新日本海フェリー　Part３

船長＞航海士＝機関長＞機関士＞＞＞エアライン機長

日本一の超豪華フェリー

http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro5/index2.html
http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro5/index.html
http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro4/index.html
http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro3/index2.html
http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro3/index.html
http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro2/index2.html
http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro2/index.html
http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro1/index2.html
http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro1/index.html

国際線ファーストクラスより豪華な食事

http://www.snf.co.jp/senpaku/grill.html

おい！ｗ

新日本海フェリーはＪＡＬやＡＮＡと北海道客の奪い合いをする競合相手としてエアライン板に君臨します。

ちなみに新潟〜小樽・苫小牧だと２等で６０００円！スイートで２万円！

あかしあ
はまなす
らいらっく
ゆうかり
あざれあ
しらかば
すいせん
すずらん

船体はＢ７４７の３〜４倍の長さもある日本一なのだ

tsubo

豪華客船あげ

いいねぇー船旅、乗船してみたくなったよ、ここ立ち上げたひとに質問したいんだけど、ｼｰﾗｲﾝは詳しいのかな？ｴｱﾗｲﾝなのにゴメンネ

>>10

１年前からレールライン・エアラインに続きシーラインに進出したけどまぁまぁＯＫよ

なんでエアライン板にフェリーなの？

>>11

>>5を参照のこと。
あとは、航海士はパイロット並にカッコイイし華やかだし高給だという共通点があるから

>>11じゃなくて>>12ね

誘導
【夕日】新日本海フェリーsec8【日本海】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1129398425/
板違い

例外くらい認めろよ。エアラインもシーラインも変わらないじゃん。

>>16
久々に、本物のアフォ見た

高校の卒業旅行で俺を含む肝ヲタ４人で北海道に行ったのですが、飛行機を使うチャンスがあったのですが
なんせヲタばかりで考え方が曲がっているので飛行機と同じくらいの値段で５０畳くらいのスイートルーム
を利用できる太平洋フェリーを利用するのは当然だと言う話になってしまいました。
帰りこそは念願の飛行機で！と思ったのですが、今度は普段無口なメンバーが、いきなり
『高いカネ払って２時間しか乗れない飛行機に乗るなんて旅の趣旨に合わないよね？
そのカネを太平洋フェリーと肩を並べる豪華さでテラス付きの新日本海フェリーのスイートを使おうよ。
で、一泊早めてホテルには停まらないでフェリーをホテルだと思えばけっこうカネ浮くじゃん。』
と言いだし、まぁ、フェリーも楽しかったから良かったけど、行きも帰りもフェリーとなってしまった。
で、新潟に着いてからＳＬに乗って会津若松まで行って折り返しのＳＬで、また新潟に戻り、
深夜発の夜行列車ムーンライトえちごで大宮に行き野田線に乗り換え柏駅に着いて解散した。

あまりのハードスケジュールに、家に着いたのが朝の６時過ぎだったんだが風呂にも入らず眠ってしまい、
起きたのが翌日の朝だった。

停止

全長も２００mでジャンボの３倍以上の長さだ。

また航空船舶板警察（笑）の自作自演スレか

超豪華保守

今日は小樽便が欠航で秋田経由苫小牧便は大幅な遅れが予想されるとのこと。

今日も敦賀便が欠航

新潟〜小樽の新型豪華フェリーの姉妹船

らいらっく・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro3/index.html
ゆうかり・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro3/index4.html
共通の設備・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro3/index3.html

敦賀〜新潟〜秋田〜苫小牧の船齢１０年で国内最重量の新日本海フェリーの長老フェリーの姉妹船。
とは言っても全国平均からすれば若いしﾄｯﾌﾟｸﾗｽで豪華な部類。(新日本海フェリー自体の偏差値が高すぎる)

ﾌｪﾘｰしらかば・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro4/index.html
ﾌｪﾘｰあざれあ・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro4/index2.html
共通の設備・http://www.snf.co.jp/senpaku/kouro4/index4.html

味や質は国内ﾄｯﾌﾟｸﾗｽ！

レストランメニュー・http://www.snf.co.jp/senpaku/restaurant.html
グリルメニュー・http://www.snf.co.jp/senpaku/grill.html

４３７６÷１分間の脈拍数＝おおよその寿命


５４才・・・

あ

大型客船のキャプテンは給料いくらもらってるの？

クイーンメリー２世号を就航させる汁

ネタスレとして存続させるか。まだスレも少ないし削除依頼もでないだろう。

クイーンメリー２世は小樽には着岸できそうだが、苫東は無理だな。
本州側は･･･敦賀も無理か？

小樽に接岸できるんじゃねーの？２隻分のスペースをとりそうだが

深さからすれば申し分ない

新潟西港は新日本海フェリーの９０度右側の埠頭なら可能。東港なら余裕

>>31
削除依頼はすでに出てるよ。

このスレを削除するならエアライン板すべてを閉鎖しろ！

次スレを「新日本海フェリー（笑）」にすれば虚ヲタ削除人えのしま（笑）が消してくれるよ（笑）

超豪華保守

新日本海厨がご迷惑をかけて申し訳ありません。
>>1は前々からほかのフェリースレなどを荒らしまくった挙句無視されてるような香具師なので生暖かい目で見守ってやってください

リゾート保守

日本最大最長保守

昨日、新日本海フェリー新潟ターミナル対岸の新潟造船所の一般公開があって、
オランダに来月あたりに引き渡される世界最大級の３０００トンタグボート
を見学したんだがとてつもなくデカかった。操舵室もオペレーションセンターみたくなってて
操舵席も航空機のコックピットみたくシートが二つ並んで液晶モニターが並んでた。
内部は撮影禁止だったからアップできないけど。

その後、通常のタグボートにも乗ったが、ちゃんと船長室・機関長室・船員室・食堂・リビングが付いてて見た目より広くてビックリした。

ちなみに大会議場で見学者相手に社員が色々説明してた時に、いろいろ新日本海フェリーの船を引き合いにだしてた。
例えば、『我が社が建造している世界最大級のタグボートは新日本海さんのフェリーの３倍力持ちなんです。
３倍ですよ？３倍。あんな大きなフェリーの３倍なんです。この技術は日本で数社のみです』
などと力説しておりました。

バイキングで喜ぶ某社ファン嘲笑保守

らいらっく保守

フェリーでは日本一豪華な食事を提供します保守

44 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2005/12/16(金) 21:20:54 ID:HcNHLtjcO
フェリーでは日本一豪華な食事を提供します保守




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