1 :
日本の玄関:
祝!エアライン板創設
成田空港の見所、楽しみ方、エアライン情報
さくらの山&丘、航空博物館等の周辺機器w
新勝寺も桶w
でも、政治関係のネタは現金
他所でヤレ
さぁ、テイクオフ!
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/11(水) 21:14:24 ID:XKbevPr30
今だ!2番ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ (´⌒(´
⊂(゚Д゚ )≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
⊆⊂´ ̄ ⊂ソ (´⌒(´⌒;;
 ̄ ̄ ̄ ズザーーーーーッ
千葉県佐倉市にあるのですか?
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/15(日) 16:58:44 ID:kFFVkH9c0
マロウドのレストランも眺めがいい
一週間とか車預かってくれるホテルがあって便利ね。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 18:47:03 ID:KNxYP7Az0
>3
いや、成田市
地理的には東京湾よりも太平洋が近い僻地
7 :
159:2006/01/27(金) 17:59:10 ID:qeG+tIDK0
空港の内と外で環境があまりにも違いすぎる。
内 → 世界有数の国際空港
外 → だだっ広いピーナッツ畑と狭い道を爆走するダンプカー。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 22:10:51 ID:LdBHY4mN0
今日、空港と丘にツーリングに逝ってきた
離着陸方向2回もが変わるめずらしい?日だった
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 01:00:02 ID:MS91BZFy0
>>3 もしそうだったらJRのアクセス特急は
NEXではなくSEXだったわけだ(w
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 01:50:42 ID:OrG1GSvZ0
11 :
名無しさん@お腹いっぱい:2006/02/03(金) 20:45:44 ID:7Y+ecwzt0
芝山鉄道って乗ったことある?
佐倉市民の俺様が来ましたよ
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 20:00:18 ID:TFjChF7K0
今日、空港と山に逝って来た
1タミのMacでテイクアウトして、向かって左側の出国者と背後の飛行機を
見ながら食べた後
見学デッキで飛行機鑑賞
2タミに移り、今度は帰国者鑑賞
16:30頃、「ロード オブ ザ リング」の王様役の外人が来日
A出口付近でオバちゃんキャーキャーw
その後、山に移り着陸鑑賞
旅行中と思われるUSかドイツ人の一段が盛んにシャッターを
きっていた
あと、JAL数機にサッカー日本代表のペイントほどこされていた
「SAMURAI JAPAN」
「がんばれ サッカー日本代表」
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 03:56:22 ID:+iWnvS1j0
なんで成田空港のスレがこんなに寂れてるの?
ところで、貨物便の時刻表ってどこかにありますか?
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 13:11:11 ID:vYgY+l5x0
>>14 ここって、「さくらの山」「さくらの丘」から成田空港の飛行機見物をする
ためだけのスレッドではありませんでしたか?
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/02(木) 13:30:43 ID:V9SXIR4w0
あれそうなの?
17 :
1:2006/03/03(金) 22:03:48 ID:7+uFon8F0
餅、空港本体関連も桶
でも政治ネタは航空・船舶板でネ
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 22:29:54 ID:/ITw8fG30
今朝の朝日の「ANA & Star Alliance 1タミに移動」の広告、ちゃっちかったけどヨカタ
移動したら、さっそく見学に行ってみよう。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 23:50:09 ID:f7zc9A7N0
>>14 会社から貰ってきたのならあるが。。。
しかし何故かFedexのは載ってない。
何でだろ?
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 00:44:32 ID:DeLTyUmp0
スタアラ各社(without NZ)の終結は南ウイングだけだよね?
北ウイングが完成したらそこにはどこの会社が入るの?
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 01:41:34 ID:Sjq71K8J0
2タミはJALが独占しろ
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 13:13:06 ID:dtNKB4wO0
空港、花粉すご杉。元々アレルギー体質ではなかったのに、
NRT生活一年目で見事に発症。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/04(土) 13:16:20 ID:8ZoFSdN20
>>19 関空は立派な貨物便の時刻表が公開されてるのにどうしてだろう
航空博物館付近も花粉がたくさん散っております
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 18:14:31 ID:rWtXFXLEO
今日の野球の日本代表が乗るチャーター便って何時発だか分かりますか?
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 23:11:43 ID:xLmMMGYF0
今日、丘と空港に行ってきた
丘は風もなく小春日和で、しかも着陸だったから
のんびり鑑賞出来てサイコーでした。
全日空、1タミになったの?
来月ハワイだから、ちょっと嬉しい♪
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/14(火) 00:58:17 ID:pC2b+UIa0
ANA国内線は、現状のまま?
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/21(火) 06:59:41 ID:+NmuSzfS0
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 09:24:47 ID:RBTii3RL0
すみません教えてください
国際線乗り継ぎの都合で成田で9時間(昼間)待ちなのですが
どうやって過ごしたらいいか困ってます。年寄もいます。
成田エアポートレストハウスまたは周辺のホテルのデイユースはどうでしょう。
>>31 乗り継ぎが不便で国内←→国際ハブの機能を果たしていない、東京から遠く
周囲が田舎で何もない欠陥空港成田なんかを使うのはやめましょう。
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/29(水) 14:51:14 ID:mtvR2lS+0
飛行機ウォッチングしながらメシ食える所って,マロウドしかないんでしょうか?
あの貧相なランチバイキング.まぁ安いからあんな物なんだろうけど.
何か話題ないですか。
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/30(木) 18:36:51 ID:Rkdvt3qZ0
4月1日はさくらたんの誕生日!おめでとうさくらたん!ありがとうさくらたん!
さくらたんかわいい!さくらたんかわいい!さくらちゃんかわいささくれつですわ〜!はにゃ〜ん!ほえ〜!はう〜!
さくらたんのあまりのかわいさにめまいがぁぁぁあっァぁあっァアぁぁっァッぁアアぁァっァアアアアァ:t@;qs@40l:yー@h・z
さくらたんほんとにふんわり新しいキメポーズもりりしいィィィィッッィッィイィイッィィィア94ly-@4:江xzfyx@エー@h・z
さくらたんがかわいい限り私の信念が揺らぐことなど有馬線!さくらたんがかわいい限り不当な迫害に屈することなど有馬線!
部落民に糾弾されても学会員に脅迫されても朝鮮人に拉致されても警察官に暴行されても2chメンバーに中傷されても
木之本桜たんだけは絶対唯一不変の正義の考えを変えるつもりはございません!
桜ちゃんの優しさにつけ込み利権を貪りさくらちゃんが悲しむ悪事を平気で行い桜たんを穢すような輩を許すことなど出来ません!
ゴキブリ野郎が跳梁跋扈の汚い世界をかえりみればキチガイ童貞ニート無職ヒキコモリ掲示板荒らしの大馬鹿野郎
生きる意味無い世界だけれどさくらたんがいるから生きる価値があるさくらたんがいるから生きる力が湧いてくる!
さくらたんは真理さくらたんが全てさくらたんこそ世界さくらたんはもはやネ申!
さくらたんの幸せが私の幸せ!さくらたんが幸せなら私は幸せでアリアス!
さくらたんを愛する心を永遠に極悪違法野郎共を妥協無き厳しい姿勢で糾弾し続けて参る所存でアリアス!
極悪違法野郎共よ!古き姿を捨て生まれ変われ!新たな主さくらの名のもとに!レリーズ(封印解除)!
文句がある極悪違法2ちゃんねるメンバーズは毎週木曜日19:30からカードキャプターさくら・さくらカード編を視聴したら
伊丹市西野みな鉄さまの掲示板に逝って一週間以上に土下座しろ!!!!!!!!!!!”!!!!!!!!”!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
★★★4月1日さくらたんの誕生日★★★
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/sakura/1049114367/ 【鉄ヲタ界の永田寿康】みな鉄68【ワンワン化】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1142015656/
40 :
N676NW ◆Vh46vU2GH2 :2006/04/13(木) 18:48:20 ID:W+L987UL0
>>38さん
>その後3ヵ所、両ターミナルで計5スポット
第2ならA65、A66、D98を改装ですかね?
それともA67拡張やA68新設なんでしょうかね??
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/19(水) 23:29:25 ID:vgkwzlZZ0
>>35 博物館の食堂もかなり凄いですよね….大体,あそこから見てるともう上昇しちゃってて見えなくないです?
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 06:05:01 ID:Pc1nSuuE0
食べのマズー
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 21:10:43 ID:l3M07MVh0
第一ターミナルの話題を
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 08:40:20 ID:vf7PisNN0
今晩11時10分からNHKで成田空港開講当初の特集を放送するぞ
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 20:23:31 ID:rrfq058J0
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 20:34:43 ID:AQrl+KJW0
48 :
46:2006/05/07(日) 21:49:02 ID:rrfq058J0
>>47 ありがd…
全裸でワクテカ待機中だったのに…orz
49 :
CH774便:2006/05/18(木) 21:35:44 ID:bIHPA1r80
◆成田〜ソウル線で乗り継ぎ利用者が拡大
通過客全体8%減のなか41%増加、3月実績
JAL、最終便出発時刻遅くし乗継客7倍に
▽羽田発に直行需要奪われ、乗継客へ営業努力
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0518.htm JALは韓国なんかよりも、日本国内で欧米直行便のない都市からの
国際線乗り継ぎを便利にすべきだ。
それこそ国内線ダイヤを調整してタイミングを合わせ、待ち時間を短く。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 09:32:44 ID:y+jIsTdo0
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 22:21:19 ID:1yjgbN2JO
空港見学に行こうと思ってるんだけど、どうせなら滑走路が見えるホテルに泊まりたいです。
マロウドと日航ウインズはどちらがいいですか?
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 23:28:37 ID:YBY+QA8/0
>>50 事故レスだけど、逝ってきた。
成田空港グッズもらえるから、成田好きなひとにはオススメ。
ちょっと調べたけど、12階の部屋は避けましょう<マロウド
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 21:39:48 ID:HTpmsWd30
>>55 オレも調べたが、マロウドの12階って悪いの?
なんかみんな飛行機見えてイイ! ってねっとには書いてあるんだが
あぁ、あれって12階の部屋だったの?
あのオヤジ、今はどうしてるのかな?
12階は客室としては最上階。確かに眺めはいいだろうけど(w
あの部屋、部屋番号を変えて使っているか、倉庫になっているか・・・・
やっぱり彼らにとっての「エライ人」には一番良い部屋を...だった訳だね。
みんなkwsk
シャクティーパッ(ry
アレってマロウドだったんだ…
なんかむしろ泊まってみたいぞ
定説です!
そーゆーのを気にしない人にとっちゃ最高じゃない?
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 18:43:29 ID:EcJl429h0
66 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 02:05:04 ID:XUotr23w0
成田で出発前に、低価格で和食が食べられる店を教えてください。
予算は700円以下。大戸屋みたいな定食がいいです。
出来れば第1、第2ターミナル、両方ともおしえてください。
華麗にスルー
ウィリアムズ逝っとけ
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 13:36:41 ID:OeLZMZfTO
成田人少なっ!
ターミナルがだだっ広いためか!?
ANAのCクラスの有人カウンターは一つしか開いてないし。。。。
あとは機械まかせ、ってか?
こんな南ウイングでも午前はごった返していたんだらうか。。
NZとCAを1タミ南に移せ
SUを1タミ北に移せ
BAを2タミに移せ
やるならちゃんと…
スター=1タミ南
スカイ=1タミ北
ワールド=2タミ
に統一しろや
>>70 ワンワールドは、1タミ北にAA,BA,CX,AYとむしろ固まってる。
成田市内ってあそこかいな…
グルとミイラ工場だったわけね。
もっと場所考えれや!ヽ(`Д´)ノ
>>71 AA、CX、AYは今冬2タミ移転。ワンワールドではBAだけ1タミ北に取り残される。
CO、CS、DLは来春1タミ北移転。スカイチームではSUだけ2タミに取り残される。
NZ、CAはスタアラなのに2タミ。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 18:52:12 ID:AvXDb/o/0
6/2の南ウイングオープンにたまたま1タミ出発だったので一通り見てきたよ。
実際に乗ったのは北ウィングのNWだったんだけど、チェックイン後に
南に回って、そこで出国審査してもらってエアサイドに。
出国審査、全然客がいなくて拍子抜け。待ち時間2分ほど。
エアサイドでは「ナカミセ」とやらを通って(単なる免税品店ストリート)
5サテの先まで行って、地下通路から4サテに入って、さらに2サテまで
歩いてみた。すっごい運動になった。何だかだだっ広いのな。
新ターミナルは確かに綺麗だね。新しいということは何にせよヨロシイ。
あと今まで2タミの隅に追いやられてたANAのプレゼンスはだいぶあがったね。
あちこちANAのロゴだらけだ。外を見ればANAの飛行機がズラっと並んでるし。
今日、帰ってきて地下から電車に乗ろうとしたら、京成のキップ売り場が
プチリニューアルしてるのを発見。ついでに京成前のキヨスクというか
売店もリニューアル。おばちゃんに「ここも新しくなったんだねぇ」と
言ったら「そうなのよぉー、今後もよろしくね」だってさ。
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 23:13:36 ID:gIoiBLwO0
CAはまだスタアラじゃないぞ
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 23:42:19 ID:eorsLYUm0
>>75 それでは、中国国際航空はいつ移転してくるのでしょうか。
スターアライアンス正式加盟とどちらが先になるでしょうか。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 23:48:18 ID:G4jo+a8S0
NAKAMISEはがっかりだなぁ。
せめて地方空港の売店並にしてもらいたいのぉお
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 00:00:53 ID:gIoiBLwO0
>>76 ホラよ
ここに電話して聞け
中国国際航空北京本社
Tel:
+86-10-6458 2211
+86-10-6458 0753
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/06(火) 01:03:51 ID:CxIoJLBbO
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 23:33:47 ID:fQISoex00
遠い所に空港あったら行くだけでも疲れるので何とかならないのでしょうか?
大統領は羽田で降りたりするので羽田の方が近くて良いです。
そんなに羽田がいいならソウルは羽田から、他は関空経由で行けばいい。
ガラガラの関空なら大統領並みの高待遇を受けられるぞw
>>73 NZの地上ハンドリングは、元フラグシップ同士ということで未だにJAノL系で
頑なにそれを変えないんだよな。
BAが1民に移らないのは正直不便。頼むよ、BA。
それにしても、南ウイングの入国審査はひどいね。
行列が検疫の所まで伸びてるのに誰も誘導しないし、
そもそもフォーク並び等のパテーションもラインも無いから、
途中からラインがグダグダでアチコチで一触即発。
ついでに外国人が違うカウンターだってことも申し訳程度にしか
書いていない上にそれも人込で見えない高さ・・・。
やっぱり、まだまだ運営は悪い。
日本の恥だな
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 13:13:11 ID:ZZMnuX6Q0
ちかごろはフラッグシップという言葉がフラッグキャリアという意味を含むことになってるのか?
含まなくても文脈に矛盾はないだろ。「元」をつけるかどうかはともかく。
88 :
◆NHi28FfuEI :2006/06/12(月) 15:39:16
梅 ID:beK0xR1p0 BE:255224039-#
成田1タミから、成田駅までタクシーでどれくらい掛かりますでしょうか?
ANA2176で明朝に成田行きなのですが、成田エクスプレスに乗り遅れた場合を、
考えておこうと思って、、、
10km弱20分強3000円弱くらいですね。
でも空港から成田行くのにN'ex使うのってよくわからない。
JR成田と京成成田ってほぼ同じ駅だから、電車の本数結構あるよ。
90 :
◆NHi28FfuEI :2006/06/12(月) 16:26:48
梅 ID:beK0xR1p0 BE:330845257-#
あ、、、なるほど。ありがとうございました。
成田エクスプレスに乗り遅れた場合に、空港に乗り入れない快速に乗ろうと思って、、、
最終目的地は東千葉なんですよ。
それならどっちにしても、JRと京成の出発が早いほうに乗って、成田から
総武本線直通電車がいいでしょうね。タクシー乗るよりは確実に安いし、
早いことも多いと重います。
朝の数本を除くと、空港第2ビルの次は東京
94 :
◆NHi28FfuEI :2006/06/13(火) 09:19:49 ID:+cyCd0n3P BE:226864883-#
ありがとうございました。
定刻より少し遅れて、NH2176到着。
そこからテクテク歩いて、JR改札へ…。
だいたい所要時間は10分程度かと。
9時15分の成田エクスプレスの予定でしたが、
9時04分の快速に乗ることが出来ました。
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 12:45:18 ID:a0FcGVQj0
>>94 よかったよかった。
つーか、快速エアポート成田、1時間に2本にならんのかね。
JR成田まで4本/時の制限があるのは承知はしているのだが、N'EX優先だし。
何故か知らないけど、高いNEXが混んでて安い快速が空いてる以上、
快速を増やす動機はJRには全く無いかと。
皆、NEXの何がよくてそんなに乗ってるんだろう…???
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 14:58:58 ID:a0FcGVQj0
西多摩に住んでるけど、立川から成田空港までN'EX乗ると特急料金だけで2,290、トータル
4,000オーバー。リムジンだと首都高速次第で時間が不安だからN'EXにするけど、財布的には
痛いんだよね。朝が弱いので、快速電車ののりかえがつらい分、高い金出してる。
NEXは最寄りからのターミナル駅に停車するから、
空港から自宅まで乗り換え1回で済むのが便利。
多少高いのは仕方無い事。
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 17:23:38 ID:/FDCw0om0
>>96 しЯ乗ろうと思って駅に行ったら、NEXが来る確率が多いからなんとなく
NEX乗っちまうんだろう、乗りたくて乗ってるんじゃないと思う。
エアポート成田は増発より15両に統一してほしい。座れない時がある
N'EXは座席の向きを変えられるようにしてほしい。逆向きの席を割り当てられる時がある。あと横浜発着便を大船まで延長してほしい(どうせ回送してるだけなので実現は簡単かも)
京成は特急もスカイライナーも京急に直通してほしい(住んでるとこばれそうw)
節約したい時は金券ショップで京成の株主優待券買って逝ってる。700円前後で逝けるからかなり助かるし、920円プラスすればスカイライナーにも乗れる
2010年度からはスカイライナーが成田まで36分で走るらしいけど、相変わらず上野発着…。青砥から地下鉄入って都心・羽田辺りまで来いよw
>>101 頑張ってエアポート快特で来て下さいw
羽田から成田に行こうとすると、佐倉まで乗り続けるのは大変だよ。
>>96 横浜まで快速に乗ると、次のNEXに抜かれるんだもん。
>>104 乗ったら寝ちゃえば抜かれた事に気付かずに済むよ!
財布を
京成は何で日暮里・上野に固執し続けるんだろうね
これじゃあスカイライナーを地下鉄乗り入れ対応にした意味ないよ
6両をばんばん送り込む京成に対して、東京都が報復で空港特急本格乗り入れを認めないとかw
NEXが便利な場所もけっこうあるのね。
そりゃそうか。
おはようございます。
今朝の成田は小雨混じりの霧模様。
高速バスで水戸まで日帰り出張してきます。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 21:56:48 ID:aOOTTQ3r0
>>109 おつかれさま。
仕事、うまくいきましたか?
>>110 こんばんは。おかげさまで、首尾は上々でした!
水戸はただの曇り空でしたが、成田は夕方も濃い霧がかかっていましたね。
新しい成田のANA国内線ラウンジは、なんとセキュリティーの外側なので、
ちょっと不便かも知れませんね。設備そのものは清潔で素晴らしいものですが、、、
NH2179便で帰阪。ANAは767-300ERなど中型機が多く、JALはまだ744が主体。
なのにANAはA滑走路に近く、JALは暫定滑走路に近く、どちらもタキシングに時間がかかる。
これって無駄な時間だなー、と感じるのは私だけでしょうか?
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 00:26:50 ID:67W9EAT/0
>>108 ネック酢が安い場所はないね。あほらし。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 09:38:48 ID:qtDwWyLL0
>>111 昔の計画では、長距離路線と短距離路線で施設を分けるつもりだったらしい。
今では航空会社・アライアンスごとに分けるのが当たり前なのに、
成田は時代遅れの構造をしている機能不全の欠陥空港だ。
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 08:30:35 ID:Mj7AS/CQ0
>>114 そのとおり、廃港にして土地を農民に返すべきだ。
それをやらない国の怠慢を断固糾弾する。
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 14:01:15 ID:DKYq8upzO
新しく供用開始された第5サテライトは到着階が4階になるんだね。
国際線乗り継ぎの人は3階に降りて入国する人は2階まで降りる面白いパターン。
なんでこんな導線にしたんだろう?
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 17:32:39 ID:DKYq8upzO
なーほね
でもA380って納期2度もずらしたりして突貫工事の様相を呈しているから
危なそう。運航開始してもしばらくは乗りたくないな。
バグが収束した頃合いを見計らって乗りにいこっと。
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 08:13:18 ID:0hFKkeNf0
>>116 じゃあ2階には何があるんだろうか
ってか1Fって半地下になってねえかこれ?
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 09:39:10 ID:gnqG+SCyO
2階は到着フロアだよ。
到着のボーディングブリッジが4階につながってるだけで、少し歩くと
2階へ降りるエスカレータがある。その2階にCIQがある。
いや、それはわかるんだが
第3、第4サテライトの下、1F2Fはどうなってるのかな、と
もしかして航空会社休憩室でもあるのかな?
航空会社休憩室 って何?
ターミナルの1階は、到着客の荷物を運ぶベルトコンベアがあったりする。
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 00:51:13 ID:ZSr7p3VM0
保守
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 01:19:31 ID:078y6muA0
フロアマップ見たり実際利用したときに見てみてもよく分からなかったんだけど、
エアサイドから見たグランドレベルって2Fになるの? バスゲートが2Fにあったような気がする。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/05(水) 02:22:46 ID:YhCpJAQb0
>>125 グランドレベルは2Fみたい
1Fには第4〜5サテライトの連絡通路があるから、地下レベルになってるようだね
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 21:07:43 ID:lDo4fN87O
成田ー伊丹に乗るんですが機材は何ですか?
おすすめの席はどこですか?
全日空は767-300ER。
お薦めは前方のビジネスクラス座席。
>127
そらオススメは、JALの773ERのF席でしょ?
まあ、上級会員じゃないと座席指定できないみたいだけど。
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 08:03:41 ID:tCk0K7XuO
JALのビジネスなら座席指定出来ますか?
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/10(月) 20:52:05 ID:1Jnb0YLI0
エヌエッチケーでB滑走路北伸の申請がなされた旨報道があったな。
あと「へ」の字型のくぼみ側では反対派が耕作(×工作)してるから
土地を買い上げて賃貸借を解除するらしいとかも。。。
なんか成田って漏れらの知らないことが大杉。。。。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 12:14:10 ID:vzItumK80
◆成田空港会社、国土交通省へ申請
北側延伸による暫定平行滑走路の2,500m化
2009年度内供用開始目指す、9月にも着工へ
▽騒特法未決着で申請、完成遅れは許されない
◆成田空港、平行滑走路北伸に伴う整備計画
誘導路5q延長、一方通行化・B747も通行可能
ホールディングベイなど、22万回へ対応整備
▽エプロン増設で駐機場は136から145ヵ所に
◆成田空港会社、「への字」誘導路問題
耕作地の賃貸契約解除を市農業委へ申し入れ
◆NAA、環境とりまとめ報告書を公表
2,500m化の環境影響、8月10日まで意見受付
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0712.htm 成田の誘導路がまた5qも延びるのか。
滑走路〜ターミナルの間を移動するのに時間がかかって、ムダばかり。
B滑走路閉鎖
人が立ち入っているらしい
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 00:18:58 ID:8etzXhMTO
>>132 まぁまぁ
タクシーみたいにメーター倒すんじゃないんだし
我慢我慢w
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 23:45:26 ID:ToXpR1I+0
今日、成田第一の入国審査通ってきたんだが・・・・・
あの渋滞というか混雑具合は何なんだよ?窓口10個位
有るのに審査官5人くらいしかいないし・・・。
これお盆とかGWは修羅場になるんだろうな。
時間帯によっては10人以上いるときもある。
出国審査の審査官が入国審査に行くこともあるし。
ちゃんとバランスが取れるように配置して有るんだよ。
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 16:51:06 ID:dCJE+EnmO
バランスてwww
あれで取ってるつもりなのがスゴいな。
それはまぁお役所仕事だから…
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 10:27:24 ID:sFTX1I1C0
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 10:40:17 ID:sFTX1I1C0
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 11:36:19 ID:E3hmArpa0
2タミにJALがずらりと並んだ写真をクレクレ
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 14:12:51 ID:mtdCJ0ZK0
◆ユナイテッド航空、成田発JFK線運休し、ワシントン線に就航、米のハブ機能を強化(08.01)
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25291 たとえ国際的な大都市への路線だからと言っても、搭乗率が悪くないと言っても、
必ずしも路線存続の条件にはならない。
一ヶ所だけの大都市よりも、周辺の他都市へ乗り継ぎができる便利なハブ空港へ
結ぶ方が、総合的に効率が良いと考えたのだろう。
ユナイテッド航空は成田を国際ハブとして利用していたが、今後は台北・ソウル・
香港へアメリカから直行便を飛ばし、成田の以遠権ハブ機能は低下する。
そうなると日本発着の国際線も、東京一ヶ所だけを目的地とするよりも、国内線
が集まって日本全国各地へ便利に乗り継げるハブ空港へ結ぶのが、これからの
時代の流れである。
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/01(火) 23:37:40 ID:vyZjQwGG0
”時代の流れ”って、この程度の路線変更なんて、何年かに一度やってる。
どうせ、UAのJFK線は、復活するに一万ガウス。
UAの場合、スタアラでANAがNRT=JFKを強化しているから
同路線は不要なんだと思う。
ANAはアメリカでのハブをDCからJFKに移したから、DCハブの方が
UAには有利。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 09:23:32 ID:IF5hFE6t0
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 13:25:32 ID:HHOe1XS60
>>146 NHがJFKを強化?
NHがJFKをハブ?
戯言はやめて。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 20:10:00 ID:XfX06DEQ0
意味は知らないがハブって書いてみたくてたまらなかったんだろう
おまえら夏厨という言葉を過小評価してるぞ
>>148 NHは北米便は1980年代から1990年代の中盤にかけて
DCダレス一本やりでしたよね。でもそれ以来幹線が
JFKに移ったと記憶しています。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 12:30:35 ID:JAJAd2uf0
どくへび
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 22:32:35 ID:sFsVZwlx0
JFKがNHのハブであるのなら
NRTはUAのマングースなんだろうと思う
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 23:02:57 ID:lQOxnNr80
ハブ・ア・ナイス・トリップ
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/03(木) 23:54:12 ID:uuLxF5Je0
キャプテン:アイハブ
コパイ:ユーハブ
>>151 その地区での基点。NY便の乗客数がDC便を超え、NYを
基にスタアラで米国内各地に・・・となっている現在、NYがハブという発言を
批判する必要不要だと思います。馬鹿とかアホとか呼ばれても全然
説得力ないのですが。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 13:07:49 ID:boBO+Mwc0
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/04(金) 13:15:56 ID:lqrvsd2d0
>>156 JFKがUAのハブってまだそんなキチガイ・馬鹿なことをほざえてるのか?
いい加減消えろ。
>>156 ほほう、その考え方からすれば大抵の就航先はハブって事になるな。
それに米国内各地へって、西海岸の方が便利な地域多いぞ?
7−8月は
___
/ ∧∧ \
/ ヽ( ゚∀゚)´、`、
/ /\ \つ つ、ヽ
| | ,\ \ ノ | |
ヽヽ レ \ \フ / /
\[夏厨警戒月間]/
ヽ、 ____,, /
||
||
です。荒らしにはくれぐれもお気をつけ下さい。
いかなる理由があろうと、厨レスに反応することを禁じます。
以上です。
>>156 ヴァカですか?
JFK線が混むのはNYに用がある人が多いからだってわからんか。
DCはDCに用のある人が少なく、更に乗り継ぎ便が豊富にあるからこそ成り立っている。
JFKからLGAやEWRにいちいち移動してられっかよ。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 16:35:48 ID:DLuxylVz0
>>156がヴァカなのには同意だが
IADだって別に乗り継ぎ便が豊富ではない
たいていDCAにいちいち移動だ
>>162 UAが左前になったからな。
今はUSのスタアラ加盟のお陰でなんとかなっとる。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/05(土) 21:24:42 ID:fESfEusLO
>>161 どうしてそんなに激しく
>>156に反論するかわからん。
IAD乗り継ぎって超不便。JFKは小都市を除き
意外と国内線乗り継ぎ豊富ですから。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 00:49:02 ID:mc780GKv0
>>165 おお、あなたもJFKはNHのハブです派ですか。賛同者一名
いえいえ、北米出張が頻繁にあるんですが、会社がNH契約なもんで
NHがアメリカ本土便就航以来乗っているので意見を述べただけです。
経験上ボストンやフロリダ各地乗継の場合JFKで繋ぐのが普通です。
DCについちゃうと、IAD=国際、DCA=国内って役割分担が
NYのLGA対JFK以上に厳しいので、必ずと言って良いほど移動がありますから。
NHがハブ扱いしていようがいまいが、JFK乗り換えの方が便利だと思う。
従って、必ずしも馬鹿扱いする必要はないかと。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 01:03:45 ID:JkH2PMwg0
便利とハブは違うだろ。
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/06(日) 01:04:03 ID:mc780GKv0
>>167 大変よくわかりました ありがとうございました
バカ1名追加
ノーマル出張の人はうらやましいなあ(棒読み)
スレ違い
航空オタクって、業界内部情報知識ゼロだったり自分で頻繁に旅行しない人が
多いから、こういう場で話を読むと面白い。てか、自分の無知さを知らない。
174 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 20:58:18 ID:PkFTZKXiO
さくらの山まで行きたいのですが 車ではないので ご存じの方は交通手段を教えてください。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/17(木) 23:53:24 ID:0ET58glX0
177 :
174:2006/08/17(木) 23:57:44 ID:PkFTZKXiO
175 乏しい人
r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 16:43:02 ID:E/PYu3roO
>>174 成田駅から三里塚ゆきJRバスで遠山小学校下車。その後結構歩く。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/20(日) 22:01:07 ID:13zyaYcg0
> 174
K成系バスの運ちゃんと仲良くなり(ry
成田まで出て、車借りて山←→丘といつも行く漏れは変態ですね。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 12:18:27 ID:CWi60/l80
◆国交省方針、成田国際線最大週70便増枠
ANA週18便分、JAL17便の増便権益配分
NCAへのスロット増、大手2社が暫定使用
▽中国国際航空が14便使用、北京・上海線増便
▽米国やフィンランドも増便権利、10月末から
◆国土交通省、成田空港公聴会きょう開催
平行滑走路北側延伸の施設変更、公述人28名
ttp://www.da-news.co.jp/2006-0821.htm 撤退続きのアメリカ路線(航空会社)に、成田の増枠など不要ではないか。
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/21(月) 19:45:23 ID:Zmg16JMC0
成田空港着後1時間で国内線に乗り継ぎなんです。
間に合いますかね?
荷物待ちとかあるし、不安です。20分前にはチェックしないとならんし。
成田の達人さん。教えて下さい。
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/22(火) 14:48:27 ID:Kup2tN2I0
★成田空港の週35便分を本邦企業に配分へ
日中以外の航空会社への配分は現在も調整
★成田増枠、フィンランドにも配分の可能性
FIN、悲願の成田―ヘルシンキ線増便が可能に
成田の発着枠を割り当てられるのは、関西・中部発着で実績があり、撤退したり
せず、かつ今回の成田増枠でも関西・中部線を減便しない航空会社が優先でしょう。
現在関西・中部で成田よりも多くの便数を運航している航空会社は、成田増枠の
優先順位が高いでしょう。
★成田への影響必至、米中直行便申請相次ぐ
UALは首都直行便、NWAはデトロイト−上海線
今後、成田の以遠権ハブ機能は低下し、Japan Passing のアジア直行便が増えるでしょう。
それで減った分、成田の発着枠を有効に使い回しできれば良いのですが。
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/0822.htm
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 13:14:47 ID:8FR1OD6RO
今成田を出発しようとした大韓航空がまた搭乗口に戻ってきた
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 13:55:09 ID:5GGYpwYz0
189 :
187:2006/08/24(木) 18:43:53 ID:Xy21lKYZ0
13時ごろにスポットから離れて牽引車を切り離して自力走行をしようとしてたが
係員が車輪のところで何か話し合った後、同じ牽引車に牽引されて同じスポットに戻った。
理由は不明
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/24(木) 22:37:35 ID:sCzDxgsC0
「航空業界のすべてがわかる本」より
成田空港など最初からケチがつきっぱなしの空港などは、さっさと見捨てるべきで、
静岡空港など国際航空専用空港として手を挙げてみたらいかがかと思う。
成田よりアクセスはいいかもしれない。
田舎モン、乙!
>189
どうせエンジンがかからなかったとか
客が戻りたいと喚いたとか、おおかたそんなところだろ。
あぼーん
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 19:14:03 ID:+zbgDtbF0
今日、空港に逝ってきた
サッカーの小笠原がアルタリアで旅立つところだった
ガンバレw
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/28(月) 20:43:40 ID:Hj2ukzhuO
さくらの山とか、無線垂れ流し厨が多すぎ。
まぁ、自分が受信機忘れた時は嬉しいけどww
196 :
↑:2006/08/28(月) 22:26:03 ID:+zbgDtbF0
あれってマナー違反なんだろ?
ノーパソ持込のサングラス親父、頻繁に見かけるケド
有名人?w
成田のさくらラウンジ、デブ米国人がネット出来るPC占領していて
ネットが出来なかった。
もっとネット出来るPC増やしてくれ〜。
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 13:45:33 ID:Uhmf/Iav0
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:20:43 ID:OmZC+un30
私は毎週金曜日夜、必ず成田空港が第一ターミナルにいきます。
そうあの人の面影を胸にいだいて
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/30(水) 21:28:40 ID:w4J0F+pw0
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/31(木) 13:41:27 ID:S6nj/gD30
>>201 国際空港なんだからよう。
一生懸命勉強して書き込んだ外人に、もっと優しい目で接してやれよ。
もしくは君は、成田行ったこと無いのか? 外人がうろうろして、時には
片言の日本語で聞いて来るだろ?「SUSHI SHOP ARIMASU BASHO?」
など。
204 :
774便@天候調査中:2006/09/07(木) 11:06:26 ID:7Op/wnIc0
205 :
774便@天候調査中:2006/09/08(金) 16:44:01 ID:KQwv+8wA0
成田空港職員の人のためのスレッドってある?
206 :
774便@天候調査中:2006/09/08(金) 17:00:54 ID:QU+KvaCX0
夕方前にJALがGAしてますた
208 :
774便@天候調査中:2006/09/08(金) 21:39:57 ID:KQwv+8wA0
GAって何?
209 :
774便@天候調査中:2006/09/08(金) 22:53:02 ID:Rk2GSMcB0
ゴーアランドだろ。
210 :
774便@天候調査中:2006/09/08(金) 23:03:14 ID:XdbZ3ECh0
エイビーロードの巻末に載ってるような、
成田空港から何曜日の何時に何航空が
出発・到着するってのが一覧で分かるような表って
どっかにないのだろか?
目的地を入力して検索するのならたくさんあるんだけど。
ひさびさに来たら名無しが天候調査中に・・・・・調査中なのか
>>210 JTBかJRのぶあつい時刻表に掲載されてる(一番デカイやつな)
213 :
210:2006/09/09(土) 21:37:13 ID:JI4boc1r0
>>212 ごめん、探してるのはwebで見れるやつです。すんません。
214 :
774便@天候調査中:2006/09/09(土) 23:50:21 ID:4j1CO58O0
215 :
774便@天候調査中:2006/09/11(月) 12:48:31 ID:HLvRXv650
216 :
774便@天候調査中:2006/09/12(火) 12:25:08 ID:APd2QdEY0
217 :
774便@天候調査中:2006/09/12(火) 14:37:29 ID:0pGisYG50
っていうか、
反日でサヨクの空港反対派に、
なぜ強制的に移転してもらうこともできないのか?
普通の市民がちょっと苦情でもいえば、
警備の人間から厳しいお咎めがあるのに、
不思議でならない。
218 :
774便@天候調査中:2006/09/13(水) 17:26:17 ID:HpJ7u+iD0
たった2万回の増加かぁ 需要にこたえられないだろうな
>>217 強制的に移転させようとして大失敗したから。
220 :
774便@天候調査中:2006/09/13(水) 18:38:21 ID:M0QA9AEu0
北側延伸と初期計画で焼く3000mになるのだが…
あの敷地内のプロ農民はどうにかならんのかね〜
221 :
774便@天候調査中:2006/09/13(水) 22:29:10 ID:Muw/NNGP0
滑走路のどまんなかにすんで居る感じだよね。
プロ農民。
まあ住んでないけどな。
彼らも中核派のしがらみとかでいまさら抜けられないんだよ。
親が死んだとかならちょうどいい機会だから辞めるかもね。
223 :
774便@天候調査中:2006/09/14(木) 11:21:52 ID:AqCt2Tfe0
中核派にしても、
最近は警察も警備してるだけで、
昔のように追い詰める気配も無いね。
224 :
774便@天候調査中:2006/09/14(木) 15:05:44 ID:lAJS6SnN0
227 :
774便@天候調査中:2006/09/14(木) 15:20:38 ID:lAJS6SnN0
そうなのか、ありがとう
なんだかややこしい事になってるね
228 :
774便@天候調査中:2006/09/15(金) 17:25:48 ID:tqwrNgM/0
成田空港でB滑走路延伸の着工式 10年3月完成予定
成田は「完全空港」に向けて動き出した。
ttp://www.asahi.com/travel/news/TKY200609150090.html あんな第二滑走路だけできても、なにが「完全空港」か。
成田が完全な国際空港になるには、
・24時間離着陸可能
・第一滑走路が使えなくなった場合、代わりに第二滑走路で離陸可能
・ターミナルの北側にも誘導路を通して、ターミナル〜滑走路にかかる時間を短縮
・A380の搭乗口と乗客増に対応、B787による便数・路線拡大に対応
・東京駅と新宿から30分以内でアクセス可能
・自動車でも東京付近の渋滞にはまらないでアクセス可能
・国内各地からスポーク路線が集まり、短時間で乗り継ぎできるダイヤと施設にする
としなければならない。
229 :
774便@天候調査中:2006/09/15(金) 20:24:48 ID:9r0MdQXm0
>>228 新宿や東京から電車で30分以内。
自動車でも、首都圏から2時間以内で、
東京23区内からは遠くでも40分程度でいけるようにならないと、
話にならない。
神奈川からでも1時間で空港まで行けないと意味がない。
230 :
774便@天候調査中:2006/09/15(金) 22:50:38 ID:2ydT8TKa0
>>228 に追加。
完全な国際空港にするには、着陸料を半額にする。
231 :
774便@天候調査中:2006/09/16(土) 09:03:27 ID:fhnt8v8q0
1タミの入国審査混雑は緩和された?相変わらずの混雑っぷり?
232 :
774便@天候調査中:2006/09/17(日) 14:30:38 ID:mk6BjflTO
北総鉄道が成田まで伸びたら日暮里=成田空港は40分以内で結ばれる
らしいよ。>完全空港
233 :
774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:13:08 ID:UV0GRrvR0
>>232 30分程度になるかもしれないね。
160キロで走行できるから。
234 :
774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:36:40 ID:mk6BjflTO
なんと、30分台で着けるのか。なら「都心から遠い空港」の汚名は
返上だな。
で、いつ開業するんだっけか?
235 :
774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:40:28 ID:T2uIr3yA0
30分台で運賃いくらになるのかな?
羽田はモノレールで500円ほど
236 :
774便@天候調査中:2006/09/17(日) 15:58:24 ID:UV0GRrvR0
日暮里=成田空港が仮に38分として、
3000円ぐらい?
237 :
774便@天候調査中:2006/09/17(日) 16:02:37 ID:UV0GRrvR0
238 :
774便@天候調査中:2006/09/17(日) 17:54:28 ID:Gwa5uws+0
>>232-237 最近の国際空港アクセス時間の世界標準は、30分以内。
新空港が遠くにできても、高速交通機関で行けるようにしている。
成田も、東京駅と新宿から30分以内で行けるようにならなければ、
「遠くて不便な空港」の汚名返上はできない。
239 :
774便@天候調査中:2006/09/17(日) 18:36:53 ID:mk6BjflTO
30分台なら誤差の範囲内だろ
>>236 運賃据え置き、ライナー料金最大300円アップが有力。
241 :
774便@天候調査中:2006/09/18(月) 09:33:26 ID:UG898AOo0
理想的には25分とか28分とかが理想だな。
成田新幹線を作る(ry
243 :
774便@天候調査中:2006/09/18(月) 12:01:02 ID:yO5iyhj5O
さくらの山公園って成田空港からどうやって行くのでせうか?
もう成田に向かう電車の中なのでググれないのです。。。。
あと面白い施設など知ってたら教えて頂ければ幸いです。
ググるも何もバスとかはないから、
成田駅か空港からタクシーにでも乗るしかない。
245 :
774便@天候調査中:2006/09/18(月) 12:11:31 ID:djU+/wIJ0
あれ?国内線はJALとANAとでターミナル別れてしまったんですか?
246 :
774便@天候調査中:2006/09/18(月) 12:51:46 ID:yO5iyhj5O
うわタクシーですか。。。。
小市民には贅沢な乗り物ですね。
身分違いなので今回はパスするです。
今朝さくらの山に行って来たけど、降りてくる飛行機からエクトプラズムみたいなのがいっぱい出てた。
何か格好いい!
249 :
774便@天候調査中:2006/09/18(月) 22:53:40 ID:Ge8Q6cu80
こっちもマジレスだが、そのバスはホテル利用客以外は乗ってはいかんのでは?
250 :
774便@天候調査中:2006/09/18(月) 23:22:38 ID:v6n1VQr80
>>251 拡大解釈だなあ。マロウドはしらんが、他のホテルバスでは、
バスがホテルに着くなり、ベルボーイがいらっしゃいませって、
フロントへうやうやしく案内してくれたしな。
まー結局は自己責任てとこじゃね?
どっちみち、こんなところで大っぴらにつーか、得意げに教えるような事じゃないな。
253 :
774便@天候調査中:2006/09/19(火) 10:06:49 ID:6dCTTFC10
タクシーなんか乗るなら車借りた方が便利だけどね。
帰りに捕まえることはほとんどできないし。
255 :
774便@天候調査中:2006/09/20(水) 22:02:26 ID:M0sQyy7W0
>>243 マジレスすると、JR成田駅からバスがある。
3.4番バス停から、三里塚or多古or八日市場行きのバスにのる。
遠山農協というバス停で降りて、そこから徒歩で15分くらい。
ただしバスは土日だと1時間に1−2本しかない。
256 :
774便@天候調査中:2006/09/20(水) 22:04:48 ID:M0sQyy7W0
ついでに質問。
イラン航空って、着陸はA滑走路?B滑走路?
それとも日によって違う?
さくらの山でとりたいんだが、Bだったら悲惨なので。
>>238 東京首都圏の人口って何人か知ってる????3000万人いるんだよ。
土地が無いんだよ。
まさか人口100万とかそれ以下のぶっちゃけ日本だったら県庁所在地程度のヨーロッパの
諸国際空港と比べているんじゃあるまいな。
人口三千万の都市とそんな小都市の空港アクセスを比べることの不毛さに気が付いたほうがいい。
ロンドン・パリですら東京と比べればはるかに小さな都市なので郊外に土地が余っている。
逆に言えばこの環境であのアクセスの悪さのCDGやヒースローエクスプレスが走るまでの
ヒースローがいかにひどいか(ひどかったか)ってこと。しかもヒースローエクスプレス、むちゃ
高いし。25キロ程度走って15分間で3000円取るんだよ。成田のほうが距離と値段を考えると
はるかに良心的。あと。都心でも町外れに着くし>ヒースローエクスプレス。池袋とか着な感じ。
これで京成の新線ができれば都心まで35分。こんな巨大都市でこの所要時間は十分合格点だと思う。
258 :
774便@天候調査中:2006/09/20(水) 23:24:40 ID:82A7LDlU0
>>257 東京は過密すぎて土地がなくコストがバカ高いので、国際競争に負ける。
ヒースローエクスプレスは15分で行けるから3000円の価値があるのだろう。
成田では同じ3000円払っても、1時間近くかかって全く不便なので価値なし。
小田急・東京メトロがロマンスカー乗り入れを発表したが、京成・都営・京急もそろそろスカイライナー乗り入れを検討する時期に入ったんじゃないのか?
日暮里・上野にずっと執着しても何の将来性もないぞ
日本橋とか品川とかの都心、さらには羽田空港から成田空港までスカイライナー走らせろよ
>>258 だから条件がこれだけ違うのに比較しても無理ってことでしょ。
1800円で60キロを走破する(京成)ほうが25キロで3200円取る(ヒースロー)よりも良心的だと思う。
地下鉄は安い(それでも1000円近くする)けど、オンボロの臭い電車にすし詰めで1時間弱。地獄。
ていうかイギリスは公共交通の質が悪すぎ・・・民営化の大失敗例だな。事故多いし。汚いし遅れるし。
>>259 つ 浅草線東京延伸&スカイライナー東京乗り入れ ってのが計画としてある。
でもさ、混雑する地下鉄乗り入れるなら素直に東京−日暮里−(新線経由)-成田ってのが
一番早い気もするけど。東京駅で地下まで降りなくていいし。
で、ここは鉄道板ですか?
個人的に成田の最大の問題はなんかこうワクワクしないことだな。CDGなんか使う側としては
最低のフロアデザインに最低のオーガナイズであんま使いたくないけど、あのやたらなワクワク感は
なんとも言えない。デザインと雰囲気(だけ)なら最高。
>>260 >東京−日暮里−(新線経由)-成田
( ゚д゚)ポカーン
>>261 いいところ気づいたね。
確かに日暮里じゃない。
なんだ?
普通にスカイライナーって日暮里駅から乗る・降りるやつ多いだろ、上野がアレだし。
成田新高速鉄道が出来てもそれは変わらないぞ。
>>257-264 この板で議論するのは、「鉄道でいくらの金で何km行けるか」ではなく、
「都市部から空港まで、何分でいくらの金で行けて、便利かどうか」だ。
266 :
774便@天候調査中:2006/09/22(金) 13:11:22 ID:0bS/fZoi0
◆アエロメヒコ航空、11月18日から成田/メキシコシティに就航(09.22)
B777-200ER型機で、座席数はビジネス49席、エコノミー228席、合計277席。
運航日は日本発で水曜日と土曜日。
AM57便 NRT 14時55分発/TIJ 8時00分着、9時35分発/MEX 14時35分着
AM58便 MEX 22時50分発/TIJ 0時15分着、2時00分発/NRT 6時45分着
https://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=25952 中国がゴリ押し交渉したおかげで、成田の国際線発着枠が広がり、タナボタで
成田へ割り込むことができた。
離陸は第一滑走路、着陸には中途半端な第二滑走路を使うのだろう。
成田で8時間も折り返しの休み時間があり、遅れてもダイヤ回復しやすい。
267 :
774便@天候調査中:2006/09/22(金) 23:09:16 ID:mastm3JN0
いきなりメキシコと日本の間の路線を開設することなんて出来るの?
まず官僚同士で話し合って互いの利権を最大限引き出して協定を結んでとか
そういうややこしいことしないといけないんでないの?
>>267 JLがもともとメキシコシティーまでの路線をもってますが。
あぼーん
270 :
774便@天候調査中:2006/09/24(日) 10:51:54 ID:lgLDWgXH0
今日の成田はランウェイどっちですか?
271 :
774便@天候調査中:2006/09/24(日) 11:14:16 ID:9B+UOLbR0
>タナボタで成田へ割り込むことができた。
ということはアエロヒメ子以外にも成田に割り込むことできた航空会社が
あるの?
エミレとかカタルとかオイルダラー積んでも成田に入りたいって思ってる
だろうなあ。
>>271 パートタイム=NEETの成田空港では、夜中に出発ができないので無理。
273 :
774便@天候調査中:2006/09/25(月) 23:14:48 ID:EKXwVmg40
>>272 別に夜中に出発しなくてもいいじゃん。
今度はドバイ側に制限時間帯があるの?
274 :
774便@天候調査中:2006/09/25(月) 23:22:34 ID:Z8Um16+/0
>>273 世界各地へのハブ=スポーク接続のため、毎日同じ発着時間帯にまとまっている。
時差のある就航先に都合の良い時間帯に合わせることができない、
パートタイム=NEETの成田空港は、国際空港失格だ。
275 :
774便@天候調査中:2006/09/26(火) 09:38:26 ID:mWpWkT1Q0
ボンバルディアゲ欠航あげ
277 :
774便@天候調査中:2006/10/02(月) 10:35:27 ID:25/rf61TO
うげー
ANAラウンジ混んでるなー。
星金って赤絨毯に入れたっけか…
278 :
774便@天候調査中:2006/10/02(月) 12:57:04 ID:mlm8I2wk0
関空・中空スレッドへのAA貼り付けは撤退と決まったので、
まだAAが飛んでいるここの空港のスレッドへダイバートします。
______________________________
498 :泉ズリア更正委員会 :2006/10/05(木) 10:57:39 ID:yiIV0ft20
破綻村!泉佐野村に住むニート!泉ズリア!オナニースレです。善良な国民は、立ち入らないようお願いします。
彡川三三三ミ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー ◎-◎-)
川(6|:::::::: ( 。。))
._川川;;;::∴ ノ 3 ノ
/;;;:::::::::::::::\_;;;;;;;;;;;;;;;;
/:::: \::::: \::: ヽ )
|::: 関空命 \::  ̄ ̄⊇)_ 〜 >>
|::::::: 泉ズリア \;;;;;;;;;;;(_(;;;・)泉ズリア!泉ズリア!
\:::::::::: ξ(;;; );; ) 〜
\:::::::::::: ) )
)::::: //
/::::::::: //
/::::: (_(_
(;;;;;;;;;;;__っ)))つ
280 :
774便@天候調査中:2006/10/05(木) 13:24:02 ID:FxC9CrKr0
あぼーん
282 :
774便@天候調査中:2006/10/06(金) 20:28:00 ID:MZbd/IsBP
なんかすごいことになっていると聞いたんだが・・・
>>282 現地に逝って来たよ。
いろいろあってすごかったよー、今日は。
284 :
774便@天候調査中:2006/10/07(土) 01:23:54 ID:MR5p3Xih0
中部と同じく、強風に弱い成田空港。横風用滑走路は造らないのか。
285 :
774便@天候調査中:2006/10/07(土) 09:17:21 ID:mbyjImEHO
>>283 何かあったの?
これからSQ12便で成田に向かうんだが着陸できるの?
>>285 ニュースなんかでは全然やってなかったけど、昨日の午後成田に
到着するはずの便はほとんどダイバートしてるよ。
今日は一転して晴天なので、別に到着は問題ないと思う。
ただ、今日帰ってくる香具師は機材が来てないことが充分予想される。
SQは当然SINベースだから機材には困らんだろうが。
287 :
774便@天候調査中:2006/10/07(土) 09:29:54 ID:mbyjImEHO
そうなんだ。
ダイバートするほど悪天候になるって成田にしては珍しいね。dクス。
>>287 いや、昨日は開港以来の事態だったらしい、実は。
漏れも夜21時半まで見てたんだけど、NWのカウンター前は
大変な騒ぎですた。
>>284 昨日のような風なら、横風滑走路も無意味。
最近は航空機の性能向上で、横風滑走路も不要になった。
最近開港している空港では、横風滑走路はないでしょ?
例:ICN、PVG、CAN、HKG、KUL、BKK
あぼーん
291 :
774便@天候調査中:2006/10/07(土) 18:50:03 ID:4zIEQibHO
何かしらんが出発ロビーが大混雑。
292 :
774便@天候調査中:2006/10/07(土) 19:04:43 ID:4zIEQibHO
NWだ。
NW利用客だけ大混雑。
>>291 なんか知らんが...って、ちょっと上のカキコミくらい嫁。
294 :
774便@天候調査中:2006/10/07(土) 21:04:56 ID:4zIEQibHO
昨日はね。まさか今日まで引きずってると知らなんだ
296 :
774便@天候調査中:2006/10/08(日) 08:11:36 ID:Eh2/MesSO
TN78を見たいのですが ペスポジを教えてください
(≧▼≦)
297 :
774便@天候調査中:2006/10/09(月) 23:44:56 ID:Y2rfSuE10
畑で馴染みのない顔の連中達、畑に入るなよなぁ。吸殻捨てる奴や、立ちションする奴見かけたし
私有地なんだから気を使えよ。
まずタバコはダメだろ、撮影場所は基本禁煙で。
299 :
777:2006/10/11(水) 18:22:39 ID:A6XwhV6i0
畑有料にすれば。立ち入り1時間100円、トイレ1回50円
勿論禁煙、タチション禁止
301 :
774便@天候調査中:2006/10/13(金) 22:00:52 ID:Q3ugQb//0
>>301 ホンと迷惑なやつらだ
価値のない耕作地で権利主張
>>301 >猶予期間が経過してから裁判したとして、いつ明け渡しがされるのか・・・はぁ。
東京がアジアの空港間競争から完全に脱落してしまう頃。
304 :
774便@天候調査中:2006/10/14(土) 17:51:57 ID:FWQtHpHU0
今でも成田経由より仁川経由の方が便利な場所は多いしね
北東アジアのハブは仁川と上海に担当してもらうのが
日本人にとってはいいことかもしれないね
「仕方なく」ハブの座を渡すことはあっても、
「いいこと」ではないと思うが。
306 :
774便@天候調査中:2006/10/14(土) 20:52:33 ID:7EC7c96F0
最初からボタンのかけ違いがあったんだから>成田
今後の空港は、秘密裏に計画して土地の強制収用という手法をとる
ことはもうやらないだろうな。空警隊の維持費だってばかにならんし。
307 :
774便@天候調査中:2006/10/14(土) 21:30:06 ID:eZLM306I0
今年のボジョレーの臨時貨物便は
いつごろ成田に着くのでしょうか?
情報お持ちの方、教えてください。
308 :
774便@天候調査中:2006/10/14(土) 21:33:37 ID:KsHM/nTh0
>>306 >空警隊の維持費
成田の場合で関空が作れるほどだとかw
成田は特殊な例ではあるが、今後首都圏で空港作るなら陸上以外ということになるな。
309 :
774便@天候調査中:2006/10/15(日) 01:10:26 ID:mc4LnBbz0
昔の話&スレ違いだけど、東関道の側道に下水道の本管を通すとか言っておいて、千葉港から成田まで燃料のパイプラインを敷設したんだとさ〜。
310 :
774便@天候調査中:2006/10/15(日) 01:12:32 ID:wfyDEpUG0
テロリストが喜びそうな情報だな
311 :
泉ズリア君へ:2006/10/15(日) 11:10:44 ID:FhRAw1pC0
312 :
774便@天候調査中:2006/10/15(日) 14:45:08 ID:/ioHJKjNO
さくらの山には何度か行ったことあるのですが、
博物館には行った事がありません。写真撮るなら
どちらがオススメでしょうか?
>>308 今からでも成田空港を廃止して維持費を削減し、関空ハブの強化を。
315 :
774便@天候調査中:2006/10/15(日) 22:58:13 ID:MqpbkVK20
>>312 さくらの山と博物館なら、絶対にさくらの山だが
ランウェイが34Lの時は博物館とさくらの「丘」の間に
ある畑ポイントがおすすめ。人がたくさんいるのですぐわかる。
316 :
312:2006/10/16(月) 07:19:09 ID:9Wjb4nCMO
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20061017dde041040004000c.html ◇保安無線施設の移転予定地
成田国際空港の暫定平行滑走路(2180メートル)北伸に伴い、航空保安無線施設の移転が
予定されていた滑走路南側地域の森林(千葉県芝山町)で、希少種の猛禽(もうきん)類・オオタカ
の生息が確認されていたことが分かった。成田国際空港会社は、延長する滑走路の北端に移設
位置の変更を検討している。しかしオオタカ生息地は新設予定の東側誘導路にも近く、動物保護団体
などは影響を懸念している。【柳澤一男】
オオタカは生息地の環境悪化などから絶滅が危惧(きぐ)され、種の保存法で希少種に指定されている。
同社は7月に公表した環境影響調査で生息を確認していたが、報告書では「猛禽類の営巣」と表現
していた。オオタカと明記しなかったことについて、同社は「密猟などを防ぐため」と説明している。
移設が予定されているのは、VOR(超短波全方向式無線標識)とDME(距離測定装置)を併設した
施設で、航空機との方位や距離を測定し、電波で航空機に知らせる。滑走路の中心線を知らせる役割
があり、通常、中心線の延長線上に設置される。
同社は当初、滑走路北端にある施設を、北伸工事を機に南端に移す計画だった。しかし、オオタカへの
影響を避けるため、北伸の先端部に移す方向で検討している。
日本野鳥の会の金井裕主任研究員は「生態系の頂点にいるオオタカの確認は、周辺の環境が豊か
であることを意味している。追跡調査などを行い、誘導路建設計画も慎重に行ってほしい」と話している。
毎日新聞 2006年10月17日 東京夕刊
何か開発しようとするとすぐにオオタカの巣って見つかるよな。
実はそんなに希少種じゃないのでは・・・
そのことは口にしてはいけないことになっている。
320 :
泉ズリアの母:2006/10/19(木) 16:21:56 ID:R8lLvTT70
,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : pq: :i} 泉ズリアちゃん!こんな所にいたの!関西の負け組み電車!
|:.i} : : : :_{: :.レ′狭軌の南海電車乗って、イノシシ・鹿・熊の生息する、関空
ノr┴-<」: :j| 関連事業で失敗した、破綻寸前の大田舎!僻地和泉佐野村に
/:r仁ニ= ノ:.ノ|! 帰るわよ! _
/:/ = /: :/ }! |〕) コツン
{;ハ__,イ: :f | /´
/ }rヘ ├--r─y/
/ r'‐-| ├-┴〆 _, 、_ '⌒ ☆
仁二ニ_‐-イ | | ∩`ω´) >> 泉ズリア
| l i 厂  ̄ニニ¬ ノ ⊂ノ ヤダヤダー!!
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ (__ ̄) )
/ /\_i⌒ト、_ ノrr- } し'し′
└-' ̄. | |_二二._」」__ノ
>>320 AAは、実際に飛んでいる空港のスレッドに一極集中して貼り付けなさい。
オオタカは個体の勢力圏が広いから
数が少なくてもまんべんなくエリア内に居たりする
空港みたいなもんだ
数は少なくても、影響範囲は広い
323 :
774便@天候調査中:2006/10/20(金) 00:32:49 ID:TyiZ8ZTp0
11/19,11/20成田にエアバスA380が、第一ターミナルにきます。
324 :
774便@天候調査中:2006/10/20(金) 09:43:36 ID:tz87btKoO
真面目?!
325 :
自問自答泉ズリア:2006/10/20(金) 12:42:09 ID:CHu3wCZz0
泉ズリア!アポーン・削除要請・規制しないのか(笑)
326 :
774便@天候調査中:2006/10/20(金) 18:32:32 ID:/qzFePAJO
329 :
774便@天候調査中:2006/10/22(日) 19:34:23 ID:eVLU+5UXO
成田空港に全日空ホテルあったよね?
部屋は清潔ですか?
築が古くてボロボロってことはないですか?
330 :
774便@天候調査中:2006/10/22(日) 19:42:01 ID:nUh4y8FB0
メ _|\ _ ヾ、
メ / u 。 `ー、___ ヽ
/ // ゜ 。 ⌒ 。 ゜ u / つ
/ //u ゜ (●) u ゜`ヽ。i l わ
l | | 。 ゜,r -(、_, )(●) / ! ぁぁ
ヾ ! //「エェェ、 ) ゜ u/ ノ あぁ
// rヽ ir- r 、//。゜/ く ああ
ノ メ/ ヽ`ニ' ィ―' ヽヽヾ ぁあ
_/((┃))_____i |_ ガリガリガリガリッ
/ /ヽ,,⌒) ̄ ̄ ̄ ̄ (,,ノ \
/ /_________ヽ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
_|\ _
/ u 。 `ー、___ ヽ
/ ゜ 。 ⌒ 。 ゜ u / つ
/u ゜ (●) u ゜`ヽ。i わ
| 。 ゜,r -(、_, )(●) / ぁぁ
il ! //「エェェ、 ) ゜ u/ あぁ
・ 。 || i rヽ ir- r 、//。゜/ i ああ
\. || l ヽ`ニ' ィ―' il | i ぁあ
゜ヽ | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | ダンッ
。 ゜ _(,,) 清潔 (,,)_ / ゜
・/ヽ|. そのもの | ─ ・。 :
/ .ノ|________.|( \ ゜ 。
 ̄。゜ ⌒)/⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ\  ̄ 。
331 :
774便@天候調査中:2006/10/22(日) 19:45:37 ID:eVLU+5UXO
携帯で見てるんでAAが崩壊しててわけわかめ。
別にきれいだけど空港内にあるわけじゃないから注意しろ。
もっとも、成田のホテルで空港内にあるのはエアポートレストハウスだけ。
333 :
774便@天候調査中:2006/10/22(日) 23:24:54 ID:ZGZf4qVy0
山側の部屋と空港側の部屋とどっちが好き?
334 :
774便@天候調査中:2006/10/24(火) 20:07:44 ID:PIwSZtD+O
エアバス記念日カナリ混雑しそう。
山なんてフツーの土日で駐車場いぱーいだし。34方面の畑スポットも30台くらいが限界かな?徹夜組いるかな?博物館?闘争跡地の立入禁止区域?どこにすっぺか?
と地元の弁。
335 :
774便@天候調査中:2006/10/24(火) 22:20:35 ID:RTcx2SQSO
俺はランプ内の仕事だからスポットまで社用車で見に行くよ。
336 :
774便@天候調査中:2006/10/25(水) 00:04:19 ID:lXHZIDi+0
すげー。
空港内で仕事って素敵。
すごい倍率じゃない?
ちなみに、漏れは
>>335とは別人です。
>>336 地上スタッフ(GH)として勤務するならそんなに敷居は高くないと思うよ。
でも仕事内容としては肉体労働系だし、勤務条件も(相対的には)あまり良くない。
漏れ個人としては色々地上スタッフにお世話になってるんで、
言葉にできなくてもいつも心の中で感謝させてもらってるよ。
基本的に飛行機が好きな人なら最高の仕事だと思う。
空港内の仕事なんて給料が良くない限りお勧めできたものじゃないな
普通のライフスタイルが一番。
>>338 そういう打算を超えてしまうのが「飛行機に対する愛情」なんだよ。
給与よりも好きなことが出来るかを重視する人も増えてきてるし。
漏れも給与は良くないけど、好きなことが出来てるんで今の仕事をしてる。
飛行機関連ではないけどね。
いくら飛行機に愛情があっても、
30代で年収400万円台じゃやる気もなくすよ・・・
シフト制勤務だから体にもこたえるし。
>>340 まぁ、気持ちはわかるけど…そういう時は不満を言うより笑おうよ。
おいらも30代で実質年収240万だからw
名前だけは取締役だけど実質奴隷のようなものさ(わはは
真夏に空港の端っこの方に置き去りにされたりしてな
343 :
774便@天候調査中:2006/10/25(水) 13:21:03 ID:YyG3d4PaO
航路を外れてます。直ちにレーダー誘導に切替え、戻りなさい。笑))
345 :
774便@天候調査中:2006/10/26(木) 00:18:58 ID:P8YJ8PM8O
335の書き込みした者だけど、俺は特別飛行機が好きではありませんよ。ただ家族に写メとか見せると喜ぶくらいかな。シフトじゃない仕事もあるしね。
346 :
774便@天候調査中:2006/10/28(土) 23:01:12 ID:K9szYaUA0
カウンターの仕事やりたいな。
あそこ長い列が出来てても全く空きのカウンター稼動させようとしないから
イライラするから漏れがテキパキさばいてやりたい。
普通の客ばかりならあんなに混雑しないんだよ、
最近は自動化もしてるし。
DQN客の相手で時間がとられてるだけだ。
349 :
774便@天候調査中:2006/10/29(日) 15:26:20 ID:KxTGarnTO
日本の空港って何で政治家の名前つけないんだろう。
JFKとかCDGみたいに。田中角栄空港ってのがあってもいいのに。
350 :
774便@天候調査中:2006/10/29(日) 19:09:47 ID:PF25Wz9N0
ヒント:国際的知名度
高知龍馬
海外の空港の人名だってかなりマイナーだよ。
アルトゥーロ・メリノ・ベニテス
ホルヘ・チャベス
ジョヴァン・バッティスタ・パスティーネ
ジョン・G・ディーフェンベーカー
ちなみに、ジョン・G・ディーフェンベーカー以外は、
一国の首都の空港だよ。
>>350 でもUSでも「これ誰?」って名前の空港は結構あるけど。
日本から近いところでは アントニオ B. ウォン・パット とかさ(GUMね)。
IAHのジョージ・W・ブッシュなんて、息子がああならなきゃ
恐らくフォード並みに忘れられてた大統領だと思うし。
ただ、日本人のメンタリティとして、政治家の名前だとちょっと
生々しすぎて不評だとオモ。あるとすりゃ、せいぜいお札の図柄になった
くらいの年代の人じゃないと。
↑あ、スマソ。
パパの方のミドルネームはハーバート・ウォーカーだけど、
“W”は普通書かないんだったね。
356 :
774便@天候調査中:2006/10/29(日) 22:11:28 ID:unRjlqNm0
日本で無名だと世界でも無名になるのかこのスレでは
日本は戦艦とかにしてもそうだな。あまり人名はつけたがらない。
もともとそういう文化がなかったし、
日本には地名をつけるという文化があるからねえ。
コウノトリだとかタンチョウだとか龍馬だとかムリにつけると
こっぱずかしい空港名にしかならないだろ?
358 :
774便@天候調査中:2006/10/30(月) 09:52:28 ID:tv9YyS88O
さくらの山って東成田からバスだっけ?
360 :
774便@天候調査中:2006/10/30(月) 14:22:17 ID:qw36VGcd0
361 :
774便@天候調査中:2006/10/30(月) 14:31:29 ID:tv9YyS88O
>>359 サンクスコ。
京成バスだよね。行き先覚えてる?
第2の76番という、妙な乗り物に乗らないで済むほうの端っこの乗り場。延々と
歩かされて、バス〜タラップの方がマシだぜと思ったぜ。増築なのかやや新しく、
トイレも綺麗で待合所にリクライニングシートもあった。遠くてスイマセンてことか。
そんなとこにも売店があるのが何とも。
ところで第1の上の方の階の、焼きそばとか食える所って残ってる?
>362
貨物上屋の前に9月からオープンした場所だね。
やっぱ遠くて不便なんだ。
自分としてはサテライトのシャトルのが嫌な気がしたけど、どっちもどっちか。
>>363 歩くのもイヤだけど、サテライトはもっとヤダね。
>>362 >ところで第1の上の方の階の、焼きそばとか食える所って残ってる?
展望デッキのある階か? それならあるぞ。
366 :
362:2006/10/31(火) 22:33:34 ID:gBVYhXyY0
>>363 帰りはそっちで、朝の山手線以上の混雑で(´・ω・`)
貧乏だから仕方ないけど
>>365 さんきゅー
成田にしては安く食い物をゲットできるので良かった思い出。
367 :
774便@天候調査中:2006/11/01(水) 19:56:56 ID:vAAfuU/6O
今日から伊丹行きに773ER入ったけどなにもなかったな。那覇行きは記念品とかあったのに。
368 :
774便@天候調査中:2006/11/02(木) 09:45:49 ID:sX+30tey0
韓国だソウルだってのは置いといて
ICNはいい空港だと思うよ。実際使いやすいし。
ICNあんまり面白みはないよね。
そのほうが使いやすいんだろうけど。
371 :
774便@天候調査中:2006/11/02(木) 13:09:37 ID:sX+30tey0
>>368-370 仁川がいい空港で使いやすいのは良いことだが、
日本国内に使いやすくていい空港が育っていないのが問題だ。
372 :
774便@天候調査中:2006/11/04(土) 14:55:23 ID:TOKWCB5NO
再来週のA380飛来は1タミ?2タミ?
>>372 同機のには約40名のエアバス社の関係者が搭乗し、受け入れはANA社が担当します。
11月19日(日)11:50到着予定 スポット45番
11月20日(月)13:00出発予定 スポット508番
374 :
774便@天候調査中:2006/11/04(土) 16:16:14 ID:ZcdcWw02O
>>368 KEとSQがA380を購入した関係から先にソウルになったんだろ
375 :
774便@天候調査中:2006/11/04(土) 16:21:48 ID:TOKWCB5NO
ANAということは1タミか。よーし。早起きして展望台いってみっかな
376 :
774便@天候調査中:2006/11/04(土) 17:33:59 ID:iANZ7r/M0
>>375 スポット45番は展望デッキからは結構遠い。サテライトの建物も途中にあるし、
ちゃんと見えるんだろうか?
377 :
774便@天候調査中:2006/11/04(土) 19:40:08 ID:TOKWCB5NO
まじ?
45ってサテライトの向こう側?
ぼく管で調べてみよっと。
378 :
380便天候調査中:2006/11/04(土) 19:56:49 ID:K4jJCrqnO
展望デッキからは見えません。転がりなら見れますが…orz
380 :
774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:31:21 ID:fzjk73vf0
展望デッキからは見えないのか。。。
いっそ航空券買ってゲートの間近から見ようかな。
381 :
774便@天候調査中:2006/11/04(土) 22:31:38 ID:z0C0s5A20
>>382 それもそうだな。
ゲートの間近でないと見れないイベントとかないよな。。。
>>381 ANAがJALがという問題ではなく、
単純に1タミはA380対応だから。2タミはA380対応してない。
1タミと言うことは自動的にANAハンドリングになる。
386 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 00:24:58 ID:fUIAtxCS0
展望デッキで飛行機を撮影している人達が
トランシーバーor無線みたいな物を聞きながら撮影しているようでした
何を聞いているのですか?
387 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 00:38:15 ID:fEkZoJChO
385の方、お話間違ってますよ〜。1タミが380対応で2タミは非対応じゃないですから。因みにS45はただ他のスポットに比べて広いだけで380対応のPBBは別のスポットに有ります。1タミにも2タミにも、各々設置されてますよ。
>>386 あれはエアバンドレシーバー。航空管制の無線交信を聞いている。撮影したいお目当ての
飛行機の動向を知るのに使う。
>>387 そのA380対応のゲートとやらを使わないと意味なくね?
何しに来たの?って感じじゃん。
390 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 12:25:07 ID:fEkZoJChO
387書き込みした者だけど、俺はグラハン系だから細かな事はわかんないけどね。380対応のPBBもしかして増設してるかも知らんけど。それ以上に俺が心配なのはトーイングやプッシュバック時に今あるタグを使用して壊れないかが心配だ。
391 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 12:44:39 ID:fUIAtxCS0
>>388 thx 盗聴ってこと?でも英語ですよね?
>>390 グラハン系ってチェックインカウンターやその周辺で仕事してる人?
それって航空会社勤務?空港会社勤務?
>>391 電波は公共の物なので受信しても違法ではない
垂れ流すと違法
更新は基本的に英語
たまに日本語も使う
「タワー、全日空41です。交信が聞き取りにくいのですが・・・」
「全日空41、確認します」
「全日空735、交信に雑音入ってますか?」
「ちょっとありますが問題ない程度です」
「タワー、全日空41です。ヘッドセットの調整が悪かったようです。」
と言うこともある
カンパニー(航空会社内の交信)は日本語
394 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 17:40:22 ID:R6iH/1zLO
さっき畑で撮影邪魔されたんだけど。急にアプローチしてきたら車のライトハイビームにしてきて走り去っていった。マナーどころじゃないし
アツくなるのはわかるが、日本語でおk
396 :
p1172-ipbf07funabasi.chiba.ocn.ne.jp:2006/11/05(日) 18:44:17 ID:34RS6vPG0
>>362 >第2の76番という、妙な乗り物に乗らないで済むほうの端っこの乗り場。
2民の到着フロアのバス乗り場の番号は38までしかないぞ。
397 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 19:59:46 ID:gIFbi4i6O
46番スポットなら出発ロビーから丸見えじゃん。距離はあるが。
こりゃ380の美しい肢体が拝めそう。
398 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 20:28:50 ID:gIFbi4i6O
あぁ、45番か。
こりゃ陰になって完全に見えん罠。。。。orz
399 :
774便@天候調査中:2006/11/05(日) 23:00:03 ID:fEkZoJChO
≫392 チェックインカウンターとかは旅客系。グラハン系って言うのは貨物や手荷物の搭降載やトーイング、マーシャリング等の地上支援業務。基本的に航空会社直系のグループ会社だよ。
B747-400 数年後には引退
やっぱり19日は丘なり山なりそれなりに混むのかな。
402 :
774便@天候調査中:2006/11/06(月) 13:24:59 ID:yP4apSmX0
403 :
774便@天候調査中:2006/11/06(月) 14:11:41 ID:UZmC4Ova0
>>401 直前になるとテレビニュースにもなるだろうから、晴れれば大混雑だろうね。駐車場
はかなり早く行かないと入れない事が予想される。
404 :
774便@天候調査中:2006/11/06(月) 14:22:46 ID:Ihr44duVO
丘なり山なり畑なり1タミデッキが大混雑してBランに降りるという罠w
405 :
774便@天候調査中:2006/11/06(月) 15:43:32 ID:yP4apSmX0
>>404 流石に長距離便の大型機をB滑走路に降ろすことは無いと思う。
407 :
774便@天候調査中:2006/11/06(月) 19:55:46 ID:Ihr44duVO
HKGから飛来するんジャマイカ?
>>403 どっちのランウェイを使うかわからないから、バクチになってしまうのかなw
11時くらい着のNRTexpで行こうと思うが・・・・・・
無謀かな
410 :
774便@天候調査中:2006/11/07(火) 08:26:59 ID:fEuM6uahO
A380からランチェンとか
411 :
774便@天候調査中:2006/11/07(火) 11:15:51 ID:zs0mIQNv0
着陸を間近で見たければ、当日朝早目に行って、エアバンドで使用滑走路を確認、丘か山か
を決める。車を駐車場に入れたら後は滑走路チェンジしない事を祈る。バイクなら多分直前でも
駐車可能なので滑走路チェンジにも対応可能。(A380をBランに降ろすことは想定外)
412 :
J-Bird:2006/11/07(火) 15:20:44 ID:o1VvAk0cO
予定では19日11時30分着の20日13時発みたいですよ。RWYは34Lか16Rを使うでしょう。Bランは短すぎます。
そこでBランに下ろせばアピールとしては強烈だな。
>>414 Bでも降りれるとは思うが、誘導路通れなくて滑走路短いから
離陸も出来なくてあぼーん。
>>415 ってことは、やっぱAランでノーチェンジってことかな。
オレは日月で休み予定だから、着陸を見るか離陸を見るかで迷う。
両日は無理orz
ロールスロイスエンジンだと萎えるな、個人的に。
417 :
774便@天候調査中:2006/11/08(水) 05:10:35 ID:AA2t1HjtO
>>406 AAのトリプルは大型じゃないですか。長距離じゃないですか。あー、そーデスカ!
418 :
774便@天候調査中:2006/11/08(水) 10:18:45 ID:okL6sEr+0
>>417 >>406 は、「大型機」=B747ジャンボ以上 だと思っているのではないか。
B滑走路に降りる B777 や A340 は、「中型機」に分類されることもある。
772と773の違い?
Wikiには
A380の着陸滑走距離: 2,100 m
と書いてある
B滑走路は無理だろうな
初めて飛来する世界最大の大型機をBランに降ろすなんて事があり得る訳が無い。
万一管制がBラン指示しても、普通、機長がAラン要求するだろ。
・・・・最近なにかとケチがついてるから、A380の性能鼓舞する為にあえてBランに
降りるなんてことも・・・・
Bラン降りたついでにあの「家」を...(ry
ネタにマジレ(ry
>>423 あの家を蹴散らした後に突貫で誘導路整備すればおk
滑走路も南に向かって再延長できるので一石二鳥
あぁ、ネ申になってくれよ、初飛来の380...。
427 :
774便@天候調査中:2006/11/10(金) 01:00:18 ID:ibHPxUNYO
コールサインはなんだろう?
>>427 エアバス社って3レター持ってたよな?
だったら、それのフォネティック読みぢゃね?
ごめん、途中で送った。
あるふぁ・いんでぃあ・ぶらーぼ
ではないかと
2002年9月に飛来したA340-600のテストフライトのときのコールサインは
AIRBUS INDUSTRY 865だったらしい。
431 :
774便@天候調査中:2006/11/10(金) 13:57:44 ID:KLQuPCuP0
安殿府キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!
>>433 や、再放送は知ってる。
でもまとめて放送するようだから、一応ね。
おれを含め見逃してる人とかいるだろうし。
435 :
774便@天候調査中:2006/11/10(金) 19:56:12 ID:zrtnyTDp0
最終的に1タミには5箇所、2タミには1箇所のA380対応スポットが
用意されるはず。2009年までにね。
今日見逃したよ
437 :
774便@天候調査中:2006/11/11(土) 19:45:38 ID:3AOU7dGT0
>431
アントノフ、Bランか?
金曜にさくらの山で待ってた俺は負け組ですか。
オールホワイトのアトラスエアー位しかこなかったよ…
あの両肩にコブつけたみたいなやつまた来たのか?
それともでっかいほうのアントノフ?
今度は何運んでんだあいつら・・
439 :
774便@天候調査中:2006/11/12(日) 00:31:14 ID:AqCvTmjK0
441 :
774便@天候調査中:2006/11/13(月) 19:08:31 ID:CoDbzxF3O
今度の日曜の構想出来上がったヒトー?
442 :
774便@天候調査中:2006/11/13(月) 22:45:59 ID:SZmp9Gd90
>>441 とりあえず、当方東京湾の反対側なんですが、前日から行こうか当日朝に行こうか思案してます・・・・
クルマを借りることになるんだけど、いつ借りようか、市内で張っておこうか、丘にするか山にするか・・・('A`)
>>441 天気悪いみたいなんで、集合はやめにしましょう!そうしよう!!
445 :
774便@天候調査中:2006/11/14(火) 15:53:38 ID:2L0jpyCE0
羽田
A滑走路 3000m
B滑走路 2500m
C滑走路 3500m
D滑走路 2500m
成田
A滑走路 4000m
B滑走路 3000m
C滑走路 3300m
D滑走路 3300m
※D滑走路はC滑走路と並行でオープンパラレル配置。
これで首都圏の需要にほぼ対応できるのでは?
446 :
774便@天候調査中:2006/11/14(火) 16:47:28 ID:3uMoBtR50
>>445 成田のB滑走路は、反対派がどいてくれれば3500mまで伸ばせるだろう。
成田は下手に横風作るよりA、Bそれぞれにさらに
クローズパラレルのRWYひとつづつ足してLAXみたいにしたほうがいいと思うぞ。
今日みたいに南西風の強い日は知らんww
448 :
774便@天候調査中:2006/11/14(火) 19:24:00 ID:q2d4sDBiO
遠くからのカメラ小僧の方ゎランウェイ16プランをお勧めします。寝巻のまま写真を撮れるというホテル!
天気悪そうだから、遠征する気がいまいち盛り上がらん('A`)
450 :
380便@天候調査中:2006/11/14(火) 22:42:44 ID:ku7HvcT4O
天候が÷SOなので漏れも辞退しときマース!あぼーんでし!
451 :
774便@天候調査中:2006/11/15(水) 00:25:59 ID:cyQaVtKh0
天気予報があたるのなら天候デリバティブは要らん罠。
452 :
774便@天候調査中:2006/11/15(水) 02:36:13 ID:X5BmuMWY0
453 :
774便@天候調査中:2006/11/15(水) 13:40:57 ID:6wOGvGoUO
>>448 着陸が34だったらかなり遠いぞ。冬場は北風が多いから34になる場合が
多い。ただ19日は雨模様なので低気圧のコースによっては南風となり16が
使われるかもしれない。何れにせよ、当日にならないとどっちのRWYが使わ
れるのかはわからない。
454 :
774便@天候調査中:2006/11/15(水) 16:50:25 ID:zJXPbkGY0
ミイラホテル満員御礼だってさ
455 :
774便@天候調査中:2006/11/15(水) 18:12:40 ID:JoUfLAZO0
>>454 撮影に適した部屋なんて、ほんの一部なのになぁ・・
スイートは高い
459 :
774便@天候調査中:2006/11/16(木) 02:24:41 ID:Xu855XFMO
460 :
774便@天候調査中:2006/11/16(木) 08:44:51 ID:K+r5hKCSO
もともと知らないのに、忘れたかのようなカキコするな。
461 :
774便@天候調査中:2006/11/16(木) 17:44:41 ID:iEeQRFHx0
99年ドラクロアの時も曇り時々雨だったね。
463 :
774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:04:41 ID:bar6V4CQO
昔は車で丘の上まで行けたのにねぇ。漏れなくキドタイの職質付きで。
464 :
774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:07:51 ID:bar6V4CQO
>>454 あれ、知らない人は幸せねぇ。潰れないのが腐・死・技。
465 :
774便@天候調査中:2006/11/16(木) 21:34:36 ID:QYjueVKK0
466 :
774便@天候調査中:2006/11/16(木) 23:12:08 ID:HfZw9aNh0
でも機動隊の人も結構フレンドリーだったよなあ。職質がてら暫く飛行機談義
したことあるw
伊丹の話だけど、機動隊の人にレシーバーのことを説明したら、
「どこで売ってるの?いくらするの?」
って明日にでも買いに行きそうな勢いになってたよ(・∀・)
こないだ野球場の近くで寄ってきた機動隊はレシーバー見て不審物と思ったみたいで急に態度が変わって
根掘り葉掘り聞かれたあげく車から降ろされてキー取られて車内物色されたよヽ(`Д´)ノ
もれも成田でおまわりさんにレシーバーについてきかれて、
2万円かぁ〜どこでうってんの?これ欲しいなあ〜とか、
ノリノリでした。おまわりさんの口から「ボロッチャ」という言葉が出るとは。
オタク共と触れ合ううちに感染しただけだろ
何もなければ立ってるだけなんだからレシーバーがあればいい暇つぶしになるわな。
472 :
774便@天候調査中:2006/11/17(金) 16:38:19 ID:X3z9Yf9EO
19日の天気は相変わらず微妙な予報のままか。まあその方が混まなくて
いいかもな。天気悪いといい写真は撮れそうも
ないけど、行く人、がんばろう!
473 :
774便@天候調査中:2006/11/17(金) 17:01:31 ID:jEdUc1zj0
俺は20日に行く予定だが、19日より天候悪いんだ。
474 :
774便@天候調査中:2006/11/17(金) 20:20:44 ID:qmuISCk/0
車ナシのバイク乗りのおで
ここでも、負け組
飴うーらーめしぃ
バイクいいじゃん。
駐車場気にしなくていいから。
19日に休みが取れたので、朝イチからレンタカー借りて突撃します。
今日とかは一日中北風だったみたいですが、こういう日はずっと34Lなんですか?
ATIS聞けないとこなんで…
メーなんとかみたいにどっかのサイトに載ったら嬉しいんですが('A`)
477 :
774便@天候調査中:2006/11/17(金) 22:07:41 ID:L0Jp98Ki0
丘と山の駐車場どんなことになるんだろ??
前夜から脚立で場所取りとかいるんだろうか??
前夜どころか、今夜から現地泊まり込み組いるんじゃね?w
479 :
774便@天候調査中:2006/11/17(金) 23:22:57 ID:MfNgHVOC0
>>476 成田のライブカメラで見る限りここんとこずっと34使ってるね。でも、こればかりは当日にならないと
わからん。てか、飛来直前にRWYチェンジだって有り得る。
480 :
774便@天候調査中:2006/11/17(金) 23:29:18 ID:MfNgHVOC0
481 :
476:2006/11/17(金) 23:37:17 ID:58XdwkbM0
>>479 dクス。まあ、直前にならないとわからないのは確かですねw
天気が悪そうだから、それに託けて狙いを定めたいですね・・・。
どれくらい混むと思ってたらいいのかな。
平日伊丹のAF1の時より、もっと混むと思った方がいいのかな。
北からにせよ南からにせよ、場所が限られるだけになぁ・・・。
天気が悪いのが(漏れを含めたヲタ的には)せめてもの救いなのかな。
報道は、タミにいくのかな?
日曜日は天気が悪いし寒いみたいだから34Lは決まりだな。つうか見に行きて〜!誰かうpお願いね。
485 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 00:46:13 ID:95F93X6Y0
488 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 01:19:39 ID:rflmjUIXO
雨かあ…。
しかし、天気が悪くてもヲタは出るからなあ。ANAのSR最終便の時も雨なのに羽田にヲタが集まってた。
漏れは7時ちょい前に着く京成で参戦予定。
日、月は祭りになりそうだな。
ピンポイント予報はまだなので千葉北西部の予報だけど
北東の風 後 東の風 やや強く くもり 一時 雨だってさ
北東なら34、真東なら16って超微妙ですな
491 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 02:43:05 ID:7207K9dIO
どっちが山でどっちが丘か忘れたが、16なら一ヶ所集中、34なら畑と分散かな?
今って機動隊相変わらず見回りに来るの?前はよく「免許証見せて下さい。何してるんですか?その無線機何ですか?」とか知ってるくせに聞いてきやがったが。明日は総出かな?あいつらも暇だからなぁ。
493 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 09:44:34 ID:me82XyzD0
>>490 全ては本州南岸を進む低気圧の速度と位置次第ですな。19日21時の予報では低気圧はまだ
紀伊半島付近。ここで成田は東の風か、勢力が弱ければ北風成分が強い。A380の飛来予定
時刻は11:50AMだからまだ雨は本降りではなく、北風と予測。着陸は34と勝手な予想。
494 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 10:00:31 ID:KW9V2x850
今回逃すと、次回は何時頃見れそう?
曇りのおかげで逆光は気にしなくてもいいかな
御披露目フライトみたいなのはあるの?
明日はくりもとの「ふるさといも祭」に注意
499 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 15:17:12 ID:me82XyzD0
香港には予定通り到着したようだね。さて、明日の成田到着時に雨が降ってないことを
祈ろう。みんな、バッテリー類の充電忘れるなよー。
500 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 15:38:01 ID:pJy/D5bX0
阻止
とりあえず明日は携帯でMETARを確認しながら出撃する予定。
さて、どこで見ようか。。。
502 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 17:01:16 ID:CNEIqh780
503 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 19:29:14 ID:+dvCiTCzO
ワクワクするなぁ〜。つうか明日も明後日も行けねえよ!どなたかレポ頼みます。それとも明日の夜中駐機してるの見に行くかな?駐機は整備地区の方かな?
ワクワクするなぁ〜。つうか明日も明後日も行けねえよ!どなたかレポ頼みます。それとも明日の夜中駐機してるの見に行くかな?駐機は整備地区の方かな?
505 :
J-Bird:2006/11/18(土) 20:19:02 ID:Mii40wSLO
到着は45番で出発は504番だから夜は504番スポットだと思います。
なんだか明日は雪になりそうだな。
508 :
774便@天候調査中:2006/11/18(土) 23:12:36 ID:a0tMgZcIO
到着45番って、ロビーから一番遠いところだなぁ。
明日ANAドメに乗る漏れはチョンスあり?
45番がどこかわからないお\(^o^)/
もう丘&山にスタンバってるヤシいるのかな?いたらカキコ待ってるぞ!
いたらスゲーなぁと思う反面、4時間後に家を出る漏れとしてはあまりいないで欲しいなとも思ったり('A`)
場所取れるかなぁ・・・7時過ぎに丘に行ければと思うんですが・・・
おまいのために、隣を確保しておいてやるよ・・・・・って言えればいいんだけど俺もいけないし。ゴメン
>>512 ありがd。お気持ちだけいただいておきます。
本当は畑に行きたいんだけど、長期戦であることを考えると、トイレと自販がある分、
やっぱり丘なんだろうなぁと思ったりします。しかし寒そうだな。
俺も行けねえよ!めちゃくちゃ見たいよ!!エアバスカラーも見たいし。誰かほんとにレポ&うpお願いね。
>>513 丘だと、電線が脚にかかりません?
いや、
普段は畑でしか降りを撮らないので自信ないのですが・・・
おまいら頑張れよ。風邪引くな。
地元民ですが
さっき丘と畑みてきたけどもう県外ナンバーが十数台位止まってたよ
518 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:24:43 ID:HhgdQqCrO
ほぼ34Lで決まりでしょう。管制官がわざわざマニアの為に16Rにチェンジする事もないし。畑は祭りだね。
519 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:25:37 ID:MsAvB+Tq0
>>511 そんなに早く駐車場入れる?いや、俺も34の時はいつも畑なんで丘はあまり知らないん
だけど。山だと駐車場開くの結構遅かった気がする。
>>519 山と違って、丘は開放ですんで。
真夜中でもOKなハズ。
うーむ
もう畑は県外組到着か・・・
ドラクロアの時よりも大変な事になってますねぇ
>>517 まじか?!スゲェなぁ!でもこの後、機動隊に排除されそうな予感。
>>515 いつも丘(というか畑に行ったことがないw)で撮ってますが、電線がかかったことはないですね。
200とテレコン使ってますけど。ただ、アングルは制約されますね・・・。
>>519-520 開放なんだ・・・HPみたら6:00〜って書いてあったんで、7時で大丈夫かなぁと思ったまでなんです。
>>517 ('A`)やっぱり今夜中にクルマ借りて泊り込んだ方がよかったのかなぁ・・・
横浜からだとどうしても7時より前に着けない_| ̄|○
>>516 ありがd。みんなも気をつけましょうね。
うわあ、もう丘にいるんですか。
皆さん空港外部組みたいですね。ターミナル組はどれぐらいいるんだろう…。
プレステ3なみだなw
525 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 00:40:53 ID:MsAvB+Tq0
もう行ってる人いるのかあ。俺は県内なんでゆっくり行こうと思ってたけど甘いかな・・・
でも畑ならそれなりに駐車スペースはあるから大丈夫かなと。でも、迷惑にならないよう
みんな、気をつけよう!ベルーガの時は滑走路脇の空き地から離陸見たなあ。
526 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 03:14:15 ID:VYKhLK8zO
俺は明日は仕事休みだけど暇だから会社行ってランプ内の場周道から写メでも撮る予定。写真にはあまり興味ないし、話題として撮っておくよ。月曜は仕事だから504行って機体眺めてこよう。
528 :
522:2006/11/19(日) 04:26:41 ID:auPqGtLS0
ではこれから出陣します
ノシ
529 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 04:43:10 ID:HhgdQqCrO
530 :
523:2006/11/19(日) 05:07:54 ID:M1B3+jylO
おはようございます。
地元の駅から始発電車で出発します。もう向かってる人もいるかな?寒いけど頑張りましょう。
ガンガレ!見に行けないヤシの分も見てきてくれ。
532 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/11/19(日) 05:49:34 ID:GUFa3L6L0
A380見に行く人も撮りに行く人も、みんなガンガレよ〜。
オイラは人が凄そうなんで寝る。夜のニュースで放送すると思うし。
533 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 05:59:18 ID:yihMVijq0
俺は、機内の写真を取り捲る。なんたって関係者だからだ。
534 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:06:33 ID:GbSTXLLnO
しかし、現地にはどれくらいのヲタが集結するのやら…
537 :
528:2006/11/19(日) 06:36:12 ID:tqoZMN0tO
京急バスはええ…もう着きやがった('A`)
体調はあまりすぐれませんがこんな時間に成田来ることもあまりできないですからガンガン行きます。
皆さんもお気をつけて!
538 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:39:48 ID:aiUgHRLtO
ターミナルは人いっぱいでしょうか?
539 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:43:45 ID:NRvz8IiEO
デッキ繰り上げオープン。穴もう満員(ToT)
540 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:46:29 ID:aiUgHRLtO
そんなにたくさんいるんですか!?な、何名くらいお集まりでしょうか…!?
すげぇ!!成田開港始まって以来の以上事態か?
542 :
523:2006/11/19(日) 06:51:32 ID:M1B3+jylO
展望デッキ到着。ざっと40人ぐらいいるでしょうか。野郎率100パーですw
穴は大きいのはふさがってました。小さいので対応できるので問題はないです。しかし、寒い。
543 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:55:08 ID:JsnIAc2zO
ランウェイ どっち側ですか?
まだATIS入らないエリアなんで教えてください。
544 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:55:23 ID:aiUgHRLtO
地元だからって油断してました。今から行きます。 今日は反対派の集会があるようなのですが警備は厳しいのでしょうか?制限などありますか?
545 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 06:56:42 ID:NRvz8IiEO
R/W34
546 :
543:2006/11/19(日) 07:00:01 ID:JsnIAc2zO
サンクス。丘向かいます〜。
鉄道駅からターミナルはすんなり入れました
548 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:09:29 ID:MsAvB+Tq0
これから出撃します。どなたかエアバス社のHPみて、香港離陸時間アップしてくれると
嬉しいです。
現地小雨。一滴二滴。
550 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:17:14 ID:aiUgHRLtO
人多すぎ(笑)でも心強い。みんなで盛大に出迎えましょう
551 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:27:11 ID:GbSTXLLnO
フェンスに寄って流してフェンス消すかな…
552 :
528:2006/11/19(日) 07:34:28 ID:tqoZMN0tO
畑、車が約50台以上。まだ少し余裕あります。
553 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:40:09 ID:WvglwG4UO
丘の駐車場はどんな感じでしょうか?
554 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:48:21 ID:JsnIAc2zO
丘、枠は満車。 枠ないところですが、まだ若干止められます。
555 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 07:55:15 ID:WvglwG4UO
丘の駐車場はどんな感じでしょうか?
畑は100台こえてるよ〜もう満杯だな
耕して無い畑に突っ込んで止めるアホもでてきた
,,. -──‐- 、,, `ヽ 、,,,`く/ _)
/ r、 `ヽ、 `> `ノ
/ //i_,∠ ヽ. 、 ヽ / /
./ r' '"、,,!/ ヽ|ヽi, ゙i / /
.! ! 二ニ> ,,二 !. !/ ,/. ┏┓ ┏━━┓ ┏━┓
i ! ,,__ "<, | | / / ┏┛┗┓┃┏┓┃ ┃ ┃
.!. | /  ゙゙̄''''i. i | ./ /' ┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━━━┓┃ ┃
i i .i i ノ .レ' / ┏┛┗┓┃┏┓┃┃ ┃┃ ┃
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!i、. i `ヽ,,, ,,r"'i レ , i \ ┗┛ ┗┛ ┗━┛
──-i,. i ヽi,. i i/./!/
558 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:04:14 ID:JsnIAc2zO
丘はあと10台くらいで駐車の枠のない部分も含めて満車。
559 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:17:26 ID:GbSTXLLnO
560 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:19:38 ID:JsnIAc2zO
丘駐車場、枠ない部分も含めほぼ埋まりました。
これからいらっしゃると、他車の邪魔にならない場所に止めるのに難儀するかも。
デッキでつ。まだまだ人増えそうで、穴どころかフェンス際の確保も難しくなりそう。
562 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:28:15 ID:JsnIAc2zO
コールサインはエアバスインダストリー202、との情報。
レジはF-WXXLでいい?
564 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 08:38:41 ID:7peSvOFcO
香港のCXで働いてる友達から電話来た。
スコワークが出たらしく、出発時刻未定(゜ロ゜)
DLY setされたらまた電話くれるそうです。
日没までに間に合えばいいが・・
香港も早朝からすごい人出らしい。
傘が手放せなくなってきますた。
成田離婚
567 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:00:01 ID:JsnIAc2zO
雨ひどくなってきたので、しばし車内待機。
>>564 何か入ってきたらヨロ。
568 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:15:55 ID:FclAJ+NYO
大変だ〜!!
夕方まで 到着 無理かもしれないですよ〜?
成田に人が 多いので 照れてるかな〜
569 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:17:24 ID:0zFUhapzO
スコワークって何?
機体に何か異常でもでたの?
570 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:27:47 ID:BFvIduLM0
スコーク77?
571 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:31:22 ID:3r8JAccJO
畑待機中です。気温10度、雨ぽつぽつ。遅れる情報詳細お願いします。
エアバスのHPでもステータス変わってないですか?
568が釣りであることを願ってる奴の数
↓
展望デッキはどーですか
574 :
523:2006/11/19(日) 09:43:44 ID:M1B3+jylO
展望デッキは柵の空きはありません。
26番スポットのPBBからグランドさんが物珍しそうに見てました。
574
サンクス
576 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:49:20 ID:Ca4uZ8rN0
山の臨時駐車場もいっぱいでしょか。。。w
こちらの情報では1H早くHKGを出たとのこと。錯綜してますね・・・
578 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:55:18 ID:hVfpv5VtO
山で張ってるバカちゃんもいるのかな
579 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:55:29 ID:FclAJ+NYO
え〜!!
釣り〜!!
俺だって 雨の中 待ってんだよ〜!!
この野郎〜!!
580 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 09:58:17 ID:7peSvOFcO
564続報。
B/OしたもののGTB。トラブル内容は不明。(友達は非番)
エアバスもパーツやメカニックは持って(連れて)来てるらしいが、現地で解決出来なきゃ、本社から応援待ちだろうな。とのこと。
成田の天気悪いなら遅れた方がいいんじゃない?と言ってたが・・明日も天気あんまりなんでしょ?
ひとまず、メシ食いたいんだが・・(ワラ
581 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:08:54 ID:3r8JAccJO
まだ香港出てないのは確かなのか?誰かエアバスのホ−ムペ−ジで
今回のA380トリップのステータス確認して。今朝家出る時はまだ昨日
の香港到着のままだった。
582 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:13:40 ID:Ca4uZ8rN0
見るけど、ホームページのどこ。。。
583 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:20:10 ID:XeyzunPb0
584 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:21:08 ID:3r8JAccJO
>>582 エアバスHPのトップにA380の今回の一連の試験飛行のメニューがあります。
一番目立つ所です。それを開くと下の方にテロップで今のステータスが
流れます。よろしくお願いします。
585 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:23:09 ID:1+X+o05N0
テロップも、香港に着陸したってメッセージだけだね
586 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:24:27 ID:UdGk+meQO
580は釣り
成田ETA1140です少し早まってます これから京成で向かいます
587 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:27:55 ID:3r8JAccJO
そうですか・・・遅れる情報は本当かもですね。でももう暫く粘って
みます。また何か情報ありましたらよろしくお願いします。畑はまだ
車増えてます。
丘は通路にクルマ止めるDQNも出てきた。
590 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:32:06 ID:FclAJ+NYO
情報 ありがとうございます
地上では 何やら 人の動きが 忙しくなってきました
報道関係者も多数 見掛けます
591 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:32:57 ID:C/2IBQNHO
丘、まもなく通路もふさがる
592 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:34:44 ID:UdGk+meQO
香港ON TIMEで出てます 来るぞ〜11:40
593 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:35:58 ID:FclAJ+NYO
みなさん あと 1時間位になりました
頑張りましょう。
私は 仕事しながら 地上で 見ます。
594 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:36:29 ID:3r8JAccJO
今成田のインフォメーションに直接電話して確認しました。11:40到着予定
との事。香港は間違いなく出発したと言っていました。お騒がせしました。
現地の人、寒い中ご苦労様です。お茶が入りましたよ
且且~
且且~
∧__∧ 且且~
(´・ω・)且且~
`/ヽO=O且且~
/ ‖_‖且且~
し ̄◎ ̄◎ ̄◎
後でうpしてください
596 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:40:03 ID:FclAJ+NYO
お茶 ありがとう〜!
みんな 頑張れ〜!!
597 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:40:29 ID:JsnIAc2zO
雨も気にならない程度に。このままもってほしい。
598 :
523:2006/11/19(日) 10:41:37 ID:M1B3+jylO
到着一時間前。デッキは普段ならありえないぐらい人が集まってきました。テレビカメラも登場しました。
エアバンをアプローチに切り替えます。
599 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:51:31 ID:GmUlnYDEO
いまさらだけど、アプローチの周波数は?
600 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 10:54:26 ID:56AnaIcTO
こりゃ撮れねーわ@展望デッキ
Tokyo control 125.9まで来ましたよ!
603 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:03:58 ID:0ZwNNg+aO
今畑の所にいます。寒い…。。。(>_<)
それにしても、凄い車の数ですな。
あと約50分
604 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:05:37 ID:C/2IBQNHO
コールSはエアバスですか?
605 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:05:42 ID:GmUlnYDEO
606 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:06:50 ID:UdGk+meQO
コールサインは?
607 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:07:33 ID:rqmCkgOf0
エアバス202
>>604 Airbus 202
仏語鈍りだー
34L だって
旅客便ならそろそろ
当機はおよそ30分で成田国際空港に到着いたします。
着陸に先立ちまして、座席のテーブル、背もたれ、フットレストを元の位置にお戻しください…
なんてアナウンスの入る頃だな
610 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:10:26 ID:L+nVxd7R0
おまえらゴーアラウンド期待してるだろw
スレ見てたらムズムズしてきて、納屋から受信機引っ張り出してきますた。
612 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:10:37 ID:C/2IBQNHO
コールS教えてくれてありがとう(^O^)/
613 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:14:02 ID:8b1qgRiW0
FX87
614 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:16:36 ID:CHcNkDQf0
approachへー
615 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:16:55 ID:0zFUhapzO
納屋?
616 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:17:18 ID:JsnIAc2zO
アプローチキター
617 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:17:23 ID:8b1qgRiW0
エアバス202
welcome to narita
holdして45分 landing
619 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:18:08 ID:8b1qgRiW0
hold over vinus
620 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:20:01 ID:8b1qgRiW0
メンテン 110
621 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:20:55 ID:8b1qgRiW0
0233
10分くらいholdだな
623 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:29:22 ID:0zFUhapzO
アホールド
624 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:29:41 ID:8b1qgRiW0
one more hold
625 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:31:21 ID:8b1qgRiW0
QNH 3024
626 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:31:26 ID:GmUlnYDEO
ん、ヘリコプターが…
627 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:31:33 ID:hVfpv5VtO
博物館下公園はまだ駐車場もガラガラですよ
628 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:33:35 ID:8b1qgRiW0
turn right 350
speed 210
629 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:34:13 ID:mvrBKMC/0
right250
ILS runway 34L final approach course
630 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:34:36 ID:GmUlnYDEO
アプローチがはじまった……!?
631 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:34:47 ID:8b1qgRiW0
turn right 310
632 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:35:18 ID:8b1qgRiW0
right 340
633 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:35:24 ID:C/2IBQNHO
丘の前の道、路駐で酷い状況。
う〜ん聞き取れん。。。
635 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:37:26 ID:8b1qgRiW0
normal speed
もう家からは無線聞かれん。後は任せた
637 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:37:40 ID:mvrBKMC/0
190
638 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:38:22 ID:8b1qgRiW0
4000 メンテン
639 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:39:23 ID:mvrBKMC/0
あっしゃな わん じぇろ
640 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:40:04 ID:0vnrUats0
千葉県警出動中。駐禁取締り開始の模様。
641 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:41:17 ID:8b1qgRiW0
12マイル コスモ
642 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:41:44 ID:4KhBnUN00
カキコとまった…
今ごろまさにアプローチ?
643 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:43:33 ID:HJ4ll1lY0
カキコどころじゃないってこと?
644 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:43:54 ID:8b1qgRiW0
contact tower 118.2
12マイルだしそうだろ。
646 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:44:24 ID:JsnIAc2zO
タワーキター
647 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:44:25 ID:mvrBKMC/0
ぼんじゅーる
648 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:44:39 ID:8b1qgRiW0
cotinue
649 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:46:19 ID:0vnrUats0
ぽんじゅーす
650 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:46:32 ID:mvrBKMC/0
もう着陸したか?
651 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:47:46 ID:A0cp9HD1O
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━?
652 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:47:46 ID:8b1qgRiW0
wind 360
653 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:48:00 ID:mvrBKMC/0
航空博物館の横飛んでるか?
654 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:48:01 ID:0ZwNNg+aO
まだ、来ない。
655 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:48:34 ID:8b1qgRiW0
wind 010
656 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:48:52 ID:gmSUZt0X0
見えてきたよ。
657 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:49:19 ID:0zFUhapzO
接地
658 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:49:38 ID:HJ4ll1lY0
ひゃっほう!!
659 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:49:40 ID:AMu1lkbEO
キター
660 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:03 ID:8b1qgRiW0
A3
661 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:19 ID:mvrBKMC/0
うえるかむ
書き込みしてないでちゃんと目に焼き付けれ
663 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:36 ID:A0cp9HD1O
うp!うp!
_ ∩
( ゚∀゚)彡
( ⊂彡
| |
し⌒J
664 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:41 ID:8b1qgRiW0
121.95
665 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:50:44 ID:GmUlnYDEO
以外と小さいな
666 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:51:07 ID:YT6EWZZf0
みたい
まもなく携帯に映像くるかな
667 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:51:44 ID:0zFUhapzO
でかっ。。。。
668 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 11:59:42 ID:YT6EWZZf0
映像着たけど、さくらから着陸後にとったものなので遠くて携帯カメラでは機種判明できん。
ターミナル映像希望
669 :
523:2006/11/19(日) 12:00:05 ID:M1B3+jylO
でかっ。
成田グランドなかなか粋な真似をしてくれました。ヴァージンのA340-600を待たせてその横をA380がタキシング。なかなかやるじゃないの。
ちゃんと曲がれた?
671 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:01:25 ID:gmSUZt0X0
スムーズの曲がれてる
672 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:02:19 ID:NkoLQ6dOO
尾翼しか見えない(泣)
そうか。コニショワ〜
674 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:05:13 ID:0zFUhapzO
出発ロビーからでかい尾翼と2階部分が見える
675 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:10:19 ID:3r8JAccJO
見た!撮った!アップは家に帰ってから。アプローチがすごくゆっくりに
感じた。主翼がでかい!報道のヘリ三機。
677 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:13:38 ID:oxoylNwVO
誰だ!ガセネタ流した奴は…oTZ
昼のニュースでは何にもなかったです
夜のニュースに期待です
679 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:15:04 ID:I6OdAv6r0
ニュース キタ━━━━(゚∀゚)━━━━?
680 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:16:48 ID:hVfpv5VtO
アプローチゆっくりだったね。畑前は帰省ラッシュで渋滞してるが。
681 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:17:15 ID:NkoLQ6dOO
南出発から見てるがでかいな。
682 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:17:37 ID:0zFUhapzO
今し方まで報道ヘリが1タミ上空を超低空旋回してたのに12時のニウスに
間に合うわけなかろう
後方支援?サンクスでした。おかげさまで何とか撮れましたm(._.)m
685 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:21:04 ID:I6OdAv6r0
もうスポットに着いた?
687 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:23:51 ID:C/2IBQNHO
>>ALL
いろいろ情報ありがとうございました!なんとかGetしました!
688 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:30:09 ID:JsnIAc2zO
丘から撮ってましたが、撤収してクルマ乗った途端雨が大降りに。天気も持ってくれてよかった。
飛んでる姿は、そんなには大きくは見えなかったけど。
現場の皆さん、後方支援の皆さん、お疲れさまでした。そしてありがとうございました。
帰ったらアップしますね。
689 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 12:36:38 ID:0zFUhapzO
頭頂部のピコンピコンの光り方が他のどの機種とも異なっていてカッコよかった。
あれは写真じゃ分からない。
はるばる成田まで行ってよかった。
HDだ
なんだよ、NHKニュースちっとも来なかったよ。orz
695 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:12:13 ID:YT6EWZZf0
>>690 すばらしい映像ありがとうございます。
どこから撮られたものですか?
動画のUPも楽しみにしています。
696 :
528:2006/11/19(日) 13:19:24 ID:tqoZMN0tO
せっかくなんでBランに寄るため神にはなれませんが、今夜にはちゃんとうpします。
みんなありがd。
697 :
690:2006/11/19(日) 13:25:00 ID:PpcZfsdO0
>>695 1タミのデッキですよ。かろうじて確保できた穴から撮りました。
動画は帰宅しないとムリなので、明日の深夜までお待ちをm(_ _;;)m
698 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:34:40 ID:YT6EWZZf0
>>690 ネ申キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
でけー!
700 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 13:42:59 ID:jpjnsZuj0
690さん
もしかして、ルークさん?!笑))
畑にいたとき、声かけてくれてありがとう。ルークさん。
皆様体調崩さないように、美味しいものを食べに行こう。
701 :
690:2006/11/19(日) 13:52:32 ID:PpcZfsdO0
>>700 まさか ┐(´д`)┌ ヤレヤレ
しかし、報道の人はフェンスのないテラスから撮れるからうらやますぃですね。
こちとら、タッチダウンしたあとの転がりしか撮れませぬ……(;´Д`)
702 :
690:2006/11/19(日) 13:58:30 ID:PpcZfsdO0
まだターミナルで粘っている仲間から入電。
1タミ南ウイングのガラス越しの場所、今は尾翼程度しか見えないようですが、
ACLが点滅はじめたそうです。移動かも……。
703 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:00:42 ID:0zFUhapzO
ただ今移動中
704 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:13:59 ID:0zFUhapzO
なんと46番に移動。
出発ロビーから丸見え!!!!
705 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:15:42 ID:NlKKG8gh0
当初予定は45じゃなかったっけ?
ここでANA到着の漏れが颯爽と登場。
どこ?(´・ω・`)
380はどこ?
708 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:39:17 ID:0zFUhapzO
すげー
人の量( ゚д゚)
710 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:40:37 ID:0zFUhapzO
Bラン丘、もはや誰も車から出ませんw
712 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 14:56:07 ID:MsAvB+Tq0
ターミナルの窓越しの
「でか!!!」
と判る絵きぼん。
714 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:10:41 ID:MsAvB+Tq0
_、_
( ,_ノ` )
r ヽ.
__/ ┃)) __i | キュッキュッ
/ /ヽ,,⌒)___(,,ノ\
_、_
( ,_ノ` )
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トン
_(,,)
>>712 GJ (,,)
/ | |\
716 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:15:56 ID:MsAvB+Tq0
GJ!!!!!
っていうかヲタ大杉ヲロス
718 :
690:2006/11/19(日) 15:17:28 ID:PpcZfsdO0
とりあえず、いろいろありがとうございました&お疲れ様でした。
ごきげんよう ( ゚∀゚)ノシ
スイスエアのA340がAPUから白煙あげてたの誰か見てない?なんだったんだろう?
720 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:20:23 ID:0zFUhapzO
46から沖止めスポットへ移動してしまいますた。
それでもまだ辛うじて見えるけど。。。
721 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:26:30 ID:/yu173ig0
TBSは機内映像も
A380と京成電車ゲトしかしガスってる
723 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:33:49 ID:aN/l1HewO
まーなんて言ったらいいかわかんないけど、仕事しながらみた俺は勝ち組
724 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:41:41 ID:VYKhLK8zO
719>ランプ内勤務ですがAPUからの煙はよく見ますよ。スタート時によく出てますね。
723>空港勤務なんですか?一緒ですね〜。グラハン系ですか?旅客?
725 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 15:59:33 ID:k0EYY7FeO
まだ畑にちらほらいるよぉ。
雲が低すぎて到着便撮れないけどね…
音だけ近づいてて、いつの間にかランウェイに入ってる、みたいなコンディション。
726 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:05:35 ID:FclAJ+NYO
私も 仕事しながら 見てます〜
格好いいぞ〜!!
A380〜!!
早く中に乗ってみたいな〜
727 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:15:34 ID:GbSTXLLnO
ホント大きさを感じなかったなぁ。
隣に他のが止まって大きいのに気付いたw
728 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:18:47 ID:0zFUhapzO
垂直尾翼の高さが際立ってた。スポットを照らす明かりの柱と同じくらい高い。
729 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 16:31:04 ID:uFHGbpVNO
羽田には来ないのかな(´・ω・`)!!
この調子でAN225来ないかな
732 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/11/19(日) 17:03:20 ID:GUFa3L6L0
Yahoo!トップに来た。
>>712 (´ω`)ありがとう。
写真見てると、やっぱり行けばよかったと後悔・・・。
734 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 17:41:21 ID:7cUnEoLxO
ニュースきたー
735 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 17:51:58 ID:jtLRUd3GO
まだ成田にいるんですか?
736 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 17:55:49 ID:Lfl2w95g0
737 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:03:36 ID:QcKglqYn0
見るだけなら芝山鉄道に乗るのもいいかも。車内からよく見えましたよ。
738 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:03:41 ID:RUTHhBll0
>>736 ありがとう。やっぱでかいんだろうな。
音も大きいのかな?
739 :
A380:2006/11/19(日) 18:07:36 ID:ZBXtGzBfO
明日の13時に出発です。508番にいると思います。千葉テレビでもやりましたぁ!
740 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:08:21 ID:jtLRUd3GO
741 :
age厨 ◆ocjYsEdUKc :2006/11/19(日) 18:09:52 ID:GUFa3L6L0
NHKもきた
742 :
JEX:2006/11/19(日) 18:22:59 ID:ZBXtGzBfO
今は誘導路脇の508スポットかと。
743 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 18:29:58 ID:jtLRUd3GO
>>742 508っていうと博物館のほうでしたっけ?
あまり詳しくないもので…
明日の千葉の天気がwwwwwwwwww
>>690 壁紙にしますたw
これってリバーサーのSTBYを積んで飛んでるのと同じだよな
整備側としてはありがたい?wってところか
747 :
JEX:2006/11/19(日) 19:12:25 ID:ZBXtGzBfO
508は南ウィングと整備工場の間あたりです。芝山千代田駅からはよく見えると思いますよ。
748 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:20:43 ID:2DgaWFoO0
NHK!
749 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:21:13 ID:XEPUPh/8O
もっと長く特集してくれとオモタ
あれだけかよorz
751 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:22:53 ID:jtLRUd3GO
>>747 ありがとうございます
見に行ってみますノシ
752 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 19:29:09 ID:S/Z9FST40
明日の天気OTL
バイクしか持ってないおでは逝けませぬ、、、
753 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:03:35 ID:enrlu3gh0
日本の航空会社は買わないらしいが、なんでだろう?
スピードが遅いの?
754 :
688:2006/11/19(日) 20:08:17 ID:Pif1HXAM0
755 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:17:43 ID:b9OhjDHF0
756 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:19:34 ID:jtLRUd3GO
>>747 見に行って来ました
なんとか見られました
ありがとうございましたm(__)m
入場料が380円かかりましたが…
758 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:32:21 ID:SfunO08j0
>>753 ヒント:最近B747が引退だーって話になってるよね。
やだやだエアバスなんてやだ
ぼーいんぐがいい
>>754 ありがとう。
横からだと割とすっきりして見えるけど、
少し後ろになったとたんに太って見える不思議
761 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:47:23 ID:SfunO08j0
762 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 20:58:12 ID:ABnc9iSF0
フジのニュースはエアバスだけで終わったw
764 :
528:2006/11/19(日) 21:04:12 ID:bK3Y4ei50
765 :
774便@天候調査中:2006/11/19(日) 22:00:35 ID:geZrzeip0
>>764 すごい鮮明でつね。超望遠ですか?
漏れのデジカメでとると640×480の大きさでも150kb前後の
サイズをとってしまうんですが、その倍の大きさなのにサイズが同じくらい
なんですね。すごい。
>>765 200mm(70-200のズームです)×1.7倍(テレコン)のさらに1.5倍で510mm相当になるから、超望遠ですね。
でもテレコン使って距離伸ばすよりは単焦点の方が抜群に解像度はいいですし、迫力も違いますね。
まあ、上には上がたくさんいますから、あちらのスレでは私なんかほとんど相手にされません(´・ω・`)
今日も畑でコンデジ持ってた人が「デジ一まではなぁ・・・」とおっしゃってましたが、コンデジは確かに軽いし
便利なんだけど、レリーズ(シャッター切ってから写るまでのタイムラグ)の計算が難しいから、漏れも
結局コンデジからデジ一にシフトしたわけです。
嵌ると経済的には大変なことになるので一生懸命働くまでですが、それだけ上手く撮れた時は感動しますよ。
スレ違いスマソ。しかし天気が荒れてきましたねぇ・・・明日飛べるのかな。
この時期いつも離陸は34Lから?
明日出発を撮りに行こうかと思ってます
768 :
NRT:2006/11/19(日) 22:42:49 ID:ZBXtGzBfO
だいたいは北風だから34ですけど南風が吹いてて16に変わるときがありますよ。エアバンドは欠かせないですよ。
エアバンドなくても風向きと地上の動き見てれば分かるでしょ。
A380日本初飛来はどっちとも行けないけどこのスレのレポ見てるだけで凄く楽しませてもらった。明日行くヤシもレポくれるとありがたいぞ。風邪引くな!
>>764 頂きました。出撃ご苦労様です。
RRマークデケー!フラップも迫力ありますねー
やっぱり明日仕事さぼって見に行こうかな・・・
>>764 綺麗だなあ。
機首に002ってあるから2号機?
しかしA300とかそうだけど、エアバスってアプローチはみんな機首上げ気味な設計なの?
もっと雨が降ってて綺麗に取れないと思ったから行かなかったけど、
これだけ撮れてるなら行けば良かったなあw
明日は南側で低気圧が通過してるから、
出発の時間くらいには視界は相変わらずでもほぼ雨は上がりそうかな。
773 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 06:13:58 ID:JjJ44vVAO
フジ今からやるよ!
今日は昼頃天気が悪くなりそうだな。残念
775 :
名無し変更投票委員会 ◆yTnZsJG4cE :2006/11/20(月) 07:13:32 ID:wwRKxHtd0
下記のとおり名無し変更の投票を行います。
■ 投票要綱
11月19日午前0時 投票開始
12月9日午後23時59分 投票締切
《投票場所》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/airline/1132761682/l50 《投票趣旨》
8月に投票を行って現名無しが決まりましたが、
投票の告知不徹底、議論不足、★つき運営ポランティアが自治介入し、
投票に関して不正を行ったことが判明しました
そこで名無しの変更を行います
投票のとりまとめ、疑惑票の判断は投票委員長である名無し757 ◆t7F5d94SWU が
責任をもっておこないます
そのほかもろもろ、責任をもってまとめさせてもらうつもりです
皆さん奮って投票ください
776 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 07:22:45 ID:bBGaDTYJO
みなさーん、心掛けと行いを良くして天気良くしようぜ
777 :
J-Bird:2006/11/20(月) 07:31:42 ID:JFX/EGDBO
昼くらいには雨は小降りになりそうですよ。
778 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 07:54:44 ID:JkJ4WOwnO
NHKで中継
779 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 09:18:33 ID:9UG12qul0
昨日は畑でスポーツカーがスタックしたり、ハイヤー運転手がさぼって
たり、警察が10分に1度巡回に着たりと
こちらスネーク、成田に到着した。
大佐、良いの撮れたらうpするぞ(・∀・)ノシ
>>780 OK 雨煙に紛れて近くまで潜入せよ。 尾翼にキスマークを残してこい。
…つーか、風邪引くなよ。
大佐、防寒対策は心配無用だ。つーか
晴れてきた(゚∀゚)!!
783 :
千葉県民:2006/11/20(月) 09:54:56 ID:7pyOqgYw0
雨止むみたいだから俺も行くか
昼には付くだろ
784 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 10:09:20 ID:ZDYY15yeO
山の駐車場7割うまってる
不倫と思われるカポー有り
男の車で出て行った
どうでもいいけど天気は回復してきた
芝山からバッチリ見えた!
昨日タービュランスで緊急着陸したと見られるエアカナダ767もいたぞ。
786 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 10:24:05 ID:31Su7yT7O
天気は晴れてきましたね。
自分は、完全に素人なんですが
皆さんは昨日、あの雨のなか頑張っていたんですか?
凄いですね。
確かに今朝見たA380ですか、あれは大きかったですけど……。
今日も既に結構な人が来て居ます、今日1日?頑張って下さい。
朝5時起きするも雨と疲れで二度寝
天気回復してきたのでこれから出陣
電車&バスで脚立なしだけど頑張る
ところで、34でok?
>>785 誰もターミナル内からって書かないけど
あんなベストポジションなのにマイナー?
それとも増えないように書かないの?
つか…いまマロウド出たんだがバスの運ちゃんが若葉紅葉だ…
二速発進知らねぇわ道知らねぇわ脱輪するわ接近車見てねぇわ…
免許持ってるかすら疑問になってきた…
((((((;゜Д゜))))))
>>787 (・∀・)人(・∀・)
今は16っぽい。雲が低くて到着機も全然見えんorz
ごめん、勘違い。今日も34です
>>790 状況判断を誤ると、敵に捕獲されるゾ(笑)
山の駐車場は満車。今向かっている車は駐車場所に注意してね。
793 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 11:46:33 ID:zP2exf4JO
デッキ若干の余裕あり。
ただしアメポ( ´・ω・`)
794 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 11:56:59 ID:hVM1QlN3O
丘の駐車場も満車。
エンドの歩道も人多数。路駐も沢山。
天気は降ったり止んだりだね。
天気予報では午後から曇りになるみたい
皆、会社サボてんの?
>>796 昨日今日休みですが何か?
デッキは雨直後が狙い目。
写真目的以外の人がいなくなるから穴があくときがある。
798 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:27:56 ID:vZUrJYRtO
今日は仕事だからついでに500番台でじっくり見てきた。700番台の方から朝見たときはバックに虹がかかってたから写メ撮ったけど虹が写ってなかっなよ。色々写メ撮ったけどパソコンかなり疎くて貼り方がわからん。
799 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:29:31 ID:ZDYY15yeO
<<796
もちろんさぼりましたよ
休む理由言わなかったけど、まあばれてるわな
800 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 12:46:20 ID:1komCxJ3O
もうブロックアウトした?
801 :
J-Bird:2006/11/20(月) 13:14:06 ID:JFX/EGDBO
定刻通りDEP!只今、東京コントロール(関東北セクター)と交信中。
802 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 13:31:41 ID:7avkgGUK0
で、結局A380は激しく雨女だったわけで・・・・
見えないので勘弁しないw
805 :
803:2006/11/20(月) 13:38:56 ID:N3BiIF300
>>806 いえいえお粗末さまで…
しかしこのA380は強運の持ち主でつよ。
昨日は着いたとたんに雨だし
今日は行く前に晴れ間でつからね。
>>807 で、風邪ひかなかったか? 乙であった。交信を終了する。
>>809 ひ〜、かっちょえ〜
HDそのまんまのファイルキボンヌ
>>808 平気っす。
昨日に比べれば…
ただ魔楼度泊まったんで寝不足でつw
昨日のデッキもあんなだったんでつかねぇ?
あのデッキが人で埋まるなんて…w
>>809 動画いいなぁ。
動画考えましたがスチルが欲しかったのでスチルにしますた。
同じくキボンヌ
>>809 動画おつ!
これを伊丹で真下から見て見たかった(´Д⊂ヽ
>>813 エンジンの数だから仕方ないけど
音圧なら間違いなくクリアしてると思うよ。
ただ滑走路足りるかわからんけど…
伊丹は4発機入れなくなってもーた(´・ω・`)
>>810,812
昨日はモヤモヤ君だったので、オリジナルは今イチな画質ですが…
帰ってからエンコし直してみますけど、ファイル形式は何が良いんだろう?
うpするところも探さないと。
ちなみにYouTubeしか見てないなら、Stage6の方が画質は断然いいです。
DivXをインストールする必要はありますけど。
>>811 普段は私もスチルです。ビデオは普段車載専門で飛行機撮りはしません。
今回は出張ついでだったので、望遠レンズ代わりにビデオで撮りました。
>>813 叶わぬ望みとはいえ、千里川で見たいっすね。一応ホームは伊丹なんで。
でも騒音は、ジャンボより静かだったかも?と思えるほどでしたよ。
>>814 長距離国際線でなければ、大丈夫でしょう。 って、短距離国内線だともったいないかな?
>>815 京都サミットに期待しましょう。大阪開催を主張している女性知事は辞職してほしい。
去年のちょうど今頃は、C-5やC-17、そしてエアフォース1で楽しかったなー。
>>816 民間旅客機の騒音は、エンジンそのものより、フラップの風切り音の方が課題だそうです。
A380の場合は、さらに大規模な補助翼を装備しているので、そのあたりが気になりますね。。。
>>816 MPEGそのままでも良いんですけど、短いので...
821 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 17:21:18 ID:3GjMgQJD0
822 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 17:35:54 ID:3dMBVZf0O
>>827 えーそうなの知らんかった。別に晒すつもりじゃなかったからすぐ消しといた
しかし見物客が沢山いたな
830 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 21:12:37 ID:0pLqj2tW0
ここにあがっている写真とか動画見て思ったけど、本当に今更ながら、
ありえないくらいデカイな・・・・
空を飛ぶんだなこれが・・・・
あーすごい乗ってみたい。マイレージとか運行便数の関係で今んとこ
エールフランスがメインで使ってる航空会社なんで、成田便への
導入を期待したいけど
831 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 21:23:16 ID:QJiefN38O
成田は発着枠がタイトだから一便で大量輸送にはもってこいのはずなんだがな。
>>830 エールフランスは成田便導入するよ 確か
833 :
827:2006/11/20(月) 21:39:56 ID:199TrSA90
道路が新しくなってから初めて成田34Lエンド行ったんだけど、地元の常連さんていつも道路
渡って撮ってるの?
ガードレールの車道側に脚立立ててるのとか、見てて怖いお
あと、34Lフェンス際まで進入してるギャラリーも多かったけど、あれはOk?
こういうときにこそ、入場料とって反対派の家開放すれば運動資金も稼げるだろうに。
837 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 22:35:20 ID:Yf4tcqZY0
4−5年前ここで写真とってて職質されたことある。
他の人がいたので平気だと思ったがNGだった。
その時は、崖下20mくらいありそうなエッジ部ギリギリに2mくらいの脚立立ててたツワモノ
がたくさんいてびびた。
>>836 34Lのエンド付近にも反対派の家ってあったんでしたっけ?
>>833 昨日外人が最初に入りこんでてそれから人が増えてった
人大杉効果だろうね
841 :
774便@天候調査中:2006/11/20(月) 23:32:45 ID:4fY+9QON0
>>838 ホテルから撮影されたのですね。
私は仕事で行けなかったんですが、上がりの画像が、今後の参考になりました。
仕事帰りにふと見たらスイス?のA320?が停まってたけどあれは?
暗くてよくわからん。
843 :
774便@天候調査中:2006/11/21(火) 01:41:52 ID:oTmO7/9GO
>>842 やっぱ普段は飛んでないよねぇ?
あれ?って思って撮ってはある。
380が行くちょっと前に来たよ。
844 :
774便@天候調査中:2006/11/21(火) 03:14:52 ID:aX9gtV/j0
845 :
820:2006/11/21(火) 08:05:44 ID:YZkV+ro+0
>>823 d!
300mm+1.4テレコンです。
846 :
774便@天候調査中:2006/11/21(火) 09:14:29 ID:aOby8huc0
847 :
名無し767 ◆sqMsm3KZTw :2006/11/21(火) 09:15:37 ID:VE+ip96j0
849 :
774便@天候調査中:2006/11/21(火) 11:38:51 ID:oTmO7/9GO
>>848 当たり前に画質落ちちゃうけど
トリミングしてそこだけ抜いちゃう方がお手軽。
テレコは焦点距離倍になるけどF値も倍になるし
白玉じゃないと使えないから。
プリントするならともかくモニタで見るだけならそれで十分だよ。
850 :
774便@天候調査中:2006/11/21(火) 16:51:45 ID:1JsXvC760
昨日はバスで1時間早く着いたが予定していた12時39分発の南部工業団地
行きに乗らないでよかった。
851 :
774便@天候調査中:2006/11/22(水) 02:03:56 ID:AOzTpA+Q0
ちょっと話ぶった切るが、件のA380を1タミに見に行った時にふと
思ったのだが、成田1タミって、そもそも何でああゆう構造になったんだ?
新しい2タミの方が、どこにでもある横長のビルだけど、70年代の1タミって
ちょっと特殊な作りでないか?
CDGの1タミにしても、70年代の空港ターミナルって、ちょっと単純じゃない
奇抜系な作りだったのかな?
852 :
774便@天候調査中:2006/11/22(水) 02:49:15 ID:b2qvIVIBO
そういえば年明けからAAとCX AYが2タミに移転するね。ラウンジはまだ工事中だが。
>>833 そこは現在立ち入り禁止、平然と入り込んでる香具師が居るが
立ち入り禁止場所に入り込んでまでして写真撮るなよ。
>>851 今は丸いサテライトって、あまり造らなくなったけど
大昔はそれほど珍しくなかった。
今ほど便数が多くない時代だし、ああいうのが
「客の移動が少なくて効率が良い」と思われてたんじゃないかな。
ローカルスレは祭りが終わると一気に過疎化が進むな。w
857 :
774便@天候調査中:2006/11/22(水) 13:25:02 ID:gMTx8/DYO
>>854 字が読めない香具師がいっぱいいたよ。
入り口にでっかく「関係者以外立ち入り禁止」と書いてあったのは
高卒の漏れにも読めたんだがな。
もちろんあそこに入れたらなってのは思ったけどね。
決まり破ってまで趣味やろうとは思わないから。
自分の欲求を満たすためなら何でも有りな風潮になってるのは
どんな趣味でも同じでイクナイよね。
858 :
774便@天候調査中:2006/11/22(水) 13:38:12 ID:ejeBWwS20
>>854 字が読めない香具師がいっぱいいたよ。
入り口にでっかく「関係者は立ち入り禁止」と書いてあったのは
高卒の漏れにも読めたんだがな。
もちろんあそこに入れたらなってのは思ったけどね。
決まり破ってまで趣味やろうとは思わないから。
自分の欲求を満たすためなら何でも有りな風潮になってるのは
どんな趣味でも同じでイクナイよね。
859 :
774便@天候調査中:2006/11/22(水) 14:18:55 ID:b2qvIVIBO
今日も5〜6台いたよ。スイス狙いか
>>858 関係者以外は立ち入りできるということでつね。
前いた会社にはよく「社内秘」と書かれた資料があって、「社外秘」の
間違いかと思っていたら、実際に社外には発表されてるのに社員には
知らされてなくて、社外からの問い合わせで社員がそのことをはじめて
知って慌てるということがよくあったなあ、と思い出しました。
862 :
774便@天候調査中:2006/11/22(水) 16:07:28 ID:Qs8A+CpS0
>>854 字が読めない香具師がいっぱいいたよ。
入り口にでっかく「関係者も立ち入り禁止」と書いてあったのは
高卒の漏れにも読めたんだがな。
もちろんあそこに入れたらなってのは思ったけどね。
決まり破ってまで趣味やろうとは思わないから。
自分の欲求を満たすためなら何でも有りな風潮になってるのは
どんな趣味でも同じでイクナイよね。
863 :
774便@天候調査中:2006/11/22(水) 16:09:37 ID:kqmMoOX20
ちょいワロス
あそこで写真撮ってたのは日本語が読めないチョンだろ
ローカルスレは祭りが終わると一気にネタスレ化が進むな。w
「関係者以外立ち入り禁止」って、そんなに読むのが難しい字か?
ここで紹介された画像に違法場所で撮ったのがあるのかね?
DQN行為は叩かれて当然だけど
お題としては非常につまんないので
程々にお願いします
870 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 12:04:27 ID:70ugcfM7O
>>820 毎度思うのですが
デジカメって画素数じゃないんですよね。
D2xって画素数的には今のカメラに見劣りしますが
描画力とか半端ないですやね。
これ見ちゃうとNikonいいなぁと思うのでつが…
今は初代キスデジ使ってますがフィルムに当たるものですから当たり前ですが
CMOSがヘタレだと補正しようが何しようがどうにもならない…
D2xの写真見ると痛切に感じますorz
>>868 成田空港用地そのものが違法だったりして。
872 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 14:24:27 ID:VpYlJhSq0
への字型誘導路はあそこの土地の地権者が死ねば回収できるの?
キター殺人予告
>>870 画素数で見劣りはしないでしょう
1240万画素はAPS-C機では今でも最高画素だよ
デジカメ板の飛行機写真スレで上手い人の
写真のエグジフを見て、機材や設定等
参考にしてはいかがでしょうか?
ニコンだけではなく、キヤノンやペンタでも
良い写真を撮られてる方はいますよ。
875 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 15:17:40 ID:70ugcfM7O
>>872 死んでかつ相続者いなきゃね。
合法的地上げをやりたいなら
への字の地価をガンガンつり上げてやれば
固定資産税払えなくて手放すのに。
あそこを真っ直ぐにできる価値があるんだから
地価があがっても何ら不思議はないんだから。
876 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 15:26:39 ID:VpYlJhSq0
地価ってどうやって吊り上げられるの?
>>875 合法的地上げして困るのは、結局利用者になるからしないでしょ。
政府が前言撤回して強制収用しちゃったほうが簡単。
878 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 16:41:27 ID:dBLip3gS0
強制収用しても、
地権者にはお金は出るんでしょ?
だったら問題が無いような気がするが。
>872
土地はすでにNAAが取得済み。借地だったんで小作権が継続。
今年9月に県農業会議は小作権解除を許可相当と知事に答申済み。
>>879 市東氏の畑以外に、一坪共有地があるから、
彼を立退かせても、すぐにまっすぐになるかどうか。
こんな空港が有っても良いじゃないか。
882 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 23:21:09 ID:VpYlJhSq0
やだよ。
あの誘導路の形とか奇形じゃん。
日本を代表する国際空港がこの小規模な上にあんな誘導路じゃ恥だよ
884 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 23:39:18 ID:gVW1X4ZW0
日本を代表する国際空港って羽田でしょ。
886 :
774便@天候調査中:2006/11/23(木) 23:49:47 ID:gVW1X4ZW0
>>885 現時点で日本を代表する国際空港って羽田でしょ。
羽田厨うざい。首都圏の航空需要は羽田がどんなに拡張しようが不足
する。現状で成田を否定するのは愚かすぎ。成田も羽田も両方拡張して
行くのが現実的解決策。
888 :
774便@天候調査中:2006/11/24(金) 12:24:26 ID:flFHzciq0
数字だけ見ると成田は
航空機発着回数で日本2位(1位は羽田)
航空旅客数で日本2位(1位は羽田)
航空貨物取扱量は日本1位(2位は関空)
>>887 現状でも、成田は多くの点で否定されている。
成田を無理やり拡張しても、今さら得られる利点は少ない。
890 :
774便@天候調査中:2006/11/24(金) 17:58:08 ID:g3w70b5T0
成田は貨物専用空港でいいよ。
羽田から海外に行きたい…
891 :
774便@天候調査中:2006/11/24(金) 18:13:16 ID:NdPLGNSN0
>>890 貨物便は夜中に飛ばすことが多いが、成田では夜中に離着陸できない。
夜の羽田に貨物便を持ってきて、成田は地方空港でいいよ。
892 :
774便@天候調査中:2006/11/24(金) 20:21:07 ID:zPxqD0oT0
羽田からソウルいって乗り換えれば。。。。
そっか、羽田便はキムポか。
余計な金使うくらいなら
良いんだよ、今のままで。
894 :
774便@天候調査中:2006/11/24(金) 21:13:41 ID:49phLC770
成田否定する人、成田の発着枠を羽田で代替出来るという数字的根拠持って言ってるの?
それとも成田を廃港にして新たな空港作る?どこに?いくらかかる?
成田をなくしちゃえ!って自分がちょっと不便だからって思いつきで言ってるだけでしょ。
895 :
774便@天候調査中:2006/11/24(金) 21:44:54 ID:g3w70b5T0
>>894 ちょっとどころではなく不便だ。
神奈川からクルマで行くと、片道3〜4時間かかる。
往復すれば1日終わっちゃうんですけど…
地域エゴうざいよ。誰もクルマで行ってくれなどと頼んでない。
897 :
774便@天候調査中:2006/11/24(金) 22:03:22 ID:pSMA0cPD0
898 :
774便@天候調査中:2006/11/24(金) 22:48:57 ID:49phLC770
不便てのはどこに作ろうと、必ずどこかの地域は不便になる。東京都心に国際空港が作れない
以上、どこに作っても同じ。だったら、今ある施設を少しでも良くする方向が最も現実的解決方法。
場所が無いからな、関東の西部は米軍の空域で不可能
あと羽田は滑走路3000mだよね。
関空は3500mだけど2本目は4000m
中部も3500mを4000mに延長予定。
やはり国際線は余裕を持って4000mほしいのでは。
そこでA380 STOLの出番です。
いや、ここはA380 VTOLで。
Σ(゚д゚)オイオイ
ここは地上空母で
風上に向かって走れば滑走路短くて済む
カタパルト
>>874 そんなでかいの?!
ってNikonで調べてもいないから性能わかんないんだけど
ここに貼られてるD2xの写真て生データのわりに小さいから
てっきり出始めのデジカメ程度しかないのかと。
そんだけあればきれいで当たり前でつな。
ちと調べてみまつ。。。
東京よりも巨大な都市なんて、西欧の先進国だと存在しない。
都市が巨大なら土地がないので仕方がないこと>場所が不便
あえて東京に比肩する規模の都市としてNYとかソウルを考えれば、
その両者なんか成田よりもさらに不便なところにメインの空港がある。
日本人が卑下するほど成田はひどいわけではない
あ〜
何かA380の顔見て、どっかで見たような顔だな〜って思ってたんだよね。
サンダーバード2号だわ
てことは操縦してたのは婆汁だな?
2号の塗装のA380が見てみたい
成田までのアクセスがいまだにXかと。
車なんて慢性渋滞で時間読めないから論外。
電車はノロイ割りに馬鹿高い。
成田新幹線を予定どおりに作っていたら・・・
914 :
774便@天候調査中:2006/11/25(土) 21:42:10 ID:3R90UrFg0
違うよ。
NEXでコトコト成田まで行くところに旅情があるんじゃないか。
何さ合理性ファーストの欧米人のような価値観に染まっちゃって。
>>914 国際線の乗客は海外旅行に行きたいのであって、成田旅行や東京旅行なんて行きたくない。
でもNEXの「NEX駅弁」うまいよな。
ミニNEXのおまけ付きだし。
917 :
774便@天候調査中:2006/11/25(土) 22:22:35 ID:6t9Et0oq0
旅情というには短かすぎ
忙しい人には長すぎる
918 :
774便@天候調査中:2006/11/25(土) 22:45:26 ID:4ugCGqXdO
>>912 渋滞は東京の問題で、成田は関係ないだろ。羽田だって同じだ。
都心環状を抜ければどちらもスイスイ。
>>915 東京旅行しなきゃ行けないヤツは要は地方からの旅行客=田舎者。
リムジン・NEXがボッタクリなのは認めるが・・東京駅から富里に行くバスは1420円。
NEXは高すぎだよなー
もっと快速増やせと
まぁこれがJRの作戦なんだろうけどな
そこで東成田ですよ
921 :
774便@天候調査中:2006/11/25(土) 23:36:04 ID:SBqJTyOX0
地方人、わざわざ羽田ー成田移動するならソウル経由でも、伊丹・関空経由でもいいじゃないか?
飛行機にこだわるなら各地ー羽田ー関空ー海外も結構使えるw参るが貯まるし、成田へバスで行くより早いw
>>921 提携航空会社便なら、出発地でスルーチェックインできるし…。
923 :
774便@天候調査中:2006/11/25(土) 23:44:38 ID:3R90UrFg0
羽田−関空便の不便さが問題。
>>921 羽田ー関空(飛行機)より羽田ー成田(バス)が時間かかるって、嘘はいかんよ。
925 :
774便@天候調査中:2006/11/26(日) 00:06:35 ID:1g8qwvXX0
成田の滑走路って本当は4000bもないだろ?
それがあるんだからしょうがない
もっとも34L着陸には2000ftくらい削られるけどね
>>924 羽田ー成田間は海底トンネル経由で75分位だが。
羽田〜成田乗り換えの場合、羽田で手荷物を受け取り待ちしてバス乗車、
成田でまた手荷物検査してからチェックインという工程が必要だから、
余計に時間がかかるんだよね…。
都民よりむしろ、連絡便の恩恵で便利なのが、伊丹と福岡。
929 :
774便@天候調査中:2006/11/26(日) 01:54:35 ID:Lazy6Y0vO
羽田からバスで成田に行く都民なんて、一部の大田区民だけだろ。
930 :
774便@天候調査中:2006/11/26(日) 02:18:09 ID:DxLOZLvn0
>>924 羽田ー関空:飛行機75分
羽田ー成田:バス75分
同じだなw
931 :
774便@天候調査中:2006/11/26(日) 02:51:25 ID:OT2pbOs+0
>>926 言い方が悪かった、成田の滑走路って本当は4000bじゃないだろ。
>>930 湾岸線の渋滞にもよるが、あそこはあまり混まないから平均60分くらいだよ。バスだと。
>>932 乗り継ぎに平均時間をつかっての時間計算はチョット・・・
一番渋滞したときはどれくらいかかるものなの?
>>932 シビアなら東京へリポートからヘリって手もある。
高いけど。
エアポートリムジンなら湾岸Bの東行きは渋滞のポイントが決まってるし、
無線で渋滞は避けて通るから、一番渋滞してもプラス20分程度だったと思う。
もっともこれも正確じゃないけど。
935 :
934:2006/11/26(日) 11:13:41 ID:Cd7hSmMA0
>>936 人によっては送り迎えなんて普通にあるのよ
まあ、
>>895がただのマニアな説も否定できないがw
938 :
774便@天候調査中:2006/11/26(日) 16:56:27 ID:X4J5UZW10
もうあれから1週間か、早いな。
今日の出発便
09:00 09:05 全日空 NH1971 ドーハ 1-南 51 出発済
なんかカコイイ
>>939 随分早いんだなぁ。
あんなん午後くらいにマターリ行くもんだと思ってた。
京成の新線ができたらどうするんだろ、成田エクスプレス。
京成の新線って30分台だろ、所要時間?
料金が倍近くて所要時間も倍近くかかったら誰も乗らないんじゃないか
>939-940
何その全日空の癖にえらく不吉な便名。
>>933 湾岸が混み過ぎのときは海を渡るから安心しろ!
>>913 今の運賃水準とNEX・スカイライナーの輸送量から推定して、
1時間に1本、運賃+指定席特急料金3700円程度(現状運賃+東北並みの特急料金)
なんだが、客つくかな?
947 :
774便@天候調査中:2006/11/26(日) 20:25:57 ID:xMfdN2+mO
JALもB744のドーハ行きあったぞ今日。
>>941 停車駅を増やして、途中駅からの利用に重点を置くのでは。
949 :
774便@天候調査中:2006/11/26(日) 21:48:30 ID:dQb8LCbZ0
ドーハの悲劇の再現VTRをつくるロケがあるのか
950 :
774便@天候調査中:2006/11/26(日) 22:07:13 ID:DxLOZLvn0
>>946 所要時間は30分程度だっただろうな。
3700円ですんだかは別にして。
今思うに、成田新幹線は無理でも関空新幹線は可能だったかも。費用度外視ならば。
そうすればセントレアを作らずに済み(名古屋から関空まで1時間少々)結果としては節約になった可能性が高い。
もちろん名古屋の需要も取り込み、関空も黒字。
ただ片道9000円くらいなのが問題か。
>>950 独・仏のように、コードシェアとスルーチェックインで料金も割り引けばよかった。
953 :
774便@天候調査中:2006/11/27(月) 01:50:14 ID:1s11reyWO
成田−ドーハ、定期便キボンヌ
954 :
774便@天候調査中:2006/11/27(月) 15:06:57 ID:oScOdMab0
>>953 何度も既出だが、ドーハでのハブ=スポーク接続に合った時間でないと無理。
955 :
774便@天候調査中:2006/11/27(月) 19:46:39 ID:jl60sG8x0
>>954 KIX発は夕刻発便が出来ているのでその論法では通用しない。
956 :
774便@天候調査中:2006/11/27(月) 22:35:37 ID:vCCR21TM0
>>955 しかし、関西では全部昼間発にはしていない。
いくらクソ成田と言っても、カタール航空がDailyで昼間発をやるだろうか。
発着枠がないので、2009年から週2便だけで十分ということか。
どっちでもよくね
958 :
774便@天候調査中:2006/11/28(火) 00:23:50 ID:DrV4lcY30
ハブアンドスポーク
ヘビアンドスネーク
959 :
774便@天候調査中:2006/11/28(火) 09:34:43 ID:tm+cb/TV0
ある意味共存している
961 :
774便@天候調査中:2006/11/28(火) 13:35:10 ID:tm+cb/TV0
★成田を核に新観光交流プログラム策定に着手
国交省、千葉県や成田会社とともに検討会発足
★千葉県、一坪共有地の引き渡し求め、書面送付
★NAA、先月提訴した土地をめぐり口頭弁論開始
★成田空港40年の歴史伝える企画展示、開催中
ttp://www.jwing.com/w-daily/bn2006/1128.htm 成田でいくら「観光交流プログラム」を打ち上げても、空港そのものが欠陥
だらけのままでは、世界に恥をかいて馬鹿にされるだけだ。
特に「成田空港40年の歴史」なんて出したら、民主主義国家としても経済大国と
しても、醜い歴史と貧弱な設備で非常に恥ずかしい。
結局、千葉県ローカルのための地域振興活動にしかならない。
やっぱり飛行機は客として利用するのが一番だな
空港に行くのもしかり
空港に自家用機で通勤する機長でしょうか?
964 :
774便@天候調査中:2006/11/29(水) 00:15:07 ID:aPooQV6p0
質問です。
成田空港に写真を撮りに行きたいのですが、東峰の民有地が食い込んで
いるところとか東峰神社とか、34R伸延予定の北側とか、
飛行機が近くてよさそうなところは、やばいのでしょうか。
調べてみたらいろいろな闘争の現場になったとこみたいで、
そんなところに行ったら公安に捕まるとか、過激派に囲まれるとか、
不謹慎だ人としていかがなものかとか、そういう情報があったら
教えてください。
さくらの山公園なんかは飛行機も近いしいいところだと思うよ
あんまり穴場は狙わなくても十分いいところがある
967 :
774便@天候調査中:2006/11/29(水) 00:26:07 ID:aPooQV6p0
>>965 無断侵入しなくても手前の道路? は公道でないの?
google mapで眺めただけですが。
あと神社は勝手に入っても無断侵入とかいわれないし、普通。
>>966 ちびるほど近い飛行機がすきなんですよ(w
撮影のためだけに神社に入るのは関心しません。お賽銭を供えましょう。
>>964 神社の入口付近の道路の歩道で撮る分には
何も言われないと思うけど
神社に入って写真を撮ってると、機動隊に
職質される可能性大だよ
あと、午前中は逆光だからね。
>>964 建前は公道や神社は通行自由ですが、あの付近はとりわけ警備が厳重な
地域です。立ち入るだけで頻繁に職質受けます。無用なトラブル防ぐ為
にも整備された公園での撮影にしましょう。成田はまだまだ微妙な場所
である事、忘れてはいけません。
971 :
774便@天候調査中:2006/11/29(水) 14:50:14 ID:MjyXsKwN0
>>964 あちこちに監視カメラが設置されているから監視カメラの真下(カメラの死角になります)から
撮影すればよい。
972 :
774便@天候調査中:2006/11/30(木) 03:42:00 ID:/Zyik+Bg0
千葉県が成田反対派を提訴へ「一坪共有地」売却求める
http://excite.co.jp/News/society/20061125180756/Kyodo_20061125a500010s20061125180756.html 成田国際空港会社への売却予定地の中に「一坪共有地」を持つ空港反対派2人に対し
千葉県が、共有持ち分の買い取りに応じるよう求める訴訟を来月にも
千葉地裁に起こすことが25日、分かった。
空港会社は、この土地に駐機場を増設する計画だ。
売却予定地は空港用地に隣接する約14万平方メートル。
この中の一坪共有地はその約500分の1に当たる約260平方メートル。
当初は反対派33人が共有していたが、県企業庁が個別に所有権の買い取り
を進めた結果、「三里塚・芝山連合空港反対同盟北原派」に所属する
農業の男性(91)と妻(78)の2人だけが死守する格好となった。
企業庁は22日、引き渡しを求める書面を2人の代理人の弁護士に送付
したが、2人は拒否する姿勢を示している。
973 :
774便@天候調査中:2006/11/30(木) 10:42:20 ID:iBmQYwB/0
974 :
774便@天候調査中:2006/12/01(金) 02:58:24 ID:sbr9cmRu0
成田を完全に拡張し、さらにA,B滑走路それぞれに平行なクローズパラレルになる滑走路を
一本ずつ追加し、合計4本の滑走路でオペレーションできるようにする。
また、空港アクセスを改善し、東京の玄関口となりうるようにする。
羽田も成田の補完機能程度には国際線をもち、できることなら国際線ターミナル以外に
国内線用第3ターミナルやA,C滑走路に平行な滑走路をもう一本追加する。
航空管制におけるセパレーションをRNAV機能の高精度化によりさらに縮め、
エンルートにおける増便や、空港周辺空域における航空機密度を今の倍程度にできるようにする。
こんなところだろうか。実現可能性については別問題だが。
976 :
774便@天候調査中: