生産調整に参加しない理由は？

一番むずかしいのは、「市場主義」に反対する感情論をどうやって説得するかだ。
こんな簡単な問題が、ここまで追い詰められないと理解されなかったように、
経済学のわからない人は経産省や自民党以外にも多いようだ
http://blog.goo.ne.jp/ikedanobuo/e/4a443cfe3a5bceb30a5e07cc07d552ec

「空港は第二の郵政…失政の上塗りだ」
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/123483/

＞そもそも国交省がこれほど拙速に外資規制を行おうとした背景には、
空港施設への天下り問題があったといわれている。外資が進出すれば、
たちまち天下りが困難になろう。実は天下りばかりでなく、空港ビルに
関しては関連企業に多くの利権が存在し、外資の進出でそうした利権
構造が崩れることを防ごうとしたという形跡もある。つまりこの問題は、
かつての郵政公社の周りに２１９社の関連企業が存在し、
そこでさまざまな利権が巣くっていたという構図と通じるものがある。


「天下り」と「多くの利権」って、脳衰も凄いんだってね。