【ライバルに】大分空港[OIT]part1【勝てるのか】

>>790
レストラン　スカイラインですよね。
あそこは値段の割に美味しいと思います。

うちも家族でよく行きます。
飛行機乗らないのにｗ

>>794
寿司屋も美味しいらしいですね
いつもGKの朝便で東京に戻るので食べる機会がなかなか…
別府辺りは朝やってるお店が少ないんで
朝９時から営業してもらえると凄くたすかるんですがw

>>795
そのお寿司屋さん、美味しくて評判も良かったのだけど先月に店じまいorz
どこか良いお店が入るといいのだけど。

韓国のLCCか。
なぜ台湾が来ない…

チョンはもう２度と来ないでほしい。
次は台湾線の就航を望む。
週２で良いからキティジェットで。

>>781-786
お前らは東海地区在住の県内出身者を敵に廻した

以上は>>781及び>>786の事に就き
>>782>>783>>784>>785の皆様には関係なき事を申し上げ候
誤解を与える記し方で誠に御免申し上げる

大分って、メシも旨いし、風呂もいい。
なのに、なんで今一つ誘致しきれていないのか
別府にいっぱいいる韓国人の方が正当に評価してるんでない？
もったいない限りですよ

現在自治スレで「地域に関係する話題は板違いだから排除」
という今までなかった解釈でローカルルール変更が
スレ住人に告知しないまま秘密裏に話し合われています。

羽田をはじめ関空、中部など世界、全国のご当地や各空港自体のネタは
「交通政策板」に排除するそうです。

またローカルルールの変更を待たずに交通政策板に
受口を作っておいて、各ご当地空港のスレが埋まり次第
エアライン板には作らせないように仕向けているとのこと。

道理や根拠は何も明かされていませんが、
突然のローカルルール変更は、このエアライン板の書き込みに対し
強制的に地域名表示を導入するための足がかりであるとのことです。

※「地域名表示」とは現在のID表示に加えて、プロバイダ情報から割り出した
　　書き込み者のネット接続地域を強制的に表示させる機能のことです。


こちらがローカルルール変更の書き込みがあるスレです。
自治スレでもなんでもないですが、何故かこのスレで
変更議論が秘密裏に進められています。
↓↓↓
■関西空港が「米軍基地」になる日■
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1258459867/


ちなみにこちらが自治スレのはずですが、
上記ローカルルール変更の議論は書き込まれていません。
↓↓↓
エアライン板自治スレ2014【地域名導入議論中】
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1412028262/

関空便は順調か？

http://m.oita-press.co.jp/1010000000/2014/12/16/233938516?kind=

運用時間が1時間延長してもあまり効果なさそうだが…

>>791
超亀レス。

JALはB787を国際線用としてるので大分に来ることはなさそう。
あったとしても当分先かな。
ANAは国内線でも飛ばしてるので可能性はあるだろうけど、未知数すぎる。

にしてもJALはB737/767、ANAはB737/767/A320に加えてB777も飛んでる。
この差はなんなんだと最近思う。

>>806
＞この差はなんなんだと最近思う。

税金で機材更新出来たかどうか

>>807
国際線機材のみ更新ってことか。
ボロ機材、いつまで使うんだろう。

空港から大分へ2kmほど行ったところにある大漁寿司という回転寿司がけっこういけるらしい。
ほとんどのネタが地物だそうな。

大分空港ー滑走路3000�b www

主要駅から空港までの所要時間
福岡空港：5分（直結鉄道）
宮崎空港：25分（バス）
佐賀空港：35分（バス）
鹿児島空港：38分（バス）
長崎空港：43分（バス）
熊本空港：50分（バス）
大分空港：60分（バス）

九州一悪いアクセスをなんとかしてくれ。

たまには北九州空港も思い出してあげてね？

大分の空港バスって運賃高いんだよね
ついでに早割とかの割引率が低い
福岡空港までバスで行って早割運賃で乗る方が安い時がある

GK使って大分行ってきた
楽しめたんで、周りの連中にも宣伝している最中
空港の飯屋は田舎空港ではトップクラスの美味さだな
バスの話はしてない

ゴールキーパー？

大分含め他の空港も多々利用するけど、飛行時間は九州の中では一番短いんじゃないの？
空港までの時間を含めても他の空港とそんな変わらないと思うんだけど。
移転に伴い、地方で新しい空港をとなればアクセス利便の悪さは覚悟しないとね。
俺も九州の空港内「飯屋」に関しては大分空港がダントツですな！

実質、電車使えないってのが痛いね
JR九州のユニークな特急に乗って1000円くらいで別府まで行けたら、観光客は喜びそうなのに
飯はその土地のもの食えていい空港だね
ガチの握り寿司や、いかにもな郷土料理食える空港なんて、そんなにねぇし

中津から90分、宇佐から67分、豊後高田から50分、湯布院から55分、
大分市どころか県北部主要地域からすらも遠い大分空港

空港線が欲しいところだ。

3両の白いソニック希望

>>817
杵築から別府かい？

立派な空港道路があるんだから、線路を引いたところで時間短縮の恩恵はあまりなさそう。
アクセスの悪さを根本的に解決するには、もう空港移転しかないかと。

>>821
大分空港駅への期待というか妄想だな

>>822
大分のなんとか指定都市の為に移転したと聞いてるからそれは無理かと。

数十年前から仕事や旅行で大分空港へ降りることが多く・・。
降りる度に目に入るスポット正面右側端（管制塔側）の搭乗橋は年代物だね。
接機姿を目にしたことがないんだよなぁ〜B７２７が主流の時代物かな？
出来ることなら残して欲しく思いますが。

海沿いならほかにいくらでもあっただろうに、
何が悲しくてどこからもアクセスが悪いクソ田舎のでっぱりに作ってしまったのか・・・。

>>419
別府あたりに作ったらよかったのにね。

盛大にレス間違えた。

>>826あてです。

>>825
今の空港は新しい方。右が元々の空港。
TDA の DC-9 が駐機していたんでないかな？
727は大阪便だったのかな？

足湯でも引いておけ

大分路線に使われてる767はどうせどっか海外路線転属なんじゃないの？だってこないだ乗ったらガラガラだったよ？そもそも大分県ごときに空港要らないと思う。

たまーに元国際線機材が飛んでるよ。

大分空港は必要だけどあそこにある必要性はまったくないな。

県央空港はどうなった？

何かに使われてるの？レベル

たまに大学が実験で使ってるけど、それ以外の用途は分からんな。

大分空港リニアで直結すれば、以前のホバークラフトのように話題になる。

大分空港ー大分駅：６分
大分駅ー別府駅：低速リニアで５分
これで日本一便利な空港に。

リニア作るより大分市に新空港作ったほうが安く済みそうだな。

二階の土産物売場、めっちゃ充実してた。
重い荷物を持って市内で買い物する必要なかったな（苦笑）

あとは温泉施設でもありゃ、港内で大分の楽しみは網羅出来るよ
千葉県北部の住人はジェットスターで日帰りやってみりゃいい

大分空港は旧空港へ出戻って来いよ！
全県盛り上がりんグー！ｗｗｗｗｗｗ

新幹線の誘致に成功して影響が出始めたら、空港側も大分市沖合移転を考えるかもしれませんが、今の所唯一の高速交通手段ですから危機感は無いでしょうね。

http://www.traicy.com/archives/8720792.html
インチョン〜大分線、大韓航空が運休

また運休かよ。
まぁ乗らないからいいんだけど。