【４社】コンバイン統合スレ【総合】２台目

>>949
ヤフオクとかに１００ｈ程度の結構安い袋取りとかでてるよ
グレンの中古は割高のような気が・・・
修理整備は自分でするつもりで購入でおｋ
なんとかなるよ

あとは便利屋さんを電話帳でさがして袋運びにこき使うｗ

実家は高齢化にともなってグレン導入したが費用対効果は無視
もう趣味の世界だね
グレンコンテナも新品はめちゃ高い

田んぼがそこだけなら、袋取りでやった方が良いと思うな
すべて新品だと２５０万コースでしょ

米を売って生活している人以外はコンバインを新車で買うのは無駄
年に1週間しか使わないのに300〜500円もする車体
麦作っていても年に2回程度
トラクターならフレールモアとかいろいろかえて1年中使うけど
畑もあるし

300円か
6条98PSでも1200円か
よし買った

趣味に無駄とか言うのは無粋ってもんだ

無駄を楽しむのが趣味だ

RX365の袋取りは忙しい。
すぐ一杯になる。

3条刈りで袋取りとか大変そう。すぐに袋の交換をしなきゃならないから。

価値観の問題ね
だから皆それぞれの立場があるから正論なのよ
兼業農家が給料持ち出しして新車買うのは勿体無いと思うよ

でも、もし宝くじ当たったら４条キャビン付買うけどねｗｗ

袋運ぶのは良いけど、交換がメンドクサイ
２条刈り２台で刈り取りしてるけど忙しい・・・

>>954
いいレスなんだけど
詰めが甘いから、駄レスになったよ

>>954
本人にとっちゃあ
金銭感覚は１万分の１の価値観だろうね
わし等貧乏人には理解できん別世界ｗｗ

1400万のGC698買うよりも700万のGC447を2台買うほうが効率がいいと思うけど
6条刈り１台より４条刈り２台だよ

固定費の問題もあるし効率重視というわけにもいかんだろう

熟練オペが常に二人居ればね。

あえて言おう　

＞熟練オペ

ぷぷぷ

>>964 ６条一台でこなせるなら、４条２台は無駄。

乾燥機の最低張り込み量とか一台が壊れても予備として使うためとか理由があるんだよ

どれくらいの面積を、4条2台体制を考えてる？

手広く請負やっているライスセンターならともかく
コンバインを予備機として一台遊ばせておくとかお大尽だなあ。
深刻な故障で修理に一週間とかいうときは販社の実演機回してもらったけどね。

GC558は一応麦刈り機として取ってあるから予備機はあることにはあるな
つってもGC695壊れたら698即持ってきてもらうが

予備機って概念はちとずれてるよなあ

乾燥機二台というならありだろうけど
コンバイン6条一台で間に合うところをあえて4条二台にするとか無駄だろ。
4条一台で間に合うところを3条二台にする人なんているかなあ。

オペが余ってるなら2人で同時に刈ればあっという間に終わる
運搬係は大変だけど

刈り取り時間より吐き出し、運搬、張り込みの方が時間掛かる件

乾燥機が２００俵〜３００俵程度なら６条１台で十分だろうな。

コンバイン２台使いは以前はよく見たけど、まったく見なくなった。
あっという間に刈り取り終わるかも知んないけど、刈った後が大変でオペに割くよりその後の作業に
必要だってことだろう。

>>977 コンバインの処理能力が上がったんだよ。

昔４条２台でこなした面積が今は６条１台でこなせる。

ヤンマーの新型6条100馬力まだ〜

後だしなんだから良い物
作れよ。

千葉県君津市の小木田美穂さん、初枝さん、風苛さん、 騙し取ったお金をはやく返してください。

>>977
自脱型コンバインで額縁だけ刈って、汎用コンバインが中を刈りながら、
自脱型コンバインのオペレータがトラックで籾運んでるのはよく見る光景だね

今月末にもなれば、北海道の麦刈りでも同じ光景が見られるんだろうけど

ヤスオクでCA180グレンが50万とかであったけど、直段はこんなもん？

>>982
え、、、もう少し出したら新品いけるんじゃないか？

ＣＡ180は俺んちでも使ったけど、悪くないしいいコンバインじゃないか。
なぜか中古が高いんだよな、３年ぐらい前だったか800時間ぐらいの完全整備済みが100万越えで出てたな。
整備代なんてかければ１００万越えはわけないだろうけど、商品価値とは別だよな。
いくらよくても上のクラス買ったほうが賢明だろう。

そういえば以前このスレで、3条刈りのCA215？とかの方が180より安いとかあったような。

CA300でまあ少しは痛んでるが
総額30万で買った2町ほどだから2−3年使ったら元取れそうだね
まあ金額からしてボロだけどそれでもサクサク快適に使えたよ

３０万で６条中古を買った。
掘り出しもんだ。
未整備ノンクレームだけどね。

コンバインで稲を刈ってチェーンで運ばれる途中、チェーンが
無くなるところあたりから稲が滑り落ちてしまいます。
これはチェーンと、押さえの枠？との間のすき間が
広がっているためでしょうか？
この部分のすき間はもともとどれくらい空いてるものなのでしょう？

>>987
30万て…確かに掘り出し物かも。
青か黄かオレンジか赤か白か？それとアワーメータが気になる。

７００時間。

再生部品代にいくら掛かるか解らんけど、５０万程度見込んでる。
３００〜５００時間使えれば儲けもん。

問題はクローラだな

刈り取り部のチエーンの伸びぐらいだろ、アスファルト道路でジグザグ運転長距離移動以外ならそれほど痛まないよ

6条が部品代50万で済むとは思えない

元の持ち主が何で30で手放そうと思ったのか。そこだよな。
離農してとにかく邪魔、なら安いと思う。
下取りが0と言われたので、欲しがってるやつに30で声かけてみよう、なら・・・。
まっ、やってみないと分かんないよな。

自動車はメーター改ざんあるからコンバインでもメーター改ざんあるのかな？
メーター改ざん有りとかの表示されてるの見たことないけど。

２０年選手なら改ざんは見抜きます。
経験から他の摩耗で解ります。

>>991-992 クローラはスチールベルト迄の傷はないから補修でいけそう。
足回りは大丈夫みたい。
搬送チェーンは、張りシロあるから交換しなくても１〜２年は使えそう。
刈り刃は交換するけど、カッター刃やこぎ刃は使えそう。

受け網･こぎ刃･１番２番縦横スクリューの磨耗も大丈夫です。
エンジン･刈り取り部･脱穀機にも、特に気になる異音は無い。
ベルトは何本か交換必要。
何故３０万かは内緒です。だから掘り出し物。

水没か！

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