952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 21:29:09.49 ID:AD6GXjZU0
え??
>>951
そのB767ってなんだろう??
B738じゃないの???
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 22:25:22.53 ID:AD6GXjZU0
そうこうしてるうちに、>>)51が乗った便も
ほう羽田ファイナルアプローチ中か
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/10(日) 23:15:31.27 ID:PK1T3KQvO
951でございます
無事モノレールです
隣にいた機材ですが、反対側から通路越しに見たので、737ではないかと言われるとちょっと自信が?
ただキャラクターのシールみたいのが貼ってありました
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/11(月) 00:55:44.13 ID:beqzm8jc0
落雷&大雪だと
>>681>>689みたいなこともありますからね。
まあ私の経験談ですがw
日中便の欠航はあっても最終便は頑張ってくれてる感じはありますよね。
1209便が欠航しても折り返しの1210便の為に機材を羽田から青森空港へ回送
したりしてましたからね、先日の悪天候時は。ありがたいです。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/12(火) 21:51:13.07 ID:vpFDZH4oO
951の見た機体は日本航空スレのカキコによると
3/8に落雷にあった機体がそのまま放置してあるようです
落雷って意外に多いんですかね? 青森便だけで2回遭遇してますw
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/16(土) 19:12:16.32 ID:4QVRcPd50
青森県西北地域の観光PRイベントを開催します。
http://blog.aomori-airport.co.jp/?day=20130314 今年の12月に白神山地世界自然遺産登録20周年を迎えることから、鰺ヶ沢町と深浦町とで、
県内外の人に広くアピールするため、「白神山地・津軽西海岸の観光PRコーナー」を設置します。
実施場所:青森空港1F JALカウンター付近
実施期間:3月15日(金)〜4月3日(水)
【主な実施内容】
・観光ポスター、パネルの展示
・風景写真の展示
・観光パンフレットの設置 など
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/20(水) 14:01:44.89 ID:+w8wB99B0
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/24(日) 18:07:27.87 ID:Q5mTadLP0
暖かくなったら、鰺ヶ沢のやきいか食いに行こうっと
>960
おいでおいで。
季節が良くなると、浪岡町や鶴田町の道の駅でも直売している。
が去年、それらは鯵ヶ沢比100円プラスだったことはナイショ。
100円ぐらいしょうがないじゃないか
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/25(月) 23:55:10.33 ID:5zmDAw6qO
自分は生まれも育ちも東京なんだが、夏休みに遊びに行った時、初めて鰺ヶ沢の焼きいか食べたんだけとど
世の中にこんなうまい焼きいかがあるんだとら感動した
>963
褒めてくれてありがとう、自分も、うまい、と思うよ。
>958
に関連して「やきいか」は無かったようだね。
シーズンオフなのと強い焼き匂い故、避けたのかしら。
深浦町の「雪下にんじんジュース」や「ホットアップルジュース」は
あったのかな。それとも、予算不足でできなかったのかしら。
今の時期の旬なそれはおいしいから、有料ラウンジでサービス
しても良いと思うんだけどね…。
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/28(木) 19:37:44.81 ID:tNI8MA8q0
2013年3月28日(木) 東奥日報
■ 青森空港活性化へ5カ年ビジョン
http://www.47news.jp/localnews/aomori/2013/03/5_338.html 県や青森空港の関係者らでつくる「青森空港活性化検討委員会」は、持続可能な
空港運営や利用者増を目指して、2013年度から5年間を計画期間とした活性化ビジョンを
27日までにまとめた。空港全体で最適な取り組みを行い、コスト削減を図るため、
民間の活力やノウハウを活用し、航空にかかわる事業とサービス部門などの非航空事業を
民間事業者に一元化することを推奨した。減少傾向にある空港の年間利用者数については、
11年度時点の約80万人から17年度に100万人以上とする目標を掲げた。
ビジョンでは、政策の四つの柱として、(1)民間活用を含めた適切な空港運営と効率化
(2)既存路線の利用拡大、機材の大型化・増便などによる航空ネットワークの維持・拡大
(3)空港までのアクセス、情報提供の充実をはじめとした利便性向上(4)空港を核とした
地域づくり−を打ち出した。
民間導入をめぐっては、県は11年度、有識者の検討会から、県が空港の所有権を持ったまま、
民間に施設運営などの権利を付与する「コンセッション方式」が有効であるとの提言を
受けている。ビジョンではこれらの提言を踏まえ、民間事業者に空港の管理運営を一元化する
ことで、「戦略的な投資や自助努力の効果が期待できる」とした。
ただ、除雪費に年間5億〜6億円を要することや、滑走路などの施設は補修、更新が必要で
あることから、経費は引き続き県の財政支援を前提とするべきであるとした。
検討委は県、青森空港ビル、青森商工会議所、県観光連盟などの関係者で構成。本年度
計6回の会合を開き、ビジョンの内容を協議した。委員長を務めた県港湾空港課の奈良信秀
課長は「国管理空港では民間活用に向けた動きが進んでいる。青森空港については、国の動きや
先進事例を注視し、計画の最終年度までに判断したい」と述べた。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 14:39:45.47 ID:feLazW/L0
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 14:58:07.11 ID:feLazW/L0
あれ? 知らないうちにCAT-Vb対応になってたんだ。
展望デッキは二重の柵
空港周辺に展望する場所も無し
通るだけで金をとる道路
青森空港って住民に空を身近に感じてもらおうなんて
これっぽっちも思ってないイメージがある
他県から来たから余計にそう思うわ
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/03/31(日) 21:50:22.77 ID:oGSX1pfQ0 BE:604274459-BRZ(10000)
新幹線が通って空港の利用者が減ってるんだから
空港道路の通行料金とっても県道路公社の債務が減らせるわけない。
青森空港道路は、青森中央大橋と同様に無料開放すべきだ。
>968
同意
デートスポット、子供たちに飛行機見せたい、
世界一と言う噂の除雪風景見てみたい、などの
飛行機の利用者以外の人に憩いの場を提供、
という価値観は無いかもね。
「身近」をキーワードにすることが、長い目で
搭乗者増加につながると思うんだけどね。
レストランや売店にも活気が出るし。
これは賛否あるでしょうけど、FlightRadar24などで除雪待ちの
上空旋回の様子などを流すと、冬季の運行関係者の苦労も
搭乗者や市民に伝わるんじゃないかなぁ。
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2013/04/01(月) 22:22:44.29 ID:5HHNzpUE0
ここで自演しなくてもww
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
梅
桜
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。