名張の恋水姫ことみっちいが答えるがな！

名松線が名張まで開通していれば、名松線の国鉄分割民営化後にJR東海の駅になってい
ただろう。クソ金欠（近鉄）のせいで開通させる意義はなくなったわけだが。


ちなみに、国道368を通ればわかると思うが、奥津-敷津-太郎生-長瀬-名張は特殊な地理
条件（山が片落ちになっており峠なし）のため、険しい自然境界は特にないんだよねｗ。
だから信号所とかもいらないｗ。