韓国のトラクターはいかがなもの？

９４９です　アクスルに関してですが、　アクスルはご存知の通り
トラクターの車両荷重を分担すること　および　カジを取る役目　もちろん駆動を
車輪に伝える役割がある訳ですが、ベベルギヤー　エビサイクリック（ハウジング、バンジョ型）
両とも極端な機能差はありません　もちろん直進性能もです。だから普通と書きました
エンジン製造地の点ですが　製造地はご存知かと思いますが　冬期低温地域でもあります　産業用エンジン
の低温始動性にかんしては、もちろん考慮し予熱システムを組み込みます。日本国内で
コールスタートが問題になることは殆んど無いと思うよ。

農家は基本的に他人が何を買おうが関係ない、、もちろん俺も
その通りとおもう。　おれは、そんなことなんか問題にしてない
ようやくすれば、韓国製であれ国産であれ、しっかりした視点で農機をみろよといっているんだよ。
あまりにも知識欠落の評価や　導入使用でないのに本当の姿なんか
見えないのに憶測批判は考え物だといっているのだよ。そんなの当たり前でないか。

パーキンスは新旧問わず北海道の極寒地じゃ
始動性悪くて朝一はエンジンブロックヒーターか
エーテル仕様じゃないとかかんねーよ

極寒地では、普通はそれで当た前。始動するトラもあるが
それをもってエンジン性能がすべて良いのでない。
自分のエンジン特性トルク曲線を見て皆よそれをすすめるよ。

訂正　トルク曲線を見てみなよ、、、、です。

批判するほどデドンは売れていませんが

デドンの良い所は安い以外何がある


何にもないよ

957
デドンは、ゆっくりと着実に販売されればよい。　目立たないことが、
よいのだよ。　スローな認知が大事だよ。　批判されることは無い。

足回りの強度は、国産より上だな。ミッション強度も国産のあるメーカー
の上を行くと思うよ。　そとずらはダサイがな。
材質もよいかもよ。　何も無いんで無く皆さんきずかないだけだよ。
強度に関係するの金属資材の断面係数なんか知っているの。
シンプルはランニングコスト低くつくんだよ。　これから農業経営が厳しくなる
予測が多くあるが、　安物買いの大当たりでなきゃ倒産農業法人でるかもよ。
国産とバッテングする韓国製は誹謗中傷　偏見があるが、選択は農家ユーザー
だから好きなの導入すればよい。選択の幅がだいじだな。

必死だな。

必死でないよ。君は必死なのかい。　評価の違いがあっても、皆さんの
ご意見は、勉強になるな。

デドン評価してあるのがオマエしか以内が

>>958
農業してるのか？
なりすましか？

デドンのボディカラーは、どうしてオレンジなんだ？

クボタの朴李だから。

イセキが面倒見てたら青になってたと思う。

さて、>>952はベベルとエピサイ両方を農作業で体感したことはあるのだろうか
畝に沿って長時間作業する場合、直進性は気になるところだ。
デドンはべベルで精一杯という感じか。今後大型機種に搭載すると評価も変わるだろうが。
予熱は各気筒直熱プラグだろうか。分配タイプの噴射ポンプも弱点なところ。
国産エンジンよりも個人的には好きですがね。
クボタと同じオレンジ色がいただけない。この一点だけで客が寄ってこないことを
よく考えるべきだと思うが、どうか。

韓国企業は日本の真似をすれば売れる、（日本製品だと思わせたい）
という安易な思考回路で商売してるので、
オリジナリティとかセンスとか期待してはいけません。

海外で日本料理店に入るとかなりの確立で韓国人が経営してるそうだ。
何故か寿司やうどんにキムチが付いてくるらしい。

韓国ってだけでイメージ悪いな。
昔居た会社で、社員旅行で韓国旅行に行った事あるけど
日本人が韓国人嫌いなように韓国人も日本人が嫌い。
愛想いいのは観光客カモにしてる商売人だけ。
空港からのバスの中で換金出来るがレートが変
タクシーは全く停まらないし停まっても日本人だとわかると乗車拒否

料金3倍払うって言ったらやっと乗せてくれた。
その辺の道端で堂々とブランド品の財布やらバック、時計のコピー商品販売。
ロッテデパートで普通に買い物してると怪しい現地人来てコピー品買わないか？と誘ってくる。
こんなのが日常化してる韓国
必然的に免税店に売ってる正規ブランド品も偽物に見えてくる。
資料館みたいな所に行っても何故かキムチ売り付けられる。しかも高い
タッパーに入ってラップでグルグル巻きにしてあるから破裂しないと言われて買ったキムチも
日本に帰国してスーツケース開けたら爆発してた

韓国が大嫌いになった

韓国は「なぜ」反日か？
http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea.html

俺は、デドントラクターに対しては、それ相応にみとめるが、反日運動、竹島占有問題　
対日歴史認識、日本仮想敵国化、隣国軍事費、８・１５解放記念日にかんしては、断固同意できない立場を取る。
だが、差別や人権問題に関しては、我々日本人も問題ありと認識している。
アクスルにかんしては、ベベル型は、トラクターの基本仕様であり
無難な選択である。　将来　他の方式になるかもしれない
燃料噴射ポンプは従来型だが　将来コモンレ、、型になりマイコン制御になるだろうと
推測できる。　直進性にかんしては、調整の問題や個人の感覚の問題もあり
大差ないと思う

本田技研（ホンダ）の創業者、本田宗一郎氏が、作家で経済評論家の邱永漢に、ホンダの海外の工場で
一番うまくいっているところと一番具合が悪かったところを問われた時、良いほうを「台湾」、悪いほうを
「韓国」と答えた。その理由を問うと、「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に『こうやって自分たちが
仕事をやれるのは、本田さんのお陰です』と言って、ものすごく丁重に扱うのです」と答えた。自動車や
オートバイの技術を持っていなかった台湾に技術を伝えた本田氏に対して“台湾人は”ちゃんと相応の
感謝をしていた、というエピソードである。一方、韓国の工場が具合悪かった理由を問うと、「向こうへ
行って、オートバイを作るのを教えた。それで、一通りできるようになったら、『株を全部買いますから、
帰ってくれ』と言われたと答えた。つまり韓国人の言い分は、技術を盗み終わったら師は「用済み」とい
うことである。

本田宗一郎は、そんなこと話したかどうか確認されていない。
事実でないこと記載したら本田氏の名誉にかかわる。
経済評論家との何時の対話だ　捏造だぞ。　２ちゃんねるでも
話題なったが、結果は明白だな。

>>969
それでベベルアクスルと他の形式のアクスルをあんた自身が乗り比べたことはあるのか？
感覚とかじゃなくて、手放しでどこまで真っ直ぐ走れるかどうかってこと

>>971
必死なのは分かるが、普通日本人はソース希望で終わる話、、、

このスレが出来た頃と今では大分内容が変わってきたね。
ここまで盛り上がったのは、きちがいのおかげです

韓国人に荒らされる対馬の現状を都議会議員が報告
http://jp.youtube.com/watch?v=PVvoJu-SsEo
http://jp.youtube.com/watch?v=hN5mxIhxQpA

直進性能は手放しで直線状に進むことでない。
トラクターは、ハンドルに手を添えてのことなんだよ
進む時のホジョウの状態によりアクスルの形式に大差ない。
実用上は、問題ない。　おれも　トラクターのアクスル型の異なるトラクター
使うが　畝間走行で同じ作業でもそんなにかわらない、。
そもそもアクスル型式は荷重分担　操作性能にその力点を置くが、その項目には
もちろん直進性能も含まれるが、走行時のバランスが安全面で重要なんだよ。
君は農業機械士の資格持っているなら講義受けてないかい。直進性能がなにによって
影響するから調整が大事だと。

そんな作業はデドンに向いていない

精々ロータリー曳くぐらい

直進性能とはハンドルを握っているオペのテクニックのことですね、わかります。

>畝間走行で同じ作業でもそんなにかわらない、。
で、どんな作業？畝間作業？管理機複数台？
微妙に論点摩り替えるのは何故？

−日本では韓国製品に対する評価が依然として低いようですね。
　「現代の自動車にしても、サムスンの電子製品にしても、世界中の市場であれほどよく売れている製品が、
日本では本当に人気がないですね。 かつて日本が韓国に技術を伝えたということもあるし、技術面ではまだ
日本のほうがリードしているという意識も強いです」

−なぜ、そうなのでしょうか。
　「日本人は変な人たちだから、韓国製品に対しては“市民権”を認めようとしないのです。しかし、アメリカの
売り場に行くと、サムスンやLGのテレビが一番上にあって、シャープはその下に陳列されています。こうした
現実を日本の企業はあまり認めようとしませんね。 わたしは（日本）企業の人々に会うたび、もっと世界を
見つめ、韓国の実力をきちんと知るべきだと注文をつけています」

朝鮮日報/弘兼憲史インタビュー

いいものって納得しちゃえばなんでもいいものになる
とかそういうのはいらなかったよね

>>980
>日本のほうがリードしているという意識も強いです
当たり前の話を、いまさら、、、

>日本人は変な人たちだから
あなた方にはかないません。

今夜で埋めるぞ

直進性に関しては、作業内容により変わる。たとえば、　三点リンクに作業機を付けバランスが変化すれば、
作業時直進性は変わる。畝間作業でなく他の作業でも同じである。
論点なんかすり替えていない。　逆に聞くが　同じ重量　同じ馬力　荷重バランス
同じトラクターでフロンアクスル型違いのトラクターで直進性能調べたのか。
フロントアクスルの設計および改良等々　どの面に力点を傾注してるか
フロントアクスル製造メーカーに問い合わしてみなよ。　インターネットでも
検索できるだろ。　ついでに直進性能も聞いてみなよ。
デドンでなくとも、ベベル方式は一般的で無難な機構だよ。
何でそんなにこだわるのか？だな。

こんなに熱く語ってるんだ
誰か次スレ立ててやれよ。

冗談じゃない

アクスルの次は、韓国製品に関して
韓国製品の電化製品市場占有率は平均して高い位置にあるとは
思わない。　一部の製品に対しては、購買層の関係か　高い場合があるのも
事実である。売れてる製品は、日本製でも同じである。技術てきには液晶等
は非常に競争の激しいが　日本製は検討してる。
製品の市民権の問題は、いちがいには簡単に結論はでない。
売れ筋商品は、上下の位置だけで決まるものでない。購入意欲を
高めるテクニックのため位置決めもある。
そんなことで日本製が故意に低く見られ、販売実績が落ちることはない。

>>984
だ、か、ら、畝間作業は何だ？
おまえは、馬鹿だろ？
同じことを何度も聞かせるな！！
ばか！！
日本語分からなければ、小学校からやり直せ！！

箸の上げ下げまで話すことはない。畝間作業だろうが
酪農作業だろうが畑作作業だろうが、同じなんだよ　君の腕次第で
どうにでもなる。トラクターたとえどんなに良くてもそれじゃ宝の、、、だな。
大人なら冷静に冷静にだな。心臓に悪いぞ。エキサイトは、病気のもとだよ。

次はハングル板にたてろや

おとな（９８９）と子供（９８８）の喧嘩じゃ相手にならん

だめだこりゃ　サルでも反省だ！

>>989
作業を書いてから語れ！！
保育所からやり直すか？？
自称、農機具メーカー設計経験経験、定年退職、農業従事者、社長さん！！

埋め立て開始

埋め

農家に成りすまし農機屋日本人に成りすまし朝鮮人

>>989
>畝間作業だろうが 酪農作業だろうが畑作作業だろうが、同じなんだよ　
おいおい、この矛盾分からずに書いてるのか？
家にきたら、きちんと作業の違い教えてやるぞｗｗｗｗ
これじゃ、何の作業と聞かれても答えられないわなｗｗｗ

>>989
>箸の上げ下げまで話すことはない
聞かれているのに、話すことはないとは、、、、
結局分からないだけなんだろ！！

>>991
論破してみろよ！！
出来なきゃサル以下だぞｗｗｗ

デドンとドボン

嫌韓スレ盛りあがってますね

ついでに終わらせるか

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。