【GAJ】山形空港【RJSC】

今のところ仙台那須塩原、仙台山形空港っていうバスもないし、仙台東京っていうバスも増便になってないし、バス会社やる気ないのかね？ガソリンないからかな？

基本的に東北のバス会社が走らせるので燃料確保が難しく増便は難しい。
渋滞等のリスクもあり少しずつ増便していくしかない。
阪神大震災のときも、大阪ー岡山が８時間以上かかって途中で諦めて戻ってきたとか、１日以上かかったとかある。
（だから伊丹ー岡山でも飛行機が利用されたわけで）

3/27以後、羽田−山形線は減便して、羽田−花巻を増便する模様

>>954
なんでなんだろうね
羽田山形便も仙台需要あって毎日満席なのに。

>>955
空席の目立つ遅い時間帯の便が削られてる

>>952
山形空港→仙台駅は一部あるらしい
ttp://www.pref.yamagata.jp/ou/somu/020054/idoshudan.html

仙台→那須塩原間のバス5分おきにあっても足りないと思うが…。観光需要が減った栃木県のバス会社でもいいんで…。

>>955
山形の容量超えてるため・・・
767の時間は悲惨だぞ

３月２７日〜３１日東北方面の臨時便の設定について
https://www.jal.co.jp/other/info2011_0323_rinji.html

全日空も山形〜伊丹間の臨時便の運行を検討しているらしいぞ。
http://yamagata-np.jp/news/201103/25/kj_2011032500884.php

>>961
すでに、日航はギブアップ状態みたいだな。
伊丹、名古屋とも機材運用が小型機のみで需要と供給のバランスが
保てないみたいだ。
仙台のスタッフ使えば運用は可能かもしれないし
ぜひともＡＮＡに頑張ってもらいたい

仙山線を使っている（た）人のスレ【４番線】
http://tohoku.machi.to/bbs/read.pl?BBS=touhoku&KEY=1116663512&LAST=50

震災の被害の心配よりも

山形空港への飛来機を愉しんでいるようですね

ここはそういうスレだろ

YTSでANAは176席とか言ってたから737かな

次スレ頼む！

>>966
73M(モノクラス738)

>>962
そもそも山形に名古屋（小牧・中部）線は存在しないでしょ。
福島にはあるけど。

山形空港〜仙台駅直行バス運行。

３/２７から『山形空港〜仙台駅前直行バス』運行開始!!
http://www.yamagata-airport.co.jp/news/26_index_msg.html

がんばれ東北！！山形空港直行ライナー山形空港〜仙台駅前　直行バス運行

【旅行代金】　大人　２，０００円　小人　１，０００円（小学生）
　　※被災者証明書（市町村が発行する証明書）をご提示の場合は上記代金の半額になります。

【旅行期間】３月２７日〜４月１０日
　　　　　※４月１０日以降の期間延長については未定です。後日決定いたします。

【申し込み方法】　現地臨時デスクにてのみ申込み受付・代金集金いたします。
　　　　　　　　　お電話・FAXでは受付できません。
　　　　　　　　　受付時間は各便の出発時間３０分前〜出発５分前とさせていただきます。

【受付デスク場所】　山形空港：１階ロビー
　　　　　　　　　　仙台駅前：仙台駅東口代々木ゼミナール前

【スケジュール】　貸切大型バスまたは中型バスで運行
　山形空港　→　仙台駅前　　　仙台駅前　→　山形空港
　　９：３５　　１０：４５　　　７：５０　　　９：００
　１１：０５　　１２：１５　　　８：３５　　　９：４５
　１２：１５　　１３：２５　　　９：５５　　１１：０５
　１２：３０　　１３：２５　　１０：３０　　１１：４０
　１３：３０　　１４：４０　　１１：４０　　１２：５０
　１３：５０　　１５：００　　１２：５５　　１４：０５
　１４：５５　　１６：０５　　１５：０５　　１６：１５
　１６：５５　　１８：０５　　１５：４０　　１６：５０
　１７：３０　　１８：４０　　１６：２０　　１７：３０
　１８：１０　　１９：２０　　１７：００　　１８：１０
　１８：５５　　２０：０５　　１８：２０　　１９：３０
　１９：５０　　２１：００

　お問い合わせは・・・近畿日本ツーリスト�且R形支店

　　　　　TEL　０２３−６３２−３２１０

>>969
小牧はついこの前まであったけど。

29日から伊丹が738モノクラス2便、中部が738モノクラス1便か。

JALのB6久しぶりにみた！夕方は米軍の輸送機来てたぞ

ANA就航決定！！！！

臨時便だけどね。

ＪＡＬも酷いね
４月１日からの羽田ー山形便が元の１往復に戻ってるぞ
発着枠をＡＮＡの伊丹便に譲ったのか

>>976
羽田発着便は現在検討中ですって書いてあるじゃん。

早まってすまん
東京便は決定次第お知らせしますとの事　ＨＰに出てた
https://www.jal.co.jp/other/info2011_0401_rinji.html

ＡＮＡ　臨時便は７３７−８００で確定です

次スレは・・・？

今山形空港1日何便飛んでますか？

おかえり！ＡＮＡさん

千歳便も飛ばして、ＪＡＬを駆逐してください！
ＪＡＬのスタッフ、手際悪すぎ

次スレ誰か頼む

>>982
同意。
この前連休中乗ったんだけど、山形空港の
ＪＡＬ地上職員、あまりにも・・・・　まあ、パートのおばちゃんっぽいスタッフ
ばかりだから仕方ないんだろうけど・・・・・
ＪＡＬは羽田かどっかから、もっと応援人員持ってこい

ＡＮＡはまるっきりどっかから短期出張で山形空港くるんだろうから、
おそらく手際良いだろう　仙台か羽田のスタッフかな。

>>983

まあ地方の空港なんてどこもそんなもんだ　

２０００ｍクラスでの離着陸性能とプレミアムクラスのない詰め込み座席
７３Ｍはこの手の輸送時には最適だな
文句の付けようがないｗ

>>985
まともにカーゴ積めないけどな。

ANAって山形新幹線開業をきっかけに山形を切ったんでしょ？

今まで、さんざん「山形空港なんて使わない、いらない」と言っておいて
何を今更・・・

山形県民って、ご都合主義なんですねｗ

工場いっぱい誘致して山形空港ハブ化しろ

>>988
いや今でも県民は使ってなくね？

あ、新幹線止まってるから使いたい人はいるか
席取れないだろうけど

ＡＮＡが来るのは良いけど、
ＡＮＡ対応の自動改札なんてないけど、
そこはどうするんだろうか。

全国放送ではほとんど公開されない風シュミレーションと高濃度汚染のレベル

http://www.youtube.com/watch?v=j4vqyEvzOXE

異論もあると思うが情報統制は皆さんはどう思いますか？

>>984
同じ会社がJALとANA両方やってたりするしね。

次スレ頼む！

http://yamagata-np.jp/news/201103/28/kj_2011032801030.php

東日本大震災に伴い、臨時便の増発が相次ぎ、超過密ダイヤとなっている山形空港。全日空が約9年ぶりに同空港を発着
する便を就航させることも決まり、29日に震災後最多の4路線・16往復の運航が始まる。旅客機の利用に加え、災害復旧、
物資搬送の拠点となっている同空港は全国各地の消防防災ヘリなども頻繁に離着陸しており、県空港港湾課は「これだけ
の利用頻度は（開港以来）例がないのでは」と話している。

地震発生直後から宮城県側の鉄道、空港の機能がまひしている影響で、東北地方と首都圏、関西圏を直接結ぶ公共交通
機関は山形空港発着の航空機が1番の大動脈となっている。
山形空港では、今月18日から26日まで東京便9、大阪便4、札幌便2の計15往復の便が運航。運航ダイヤで見ると、大阪
（伊丹）からの便が午前8時40分に到着してから午後10時40分に最終の東京（羽田）便が離陸するまでの間、「（平均して）
約30分に1便の割合で滑走路が使われている」（県空港港湾課）状態となっている。

羽田便が徐々に減便

次スレなし？

誰か頼む！

NH801

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