【連結】　鉄道で801　【ﾊｧﾊｧ】

hoshu

保

鉄ヲタｷﾓｲ

鉄ｦﾀﾏﾝｾｰ

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　鉄ｦﾀまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

東京７号線は東京８号線と毎晩市ヶ谷で盛んに乱交してまつ

新潟へ失踪する新幹線ときを追いかけるあさまﾀﾝ萌え

白いｿﾆｯｸ×白いかもめﾀﾝﾊｧﾊｧ(;´Д｀)

盛岡ではこまちとはやてが毎日ｾｸｰｽ

東京８号線、東京１１号線から葛飾区は放置プレイ中

車掌とか運転士はダメ？
jr束×しＲｺﾋなんてシチュエーションがたまらんのだが・・・
ちなみにｺﾋが受。

>>21
おkじゃね？鉄道だし

漏れは愛しのこまちﾀﾝをはやてに奪われたやまびこｷｭﾝ萌え

合　体　萌　え

蒸汽器官車ｼｭﾎﾟｯﾎﾟｰ

束の車掌が蟹田駅あたりでｺﾋのいたいけな新人車掌をつまみ食い、
なんて無いよな・・・
もしくは束の駅員がKQの駅員に（ry・・・

運転席でベテランから新人に個人指導とか無いよな…

>26
あるよ〜
そもそも一人の新人に一人のベテランとびっちり半年一緒だし。

と思わずカキコする某私鉄運転士の嫁。

首都圏で最もラブラブイチャイチャしているのは東京1号線であろうか？
３社２局の５身一体ぶりは他所の路線をダントツで引き離していると言える
全社世界標準軌・１８ｍ３扉車で統一しているし。。。

山手線は高飛車クール受

京葉線（へたれ攻め×山手線（高飛車受）

http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/travel.html?d=11fuji31898&cat=7&typ=t
東急×西武なんてどーよ

東海道線（ラガーマン俺様攻）×京浜東北線（理系ｸｰﾙ眼鏡受）

健気な東京４号線ﾀﾝ
東急ﾀﾝに１８ｍ車８両じゃ無きゃ嫌だと駄々を捏ねられたので
しかたなく東武ﾀﾝと共に１８ｍ車を導入したが、東急ﾀﾝが
ホーム延長工事をやって２０ｍ車８両化。
そして東急ﾀﾝは１８ｍ車なんか邪魔だと言い出してラッシュ時
以外１８ｍを追放して、１３号線に乗り換えようと企んでまつ。

麻布十番商店街には東武の田舎者が来るという理由で拒否され
たのでやたらとカーブが多くなり、いつも遅いと叩かれる。

パスネットによく地下鉄車両のツーショットが写っている。
東西線ﾀﾝ×半蔵門線ﾀﾝにﾊｧﾊｧ

東京5号線ﾀﾝ
最初は西武新宿線と相互直通する計画だったのに東急＆東武の横槍に
よりごーいんに中央線混雑緩和の大義名分で無理矢理くっ付けさせられる。
この為中央緩行線の本数が少ない為中央線沿線では、非常に評判が悪いw

東京5号線と東京7号線は子持ちです。

東京6号線ﾀﾝ
ここは数ある営団の路線の中でも一番不運な路線
東上、池上と繋がる予定だったのが、池袋、渋谷と言った繁華街を通
らないと言う理由で建設寸前の土壇場で東上が13号線に東急が11号線
に乗り換えたので捨てられた悲惨な生い立ち。
その後も暫定終点の三田で折り返しを20年も続けるが、鬼畜東急により
11号、4号線混雑緩和の為目黒延伸が決定するも、一度流産した東京7
号線と一緒に目黒線にご奉仕を。。。

>>37
営団ではなく都営なのではないかと。

私を積もる果てしない胸の星座からもう手を奥に連れていって真冬の降り離さないから雲の舞い降りた白い彼方へあの恋

東京7号線ﾀｿマダー？

>>33
それは東京2号線だよ〜

東京4号線は、西武鉄道軌道線（荻窪ー新宿）にごーいんに
とって代わり方南町から永福に延長して京王を、荻窪から
池袋まで延長して環状運転して西武を虐めてやろうと企んで
いたけど未だに延長できないヘタレでつ。

そういやこないだ名古屋の地下鉄で
名城線の新路線と東山線の既存駅がようやく繋がったらすい
その新路線はまだまだ伸びて
いずれは日本初の地下環状線になるんだそうな
環になって繋がる日が楽しみだ

東急×東武。この２社の仲のよさはあまりにも有名。
たとえお互い離れていようとそこは地下鉄直通で克服。
東急線内に東武の車両が、東武線内に東急の車両が平気で乗り入れてくる。
そのせいか、両社のヲタの仲も悪い（ｗ

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜　age
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

日本最大のﾊｯﾃﾝ場


新宿

ニュートラム兄弟(兄→南港ポートライン線、弟→OTSニュートラムテクノポート線)。
どっちが攻で受なのか教えて上方の人！

>46
上の人じゃないけど……漏れ的には

南港ポートライン線と大阪市交通局中央線にりんかーんされまくる
OTSニュートラムテクノポート線と思ってますが（笑）

東京の地下鉄、○号線表記されると
どれのことだかｻﾊﾟｰﾘで全然萌えられない…ｽﾏﾝﾉｳﾃﾂｦﾀｼﾞｬﾅｸﾃ…

>>48ﾀﾝ
漏れもだよ…＿|￣|○

東京１号線…浅草線　五進一体ぶりにﾊｧﾊｧ
東京２号線…日比谷線　東武急
東京３号線…千代田線　小田急ﾀﾝを刺激ｗ
東京４号線…丸の内線　箱入り娘（他線直通なし）
東京５号線…東西線　JRと某私鉄と三角関係
東京６号線…三田線　愛しの目黒線に
東京７号線…南北線　さいたまさいたま
東京８号線…半蔵門線　また東武急かよ！
東京９号線…銀座線　箱入り息子
東京１０号線…新宿線　京王ﾀﾝと独走
東京１１号線…有楽町線　西武と東武で二股関係
東京１２号線…大江戸線　純情江戸っ子
東京１３号線…（平成１９年度開通予定）　東武急の新しいｶﾀﾁ

一応調べたけど間違っていたらスマソ

>50
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
補足がｲｲｯ!w

>>50
解説リストありがﾄﾝです。たしかに補足がｲｲ！
自分は京王×都営新宿に萌え。
あの組んずほぐれつなﾊｯﾃﾝ場ｗ新宿駅から微妙〜に離れた場所で
ﾋｿｰﾘと２人の世界作ってるあたりが何とも…（大江戸くんの立場は？）
しかし同じ「離れた場所」でも、東京駅の京葉線レベルになると、
なんだか小学生の「仲間はずれ」みたいで哀愁が漂う…

>>50
8と11、3と9が逆

西武池袋ﾀﾝと8号線ﾀﾝは一緒にくっ付いて幸せになる予定だったのに、
東上が6号線ﾀﾝを振って無理矢理8号ﾀﾝに割り込み。
おかげで8号ﾀﾝと西武ﾀﾝがくっ付くまで小竹向原で20年間寸止め。

小竹向原から練馬行は乗り心地が良いんでしっかりくっ付いてる
けど、和光市行は無理矢理挿入した為か思いっきり揺れまつ。

>>52

京葉は元々京成と一緒になる予定だった（海有土木〜千葉寺〜千葉
みなと〜オリエンタルランド〜営団乗り入れ）んだけど、京成が倒
産寸前になってしまい、国鉄に奪われたんでつ

ＴＤＬや幕張都心計画は京成による沿線開発計画の名残で、京葉を
奪われた京成の無念さが伝わってきまつ

>>53
ご指摘ありがﾄﾝ。訂正しときまつ。

東京１号線…浅草線　五進一体ぶりにﾊｧﾊｧ
東京２号線…日比谷線　東武急
東京３号線…銀座線　箱入り息子
東京４号線…丸の内線　箱入り娘（他線直通なし）
東京５号線…東西線　JRと某私鉄と三角関係
東京６号線…三田線　愛しの目黒線に
東京７号線…南北線　さいたまさいたま
東京８号線…有楽町線　西武と東武で二股関係
東京９号線…千代田線　小田急ﾀﾝを刺激ｗ
東京１０号線…新宿線　京王ﾀﾝと独走
東京１１号線…半蔵門線　また東武急かよ！
東京１２号線…大江戸線　純情江戸っ子
東京１３号線…（平成１９年度開通予定）　東武急の新しいｶﾀﾁ

東京1号線と言えば
北総は新京成と浮気してたじゃん

9号ﾀﾝと8号、11号ﾀﾝが奪い合う常磐線萌え〜

一応保守あげ
といいつつ新宿で忘年会の帰り(しかも大晦日に帰るという)ですがなにか。今、東北宇都宮線 赤羽ｰ浦和間に揺られ目指すは小山。

常磐新線ﾀﾝ
京成と東武が長い間取り合いを行った末
バブル期にようやく妥協が成立し3セクとして着工。。。

常総ﾀﾝや流電ﾀﾝにも気を使うナイスなクールガイ
つくばと秋葉原を結びヲタ度が高いが、東京まで伸びて
ヲタを卒業する予定。

>>59
ベッドではリバ（DC1500/AC20000）