タイ行き格安航空券について語るスレPart.11

前スレPart10
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1267113541/
タイ国際航空(TG)
http://www.thaiair.co.jp/
日本航空(JL)
http://www.jal.co.jp/
全日空(NH)
http://www.ana.co.jp/
ユナイテッド航空(UA)
http://www.unitedairlines.co.jp/
デルタ航空(DL)
http://ja.delta.com/
中華航空(CI)
http://www.china-airlines.co.jp/
エバー航空(BR)
http://www.evaair.com/html/b2c/japanese/
キャセイパシフィック(CX)
http://www.cathaypacific.com/cpa/ja_JP/homepage
シンガポール航空(SQ)
http://www.singaporeair.co.jp/
マレーシア航空(MH)
http://www.mas-japan.co.jp/
中国国際航空(CA)
http://www.airchina.jp/
中国東方航空(MU)
http://www.chinaeastern-air.co.jp/
大韓航空（KE)
http://www.koreanair.com/
アシアナ航空(OZ)
http://www.asiana.co.jp/

ご利用は自己責任で。

■予約情報サイト
Yahoo!トラベル　海外航空券
http://abroad.air.travel.yahoo.co.jp/
エイビーロード
http://www.ab-road.net/
トラベルコちゃん
http://www.tour.ne.jp/
アルキカタ・ドット・コム
http://www.arukikata.com/
H.I.S
http://www.his-j.com/index.html
阪急交通社
http://www.hankyu-travel.com/air/

■オンライン予約サイト
etour
http://www.etour.co.jp/
スカイゲート
http://www.skygate.co.jp/
フライトショップ
http://www.flightshop.jp/
フリーバード
http://www.free-bird.co.jp/

まだあると思うが、ググれ。

おお、和紙が初物いただけるの???

いただきますー・・・・・・・やっぱし、若い　ピチピチの肌はこたえられませんな

お返しは、和紙の種汁を受け取ってくんなましー

8/14午前成田〜8/21夜バンコク
webで格安98,240円が
タイ発券で19,795バーツ

お盆（日本のハイピーク）だと10マソ切るくらいで格安か

>>5
言いたいことは分かるが
10万なら　どんな時期でも格安っていえない

今後、１０万前後の航空券をチョイ安航空券と呼ぼう！

今月のNRT⇔BKKの料金、29,000＋4,560の総額 33,560円になってる！
それほど客いないのかな〜

それどこの航空会社？
ＵＡのＢＫＫ→ＮＲＴは座席パンパンだけどな

>>8
燃油サーチャージと手配料がそれにかかるとおもうけど・・・

>>9
7月から777化されてからだろう。6月中は747だからそうでもない。

>>9
UAです。HPのTOPでは39,900円ですが、予約検索していくとこの価格になっています。

>>10
コミコミです。

UA、Cも安いね
今月だったら744だから13万弱であの新型シートならお得かも

本日の情報

タイ航空が低価格設定しだしたでよ。

タイ航空・こうりゃんair・ベトナム航空の中で

一番安いのは　　どこダッカ　わかるか

現地発　　日本発　　調査せい

>>12
確かに検索して>>8が総額だった。コミコミフェアのアナウンスは相変わらず39900円なので、
やはり客が少ないような気が。

>>13
ただエコノミーがガラガラならエコノミースリーパーとどちらなものか。
ビジネスにどうしても乗りたい場合でも、コミコミフェアを買っておいて、オンラインチェックイン
のオファーでアップグレードするのが得策と思う。

2０000円のプロモがUAででてるが47000円になってしまいます。ｌ
運賃コードをプロモーションコードにいれるんですか？

UAは今年の１月にチェックした時からずっと３９９００円込みこみフェアとしているけど
実際は平気でもっと高かった。
下回ったのは今回初めて見たけど、いい加減だね。

このチケットはキャンセルが効かない、払い戻しは０円だから注意が必要です。
ANAは出発前は２万円のキャンセル料で済むので、リスクを考えて少し高いANAにしています。

まこちゃんが初めて有益な書き込みをした希ガスｗ

良いことを言うな

注意
まこちゃん ◆Pz14VcQHLI は詐欺師なので要注意！！

ふーん、会話が弾まないねー・・・和紙の提案どうなったん?　返事　松

カンボジア発の1ヶ月以内往復日本までの運賃調査しました。

プノンペン発25$と7$加算したとして、大人一人タイ航空が700弱
同一条件で、ベトナム航空は800$弱
コウリャンair 700$程度
以上でございます。
　日本発の運賃調査せよ
今、タイの航空機は「空気」を運んでいるので、旅客価格が大幅に下落している野田
理由
タイでは、今でも「弾丸」が飛んでいるのだ・・・前より少ないけど。
　まこちゃんへ
拳銃の弾が少し飛んでたよ・・・あまり気にしなかったけどね
顔さんは　　静かだね・・・暴動の余波は、バス乗車のときだけ
巣君ビットは　　もう　大騒動の渦
goo にカンボジア日記を乗せようと考えています

>>15
新型シートならエコノミースリーパーより断然良いな
有償アップグレードはNRT-BKKで片道いくらだっけ？

>>22
そりゃ値段同じならそれでいいが、値段と設備で比較すると？になる。

有償アップグレードはランダム。片道300ドル台の場合が多いが、最近ガラガラなら
もう少し安い値段のオファーはあるかも。

関空発JAL便　

デイフライトにしてくれたら利用するよ

UA　今月、\20000なんだな。あまりにも安いんで2泊3日で予約しちゃったｗ

（　‘д‘）y-~~＜なんてこったいｗ　お盆にUAがコミコミ料金で安いので取ったらデルタの方が更にトータルで1万円安いでやんのｗ　しかも空席ありありｗｗｗ

>>25

総額34000円くらいでしょ

>>27
Fare total: 33,550.00 JPY

>>28
ありがと♪

関東周辺の奴らはいいよな。成田から安いUAが飛んでるからなあ

>>30
安くてもUAは乗らんよ
・デブファラン遭遇率高い
・遅延多し
・カウンター激混み
・搭乗口で全員手荷物検査で時間かかる

>>31
いいんだよ　俺は乗るから

ほんと関東がうらやましい。
東海だと選択の余地がないんや・・・

関西や東海の田舎空港は悲惨だなw
減便されまくりだしw
ざまぁｗｗｗ

いくら安くてもなあ…
貨物便のような時間って、オールナイトで起きてるのか？

BKK⇔TYO運航便の中で、俺にはUAが理想的なフライトスケジュール。

バンコク⇔羽田のスケジュールってもう決まったの？
ＵＡも飛ぶの？　ＪＡＬだけって聞いたけど

BKK⇔TYO �]

BKK⇔NRT ○

>>38
都市コードはBKK, TYOなので誤りではないかと。

>>37
アメリカ系は飛ばない。

俺はUA専門。
エコノミープラスかビジネスだから座席は快適。
仕事帰りに成田にいける。
ビジネスクラスカウンターで搭乗券ゲット。
機内食はパスだからまずくてもオッケー。

バンコク⇔成田にしておけばよかったんだね。

UAの機内食だけど、暫く続いてるメニューのビーフ煮込み風は微妙な味付けで毎回選択してる(最後は年末だけど)。
チョコシロップたっぷりで甘いバニラアイスも…

>>41
アイスなんて出たっけ？
クラスと発地はどっち？

>>42

成田→バンコク。
バンコク発券 購入の機内最前部。

>>37
協定では、日系、タイ系がそれぞれ運行権を持つことになっています。
なのでUAは羽田発にならないですね。

たぶんJLとTGになるんじゃないのかな。
早くエアアジアが日本就航してくれないかなあ。

>>43
そうだったか。それはいいな。
777はビジネスしょぼいからファーストもいいかな。

そういえば、NHのアワード調べたときに、HND-BKKのフライトがでてきたなぁ
便名の数字が大きいからコードシェアだとは思ったが、TGの運行だったのか

UAはネットでチェックインしておけば、外のカウンターで荷物を預けてすぐ終了なのがいいよね。
1タミ内のカウンターは他のフライトのツアー客とかち合って激混みだもんな〜

バンコクじゃオンラインチェックインしていても、全く無意味なんだけどさｗ

>>47
バンコクは、預ける荷物がなければカウンターをﾇﾙｰできるよ。

>>46
TGはHND-KIX-BKKのPEXを販売しているので、それかもしれませんね。
サラリーマンにはなかなか好都合。
オープンジョーで帰り成田行き選べるなら最高だけど、どうなんだろう。

あぁ、Carry OnならOKやね。サンクス

>>25
>UA　今月、\20000なんだな。あまりにも安いんで2泊3日で予約しちゃったｗ

UAの2泊3日って実質1泊2日だよな・・・
とんぼ返りじゃん。

>>495
HND/BKK/NRTってこと？
実際に予約したわけじゃないけど、選べたよ、それ
でもHND使うと料金があがる。。。

けど、アワードだと必要マイル数変わらないから、アワードおすすめ

ごめん、495は>>49のまちがい。。。

>>51
うん。実質現地滞在時間は28時間位かな。負け組みリーマンだから仕方が無い。

ちょっくらGOGOでハイネケンを飲みに行ってくるよ。盆休みまで我慢出来なかったｗ

>>54
オレもリーマンだけど、、、、
ちなみに土日挟んだとしても行きは半休が必要だよな
着いた晩はＧＧも厳しいし、、、
オキニが居ないと意味ない日程じゃないか

俺も安さに釣られて2泊3日の弾丸包帯をやってみたけど

情勢悪化の影響なのか、予定より20〜30分位早く到着。イミグレもガラガラ。
23時ちょっとには空港を出て、0字位にはもうホテルに付いちゃう。

元々立ちんぼ狙いだから到着日に1発、翌日昼に1発、夕方＝夜に1発
往復の座席配置次第では楽しいガス抜き旅行になるよｗ

関空だと、直行便が高いんですよね。
全日空だと成田経由になるし。
なんで経由すると安くなるんだよ。
それもこのガラガラの６月に。
経由瓶で帰ってきたばっかりだけど、マタ行きたいですぅ〜♪

おぉ、同志がいらっしゃいますね。

俺、過去にも何度か弾丸で訪タイした事あるから、別に苦とも思わないな。
2泊だから荷物も少ないし身軽。（手ぶらで行った事も有るよｗ）着替えが若干とミニノート位かな？
機内持ち込みにFast trackクーポン使えば案外早くホテルにチェックイン出来る。
ま、バンコクの雰囲気を味わえれば満足だから・・・当然女も買うがｗ

出発日は「病院に行く」と早退して車で成田まで行っちゃいます。

現地では、タイ航空にお安感があるよ

プノンペンから出る航空会社で目的地日本の場合、
一番安く　待ち時間少なく　サービスいいのはタイ航空なんだが、
one month の場合、tahi air line が一番安く設定されています。
おそらく、日本発の飛行機チンも安くなるんで内科医な

だ限度、バンコク市内は「おっかないで内科医」
ビルも30件以上燃やされたし、高速道路の橋脚は火に焼かれ　かなり強度が落ちたんでは内科医
予測では、再度　デモが起きても不思議ではないし
宅診は　中東に一旦　行ったの
まだまだ　一合戦　二合戦　あるんで内科医

もうキチガイのフリみんな飽きてますよ

えつ　振りだったの？？

↑
お舞、違うよ。

つりでなく、釣堀なの

>>60
質問に答えよ
飛行機チン　調査
頼む

ANAだけど、８月１日以降発券分の燃料サーチャージが、値上げですね。

現行４５００円　→　８月１日以降に発券６５００円

穴はケロシンの確保に失敗してるのかな？

してねーよ

>>64
燃料サーチャージは市場価格で決まるから、ANAの事情は無関係。

もちろん市場価格が反映するけどさ
その中でも各社でサーチャージに開きがあるじゃない？

Ｇダイ：レーニン氏のコラムにその辺の事情が詳しく乗ってたよ
単純に儲けを載せる場合もあるんだろうけどね

違うんじゃ　　穴

儲けの為だろ

燃料サーチャージは消費価格という事なので、「販売価格に含めるのが当たり前」
外国では　　そうするのが　　当たり前

NHは確か6-7月は据え置いてたんじゃなかったかな？
今シンガポールのケロシン相場は$80台だから10月発券分からは4500円に戻るよ

>>68
外国でも当たり前のようにサーチャージは別建てになってる。

>>70
券面の表示はそうだけど、国によっては価格を広告するときは
運賃と燃油サーチャージの合計を広告してるね。

これ見てよ↓
http://livedoor.2.blogimg.jp/netamichelin/imgs/c/0/c02bfd6b.jpg
ばらまこうぜ！

ゆめきの見当違いの知ったかには思わず苦笑。

ANAって、サーチャージどころか、税金もコミコミの総額表示だろ。

>>74
どこを見ればコミコミの総額表示を見れるの？

>>74
日本−タイで税金取られたっけ？

>>75
どこって､ANAのサイト。

>>76
空港利用税

>>78
それは税金ではないと思うけど。

機内で、ネット出来たらいいな。

>>77
ANAのHP内でも、諸費用が別で表示されるページもあるぞ。

逆に総込みのページがわからない

（　‘д‘）y-~~＜ANAの赤ワインは美味かった

運賃カレンダー見れば、一か月分の総額料金がずらっと出るだろ。
ANAが一番使いやすい。

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/06/12(土) 12:58:48 ID:FoVQ5fyN
>>68
外国でも当たり前のようにサーチャージは別建てになってる。

アンダンテ?
大方、イギリスのように、「日本と一緒の島国」の事で内科医
アメリカの情報をさぐったらどう難題
他国は
お舞さん、「日本国内旅行業者代表」では内科医・・・インチキとトンチキばかり書いたら阿寒どう

カンボジアすれに帰れよな

↑
goo に　開設した


ID mui tac

また意味不明なレスで・・
かまってもらいたい病か

カンボスレにお帰りください

航空券がやや高めだな。
特典航空券取るか。

特典航空券って何ですか？
自分もやや高めだと思っているんで
何かお得な事があれば知りたいので。

特典航空券って何ですか？

特典航空券って　特典のある航空券のことじゃないか。。。
たぶん、タダ(税とか空港使用料は別な）で配っているらしい

そんでもって、タダで乗れるので　どうせなら航空券が高くなったときに
乗ると得した気分になれるじゃないか
タダで乗れる＋ヤッタネの気分で乗れる　でっ気持いいらしい

↑
あああぁぁ、そう海
ただの　　航空券・・・すれぬしの脳天と
似てる税

だれだー

スパムやっとんのは

・・・・・・・・

・・・・・・・・・

・・・・・・・・・・・

ANAの10月以降の料金って、毎年いつ頃発表されんの？
料金未確定だ
けど予約だけ入れといた方が良いのかね？

>>95
予約できても発券できるかどうかわからんけどね。

>>96
いや、発券が可能になるのは料金が発表になってからってのはわかってる。
それがいつになるのかを知りたかったんだよ。
とりあえず予約だけ入れた。

10月以降の航空運賃の発表ってだいたい８月くらいだよな。
遅すぎてイライラする。
UAやTGはすでに予約発券出来る。
俺はUAの航空券を買った。

早く買いすぎても安くならないよｗ
UAは機材変更の悪影響で７月以降は地獄だぞ？

｜人○○俺｜こんな感じだったのに、油断してると
｜人○人俺｜こんなぶっこみがあった（実話）ホモかなんかか・・・？

復路だと７月中旬位からシートマップもパンパンだし
アップグレードさせる為の罠じゃなくて、ガチで満席の可能性も；；

（未改装の）７７７になるんだよね。で、４席並びってどこ？

>>100
25番の列か一番後ろのところ。
25番は機材により4席と5席の2パターンあるけど。

>>99
UAはプレミアかエコノミープラスアクセス以上じゃないと
エコノミープラスの列が満席に見えるから、混んでるように見えるよ。

UAは　予約時に残席あと１席ですといつもでるけど、、、うそつき

「この料金での・・・は残り3席です」みたいなの見たことあるから
まったくの嘘とも思えない

>>103-104
一応根拠はあるんだけどね。
残り3席で仮に3席取っても、次の瞬間に2席涌いて出てくることはあり得る。
それが仕様。ユナイテッドに限らず。

いやいや　オレは１週前から何度みても残席あと１席なんだよ
行きと帰りの日をずらしても変わらない　それでこりゃ嘘こいてると。。。

＜全日空＞羽田に国際４路線開設へ　深夜早朝に
6月17日23時43分配信 毎日新聞

　羽田空港の新滑走路完成に伴い拡大する国際線の深夜早朝（午後１１時〜翌日午前６時）の発着便について、
全日空は１７日、羽田−ロサンゼルス、ホノルル、シンガポール、バンコクの４路線を開設する方針を固めた。
アメリカ路線については１８日にも、国土交通省にユナイテッド航空との日米路線の運営について、独占禁止法の
適用除外（ＡＴＩ）を申請。一体運営で便数やダイヤの効率化を進める。

　発着枠に制限のある羽田空港の国際線は現在、東アジア向けチャーター便に限って運航が許可され、
全日空は日本航空などとともにソウル、香港、上海、北京の４路線に就航している。１０月３１日から新滑走路の
供用が開始され、深夜早朝の時間帯に限り、欧米や東南アジアにも就航できることになった。

　全日空はすでに羽田−台北線の新規開設のほか、チャーター便で運航する４路線の定期便格上げを決めており、
羽田からの国際線は計９地点になる見通し。羽田発着の米国線については、日航分も含めた全４便の割り当てを
求めていたが、国交省が認めず、日航と２便ずつ分け合うことになった。

　ライバルの日航もすでに深夜早朝にサンフランシスコ、ホノルル、バンコク、パリの４路線を開設。昼間は
全日空と同様、台北の新規開設のほか、ソウル、香港、上海、北京の４路線の定期便格上げなど計９地点に
就航することを決めている。１８日にアメリカン航空とのＡＴＩを国交省に申請する。

　このほか、深夜早朝では、羽田−米国間はデルタ航空がロサンゼルスとデトロイト、アメリカン航空が
ニューヨーク、ハワイアン航空がホノルルに就航予定。シンガポール航空やエアアジア（マレーシア）も参入表明
している。キャセイ航空（香港）は東アジア向けのため昼間に参入する予定で、１０月以降、羽田の国際化が
一気に進みそうだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100617-00000113-mai-bus_all

話は了解したが
問題は価格と条件
羽田から出ても　　価格が　十万とかしたら池ねーぞー
ここはタイだけ　書けばいいよ
別にアメリカは必要なし

ＡＮＡが格安航空会社を設立だって　ＪＡＬは厳しいな
子供に聞かせるなら　今のうちに乗った方がいいぞ
父：「お父さんは　昔、日本航空って言う飛行機に乗ったことがあるんだ」
子：「へぇ〜　何年前の話なの・・・」

ツマンネ

>>108
いいニュースが読売新聞からあるよ。

全日本空輸が、国内に低コストで運営する格安航空会社（ＬＣＣ）を新設し、
関西国際空港を拠点に国際線と国内線の運航に乗り出す方向で検討に入ったことが
１９日、明らかになった。

　国際線は大手航空会社の半額程度、国内線は高速バス料金並みの
片道１万円以下の運賃を目指す。
急速に台頭するアジアのＬＣＣに対抗する狙いがあり、
早ければ来年度中にも運航を始めたい考えだ。

　新設する子会社は、ＡＮＡとは別ブランドとする案が有力で、
国際線は中国などアジアを結ぶ路線が中心になると見られる。

　２００人前後の中小型機を利用して短距離を中心に運航頻度を増やし、
航空機の回転率を上げる一方、機内サービスは簡素化し、
パイロットには外国人を雇用するなどして人件費を抑え、
コスト削減を図る。

　施設利用料が安い簡素なＬＣＣ専用の旅客ターミナルビルの建設を
検討するなど、ＬＣＣを積極的に誘致している関空に拠点を置く方針。

　　◆ＬＣＣ＝Ｌｏｗ　Ｃｏｓｔ　Ｃａｒｒｉｅｒ（ロー・コスト・キャリアー）の略。
機内食を有料にするなど運航経費を削り、既存の航空会社に比べて運賃が大幅に安いのが特徴。
国際航空運送協会によると、２００９年の航空会社別旅客数では、
首位のサウスウエスト航空（米国・１億１３３万人）、５位のライアンエアー
（アイルランド・６５２８万人）などＬＣＣが上位に入っており、世界の航空輸送市場シェア
（提供座席数）の約２割を占めている。

私のコメント、ANAの半額だったらCAがオバサンでも外国人でもOKです。
機内食が無くても、ビールが飲めなくても我慢します（笑）。

ツマンネ

↑
112 ：.：2010/06/20(日) 01:51:07 ID:WyA5lStt

貴重な意見だろ・・・ちっとは、尾舞も役に立つ　チン子辰　そんな情報欠いてみやれ

２０日午前６時３０分頃、バンコク発関西空港行きタイ航空６２２便（ボーイング７７７―２００型機、乗客２２７人、乗員１７人）が、高知県安芸市沖の上空５５００メートル付近で乱気流に巻き込まれた。

　乗員３人が転倒したり、天井に頭をぶつけたりしたが、いずれも軽傷。同機は同４９分、関空に正常着陸した。

　国土交通省などによると、けがをした乗員は日本人女性（３３）と、タイ人の男性（３５）と女性（３８）。乗客１人も指の打撲を訴えたが、そのまま帰宅した。

　気象庁によると、日本の南海上には発達した梅雨前線が停滞しており、大気の状態は不安定だった。

　乗客の大阪市内の男性会社員（４４）は「いきなり急降下したと思えば、２〜３秒間、急上昇し、隣にあった枕が吹き飛んだ。今まで経験したことのない揺れだった」と話していた。

こういう出来事があると、離着時の一時だけで後はツウぶってベルトしてないと酷い目にあうかも、とおもえるにゃぁ。

おみゃさん　修学旅行で離陸時にベルト締めないで立ち上がった奴だろう？

ツウは常時ベルト着用だよ当然。
乱気流怖いじゃん。
着席してるのに、ベルト外してるのはただのバカ。

よく知ってる奴ほど乱気流のニュースに敏感だから良く知ってるよ。
毎年１回は乱気流でけがするニュースやってるじゃん。
通ぶってベルトしないってのは、通じゃなく半可通って言うんだよ。

ベルトしてないで乱気流に巻き込まれて怪我しても免責か？

毛布の上からシートベルトしていると、CAも余計な心配しなくても良いのでお勧めです。
車と同じで常時しているほうが安心、安全。

脊椎損傷すると身体障害者になることを考えればお勧めだね。

>>115
ツウ気取りwww

120 ：まこちゃん ◆Pz14VcQHLI ：2010/06/20(日) 22:46:00 ID:RLv8CbED
↑
安さんは　　何処に　　オランダ　此処に　オルンダ
日記更新した出・・・タイも買いといたよ　

>>121 フオーチュナー・・・フォチュナリー　資産とかの意味なの

ゆめきって夢見るキチガイの略?

>>123
スルーしましょう。馬鹿が伝染りますよ。

>>123
たぶん　違うが、、、、面白い

>>123 名前：名無しさん＠お腹いっぱい

アンダンテ・・・ぬし、そう　思うか　　

たいして代わらん県土な・・・お舞さんの　チンこと同じタイ

オバサンCAを派遣で雇っている航空会社はサービスも悪い。

UAのエコノミープラスで罠に嵌ったよ

エコノミー席がパンパンだったから、50＄をケチらずにプラスにしたんだよ。
４列シートの通路側両サイドＤ・Ｇが埋まって、暗黙の了解で１人２席使ってたんだよ。
そしたら、気の利いたつもりの毛唐CAが、Ｄの前列に居たビッコの毛唐ババアをこっちの列に移しやがったよ。
カタチンバの毛唐ババアが足を伸ばして３席使いやがったよ。
Ｇの俺は、プラスの料金でノーマルエコノミー扱いだったよ。
流石に偉い白人様だよね。米系キャリアでは、ジャップは１席で十分なんだろうね。

エコノミープラスって席のピッチが１０�p広い、ってだけじゃないの？
席２つ分使うというのは、お約束じゃないので筋違いかと。

プラス10cmで50$かよ　それも片道だろう
せめてダブルプラスの間隔が欲しいぜ

>>129の言う通りだなｗ

>>129
ちょｗ
中央４列（Ｄ・Ｅ・Ｆ・Ｇ）で、
白人のビッコがのうのうと[Ｄ・Ｅ・Ｆ]使用
日本人が[Ｇ]のみ使用

これが筋違い？
ハリウッド映画に洗脳されて、白人至上主義が植えつけられてるのか？

Ｄ・ＥとＦ・Ｇで仲良く半分子
これが人類平等のスジだろ？

>>132
なんかさ　負け犬の、、、に感じるけど　
ここでガス抜きしてるんですよね？

なんつーか、ひがみ根性というか、終わってるな。

他の列はどうだったんだよ？
お前だけ1席か？

>>132
嫌なら、3席使わないようにお願いすればいいのでは？

>>130
値段が安いと混むから、プレミア会員から苦情が来るでしょ。
そうでなくても744は席数が少ないからいつも混んでるのに。

しかし、エコノミーの食事はチキン or パスタで全く変化がないな。

明日のUAでバンコクに行きます。もうバンコクは普通に遊べますね？

9月のチケット買った。
ホテル探ししてる段階だが興奮してきた。
今年は汁Weekも空いてそうだな〜

多分ビッコの毛唐ババアは平メンバーだけど無料アップグレードだろうな
体が不自由とか妊娠してるって言えばエコプラの席にしてもらえる

10月31日から　

NH173　羽田00:30〜バンコク06:00　
NH174　バンコク22:40〜羽田06:30　

どっちがずうずしいんだよ
１席分しか買ってないくせにな

今安いから、3席買って寝ていくのもいいかも。
UAならマイルも3席分加算される。

羽田便の新設で、ますます選択肢が増えるなぁ
関西の田舎空港は減便されまくりでｶﾜｲｿw

ＵＡ何度か利用してるが、定刻より早く着く事が多い気がする。
この前も４０分程早く着いて、２３時にはもうタクシー乗ってたわ。
復路はガラガラで３列使って寝て来た。

↑
３列・・・間違い
３席ね。

あ、それと>>48の件は、スルーはダメだったよ。
新たにボーディングパスを作り直し。
少し遅めに空港に行った（５時半頃）んでカウンターはガラガラだったけどね。

>>146
あ、そう。
自分で印刷した搭乗券でセキュリティを通れない空港では、
最初から表示されないんだよね。シンガポールとか。
バンコクでは表示されるので、セキュリティを通れることに
なっているはず。係員が知らないことはあるかもしれないが。

全日空、羽田発の国際線を追加、羽田から9路線98便を運航へ

【シンガポール】
NH151便　HND　23時30分発／SIN　06時20分着※翌日
NH152便　SIN　22時00分発／HND　06時00分着※翌日
機材：ボーイング767−300ER型機
座席数：214席（ビジネスクラス35席、エコノミークラス179席）

【バンコク】
NH173　HND　00時30分発／BKK　06時00分着
NH174　BKK　22時40分発／HND　06時30分着※翌日
機材：ボーイング767−300ER型機
座席数：214席（ビジネスクラス35席、エコノミークラス179席）

【台北（松山）】
14往復／週（運航スケジュールは調整中）
機材：ボーイング767−300ER型機
座席数：214席（ビジネスクラス35席、エコノミークラス179席）

http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=45288

バンコク線のB767は速度遅いように感じるけどなぜ？

>>149
よく気がつくな　理系か？

>>149
対空速度と対地速度のどちら？

TGのB777は
今年夏時間KIX　0:30発　BKK4:20
今年冬時間　 0:30　 5:00

>>151
搭乗時間からの考察だと思われるが　シンガの時差−１と
タイの時差−２が考慮されていないための計算ミス

繰り返すが　それを除けば良く気がついた思う

TGのKIX-BKKに比べ、KIX-NRT距離を考慮しても
搭乗時間が長いと感じるという意味なんだけど。

>>154
搭乗時間はどちらも出発時刻の30分前ぐらいだと思うからどちらも変わりないだろう。

>>155
悪かったne。
訂正します。所要時間です。

TGのオンライン予約クレジット払いでチケット買ったんだが、
その後に送られてきたテキストメールがEチケットになるの？
PDFとかで送られてこないんかね。

テキストメールもPDFもEチケットじゃないよ。

>>157
eチケット＝予約コード

>>158,159
�d
いつもEチケットと書かれた紙を
印刷して渡すだけだったから気にしてなかった。
ともかくメールを全部印刷してもっていくとしよう。
どこかにコードが書かれているはずや。

興奮してきました。

>>160
分った、読めないんだろ？

Ｅチケは、ジャマ臭いから印刷しないで、普通にノートに予約番号をメモするだけだよ

最近は横着して、メモを取るより印刷が多いや。

入国審査で帰りの航空券の提示を求められた時に、
eチケットの控えがあった方が良いと思うけど。

>>159
予約コードは予約記録の場所を示す情報であって、チケットではないよ。
またチケット番号はＥチケットや航空券を一意に識別するための情報。
これもチケットではない。現実的には多くの場合、予約記録の中に
Ｅチケット番号が入っているのでそこからＥチケットの情報を
引き出すことが可能。

住民票は役所でもらえますか、に近い話題だな。

>>162
予約番号と言っても、どの航空会社の番号か（またはどのシステムの番号か）
を特定しないと意味がない。例えばタイ国際航空(TG)だと、原則として
TGの番号でもAmadeus(1A)の番号からでも引けるようになってるけど、
できれば1Aの番号をもらっておいた方が便利。
トラブったときのためにできればＥチケット番号もあった方がいい。

>>164
そうだね。自分は少なくとも往路の搭乗前までに必ずレシートを
印刷してもらう。

オレはＵＳＢメモに入れて持ち歩いてるが。。。
一度も使ったことがない

Eチケなんて、パスポートあればいいだろ
控えも予約番号も何に使うんだ？

何に使うんだも何も
パスポートチェックやチェックインで「見せろ」と言われたら出さざるをえないだろ。

>>167
Eチケット無いと
空港にも入れない国があるの知ってる？

入国審査官に敬意をはらった方が良いと思うよ。

彼らは入国者が必要な書類の提出を求めて、拒否や持っていないと判断したら
入国拒否をする権限を持っているからね。
帰りの航空券を持っているという証明がその場で出来た方が良い訳で
結局紙というローテクに書かれた「eチケット控え」が一番便利だと思うけど
USBを見せても納得しないんじゃないかな？

社会主義の国は入国審査官がワイロ取得のため嫌がらせをするが
ここのスレタイではイライラするくらいのんびりムードで問題ないかと。。。
もちろん　ＵＳＢを見せるわけじゃなく必要に応じてプリンントする

ただしネットカフェでもワード、エクセルを入れてない店があるので開けなかったことも

たらればじゃなくて、実際に控えを要求されることなんてあるの？
俺は一度もないけど。
少なくとも、チェックインで要求されるなんてありえないだろw

>>167
ノーレコードの時に使うとか。

>>172
チェックインで要求される例では、旅程が片道の場合、出国するチケットの
確認が必要なことがある。予約番号がわかってもシステムが違うと引けない
し、チケット番号がわかっても相手の航空会社が開放してないと見られない
（最近はほとんど見られるけど）。

アメリカ行きはみんな神経質になってるから、控えをお持ちでなければ
印刷しますが、と言われたりするな。

俺もアメリカ行くときは気を遣うからそれ関係のトラブルはないけど、
記録の場所がわからなくて空港ではまったことは何度かあるから
なるべく紙にして持って行った方がいいと思う。

繰り返すが
Eチケットが無いと
空港にも入れない国があるの知ってる？

170 名前：まこちゃん ◆Pz14VcQHLI ：2010/06/27(日) 21:59:35 ID:dMNzOkrq

おい、こんなところで「遊んでいたかアルナ」
事故のスレ煮も負い出ませ・・・スレがおちてしまうでよ

それより、ホコテン・・歩行者天国ふざけている出ない会
結局は、自己支援者救済方　　法

>>173-174
え〜と、スレタイを見ような

紙１枚くらい持っていけば良いじゃん？
俺なんか予備でもう１枚印刷してるぜ？
ＵＡなんかはパスポートチェック時にみせなーあかんで？
紙切れで安心できるんなら考えるまでも無いだろ？

>>172

カンボジアのプノンペン空港のチェックインの時に要求されたよ。
往路は空路で入国、復路は陸路で出国だったので、片道分の航空券しか持ってなかったから
だろう。復路分を見せるまでガンとしてゲートを通してくれなかった。
片道航空券で入国する場合、復路分のバウチャーは持ってないとまずい事になるようだよ。

>>177
なくても記録が見つかればなんとかなるけどね。

成田の当時のNWで、予約もせずにチケット番号とパスポートだけ持って
行ったら面倒なことになった。乗れたけど。

>>177
記録が確認できればなんとかなるけどね。
成田の当時のNWで、予約を入れずにチケット番号とパスポートだけ
持って行ったら面倒なことになったよ。乗れたけどね。

大事なことじゃないけど2回書きました

>>179-180
予約記録よりチケット情報の方が重要。

通常は両者が連動しているから問題はないが、予約があっても発券の記録がなければ新たなチケットを
買わされる可能性がある。

>>182
そうだね。予約とETの記録ね。
名前やマイレージ会員番号から検索できることもあるけど。

そういや空港に行ったら予約だけあってチケットがなかったこともあったな。

３．３万円が最安だね。
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/07d53afc.bb89a759/?url=http%3a%2f%2ftravel.rakuten.co.jp%2fair%2fth%2fbkk_tyo.html

↑　穴のそれは釣りだってのｗ
土曜滞在とか、２５歳未満とか、縛りが多すぎる

ＵＡで７月２日出発まで２００００円ってのがあるはず
コミコミでないけどね

>>185
>ＵＡで７月２日出発まで２００００円ってのがあるはず

釣られて思わず買って、先週末包帯。込み込みで３３５５０円。
特に条件はなく、マイルもしっかりつくというお得なプロモーション。

さらに、行きは機材キャンセルでJAL代替。ちょっと早めに着けたうえ、
機内食のがっかりが1回へってラッキー。米系は久々だったけど、こんなもんで
６時間よく黙ってられるなと、復路で痛感した。

>>186
バンコク発はまずいよね。
成田発はそれほどでもない。

ＵＡ便
バンコク→成田
あの時間帯だと、メシより離陸後の睡眠が優先だな。
到着１時間ほど前に、コーヒーとフルーツのサービスだけで十分。

>>186

UAのサービスに慣れちゃった自分は久々に乗ったJALで逆にイライラさせられたっす
食事の時に細かい注文を聞きすぎて肝心の機内食配るのが遅すぎ！

UA都合でキャンセル、他社代替便になった場合はUAに乗った時と同じマイルがつくと思ってるんだけど
間違っていませんよね

>>189
それで正しい。搭乗したものとして加算される。
でも、ルール上は振替先がマイレージプラス提携先の場合は
その提携先に搭乗したものとして加算することになっているんだよね。
今までのところではUA便搭乗として加算してもらってるけど。

>>189
デイトレにきくよろしい

>>190

素早い回答ありがとうございます、了解しました。

>>190
ちなみに　逆はどうなりますか、、、７０％？

>>193
逆ってどのような逆？
例えば、よく知らないけど、ANA搭乗でANAのプログラムに加算の場合、
ANAの理由での欠航振替でもANA便としてはマイル加算されなかったはず。

ANA搭乗予定でユナイテッドマイレージプラスに加算する場合、
ANA便が欠航遅延など（理由を問わない）で他社（例えばデルタ）に
振替になったときはマイレージプラスへの加算は一切ない。

>>194
失礼　説明不足だった
UAは100%マイル加算　ANAは70%マイル加算じゃなかったか、、、格安では
まっ色々なクラスがあるけど。。。

でっUA欠航でANAに振り替えの場合　UAに加算かANAに加算かじゃなく
どれくらいのマイルが加算かを知りたかった　100%のマイルか70%かを

>>195
現実には振替の時はYクラスになるので、100%ついてしまうと思う。
でもプレミアボーナスなどはダメだね。

回答　ありがとう

186ですが、ご参考までに

行きはJALに100％でついてました。
帰りは当たり前のように70%でしたが。

チケットを印刷して持っていく話は、昔の話だろ？
今は空路で入国すれば３０日ヴィサだから、帰りのチケットが必要とかわからない。

空港に入れてもらうときにいるというはなしも、ガードマンがチケットの内容を確認してると思えない。
話するんが面倒なら、行きの使った後のチケット見せても入れそうだ。

話を整理します。
タイ行きに関してはEﾁｹ控えが無くても何とかなる。

>>199
無知です。
しかし、タイ以外では空港の中へも入れない。タイ以外では駄目な国もある。
Ｅﾁｹ控えの内容も見ています。

>>行きの使った後のチケット見せても入れそうだ。
無理です。

決まりでは　VISAなし入国の場合
帰りのチケットが必要となっている

数年前は３点セットをイミグレに出した記憶もあるが、、、
しかし、タイだからな　最近は２点セットで問題ない

タイ人女性を侮辱するサイトが、在タイ法人によって行なわれています。

タイのボクシング関係者、バンコク愚連隊というHNの原田翔氏です。

> ☆百万人ラバー☆　浮気モノのバンコク恋愛人生（笑）

というブログをやっていて、これが酷い内容で、
中高生から売春婦まで、300人以上の数の淫行歴を書いていて、
妻が日本語読めないのをいいことに 「浮気自慢」として相当な数の記録が書かれていまして
女性の写真なども掲載しています
あまりにひどい内容です。
タイ全土に呼びかけ、こうした酷い人間に騙されないような記事を出してもらいたいです。

この人物はボクシング関係者を名乗っていて、ポンサクレックやデンカオセーンの関係者と親しいです
実際には関係者ではなく、ただのボクシングファンです

>>199
これはあまりにも酷い。
ビザとビザ免除を混同しているし。

>>203
そうだな。よほど印刷したくないのかね。
空港でもらえばいいのに。

まぁタイ行きには必要ないって結論でてるやん。
他の国は知らないけど。
以上。

>>204
もしかしたらパソコンは持ってるけどプリンターが無いから印刷出来ないんじゃないか?
だからチェックインの時にはe-チケットには印刷して持って行けと書いてあるにも関わらず、
無理矢理変な持論をこじつけて持って行かなくても大丈夫という可笑しな話になってしまうんだと思う。

結論

チェックイン時にはe-チケットは必ず印刷して持って行きましょう。

>>206
ETレシートはプリンターがなくてもだいたいはFAXでも送ってくれるし、
紙代がもったいなければ郵便でも送ってくれる。

いつの間にかユナイテッドとマレーシア航空のインターラインETが
発券できるようになってた。今までマレーシア航空だと紙のチケットに
なって面倒だったから避けてたんだが。

２０７
Σ('□'*('□'*('□'*('□'*)ガビーン!!

そういえば　１年ほど前　乗って来た航空機の半券を出せと
イミグレ窓口に記載されていた　無視したら出せと言われて
あわててバッグの中を探したけどよ。。。

>>210
それは搭乗券

タイ入国での話し

ちょい昔は行間が読めない奴が増えたとよく云われたが、
最近は老若問わず、普通に文章や話の流れが読めない奴が多い

成田のユナイテッドの車寄せカウンターでも帰りの航空券出せって言われた事有るし、
タイ航空の成田発の一ヶ月以内の往復チケットなのにVISA持っているか訊ねられた事有るよ

>>213
どちらも通常あり得る質問だと思うけど。

流れぶった切りで申し訳無いが、勝手にテンプレ


【JAL】　 機材：767
羽田 - バンコク JO033　01:10 - 06:20
バンコク - 羽田 JO034　23:00 - 06:55+

【ANA】　機材：767-300ER
羽田 - バンコク NH173 00:30 - 06:00
バンコク - 羽田 NH174 22:40 - 06:30+

【 TG 】　機材：A300-300
羽田 - バンコク TG661 00:20 - 05:20
バンコク - 羽田 TG660 14:50 - 22:30

TGの機材は　A330-300の間違い。ｽﾏｿ

やっぱり、B767は遅い。

ところでおまいら漸くエアポートリンクが8/23から営業運転開始ですよ！

>>215
1泊3日で弾丸する奴増えそうだな。

1泊はチケットが割高だろうから2泊が増えそうな予感

あっそうか。そうか。

2泊4日なら、有給1日使えばいいんだもんな。

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/07/02(金) 14:27:48 ID:So357PVE
1泊はチケットが割高だろうから2泊が増えそうな予感

嗚呼　　総会

ところで　　聞きたいが　　お舞の　スレはぜんぶで何歩編んだ意

「名無しさん＠お腹いっぱい。」が1人のコテだと思い込んでる無知発見。

無知と馬鹿の違いが分からぬヤツ発見

些細なことで揚げ足取り
ちんけな奴発見w

ユメキが無知じゃないと指摘したまで

それを些細なことと切り捨てる　
言葉は正確に伝えよう　カミュも言ってるぞ
いや、小学２年の担任だったかも。。。。

すごいな
シンガポーまで￥８０００とかみたいだぞ

CIのTPE-NRT午後便ジャンボでも混みすぎ。

バナナのたたき売りみたいに売ってるからだよ

UAのB777って酷いな
一番後の席だったんだけど、機内が消灯中なのに後ろの方で話し声が五月蝿くて
バカで空気の読めない外人が立って話し込んでるのかと思って後見たら、ＡＣが飯食いながら騒いでた。

>>230
タダみたいなチケット　辛抱するw

エコノミープラスって、あまり広くなった感じがしないな。普通のエコノミーと変わらない気が・・
＋5000円位じゃ仕方無いかｗ

確か10cm広いだけじゃないか。。。500円/cm 　800円/h
往復１万円の価値は、、、ないと思う

>>233
明らかに無いと思います。
ＵＡ＿B777のBKK→NRTは搭乗率が100％に近いので、同じ狭いなら安い方が良いでしょう

>>230
あーそっか。一番後ろがギャレイになってるもんね。
一緒になって騒ぐといいよ。

>>232
その通りだね。
でも乗り慣れると普通のエコノミーに戻るとせまっ！って思うよ。

>>233
プレミア以上になれば無料で座れるよ。
東京−バンコクなら年5往復だね。
というか、あまり安いとその人たちが文句を言うから
ある程度高い値段を設定することになる。

25000mでプレミア資格ですね　Thanks

ANAで機内で中生が飲めるって？（国内線）
1杯800〜1000円って・・・そんなの開発するなら航空運賃安くせい。

タイへの旅行者は大幅減だが、それでもバンコク便は日本からの直行便がない
ミャンマー、ラオス、カンボジアなどへ行く旅行者もバンコク便を利用するから
バンコク便自体は込み合うだろうね。

夏休みの海外旅行先　タイ一人負け、２４％減　ＪＴＢ調査
http://www.newsclip.be/news/2010704_027958.html
ＪＴＢがまとめた夏休みの旅行動向によると、７月１５日 ―８月３１日に海外旅行に出かける日本人は前年同期比８・４％増の２４４万人、
旅行の平均費用（土産物代など現地支払い費用を除く）は３％増の２１万８７００円と、いずれもリーマンショックの影響で低迷した昨年を上回る見通しだ。
旅行先は北米５２・７万人（前年同期比８・４％増）、欧州３４・５万人（同６・２％増）。
アジアは中国４１・８万人（同１４・８％増）、韓国４０・８万人（同９・７％増）、台湾１１・８万人（同４・４％増）、香港１０・９万人（同１２・４％増）、
シンガポール６・４万人（同１４・３％増）、インドネシア８万人（同１２・７％増）、マレーシア４万人（同１４・３％増）といずれも好調だが、
４、５月にバンコクで大規模な反政府デモ・暴動があったタイは２４・１％減、８・２万人と一人負けの様相だ。

ANAやJALやTGが羽田から出るようになるけど　成田はなくなるの？　羽田と成田両方から出るの？

他国からのタイ訪問者も減ってるの？

>>239
成田からも出るんじゃないかな。
でも場合によって成田減便とかになりそうだな。

>>241
成田減便とかなりそうじゃなくて「減便決定」

成田発減るんだ？

まぁいいや。成田イラネ

今日の成田発UA881便
18:30→21:30に遅延
バンコク着くのド夜中だなぁ

羽田発は成田発より値段高そうな気がするね。

ま、多少高くても、成田までの往復の交通費と時間、
今までより「ちょっと早い午前便」だと思えば、滞在時間も増えてチャラかもな。

羽田発バンコク行の格安や割引はもう売ってますか？
値段知りたいです

今ググってみたら、JLとNHは未定。TGは成田発と同額だとさ。
TGの、羽田00：20発→バンコク05：20着に、バンコク14：50発→22：30着なら悪く無いねぇ・・

◆日系2社、羽田新路線の値付けに差−JLは2方面、NHは全路線で成田線より高額(07.09)
http://www.travelvision.jp/modules/news1/article.php?storyid=45447

いまから8月7日から1週間、トータル10万以下で行けますか？出来ればJALマイルが貯まるように。
あったら教えてください。

連投すいません。
当方、関空初で行きます。
今のところCX直販で10万ちょいなんだけど・・・

いまのBKKならいくらでもあるだろｗ
JALサイトでも９８ｋだぞ

>>248
蒲田に住んでる俺は
羽田と同額だったら羽田確定だわ。
1万の差でも羽田で行く。

蒲田だっせー

>250
関空-BKKは10万円以下で普通にJALであるよ〜
7万、8万くらいかな（出発日・到着日による）
JALのホームページで確認すればOK！

みなさんありがとう。
8/7ｰ8/15JAL直販10万弱で購入しました。

UAのコミコミ４万円は終了かな？
７月からB777にして搭乗率を過密にしたから、もう叩き売りの必要もないものね

うちから羽田まで近いけど、ＵＡマイラーなので、羽田からは行けないなぁ。
ＴＧもＮＨも、UAより安くなることもないだろうしマイル加算基準厳しいし。

256 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/07/11(日) 00:48:02 ID:vTaJEQXC
うちから羽田まで近いけど、ＵＡマイラーなので、羽田からは行けないなぁ。

>>↑　　何が近いんだい
移動支払い金額的に近いのか、時間的に近いのか、距離が近いのか、精神的に近いのかという事を知りたいのだが、
脳天が近いのかな
参る加算基準が厳しいというと、「多摩川」辺りを住処にする移動自遊所持ち主では内科医ね・・・アンさん、何者ね

もうＨＮに『ゆ』が目にはいったら読まないで飛ばしてる

>257があぼーんなんだけど、なんでだろ

ゆめきはスルーでw

込み込みで4万なら悪くない価格？まあ復路破棄前提なんだけど

↑
脳内か?

>>247
二時間で出発するんだ・・・
すごいなあ

>>255
セーバー特典は年内はもう無理だもんな

JALの10/1〜3/31でタイプF36,000円ってあるの？
いくら検索してもこの値段ではないよ。
サギか？

今だと
10/15 JL707
10/18 JL708
の組み合わせで36,000円の運賃で取れるよ。

穴が次期価格を発表したけど、あれはあれでいいのかね？
成田のバンコク便と香港便で、香港便の方が高いじゃない
バンコクが安いのではなく、香港が高いんだろうけど

>>266
サンクス

JALってもうそんなに予約入ってるの？
それとも強気の予想？

>>268
航空会社は競争上の理由で予約状況は公開しないし、
空席も会社の自由裁量なので、ほとんどわからんね。
ある程度予想がつくことはあるけど。

エイビーロードのエアライン満足度調査２０１０年
http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/14/053/?rt=na
１位　シンガポール航空
２位　エレミーツ航空
３位　エア　タヒチ　ヌイ
４位　ANA
４位　ニュージーランド航空
６位　バージンアトランティック航空
７位　スイスインターナショナルエアラインズ
８位　フィンランド航空
９位　カタール航空
１０位　ルフトハンザ　ドイツ航空
１１位　日本航空
１２位　カンタス航空
１３位　JALウェイズ
１４位　マレーシア航空
１５位　KLMオランダ航空
１６位　オーストリア航空
１７位　キャセイパシフィック航空
１８位　アシアナ航空
１８位　エバー航空
２０位　エールフランス航空

JALってさ、5泊以上が途端に高くなるよね･･･

大阪ー台湾　ジェットスター23500円
台湾ーＢＫＫエアーアジア　15000円

今年の夏はこれでいくしかないな。

これが一番

大阪ーマニラ　セブパシ　5０00円
マニラーＢＫＫ　セブパシ　７000円

来週からこれで行きます

>>273
セブパシって、ダイァ何処で、観れる？ネット限定で、クレクレ済みません。
普段はTGなんだが・・・安さが、魅力です。一寸浮気するか？面倒なれど
教えて下さい。お願い致します。糞猫より・・・

長期滞在するなら格安航空券買って復路破棄でFA?

>>275
1年有効の安いのなかったっけ？
復路2万で変更できるようなの。

基本的に、ＬＣＣで片道切符が一番安い。
１年フィックスが安いのは現地発券だけじゃないかなあ？

でもセブパシに命預けられへん！そのうち落ちると思う。
いつも異常なまでに揺れるし、周りのフィリピン人は安心できへんし。
落としたボールペンでもパクロウとするのがフィリピン人だからな。

セブパシフィックだと

関西→マニラ　19:20→22:30
マニラ→BKK　21:35→23:50

間に合わんぞ

>>278
マニラでも一発抜け

関空発JAL
KIX　8/14発　BKK8/20発
総額￥58,240

BKK8/19発にしたら、もう\１万安かった。

読んでて辛くなるね、このスレ。

>>278
マニラで一泊か・・飯不味いし、治安悪い！素直にTGに致します。有難う御座いました。

フィリピン=マニラ=殺人のイメージがある。

セブパシフィックだったら
大阪＞マニラ　　　　クラーク＞バンコクを選べば
で行き帰りもしくは両方でアンヘラスでも遊べますな

マニラからクラークへの移動は、かなりわかりにくかった。

282 名前：放し飼Ｆ14Ｊ♀猫 ◆F4k5dhGd82 ：2010/07/19(月) 19:24:30 ID:wioqE0dD 2BP(1423)

おいおい、多摩にはあちこち遊びに今回

万国のトルコで、チン子遊びも良いのでは内科医

病気だけには　　なるで　　ないぞい

急に仕事が暇になったんで、来週あたり出発しようと思うが、
この時期は格安チケット取れますかね？
夏休みに入ったからヤバイ？

いや、先週デルタだけどチケット23,000円、諸々込みで40,000円で取れましたよ。
JALは結構いっぱいみたいだったけどTGはまだ空いてました。（ちょっと高いけど

スターアライアンス以外所属（ワンワかスカチーム）
フライトマイルが永久不滅
バンコク就航

こんなマイレージ（航空会社）ありますか？

>>289
普通にデルタじゃダメなの？
失効させないためには時々メンテが必要だけど。

スタアラで一番安いのは俺の調査では
ＵＡなんだが間違いないか？
時期にも寄るだろうが、一般的にの話で。

既出かもしれんが最近よくテレビＣＭをやってる
賃貸トラベルでチャイナエアラインが
エコノミー２５０００
ビジネス７５０００
ファーストクラス９１０００
燃油税別
ビジネスとファーストは台北で途中降機できる。

>>291
UAが一番安いでしょうね
サービスもあっさりしていて、客を適度に
放置してくれるから俺は好きだな
ファランが多いのはまぁ当然、ご愛嬌だが
タイでの美味しい食べ物の思い出を一瞬にして破壊するような
帰り便のミールのまずさには毎度軽い殺意を覚えるw

>>293
食べなきゃええやん

UAの復路って、直前まで遊んで空港へ行くから
爆睡で飯食わないや
往路がもう少し早い時間だったら最強なのに

ＵＡめちゃうまかったよ。
隣の黒人の婆（かなりくさい）が、俺があまりにおいしそうに食ってるのを見て
パンみたいな小さい一口のお菓子とかくれたよ。

帰りは、日本勤務の海兵隊さん（横須賀勤務）が隣で、英語でおしゃべりしてた。
富士山が見える方（行きは右端、帰りは左端）の席がおぬぬめ

UA/NWで復路に何か食べたいなら自分で持ち込むのは当然だと思う。

UA俺は好きだけどな！あの価格でタイ往復出来れば文句ない。
メシはSQとANAが好きだった。つかUAよりDeltaの帰りに出る
サンドイッチって不味いよねw

>>293
UAしか乗らないんだけど、最近でも他社と比べて有意な差があるの？
日本−タイのスターアライアンスだと、NH TG CA/FM OZ UA SQ
このくらいか？

UA 復路の軽食だけでも良かった

BKK発UAの飯、評判悪いけどオムレツ、ソーセージあんなもんでしょ、
ほうれん草はソテーし過ぎでべちょべちょだけどさ
もう片方のメニューは食ったことない

>>301

この間、ヌードルとか言ってるんで、そっち頼んだら、細麺の茶蕎麦をべちょべちょの
油で焼き蕎麦もどきにしたようなのが出てきて、一口食って後は残した。
味見くらいはしたんだろうか。

お前らビジネスで行けよ。

6時間なら我慢してその分飲み食い、夜遊び代にまわした方が満足度高いのよ＠貧乏人

まだ海外に一度もいったことがないんですが、
タイに行って、格安ホテルに滞在するとして、
幾らくらい必要ですか?
航空券も含めてお願いします。

ホテル含めた滞在費3000円/日でいいじゃね。全く楽しめないがw
航空券はこれまでのスレを参考に

>>306
航空券は往復で36,000円くらいですかね？
駐機料や燃油サーチャージとか、もろもろ含めると幾らくらいですか？
あと、みなさん何日位の日程でいってくるんですか？

今なら航空券はコミコミ6万ぐらいじゃない　お盆になると10万ぐらい
学生なら1ヶ月とか　社会人なら5日から10日ぐらい

お盆　
航空券　8/14関空発　58,240円（コミコミ）
宿泊代　3,100円×6泊=　18,000円
娯楽代　ん万バーツw

今週末の成田発、デルタでコミ込み49800で奇跡的とれた！
7泊にするか8泊にするか迷いに迷っていつも決められないw
値段変動するし航空券の購入には決断力が必要だ！

俺は１日１万円ぐらい使う。
女の子がデートしたがる。
そして、メインのショッピングで大量に買いやがる。
用が済んだら、セックスせず帰りやがる。

俺は一日2万前後。見る見る万札が減ってくぜ！w
一度タイでケチ旅行してみたんだけど、まぢつまんないよ。
ただの旅行だったらいんだけどさ。。。
ケチる位だったら早く日本帰った方がいいなと思ってしまう。。。

昼間はケチケチ
夜はパーッと
翌朝自己嫌悪...

カオサンの安宿に泊まって、日中は多国籍料理＆寺院巡り、
夜は宿で外人と仲良く酒盛り。これなら全然お金使わない。

エロ親父の煩悩赴くままに散財したら、いくらあっても足りへん。

カオサンの安宿に泊まるなら、、、タイに行く意味がない

>>315
宿はどこでもよくね？
夜がだいじじゃね？

>>316
カオサンの安宿にGOGOバーのおねいちゃん連れこめるか？ww

おねいちゃんを連れ込む前提で考えなくてもいいんじゃない？
俺の場合は、寝るときはゆっくり寝たいから一人で寝たい。
基本的に連れ帰る気がないから本来どうでもいいんだけど、不測の事態も考えて
JF無しのホテルに泊るけどね。
でも、ここ３〜４年はホテルに連れ込んで無いな。
大体は夕方お風呂屋さんに行って終わったら飯食って、７〜８時位に飲みに行って
いい娘がいれば２時間連れ出し。
そんなパターンだね。
色々試したけど、それが懐にも身体にも易しいって思ってるんで。

>>315
カオサンはカオサンのよさがあるが>>316が言ってるようにカオサン＋ＧＧ娘の
組み合わせは出来ない
それに交通の便が悪く　タニヤ、スクンビット界隈とは壁があり　カオサン住人は
それを乗り越えられない

>>319
どこに泊まろうが買う奴は買う。ヤリ部屋で済ませばいいんだから。

自分の価値観で物事を決め付けるなよ。

部屋は、時間貸しだってそこらじゅうにあるし、やれる所だってそこらじゅうにある。
荷物さえちゃんと無事にいてくれたら、正直、その日、宿に帰るかどうかすらわからない。
高級なホテルに泊まる必要はなく、今までティールームゲストハウスに預けて放置してた。
なくなったのでかなり不便。かなりスレ違いしてる。

>>320
これは偽まこですのでご注意下さい。

偽まこは下品で口調が乱暴なのですぐ分かります。

偽だとか、どうでもいい事なんだけどね。
それに>>320に同意。

>323偽だとか、どうでもいい事なんだけどね。

この程度の書き込みなら我慢できるけど、私の名前で部落民等と人をののしる書き込みが過去に有ったので注意を促しているだけ。
そんな書き込みをするなら、スレに沿った書き込みを頼む。

で情報の書き込みをするよ、８月にANAで行く予約を数ヶ月前にしているんだけど逆転現象が生じている。
普通朝便の方がバンコクに着いてから時間を有効に使えるので高いけど、ANAの８月のある日は違っていた。
朝便総額６５０００円、夜便７７５００円とえらい違いがでている。

まこちゃん２重人格？？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

hahaha　普通２重人格じゃないか
オレと息子は性格が違うぞ

８月　包帯だけど、、、ちょっと怖い（オレ）
お穴にいらずんば快楽を得ず（息子）

ボンクラ連中のすれ違い

年末のチケットはいつ買うのが安いの？

>>328
いつ買うかより、いつ出発するかの方が重要

ちょと早いけど、11月初旬出発のJL、HND-BKK、\57630で買ったヨ、

私も、来月の訪泰に続き１１月初旬にＴＧで羽田-バンコク５５４２０円で予約しました。
２泊３日の弾丸ですが、帰りの便が１４時５０分発なのはゆっくりチェックアウトしても余裕なので助かります。
羽田の新しいターミナルビルがどんなのものかも楽しみです（笑）。

再来月のデルタも２５０００円＋１４５００円と安いので
もしかしたら９月も弾丸で行くかもしれません。デルタは時間帯がアレですがね（笑）。

331 ：まこちゃん ◆NJxSFRb6rE ：2010/07/29(木) 17:37:46 ID:aUATFnYI
私も、来月の訪泰に続き１１月初旬にＴＧで羽田-バンコク５５４２０円で予約しました。

↑
ふーん、お金に余裕がアルガンスでゴザンスね
和紙からの忠告
まじめに働くのが一番いいと思う
休まず　遅れず　・・・正反対が和紙の生き様
ただ、既に　寿命の時計が動き出したので、今度あったときは「本音で和紙の性格を表現しちゃる」
逆らったら阿寒湖よ・・・和紙に親切にすれば　良いことがあるかもシラン

再来月のデルタも勢いで予約してしまいました（笑）。
ほとんど日帰りに近い日程ですが、先月ＵＡ２泊３日で弾丸訪泰してますので無問題です。

バンコクでは不眠不休でも苦にならなく、
到着日にナナホテルの立ちんぼう。翌日、昼はビアガーデン　夕方はＭＰ　夜はゴーゴー嬢と
４発もこなせてしまいました（笑）。環境が変わると人間不思議と頑張れるものですナ。

>>332
通報しました

UA利用2泊だと往路と復路が同じパーサーになる

後ろの方の座席だとペンネパスタしか残ってない
あの、干からびたマカロニに、ゲロみたいなソースをかけた地雷食はもう食いたくない

偽まこは何回もタイに行けていいな、余裕があるんだな
本物まこ爺はパスポートにカビが生えてるらしいがｗ

>>335
確かに往路復路共に同じＣＡでした。

私は機内ではほとんど寝ていますので機内食はどうでも良いです。

>>331
11/3〜7で、昨日まではその値段だったのに、今日は3000円アップ。
口惜しいけどそれで予約しますた。

キャンペーン価格かもしれないけど、羽田便のTGが5万円台、かなりお得。

333 名前：まこちゃん ◆NJxSFRb6rE ：2010/07/30(金) 16:50:13 ID:MUaCkcu0
>>4発て?
何の事? 安さんは、たったこれだけの事で包帯するの?
弾丸ツアーの意味は、「鉄砲玉の事で」入ったら帰って来ないのが
弾丸何なのですよ・・・・当然、暫くは訪タイ生活に入ればいいのではないかえー・・・笑い

みんなＯＦＦシーズンにいけていいな。
今日　12/29〜1/4で色々しらべたけど
乗り継ぎありで９万後半（油込）が一番やすかった・・・

直行便がいいよ・・・

こうなったら島だと思ってプーケットとかサムイとか調べたら
12〜3マンするし・・・

正月いける人は金持ちだね・・・

>>335
貧乏人が苦労するのは仕方がないのです。

>>338
ＴＧの羽田発は成田発と同じ価格設定みたいです。
ですから、４００００円＋諸税〜ですね。

ＡＮＡですと成田発より１万円程割高の様です。

↑
TG のチケットで、期間の長いのはいくらぐらいするのですか?
是非ともご教授願います。

施設利用料　成田空港2040円　羽田空港2000円

344 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/07/31(土) 10:22:20 ID:/yvRTvUB

ああ、そうですか・・・航空機料金はイカほどになりましょうや?

1年往復TGのチケットで、価格は最低価格で調査　　詳しく　書いてね
　価格に関する事なら、いくら長くなってもいいですし、きちんと拝読しますよ

>>345
通報しました

>>337 342
コレは偽まこなので騙されないように。

346 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：2010/07/31(土) 15:04:06 ID:HR8Hjfni
>>345
通報しました

↑
意味和漢ねー・・・すれぬしなんだろーけど、「詳しく」書いてくれ
ちゅうたら、「通報しました」???
気じるしかいな??
遊びに来てやっているので、丁寧に応接するのが一番ぞ・・・ワーター
まこちゃんへ・・・了解しました。

>>347
そんなの皆分かってんだよ。

>>348
通報しました

タイ１人負けでも、混みあうスワナプーム行きのフライト。

名前：異邦人さん ：2010/08/01(日) 14:05:25 ID:3/q9j7aH
>>689
タイへ行く旅行者自体は少なく、タイは一人負け状態。
http://www.newsclip.be/news/2010704_027958.html
「夏休みの海外旅行先　タイ一人負け、２４％減　ＪＴＢ調査 」

しかしバンコク行きのフライトが減便、あるいは機体の縮小と
バンコク行きはタイの周辺国へ行く旅行者も利用するので、満席に近い。
たとえば人気の観光地であるカンボジアのアンコールワットへ行くのも
まずバンコクへ飛び、そこから現地を目指すのが一般的な行きかた。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/08/01(日) 08:48:38 ID:zQ8mhb0p
>>348
通報しました
またか!! お間いは、何処におるの＞＞＞　今度、板に行くよ

bankok no 爆弾　どうなつとるの?
何発爆発したの?
死人・怪我にんは?
教えて訓路

>>352
TGのSEP17から22帰りのチケット（油代込み）差チャージで、なんぼ？

>>353
正規割だとTGのSEP17は高いね・・・118920
JLなら60750-61250　（SかV？）　　80750（たぶんM）

>>354
ばかたれ
猫がユメキにラブコールしてるのに　横から口出す。。。まったく

基地外が「書き込んでやってる」なんて考えちゃ駄目だ。火病じゃねーんだから
ゴミ虫がチラ裏程度の文を「書き込ませていただいてる」っていう謙虚な気持ちにならねーとな

「ゆ」「め」みがちな「き」ちがいの話だぜ

来年GWのデルタ特典航空券が往復30,000マイルだったので、勢いで申し込んだ。後悔はしていないｗ
4/29inが20,000で5/8outが10,000。

356 ：通りがかり：2010/08/03(火) 21:45:28 ID:yXyt/5IF

>>安さん、日本語に問題アルトネ・・・ひっかかり中国中毒ちゅうので、整いましたが「どや?」

安いチケットはないのか？
全力を挙げて探してください。
コミコミ３万円前半、関空発着、１ヶ月弱ぐらい。
サーチャージが上がってしまって大手はダメ。
ＬＣＣも安い値段がでねえぞ。

>>359

　　　　　　　　　　　YES　→　【ヒットした？】　─　YES → じゃあ聞くな。
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【ググった？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → 【半年ググった？】─　YES →　なら、ねぇよ。
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → ググレカス。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO →半年ググレカス。

10月にバンコクに行く予定

最近チャージが上がっているんですね。チケットも

ホテル、交通手段は分かりますが、飛行機だけは

どこが安いのか良いのか分かりません、力になって下さい。

>>359>>361

( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

直行便なら　UA　デルタ　CA

乗り継ぎならもっと安い
キャセイ　CI

>>361
韓国まで買ってそこから先はエアアジアのホームページから事前ネット予約。
安い時は片道１０ドル(諸税抜き期間限定)とかであるよ。

>>364
でもクアラルンプール行きだろ？そっからまたバンコク行きに乗り換えじゃ
直行と変わらなくなるんじゃないかな？

まあ格安航空券ていうからには
５００００以下だろうな

金・土曜発は安いサブクラスは設定がなかったり、
日曜・祝日着だと追加料金がかかったり。

パンフに踊ってる値段は、平日に旅行できる人でないと難しい。

>>364
関西圏なら、ジェットスターでシンガポール出た方が安かったりして。
シンガポールからは、エアアジア・ジェットスター・タイガーエアウェイズが価格競争してる。

日本国内でも、成田発より、名古屋・大阪の方が安い運賃があるよ。
連休が絡むときの空席率が取りやすいと思うよ。

アフォな質問してる情弱は
脳内で済ますか、地元のHISにでも行ってツアーを申し込めよ。

その方が無難。

>>368
おまえはまずスレの名前見てこい

羽田拡張が10月の後半だろ
エアアジアくるらしいけど、>>364のには間に合わないかもな

>>370
エアアジアが、羽田の駐機料を払うの？

まあ、客を集めるコストと思えばそうするかもしれないけど。

ジェットスターが成田に来てるんだから、
エアアジアＸが羽田に来てもおかしくない。

>>372
ジェットスターがKIX-TPE-SINなら、
エアアジアはBKK-TPEを延長してくれないかなあ。値段しだいなら茨城でもいい。

>>372 ごめんなさい、誤解を招きそうなので。
ジェットスターは成田に来てるけど、オーストラリア線です。

ジェットスターでKIX-TPE、エアアジアでTPE-BKKって乗り継ぎできるかな

できる

>>376
できるけど、料金メリット少ないですよねえ…。
もう少し、台北まで安くなればいいんですが。済州航空でソウル乗継のほうが期待持てるのかも。

１０月にいくことにしたが、サーチャージ込み５５０００なら安いよな

>>378
自分の渡航日付で、kayak.comで調べてみると、だいたいの相場感はわかると思います。

JALのPEX価格はどうしてあんなに複雑なんだ。
先の搭乗予測で価格が決まるって、予測通りに行くのかね。

TGのようにシンプルにできんもんかな

（　‘д‘）y-~~＜enaメルマガにNRT-BKK67000円のビジネスあるな

台北経由の東方航空？　サーチャージ考えるとおれならUAかなぁ・・

マイルたまってるなら　ソウルか香港まで特典航空券、
その後海外発券PEXがなかなかお得だとおもってるお。

>>333
おめえ日本で恋人どころか友達もないだろｗ

11月にUAで39800円でBKKに行きます。

>>383
おまえと同じ程度だよ。

おれのUAは８万くらいした
高かったな

成田発で来月末の見てるけど
台北経由のコミコミ42000円が限界かなぁ
だよね

八月上旬か中旬よりちょい前に、TGで一日だけ43000円って日があったけど、あれはなんだったんだろうか？

一日悩んで、再度料金を確認したら通常料金に戻っていたけど。

>>387
燃油サーチャージとか税とか全部含んだコミコミで42000円？

>>384　>>386　>>388
UAとTGは席のサブクラス設定がものすごい
こまめに見直されているのか、
同じ日付でもタイミングで料金ばらつくように感じます。

>>387
たぶん限界ですｗ

anaで21日間　総額56520円です。

2010年9月〜12月の相場

コミコミで
2万円台→神
3万円台→激安即買い
4万円台→安い
5万円台→割と安い
6万円台→普通に買えるがお早めに
7万円台→連休中はやむをえないかも
8万円台→もっとよく探せ
9万円以上→年末じゃないなら、高いからやめとけ

2万円台→死に神 翌日倒産
3万円台→貧乏神 計画倒産
4万円台→「空席?ありません！あと２万円程出せば...」
5万円台→「空席?ありません！あと１万円程出せば...」

↑　　庶民と公務員の会話?
詐欺師と嘘つきの同居に同衾か

>>389
そう、全コミ
楽天トラベルで検索して29000円とかあったら、
その空席状況みたいなボタンを押すと、空席状況と全コミ料金が出て来る
今は安いのは売れてしまったのか総額5万ぐらいのしかないが
ヤフートラベルに2万前半の航空機未定が目茶苦茶あるｗ
ヤフートラベルは問合せしないと、空席状況と総額はわからないが
空席があったら総額は3万前半かな？

↑
それで、庶民でも購入できんのかいな

話だけなら　　何とでも　　言えるよ

問題は、購入できて　タイに行き　帰国　可能で初めて契約が履行される

5万なら　　目新しいこと　　なし

航空券の金額は、片道で支払い総額提示が普通なんだが、
日本は完了主導の「高値安定」役人天国かねもうけなので　　価格がさがらない

ひらたくいうと、公団家賃が下がらないシステム
所得が下がれば　　家賃が下がるのだが、下げない公務員
国賊か害虫か

なんか頭のおかしいのが現れたな

>>397

どの程度なのか　分析を頼む

>>395
レスサンクス。
質問しておいてなんだけど、これは釣りですか？
どんなに調べても燃油サーチャージ抜きの金額としか考えられんのだよね。
ggrksと言われる前にググっているんだけど・・・

>>399
9月30日出発10月5日帰国とかで検索してみて、
チャイナやＡＮＡも総額が表示される
チャイナの29000円のは42685円と表示されて
さらに料金詳細を押すと、内訳が出て
然油サーチャージは海外諸税等に含まれてると書かれてるから
10月以降はまだ総額が表示されてないかもか？
ちなみに>>387を書いた時点では、29000はまだ空席あった

燃油

>>395
>ヤフートラベルに2万前半の航空機未定が目茶苦茶あるｗ
>ヤフートラベルは問合せしないと、空席状況と総額はわからないが
>空席があったら総額は3万前半かな？
こういう純真無垢なオメデタイ人達がいるから旅行会社のおとり広告がなくならない。

ヤフートラベルの安い席はどこに電話しても売り切れだよな
あれって本当に買えるのか？
「○○○○○円の席ならお取りできます」という回答しか聞いたことがないんだが

>>403
バンコクに限らないけど、席があれば売ってくれそうだけど、なかなかない。

テーメー１日目
・クルマ持ちの女子大生、実は、売春で稼いで車を買っている。
　何とかしてクツや洋服を買わせようとする、典型的な売春婦。
　常套句は「明日、アパートの家賃を払わなくてはならないの」。

テーメー２日目
・正統派カラオケ嬢、実は、正統派売春婦。
　日本女性以上に行き届く気遣いを持ち、余計な金を使わせるより、売春代さえ高かければ良いというタイプ。
　一見の客より長期で貢いでくれる客を望んでいる。次回もぜひ貢ぎたい。

テーメー３日目
・部屋を散らかし放題。マナーを知らない原始人。そのまんま田舎娘。
　素朴で素直なのは良いので。きちんと教育すれば低額でイケルかも。

テーメー４日目
・英語と日本語を独学で習得している、プロの売春婦を目指して猛勉強中。勘もいいので、コンビニの仕事ではもったいない、ぜひプロになってほしい。この娘とは、長い付き合いになるかも知れません。

タイ女性は精神年齢１２歳くらいですから
いくらでも売春できますよ。

馬鹿の一つ覚えのコピペって、やってて面白い？

ネットでは「おとり広告」が満載なのに、信じて「まとも」ですよと
書く人ってどんなお方。
>>406
おまい、必ず人をケナス書き込みだな。
小さい時から抑圧された生活だったのか
性格は直らないので、歯用　死んでしまいなさい

>>402
タイ行きではないが、実際買ったことあるんだが何か？
直前に予約して、ないとか叫んでるおバカさん？

>>408
君のレポの内容通りに、「総額3万前半」で買える旅行社名を報告よろしく。
>>395
>ヤフートラベルに2万前半の航空機未定が目茶苦茶あるｗ
>空席があったら総額は3万前半かな？
今日予約するから。

そういった餌広告は無い日が殆ど(すぐ売り切れ)
がネット上では売り切れました で表示させないんだよね…

>>408さん
超調べまくりましたが、情弱の私では無理でしたｗｗ
もしかしたら、数時間程度のタイミング？みたいなものなのかな？
ちなみに私は11月中旬のベトナム航空ホーチミン経由往復のコミコミで49800円でした

11月なんてまだ安いの出てないだろ
9月後半ぐらいにまた探せばいいんじゃね

代理店に電話して、1番価格の安いチケットのある日程を教えてもらえばいいんじゃないかと思う。

10月関空発のバンコク行き格安航空券高いのばかりなんですが、まだ待ったほうがいいですか？

9月は安いけどなぜ10月は高いんでしょうか？

>>412！
>>409の航空券マダ〜？
常識を身に付けた大人の皆さんは、航空券には期待してないが、
オメデタイ青二才君の反応には興味を持っている。

>>414
夏設定のまま ハイシーズン前 単純に行く人が多いから

>>415
ヤフートラベルで19000円(コミコミ3万5千円)でシンガポール行ったことあるんだがｗ
2回目は25000円(コミコミ4万強)のを購入
普通に買えたがｗ釣り広告なのか？ｗ
バカだから怪しい会社とかばっかり選んでるんだろｗ
AAトラベルとかいうHISの子会社で買ったが、汚い真似はされたことないね

>>417！
>>409の航空券(バンコク行き総額は3万前半)マダ〜？

常識を身に付けた大人の皆さんは、航空券には期待してないが、
オメデタイ青二才君の反応には興味を持っている。
誤魔化すのに必死だが、今回、まだスレタイすら理解できていないことが判明。

>>418
何が言いたいの？
ヤフートラベルのタイ行きだけ全部嘘なのか？

>>418
何が言いたいの？
ヤフートラベルのタイ行きだけ全部嘘なのか？

今買える料金をいえ！！ っう事だろ

販売直後の早い者勝ちの値段でなく

電話もかけないで文句言うなよｗ
2ヶ月以上先でシーズンオフ期で即座に売り切れなんてねえよｗ
3週間先の時は、他の航空券を薦められ、断り、次に安い料金を表示している代理店にかけるという
かけまくり状態だったが
2ヶ月先のオフシーズンでそんなのありえね

ヤフートラベルで安いの問い合わせすると、満席キャンセル待ちも無理、7万くらいのなら紹介できるよって奴ばっかなんだか
ってか、同じ便同じ値段のを何社も掲載してるけど、チケット共有してるのか

10月関空発安い情報誰かたのんます！

>>395
>ヤフートラベルに2万前半の航空機未定が目茶苦茶あるｗ
>ヤフートラベルは問合せしないと、空席状況と総額はわからないが
>空席があったら総額は3万前半かな？
こういう純真無垢なオメデタイ人達がいるから旅行会社のおとり広告がなくならない。

>>417
バンコク行き航空券を購入したことが無い奴、ということが分かった。
>>419,>>420
よく吠え、確認を怠る落ち着きの無い奴、であることも分かった。
>>422
矛盾した自分の言動のバカさに自覚の無い奴、であることも分かった。

>>425
まぁいいじゃない。おとり広告かもしれないけど1枚あるなら詐欺じゃないし。
「問い合わせ」の労力も本人たちが費やすんだし。

というわけでおれは24時間照会可能しかみないけどね。
てかIATAにつながってるシステムでしか空席探さない。
日本で開放してるとこ少ないけどｗ

IATAねえ

>>426
IATAには繋げないよITAI人

22日発kixbkk総額42000円だった。

>>412
＞11月なんてまだ安いの出てないだろ
＞9月後半ぐらいにまた探せばいいんじゃね

直行便はとっくに全部出てるよ
経由便だとキャセイがまだ出てないが

>>424
HIS　29,800円(諸費用別)　売り切れかどうかは知らん

est

台風が心配だなぁ…
多分ダイバードや欠航はないと思うが…

>>433
die bird?

爆弾とロケットは知らん振り?

むむーむ、爆発物など関係なしとはねー

すると、脳内ガイドブック難題?

>>434
Die bird ×
Die ｈard　○　
機内映画
ブルース・ウィリス主演の

アパートの家賃
「おいおい、今日はまだ26日だよ」と私も思いました。
ずいぶんとナメられたものだと（笑）。

タオルをキチンとたたむ
細かな部分を見てると、なんとなくわかりますよね。
細くても長い付き合いを希望するような対応は、希少価値だと思います。

典型的田舎娘
最初、わかっていてわざとやっているのかと思いましたが、翌朝落ち着いた頃、
彼女がやったこと。私が困ったことを説明すると、素直に謝ってきたので、
素朴な良い娘であることがわかりました。

コンビニ娘
まったり感がありましたか？私も、なんとなく落ち着くんです。
今日、電話で話をしましたが、安らぐと言うか。
もちろん、展開はご報告しますよ。