欠航の多い青森空港【CAT-3】

―青森―羽田は現在、１日往復６便ずつ運航しているが、増減は。
「利便性の観点から６便は維持したい。他社の例で以前、北九州空港で羽田便１４便運航という
新規参入があったように、スケールによるメリットは軽視できない」

―機体の小型化でコスト削減を図り、増便するという手もある。
「小型化は当然、進めなければならない。搭乗率の低い日中の便を小型化すれば、
燃料や乗務員を減らせる。ただ経営再建中で、機体を自由に買ったり変更できる状況にない。
まずは６便キープして様子を見る。乗ってもらえるようなら増便、さらに小型化という流れが考えられる」

―県は「行きは空路、帰りは鉄路」といった立体交通を提唱するが。
「考え方には賛同する。空港設備にも投資してもらっている。
ただし駐車場料金の見直しなど、新幹線との適正な競争環境を整えてもらいたい」