バンコク市内の交通手段について語ろう！

いよいよタクシーの値上げも決まり、我々旅行者は
バンコク市内においての交通手段について考え直さなくてはなりません。

自転車

やっぱ自転車だよな。

そうね。折り畳みのやつ

ローラースケート

徒歩でしょ。汗かきながら。

あ、そうか。
人間歩く事が基本だもんな・・・

俺、日中　アソーク交差点からペッブリーまで歩いた事有るよ。約１時間
一通なの知らないで、いつタクシー来るのかと振り向きながら・・・

スクンビット夜歩いてると強盗にあうぞ。大使館のHPみれ。

レンタカーが一番。

タクシーの値上げっていつから？
詳しいこと知ってる人っていますか。

俺はパヤタイからアソークまで歩いたことあるぞ。
途中で道間違いまくって半日くらいかかった。

タイでハイブリット自転車売ったら結構売れそうだと一瞬思ったけど
モーターサーイが３万Ｂ位だから売れねーか

バスしか乗らないぞ。
バスマップあればどこでも行けるし便利

タクシー値上げって言うけど日本に比べれば屁みたいなものだろ。
セコイ事でクヨクヨするなよ（哀

>16
いやそれが詳しくは分からないが結構な値上げらしいんだよ。
下手に渋滞にはまったりすると日本のタクシーとどっこいどっこいの料金
になってしまいそうで怖い。

トゥクトゥクってやっぱタイ人価格と外人、邦人価格って存在するの？
同じ距離で100バーツの違いがあったんだけど

３０年前はとくとくにもよく乗ったが
メータータクができてからは乗らなくなった。
交渉してもタクより高くつくから。
俺も基本はバス専門。それも赤バス。
冷房バス　モノレルも乗ったがタイにはあわん。
やはり赤バスだ。

タクシー値上げするなら、新車とボロ車、ちゃんと値段の差をつけよ

そもそもタイ人ってトゥクトゥク乗るの？

バンコク無料週間ニュースより
http://www.bangkokshuho.com/weekly/main.htm


■タクシー料金の値上げ案が閣議承認
　タクシーの初乗り料金を現行の35バーツから50バーツに値上げするなどの運輸省の運賃改定案が閣議で承認された。
初乗りの2キロを超えてからの運賃も、乗車距離に応じて1キロあたり4.5〜5.5バーツとなっているものがキロ一律12バーツに引き上げられる。
また、渋滞で車が止まったままの状態で加算される運賃も現在の1分1.25バーツから3バーツに上昇する。

あと噂では、空港→市内のカウンター料金も50→100Bへ値上げされるらしい。


■バンコク都バス、来年より運賃を値上げ予定
　バンコク大量輸送公団（BMTA）は、200億バーツに膨らんだ赤字解消のために、来年よりバス運賃を値上げする。
BMTAによると、普通バス運賃を現行の3.5バーツから4バーツに、運賃自動支払機を導入した後は5バーツに値上げするという。
また、エアコンバスの運賃も距離に応じて5.5〜6バーツ値上げする。

>>21
結構乗ってるよ
といっても、荷物がたくさん有る人や、屋台のおばちゃんが買い出しとか
（匂いの有る物だとタクシー乗るのはタブー）高校生が５人位乗ってたり
日本の赤帽みたいな感覚で使う人も多い

トゥクトゥクの親父って、歩いてるとよく「マッサー、マッサー」って言って来て何か１日中やってる気がするんだけど、あんなことしてて金になるの？
つうかあんなのについていく馬鹿っているのかな？
もっとバイタクなみになれば利用する奴いると思うんだが・・・・。

>>23
タイ人＝バイタクかバスってイメージがあったもんで・・・。
>高校生が５人位乗ってたり
いいね！

ちょっと前までノンエアコンの青バスあったなぁ・・・
ドア開きっぱなしのヤツ

それと地下鉄は来年１月開業らしい。↓ここのが正しければ
http://www.geocities.jp/ken3debangkok/subway/index.html

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>22
空港からバンコク市内が約22キロだから順調に行ったとして単純に計算すると、

カウンター100B　＋　初乗り2km 50B　＋　20km 12ｘ20　＝　390B（約1400円）

かな。

確かにこれに渋滞がはいったり、運ちゃんが悪い奴だったりすると痛いな・・・。

エアポートバスで十分。

多分、便乗値上げするよ

>>24
漏れももう少しまともに働きゃいいじゃないかといつも思うのだが、
まじめにやって１乗車４０Ｂとか５０Ｂくらいで乗せてると１０人
客が居ても５００Ｂ程度の稼ぎ。

片や日本人を風呂屋に連れて行けば５００Ｂや１０００Ｂのマージン
取れるから一人か二人カモが居ればやっていける、と思ってるんじゃないのかな。

バスが好きだ。
なんかタイ現地に触れてる気がする。
安いし。

へー、タイってすごいインフレなんやね。
でも、３５から５０へ値上げってすごいな。
そんだけ強気になれる理由ってなんや？

ＢＴＳとの価格差があまりないというのが、値上げの理由でないか。
例えば、混雑時以外で、アソ-クからサパーンタクシンへ３人で行くとすると
タクシーメーターの方が安い。

>２９
先日バンコク行ったら100Ｂのエアポートバスは当分運休とか書いてあった。
地元の人に聞いたら、タクシーや鉄道を使わせようとかの政治的な
圧力かかって運行中止になったとか。
これって本当？

>>35
　http://travel.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1041941310/419-422

>>36
だからさぁ　あんた自分のレスをリンクしてどうすんのよ？
ソース貼らなきゃ。自治会長振っても頭悪いねぇ

>>33
今までが安すぎたってこと
メーター制になってから１０年以上経つけど一度も値上げされたことないだろ
その間、他の物価は値上がりしているのにタクシー代だけは据え置き
ガソリン代は２倍になってるってことは運転手の手取りは減ってるってこと
まあ、５０B位は妥当だと思うけどね
但し、利用者が減って運転手の手取りは変らないか下手すると減るってことも有り得る

政治的圧力で、ＢＴＳやもうすぐ開通する地下鉄の利用者を増やす為。

エアポートバス100Ｂは価格的にも手ごろで乗り心地も良かったのに
残念。
タクシー値上げじゃ到底使えん。
これからは何使ってスクンヴィットへ行くのがいいか教えて。

http://life.fam.cx/mfg/

＞40
今まで日の目を見なかった電車（not BTS)が一躍、脚光を浴びるかも。

>>35
バンコクいつ行った時エアポートバス運休だった？俺は５月半ばにスクンビット
までエアポートバスに乗ったが！ただ１００Ｂに値上げしてから軒並みガラガラ
の様相だった。実際２人以上ならタクシーの方が安くなるし。

3階の到着ロビーからタクシー乗ると罰金取られるので乗りにくくなったって聞いたんだけど、
最近の状況はどうか誰か知ってる人いませんか。

あのカウンターのとこで乗ると必ずぼられるのでできれば回避したいと思ってるんで。

>>40
513のバス

>>44
＞3階の到着ロビー
ってどこ？

>46
＞3階の到着ロビー
＞ってどこ？

3階の出発ロビーの間違いね。スマソ。

４／２３ＮＷ便　３階からタクシーに乗車したけど、
すぐに机だけの検問みたなのがあり、運転手が５０Ｂ払っていた。
もちろん後でメーターに上乗せですが。
そんなのが２カ所くらいあったかな。
罰金じゃなくて、空港入場料徴収という感じだった。
　

>>44.48
それなら空港ターミナルから出て幹線道路沿いへ行き走ってる流しをつかまえる
のがリーズナブルかな！暑い中いくらか歩いていつつかまるか分からないのが
欠点だが。
　タクシー以外最強は29・59のバスかな！２４時間走って安い！エアコンない
バスが大半だから暑い時は大変だけど。鉄道は本数減って利用しにくくなったね。

>４９

29の他には510と504だよ

↑
おまいらほんの1週間程の滞在で数百円ケチって
数時間無駄にするのがそんなに自慢か？

ダウンタウンにはベンツのリムジンで逝け！！
チップは最低でも５０B払え！
それが偶然にも先進国に生まれた者の義務だぞ。

？？

>>50
その空港からのエアコンバスはどこ逝きか分かる？ガイドブックや現地地図見て
もはっきりしないが！

>>53さんへ
http://www.bangkok-busmap.com/
ここで調べて！

504はｲｾﾀﾝ〜ｼｰﾛﾑ

APﾊﾞｽ１００Bが早くていーよ
A1ｼｰﾛﾑ、A2王宮、A3ｴｰｶﾏｲ（間違ってるかも・・・）
前はA4ﾎｱﾗﾝﾎﾟｰﾝってのもあったな

>43
5月6日のこと。
ほんとに今も走ってんの？
じゃ俺が見たあの張り紙は何？

これってほんとにいいんですかここっまで？
http://www.39001.com/cgi-bin/cpc/gateway.cgi?id=wwfhnkl

>>55
エアポートバスの系統は歩き方にも載ってるだろうがゴラー！！１００バーツも
するし！５００番代のエアポートバスだよ。分かりづらいのは！

エアポートバス運休かいな・・・・・・
そしたら２９番のバスでモチットまで行ってそこからBTSでスクム行くのが
安くてええんとちゃう？
しかし、リムジンタクシーは高いし、運ちゃんはチップくれくれ言うてうるさい
しで嫌いやな。

>>59
ＮＷ，ＵＡ利用ならＢＴＳ動いてないからその手は使えん！

>>60
　以前似たような時間に到着するSQ880に乗ったことがあるが、この時はＴＨＡ
でホテル取って、すぐにタクシー乗ったな。エアポートバスの最終が０時半な
のでちょっとでも荷物が遅れるとアウトなんだよなぁ。
　タクシーを使うときは

１．流しを捕まえる場合、個人タクシー（黄色と緑のツートン）には乗らない
　メータを細工してぼったくるDQNがいる。
２．料金交渉を吹っかけてくる場合があるので、英語で「Meter Please!!」とは
　っきり、繰り返し言う。ドライバーが料金メータのスイッチを入れるところも
　しっかり確認。
３．チップはやらない。やっても10バーツ以下の端数を受け取らない程度。

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ ！！

旦那〜　真面目に働いてる人にはチップあげましょうよ
不正メーターはムカツクぞー
＞５９　モーチットまでタクシーでBTSに乗りかえるよ　バス道で流しを拾うよ　

↑正解！！CAの本音、参考になります
＞９４２は関係者ケテーイ！

＞６１
黄色と緑は全部が全部個人タクシー
でわありません。会社組織のもありますよ。
後、赤青も同様に全てが会社ではありませぬ。

そうか東京からはそうなんか。
関西からはＳＱが昼の２時くらいにバンコクに着くからＢＴＳ使えるねんにゃわ。

50B浮くからよく３Fから乗ってたけど･･･
第2の第1よりのたばこ吸えるとこの前
客降ろしたﾀｸｼｰが客探してるけどｶﾞｰﾄﾞﾏﾝにすぐ行けっていわれてた
1Fのｶｳﾝﾀｰ経由だと50B上乗せされるけど3Fだとﾒｰﾀｰ＋高速だった
今は違うのか？

まだいるのぉ〜？
50Ｂ浮かす為に3Fまで移動してる香具師w

エアポートバスって料金は均一で100Bですよね、
でも以前、市内から乗ったら30Bで空港まで乗れたんですが
ご存知方いますか？

>>69
以前70Bだったが30Bは意味不明。
ところでエアポートバス運休はないようだな！56は何かのアクシデントでその日
たまたま運休か何か見落としていたかだ！俺が乗った時もA4のファランポーン駅
逝きが無かった気もしたがもしかしてその事かな？

どうやら5月初旬はずっと運休してたみたいだ。A4は前からなくなってる。
市内〜空港は50Bじゃなかったか？

>>48
>>66
　私の経験ですが…
　第２ターミナル３Ｆ端（国内線ターミナル寄り）で客降ろした直後のタクを拾うと
メーターで行ってくれます。50Ｂの追加も無し。
　ただ、たまにメーター使用を断るドライバーもにいるので乗車前に「メーターＯＫ？」の確認要。
　
　同じ３Ｆでも第１ターミナルから乗ると、第１Ｔ＞第２Ｔ間を通るのに50Ｂ払わないといけないので、
いくら運チャンがメーター使ってくれても、50Ｂは別途請求されます。

　×メーター使用を断るドライバーもにいるので
　○メーター使用を断るドライバーもいるので

　コートートカップ

>>69
私の上司はほぼタイ人化している人だけど
彼曰く外国人料金が100バーツとの事。
タイ人料金は30バーツと言い張っていたのでタイ人に間違えられたのでは？

５月３１日はエアポートバスが走っていたが、４枚つづり３５０バーツ券は売っていなかった。扱いを止めたのかな？

外国人用の二重料金があるんですかねぇ？
だとしたら、今度から料金払う時に30Bだけ渡してみようかな！

２１０円ケチって、タイ人の振りして何が楽しいのかね？

3Fから乗る香具師はB50浮かす為じゃなくて、新しいタクに乗る為だ草菜。

折れも生真面目に並んで乗っていたが限界。古杉。
ｾｶｰｸCで逝っても意味梨。次からは３Ｆから乗る。

かといって３倍くらいのﾘﾑｼﾞｿは嫌だ。
一人出汁。

結局APﾊﾞｽはまだあるの？

GWのときはあったんだけどねAPバス。
８月に行くけどそれまであるのかな？

APﾊﾞｽの外国人料金など無い。
タイ人でも100バーツだ。

あと30バーツで空港まで行ける。
あれは乗るところによるみたい。
ちなみにモーチット近くの車掌の待機所から乗った。

>>78
Cで行くなら650B位ケチるなっちゅーのｗ
プライオリティーの意味ねーじゃん

>80
ｱﾌｫ漏れは修行僧だ（ｗ
Ｃに乗るには意味がある。

たまには金払って乗れよｗ

１月、NWの格安Cは10万だったぞ。ピーク時に高い金払ってYよりマシだよな
TGなら15万位だしな

>>78
３Fから　タクに乗るヤツへ

出発者を見送りにきた人がいるので、かなりま待たないと来ない事が多い。
それに違反ですから、警察検問に呼び止められると面倒だ

警察でなくても到着便の客だと分かると、結局50B取られるから、１Ｆから乗ったのと同じだよ

修行僧の意味わかってる？>84　金原って乗らないと意味ないよ。
新しいタクにのるのが目的なのに、同じとはどういうことだ？>85

マイレージ修行僧じゃなかったのか？ｗ

ま、１階だとタクシーカウンター　メチャ混みの時あるよな。
俺はいつも外に出てすぐの所、灰皿の有る所で一服
様子を見てAバス　タクシー　リムジンだな

ところで何で新しいのに乗りたがるんだい？

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>87
でも、僕のオキニも新型カローラのタクシーばっかり選んでいるよ。
やっぱり、韓国製のよくわからない車っていやジャン。
ブレーキとか、クーラーがこわれていそうで。

タイ旅行者って金の話ばっかだな。

徳の高いところに行き着くための修行だ。
マイルをほしがる乞食とは違うぞ。

もまえら、パブリックタクシー乗り場から乗ったこと無いちゃうか？
２０年くらい前のカビくさいタクシーなんかに我慢して乗りたくねぇんだよ。
ブレーキの効きがわるいし、サスが完全に抜けていて危ないぞ。
尻も痛い品。

それにタイになんか滅多に来ないと思ってるからボッタクるんだよ。

メーター制になったのは１０年位前だから、それ以前の古い車は無いよ
確か、当時新車じゃないと登録出来なかったから。でも１０年も前の車だけどねｗ

タクシー乗り場で客待ちの運転手達、車を手で押してるのが微笑ましいｗ

>>92
タクシー料金の値上げとともに、空港で支払う手数料も
値上げになるのだろうか？

>>93
50B→100B

これケチるようなら、もうタイ行かない方がイイぞ

リムジンバス：車検切れで運行　大阪空港交通が配車
このバスは５月２８日午前８時半ごろ、同社南支所（同府豊中市）を出発。神戸・三宮から関西空港までの７１．６キロを乗客１６人を乗せて走行。車検証有効期間（１年間）は前日の２７日までだった。
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20030607k0000e040057000c.html

>>95
本来日本の車検制度がおかしいね！性能は良くなったのに旧態依然。車検切れ
でも実際無事ならよしでは。

エアーバスより外の公共バスの方が安いし好きですよ
別に金をけちってる訳じゃないが１６バーツで移動できるし便利なのだ
エアポートバスの職員に、いつ来るのと訪ねると「５分！」と言うが５分で来た例がない
けちってるんじゃないよ　民間バスより公営バスが好きという事です
緑のラインが公営ですのでよろしくね　黄色のラインは民営です

こないだNWで帰るため早朝乗ったタクシーはすごかった。
平らな路面を走ってるのに何故か規則的に縱揺れするし、ギアの2速は故障中ですごい音をだす。
ワイパーにはティッシュがはさまっているし、ライトは片目。
おまけに運転手のおっちゃんがあくびを繰り返しているのでどうなることやら
と思ったが、無事空港到着。

日本の車検制度が厳しすぎて、タイは甘すぎると思う。

>>97
バスのどこが便利かよ？
タクシーの方が便利に決まってんじゃん。
ｾｺｲかﾊﾞｽｦﾀなだけだろが。

>>98
無線タクシーを呼ぶと、そういうボロではなく２〜３年物の新車が配送されぴー。

バス程分かりにくい乗り物はない
わざわざ地図買ったり、番号調べてまで乗ろうなんて思わないな
でもスクンビットをちょこっと移動する時はBTSよりバスの方が便利

これはいまでも疑問なんだが、タクシーで金払った時、
おつりはいくらぐらい返されるのが、妥当なんだろ？

数バーツは運転手が返す、そぶりさえ見せなくて、これあたりまえ？

>>102
日本語勉強したほうがいいとおもふぞ

だれか歩いたやつはいないのか？

俺もタクシーのおつりでむかっとすること多いぞ。

>>105
自作自演するなよ。クサイ

ﾜﾗﾀ　

ほんの数バーツ位くれてやれよ。セコイなぁ〜

>>99
スクンビットはタクシーよりバスの方が便利だっちゅうの！！
バス意外通行止めなのだ
タクシーの端数はくれてやれ貧乏人　例えば６５バーツだと８０渡すが
どうでもええ話やんけ　お釣りはあげなはれ！セコイ奴は嫌われるぞー
それよりコインは持ちたくないぞー　に一票

空港リムジンを使え！
この貧乏人共！
韓国人の方が金持っているぞぉー！

リムジン？マイクロバスとちゃう？
韓国人の方が金持ちは知ってるよ　台湾人も金持ちやね
タクシー乗りたまえ諸君！釣りは貰うな　くれてやれ！！バスおたでした

>バス意外通行止めなのだ

へぇ〜〜
初耳だなぁ。俺の目の錯覚か？

↑　釣れた！１匹目ゲット！！よーし、まだまだ釣るゾー

・・・イイから、タクシー乗って料金検証でもしてきなよ・・・やれやれ・・

この掲示板の人たちどこに泊まってるの？どんな旅行してるの？
僕は普段トリニティーとかタワーインクラスに泊まるけど、
タクかバスなんて気にしたこと無いです。快適ならどちらでもいいと思うし、
５バーツや１０バーツぐらいタクシーの運転手にチップ渡しても気にしない、
それに、１バーツ単位までおつりくれる運転手多いよ、運転手との話も面白いし

↑ﾀﾜｰｲﾝはまだJFはないでつか？
トリニティ、シーリン、すいすロッジはどうでつか？

114です、トリニティーにLB夜１１時に連れて行ったら、お友達は部屋に入れませんと言われた
JF以前の問題だった、僕が悪いの？

>>114
ＢＧでドンムアン着後3.5バーツバスで中央駅まで。
そこからは歩きでヤワラー行ってＭＹ泊まってますがなにか？

貧乏自慢は、ｶｯｺﾜﾙｲっちゅーに

タクシーの釣りの小銭を惜しむ奴が同じ日本人だと
タイ人に思われるのがむかつきますが、何か
小銭惜しむのに売春婦にぼられたくり

スクムビットのタクシー移動なんて曜日と時間帯で
料金まったく変わりますが？エンポリの渋滞とか
せこい奴は氏んでほしんですが、何か

>>119 まず日本語マスターしてから

>>117
正解！　空港から１６バーツのエアコンバスは嫌いですか？
空港から大通りでてタクシーひらうのも良し　数台客待ちしてるからすぐ乗れる
流し拾うもよし　バスでも良し　わしは気分で選ぶよ
＞１１３　だから意味無くタクシー乗らんっちゅうのに・・
まだ雨降ってるから外に出たくないなー

>>121
渡り廊下から駅に降りて鉄道でも行けますね。

10バーツだったかな？
本数が少ないのでたまにしか乗りませんが。

>>122
鉄道は暑いしいつ来るのか疑問？ずっと前は５ｂで今は１０だったよ　
渋滞避けるためモーチットまで車で行き、次は鉄道　この案どう？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku03.html

初めからタクシー乗って高速使えば全然早いが何か？

●●●マスコミの 「盗聴／盗撮」 は許されるの？その２●●●
http://natto.2ch.net/mass/kako/988/988402795.html

11 名前： マスコミは 投稿日： 2001/04/29(日) 01:25
一般人の盗聴もやってるんだよ。ほんとだよ。現行法では、「盗聴していない
ことを証明できる証拠をだせ」とはつっこめない。結局、疑惑の内容と本人で
しか知り得ない内容の比較話をして、つっこむしか手段がない。比較の結果に
著しい一致点があると、マスコミ産業は認めざるを得ないようだね（経験則）。
一般人であっても「進歩的な変人」は、盗聴される。というわけで、今年から
NHKの受信料の支払いを生涯拒否することにしました。盗聴していた地元紙を
とるのも、販売店に盗聴の話をして、断りました。オレがこだわったのは、
盗聴で得たオレの個人情報を「小馬鹿にする」行為よ。電話盗聴したオレの人生観
を使うのは黙認するが、それを１８０度裏返したら、怒るに決まってるぜ。これは、
人の道に反する。フジ・テレビの社員の皆さん、お元気で。このスレからは撤退します。

12 名前： マスコミは 投稿日： 2001/04/29(日) 02:36
一般人の盗聴もやっているよ。マジで。まあ、対外マスコミの上の人間のご機嫌を損ねた一般人もやられるようだね
むやみやたらにいわゆる「ファンサイト」で芸能人にメール送っている人はやばいかも既に。おふざけでならなおさら。
ふざけてなくてもいろいろ理由を付けられてネタにされたらマジ最悪。できるだけ見る・閲覧するだけにしよう

トクトクに安く乗りたいです、タクシーより高い料金を言われます。
私の後輩は安く乗っているようですが、私は安くなりません、どうすれば安く乗れますか

バンコクのツクツクは高いし交渉めんどいしよけいなとこ行きたがるから乗りたくないな。
ロイエットとかカラシンあたりに行けば大抵10か20バーツで乗れるのに。

ＧＰの前に止まっているタクシーは何故サイドブレーキをかけないのかね？
縦列駐車するとき、車を押してスペースを広げて駐車をする。
ぶつかったら玉突きで危ないじゃないか。

それにしてもＧＰの前に止まっているタクシーは態度悪いな。
ＧＷのときの帰り、メーターで行くというのを確約して乗ったんだが、
空港に着いたとき、高速料金のお釣りがボンネットに乗ったままだったんで、
メーターの料金からその分差っ引いて渡そうとしたら足りないとかぬかしやがる。
そこにお釣りが有るだろと言ったら憮然とした顔してひったくる様にして
出発ロビーから出てきた客にすかさず声掛けてた。
本当にたちが悪い。

>>122-123
今でも5バーツで行く列車はあるよ！ただ本数少なくなって10バーツの列車が
主流になっているが。

ORDが5BでRAP,EXPが10B
昼間はORDの方が多い

何だ？そのORDとか何とか？

鉄オタならではの専門用語のようだなｗ

ORDはオーディナリー（普通）じゃないか？
RAPはラピッド（快速）、EXPはエクスプレス（急行）ってことじゃないか？

５バーツ、１０バーツで語るなよ。
この板は、まっとうな海外風俗版なんだから、そういうのは海外版でやってくれよ。
カオサン仲間とよ。
この板は、おねいちゃんにタクシー代１００バーツ渡すか２００バーツ渡すか
迷うレベルの人のための板なんだからよ。

まぁまぁ、セコさ自慢する事しか他に取り柄の無い連中なんだから温かく見守ってやれよ

本人は　それでタイ通気取りなんだしさ・・・

ていうか、結局タクシーの値上げはもう始まったのか？

>>136
KIXに今日の早朝着のSQで帰国したが、昨日現在は値上げまだ。

某BBSによると、タイ国内でもタクシー値上げ賛否両論あるらしいよ。
今ようやく景気がよくなってきている時に大幅なタクシー値上げはいかがなものかと。
再び審議されるという噂もあるらしい。

まあタイらしいといえばタイらしいが。

>>136
値上げ知らないチミはタイの事知らないのねー　了解！
風呂屋の子と同じレベルなのねー

無料週間ニュース
http://www.bangkokshuho.com/weekly/main.htm
より


主要道路の一方通行方式は失敗

タイ警視庁は、バンコク都内の一部主要道路の一方通行方式が
交通渋滞の緩和につながらなかったとして、双方向方式に戻すことを検討している。
交通警察担当者はバンコク都庁と協議して、現在、一部の区間で一方通行となっている
ペッブリ、ラチャプラロップ、アソーク、スクムビットの各通りの交通計画を今月17日にまとめ、
タクシン首相に提出する予定。

というより、スクンビットや伊勢丹周辺に入る車に通行料１００バーツ位
徴収したら、渋滞緩和されると思うのですがー　どうでしょう？

＞１４１
タイでは出来んでしょう。

タクシーの値上げはないよ。あったとしても初乗り５バーツ程度。
大幅値上げは絶対にできないそうです。タイの某関係者に聞きました。

ところで、最近悪質なタクシー増えてるね。

初乗り３５は変わってないぜ！

すれ違い失礼いたしまつ。ガイシュツだったらすみません。女性が生理中って、観光で寺院とか入れないって聞いたのですが、本当ですか？？？

おじさんが正しく誘導してあげる。
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1053660621/l50
もしくは
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/1053822966/l50

もしくは、ここでたずねるなら、
「生理中の女の子と寺院の中でどうやったらやれますか？」だ。

>143
なぜ大幅値上げはできないんですか？
タイ人も反対してるってこと？

>>146
そうか生理中の女性は寺院には入れなかったのですか。しかしオレの泊まっ
ているホテルの部屋には自由に入れますのでお越しください。しかし、あの
汚いタクシーで来てもらうのは気の毒ですね。それに、ちょっと女性一人
では危険ですし。あっ、そっか！　女性運転手のタクシーを新設して、
客は女性専用にするタクシーがあってもいいですね。それならば初乗りが
５０バーツでもＯＫ。

帰国に成功しました　ＳＱでコリュウらしき人の近くに座りましたが臭かった
１４２さん、シンガポールみたいに無理かなー？いつも考えてしまう
それかガソリン代を２、３倍くらいにすると車での外出が減り渋滞緩和
でもおんぼろバスの昼間の運賃はなぜか３、５ｂ　５ｂとあり疑問が残る
スクンビット１５から空港まで１４０キロで走行しててご機嫌な運ちゃんだった
「高速に乗ってくれ」と言ったら「イエスッサー！」だって。
私が降りた後、復路の客に在りつけれて、運ちゃんよかったね
タイ経済８パーセント位（詳細は不明）？あがってるから値上げは仕方が無いよね
一般タイ国民は値上げ反対するでしょうね

俺の場合、市内の移動はBTSが非常に便利
バスは・・あの雰囲気がどうしても馴染めない
バスの番号を調べて停留所を調べてなんてメンド臭すぎ。

カオサン・ヤワラーへ行くときは船に乗って行きます
夜間はタクシーしか手段がありませんが・・

こないだ、空港からタクシー乗ったとき愛想のいい親父だったのでぼられることは
ないだろうなと思ってメーター見たら走り出して10秒位なのにすでに37バーツだった。
しかも後の席からは見えないようにギアのところにタオルをかぶせてあるという念のいれよう。
「ミーター、ミーター」って指差して指摘したらリセットしたけど、途端に不機嫌に。

タイに着いていきなりブルーな気分になりました。

空港からメナムリバーサイドに行くときは、リムジンバスに乗りシーロムのホリディ
インクラウンプラザの前で下り、そこからタクシーでメナムまで５０バーツくらいで、
計１５０バーツくらいだから経済的。空港バスは一方通行の道でも特別に逆行
できるので時間も早い。

　　　　　

昼間スクンビットでトゥクトゥク見なかったがなぜだろう？
締め出しで通行禁止か渋滞が嫌いなだけか？たまたま見てないだけか？
空港からタクシー乗らず、渡り廊下を通り大通りからタクシー乗ると間違いないが・

>152
漏れも２回くらい初期設定３７経験蟻。
幹線道路合流地点（100mも走らないだろ）
でメーター上がった経験も蟻。

降りる寸前にメーターを触って高いお金請求されました。
むかついで怒ったけど怖いことされたらやだったんで
払いました〜(泣)。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

トランクに荷物入れたらダメだね。
人質取られてるようで、不当な金請求されてもあまり強気に出れないや。

ボラレ経験って、空港から乗るタクシーの事？それっていつの話？

去年４回、今年も１月に訪泰したけどボラレた事ねーなぁー・・・
いずれも、何も言わずにメーターで適正価格だったし。
おととし１回だけノンメーターで300B!!って言ってきたヤツはいたけどさ。

ちなみにトンロー手前のREXホテルまで140〜150B+乗り入れ50B（いつも深夜着なので高速 無）
これが最長距離ね。

>>160
先週のこと。
空港〜ナナまで、最初500Bとか言ってきやがった。
「メーター回せ。イヤなら降りるからトランク開けろ！」って言ったんだけど
トランクを開けるそぶりもなく、しつこく値段交渉してくるんで仕方なく
200BでOKしてやったのよ（メーターだとだいたい150B）。
そしたらしばらく走った後「高速に乗るからあと100B出せ。先に払え」とか
言ってきやがった。当然ホテルに着いてからだと言って払わなかったんだけど、
結局高速には乗らず。ホテルに着いて200Bだけ渡すも、高速代100Bも払えとしつこい。
トランクには荷物が入ったままだし、これ以上面倒に巻き込まれるのもイヤだったんで
結局あと100B払ってやった。

今回ボラれたのはこの一回きり。
っていうか、乗ってもメーター回さなければそっこーで降りるからね（荷物さえなければ）。
悪徳タクシー見たければ、深夜のパッポンにいくらでもいるよ。

>>162
払うなよそんなもん。

>>163
100Bのためにトランクに入れたキャリー持ち逃げされたらイヤじゃん？

>>164
相手は土人なんだから荷物降ろさせてから支払わなきゃダメよ。
あと乗る前にメーターで行くことは確認しなきゃダメ

深夜のパッポンも流しのタクシーなら良心的なのもいるな。
停まって客待ちしてるのは最初からボッタだからダメよ

>>162
ご愁傷様ｗ
ま、悪質なヤツも居るっちゅー事やね。
300Bで済んだんだからイイ勉強したと思ってさ。刺されるよりマシだもんな。
俺も今までラッキーだったのかも知れないしね。お互いこれから気を付けなきゃな。

パッポンから１人で帰るなら基本的に流しを拾うんだけど
女を連れて行かなきゃいけないときは女が客待ちのに乗りたがるから
やむを得ず乗る事が多い

街中でタクシー乗って降りる時バーツの端数をサービス
してくれる時あるな
おつりの関係なんだろうがマケテくれるときはラッキー

>>169
ぼられるのは問題外だがそんな端数をあんなはした金で乗せてくれる
運ちゃんにあげないのはかわいそうだろ。
正直に運転してる運ちゃんには数バーツぐらいあげてやれ

俺もある。っていうかお釣りくれると大体端数無しでくれるよ。
経験上で言うと５捨６入くらいかな・・・。
自分でちょうど渡すときは大体切り上げだけど、ないときは切り捨てても文句言われないね。

>>168
普通のお姉ちゃんなら、こっちがメーターで行きたいと言えばちゃんと交渉してくれるよ。
それでも３、４台はスルーする事になるが。

流しのヤツ捕まえて、ミラー越しに見たら何だかヤバそうな奴・・・
１、２速はレッド近くまでブン回し、トロい車には舌打ちでイラつきながら
車線変更しまくりで乗ったのを後悔・・・
でも、しばらくして俺の下手なタイ語でMPやGOGOの話で気が合い、到着したら
奴が「You、Goodman!!」と親指立ててニッコリ笑ってたｗ
タイ人ってホントに訳分からん奴ばっかだな。。。

おまえらタイのタクシーの止め方知ってるだろな
手を斜め下に出すんだぞ

間違っても日本みたいに手を上げてはイケマセン
日本人のカモが来たとカモられマス

手延ばして指でﾁｮﾝﾁｮﾝとやるとイイよね。

>>174
まじで
手を出さなくてもタクシーは勝手に止まるぞ ＾＾
手を出して止める奴は急いでる奴か、谷屋で女買ったおやじ
タイ人見てみー　誰も手で合図はせず、目で合図してるぞー

あのー、・・・。
日本でも同じなんですけど。
日本みたいに手を上げてというのはいつの時代の日本なんですか？
それともどこかのド田舎？
少なくとも都内なら道路にちょっと出てただ立っていても止まりますよ。
雲ちゃんサイドからみればそんなの客かどうか大体分かりますから。

そうね、手をチョンチョンと下に出す感じ
こうして乗るとカモにはされないな
そのせいか一度もタクシーでトラブルなし

>>177
日本のバブルの時代ね　都会でタクシーの乗車拒否は当たり前の時代
その時手を挙げてお願いしてタクシー乗せてもらってた訳よ
今では立場が逆でわからないと思うが、そういう時代もあったんよーん

あれ今でも手を真上に上げて止めてるけどナニカ??

「２ｃｈからきました」ってコメントに書いたら値引きしちゃうよ(^_^)v
↓↓↓
　http://www.dvd-yuis.com/

>>176
走行中の運転手とアイコンタクトか・・・

待ってましたと言わんばかりに待ちかまえてる輩か、徐行してる奴ぐらいしかムリだにゃｗｗ

走行中の運転手とアイコンタクト　は、タイ人の事だからね
俺は乗りそうにしてていい車を選ぶ　リモだったかな？乗り心地いいから
選んだ車におもいっきり指を刺す　「おまえだ〜！」て感じで
そうすると、通り過ぎた車はバックしてくる　これはスクンビットでの話しね　
超急いでる時は選ばず、ボロでも乗る　ボロ車は事故の確率高い
優秀で真面目なドライバーは、ボロから新車に格上げになったと信じてるのは私だけかな？
ファイナルアンサーです

質問です。
バイクタクシーの前を歩くと、乗らない？みたいな感じで人差し指を出してきますが、
あの人差し指は一体何の意味なのでしょうか？

今度空港からモチットまでタクシーで行ってBTSで
市街に入ろうと思うんだけどモチットまで幾らで
行くか知ってる??
スクンビットやシーロムのホテル行くなら使えそうなので
教えてチョ

質問です。
空港からのタクシーは料金＋高速代（７０Ｂ）＋空港使用料（５０Ｂ）で
カウンターで先払いのようでが、
前回深夜着便でタクシーカウンター経由でタクシーに乗った時、ＭＢＫまで３５０Ｂ請求されました。
仕方ないから乗ったのですが、ＭＢＫまでは昼間なら１５０Ｂ位です。
夜でも３５０Ｂは高いですよね？
おまけにドライバーは（深夜だったからでしょうか）高速を使用しなかった！
タクシーカウンターってボッタクリするのですか？

>>185
100B程度。
混んだとしても、さほど変わらないから高速を使う必要も無いと思われ。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

１００バーツですよね　空港から乗らずに渡り廊下２Ｆ？を使用し、
大通り（バス道）へ行こう　タクシーたくさん待機してるから
パイ　サタニー　モーチット　で通じると思う　時間帯によれば有効な手段
タクシーカウンターはボッタクリで有名というか「取れる所から取れ」のタイ的考え
タクシーは大通りか、３階から乗れば良い　それでも１階から乗るの？

>>186
料金前払いなんてリムジンだけだぜ。ネタか？ｗ

３階にはどうやって行くんだ？

おれは到着ロビーからタクシーカウンターを尻目に大通りに出てる。
でも結構怖い。。。

３階は出発フロアーだから送りに来たタクシーをひらう
３階まで、エレベーターでも階段でも好きな方で逝け
同じ事考えてる敵（タイ人）は多いから負けずに
タクの運ちゃんは復路も金になるので機嫌がいい
まーボッタクリせんでしょう　降りる奴見つけたら、素早く交渉するのが大事
ボケーと、待っててもダメ　なんせ出発ロビーだから　積極的にアタック

>>185
スクンビットとかシーロムに行くならば、空港発のリムジンバスが１００
バーツで便利だろう？タクシー乗り場のすぐ南から出ている。バスならば
一方通行の逆行もバス専用走行車線で認めてられているので、シーロムの
ホリディインクラウンプラザ（あるいはナライホテル）まで30分！

どうも皆さん、モチットまで100バーツくらいという
ことでありがとさんでした
100かかるなら確かにリムジンバスのほうがいいですね
もちっと安いと思っていたんだが...

よくわからねぇな、タクシーでスクンビットやシーロムへ直接行けばいいじゃん。
そんなとこで、２〜３００バーツケチったってしょうがねぇだろ。
ゴゴへ行って、コーラ奢らされたらすぐに無くなる金なんだから。
それなら、汗をかかないよう自分の為に使った方がいいじゃん。

>>190
ネタじゃないですよ。到着ロビーのタクシー乗り場で、まずカウンターで行き先を言うと
料金を言い渡され、その場で先払いしました。
だからメーター全く関係無しのアバウトな値段でしょうね。
先払いは正当なルールじゃなかったんだ・・・やっぱボラレタみたいね。
３階の出発ロビーでタクシー乗ると安くなりのは知ってたけど
深夜で早くホテルへ行きたかったので到着ロビーから乗りました。

やられましたか
タクシーカウンターでは行き先を言うだけよ

するとタクシー券みたいな控えをくれるからそれを持って
言われたタクシーに乗るだけ
その券にはタクシーの番号等が書いてあって後で
問題が起こったときの証拠になるから運チャンに
よこせと言われてもわたしちゃダメよ

お金はメータープラス高速料と空港乗り入れ料50Bを
降りる時の後払い

深夜だとスクンビットまで高速代７０ｂ、１５０ｂの合計で２５０ｂ以下（チップ込み）で行けるはず
１００ｂバスはいつ来るか分からん　バス出た後でも５分で来ると嘘つかれるぞ
毛等と待つのだるい　待つのは時間の無駄　深夜は走っていない　昼飯時のダイヤ平気で切る
タクシーが早くて楽なので３階に決定　深夜だと次から３階やで〜
夕方４時〜７時だと街中までタクシー乗らずＢＴＳが好きだが
バス派もいればタクシー派もいるから　その時の気分で決めよう

http://mito.cool.ne.jp/detestation/ja123.html

避ける事はできなかったのかなー
ご冥福をお祈りします

>>197
やらた〜！！
「カウンターで行き先伝えて半券をもらい、５０Ｂ＋高速代を加算してタクシー降りる時に支払う」と
ガイドブックには書いてあったので先払いは変だなって思ったの。
でも係りのオバサンが行き先告げると「３５０Ｂ」と言って
先払いが当然のごとく手を差し出す（お金を請求）ので
先払いにシステム変更したのかと思って素直に払ってしまった。
半券はちゃんとくれました。
深夜で高速も走らなかったのに二重に損した気分！
しかもドライバーは途中コンビにへ寄って自分のジュースを買ってる始末。
カウンター通してタクシーに乗るのはボラレないで安全だと信じ込んでた私がバカだった！

でも、もしカウンターの人が先払いだって言ってきたら
皆はどう言って支払い断るの？

カウンタータクシー乗る人は、この板には皆無に等しいと思われ。

>>185
ドンムアンからモーチットまでなら長距離バスに乗って
10バーツで行ける。

長距離バス、空港前のバス停にわんさか止まるだろ。

どこのカウンターに行きましたか？
呼び込みの居るタクシーカウンターに行きませんでしたか？

>>203
タクシーカウンターは一箇所しかなかったと思うの。
そこのカウンターです。
呼び込みがあったのはリムジンみたいだったので避けました。
白タクみたいのもあるの？でも白タクならカウンター経由しないですよね？

>>201
皆さん、到着ロビーからタクシーとか電車・バス利用の上級者ですね。
私は深夜で２人で乗車したので安易なカウンタータクシーを利用しました。
一人だと１００Ｂの空港バスがいいですね。

到着ロビー内・・・リムジン（料金前払い650B)
　　　　　　　　　到着時に乗客が確認のサインする

到着ロビー外・・・メータータクシー
　　　　　　・・・エアポートバス（100B)

こんな事、他のサイトにいくらでも出てるだろうに・・・>>186は予習不足

そう言えば初めてタイに行ったとき、
空港付いてロビーにでたらいきなり「ちょっとあなたっ！」とか言って
物凄い勢いでタクシーカウンターのババアに手招きされた。

むかついたのでシカトして空港バス（当時70Ｂ）にしたけど
あのままカウンターに行ってたらおれも確実に騙されてたろうな。
しかしその国の玄関口でいきなり来客騙すなんてまったく油断も隙もあったもんじゃない国だな。

>205
半年前にリムジンに同じ手続きで500Bのに乗ったな。
ベンツでなくてトヨタの高級車だったが。
タイ航空のだけでなくリムジンも幾つかあるようだ

>>205
ちゃんとガイドブック見て、サイトで情報収集して予習バッチリだったの。
でも実際は先払いだったのでシステム変更したと思った。
はい、皆さんご指摘の通り、私がバカだったわ・・・

>>207
あ、そうそうリムジンでもセダンとVIPと分かれてたな

前はヒュンダイもあったね。あとボルボと旧ベンツEクラス
今はどうなんだろ？もう３年位リムジン乗ってないや

>>208
まあ皆さんあんまり責め立てなさんな。
もう何年も歩き方や外務省のサイトとかであれだけ警告してるのに、
未だに宝石詐欺やカード賭博詐欺に引っかかってる人間もいるんだから。
それに比べたら可愛いもんだよ。

>>207
トヨタの高級車などない

多分、カムリじゃないの？ズラーっと並んでるの見た事有るよ

皮被りは高級車ではない
オレは認めない

マジ？？

>>213
まあ、そーやね。
タイでのTOYOTAの高級車ったら、やっぱクラウンかね

オレも「トヨタの高級車」に乗ったことがある。たしかクランンで、それも10年
くらい前のモデル。料金はたしかに高級だが、これならばカローラの新車で普通の
タクシーのほうがマシ。

サイアムからカオサンへバスで行く場合、４７番と１５番に乗りますが
この場合、料金を２回支払うのですか？
乗継チケットみたいはありますか？

>>217
両方のバスとも乗り換え無しの一本でカオサン⇔サイアム行けるよ

あぼーん

「トヨタの高級車」はカムリでした
新車で木目もあしらってシートもいかった
乗り心地もカローラタクシーよりだんち
運チャンもこざっぱりとした服装でオール込み
500Bは仕方ないかなと思いまちた

>>217
１５、１８３、５３２のどれかで行けるよ
確かにカムリはクラウンより室内は広い　日本では大衆車だがタイでは中級車以上では？
今の日本では、クラウンは高級車じゃないよね　羨ましくもないし
４００、５００でも安全に辿り着いたら良し！と、プラス思考でいこう

>>221
安全ならば空港のリムジンバスが一番。やや古いベンツだが安全運転の上、かりに
衝突しても絶対に無事。古いカローラでエンジン回転数を上げながらブンブンと
走るタクじゃ、ブレーキの利きも悪そうで乗っていて生きた心地がしない。たしかに
バス乗り場で少し待つが、別にセカセカとする国でもないし・・・。

あぼーん

１９８、２２１ですが、
バスは好きだけど、チケットカウンター女の態度が許せない
待つのもいいが正確な時間を言わんかいーっと、つくずく思う
３０分でも１時間でも待つのはかまへん　
いつも「５分で来る」と嘘ぬかすバカ女　
たまには１０分で来ると言ってみろよタイのバカ女
だからあそこでは乗りたくない　他人からすれば、つまらん理由だろう　それは分かっている
古いカローラは乗らない　コロナ、リモの綺麗なのしか乗らない　
古い＝危険　
　　

218さん、221さん、情報ありがとう！

バス利用時、料金は車内で集金係りの人に払いますよね。
満員バスで集金漏れってないのかな？
乗客（現地人）は皆、キチンと払うのかな？

>>225
ギチギチの車内で集金が来る前に目的地に着いちゃって結果的に無賃乗車になっちゃった
事は結構有りますよ。特に夕方の下り方面バスはステップの外にまで人がはみ出してますから。

やっぱりそんな事ありますよね。夕方は超満員だもん。
その中を移動する集金係りもスゴイよね。
私は無賃乗車したかった分けじゃないけど出来るかどうかトライしたかった。
でも降りる間際にいつも集金係りが目に入るので、人の隙間からお金を差し出して根性で払ってました。
周りの乗客も降りる際、律儀に払ってましたね。

>>227
律儀な良い人ですねって当たり前です罠
自分は無賃乗車にならないかな〜っていつも狙っています
おつりでくれるサタンの使い道がないので。

貧乏人が貧乏自慢してるのはここか？

いや、
子供がお出かけする時、バスや電車に乗って、はしゃぐのと同じ感覚なんだなー

小銭は乞食にくれてやれ。
日本人でめぐんでやってる人みたことないぞ。
タイ人はともかく白人はけっこう見かけるが・・・

乞食にサタンめぐんだら少ないって怒るぞー　だからあげない
といいつつ、また現れたな貧乏人で嘘つき小僧のタイ大富豪
どこにでもあらわれる嫌われ者　タイ大富豪＝タイ専門家＝阪

■バンコクの地下鉄、来年4月13日に開通決定
　大量高速輸送公社（MRTA）は、タイ初の地下鉄が来年4月13日にバンコク都内で
　一部開通し、全線開通は8月12日以降になると明らかにした。現在、トンネルや
　駅はほぼすべてが、列車や運転設備は63％が完成している。運賃は14〜36バーツ
　に設定されるが、最初の1年間は15％の割引を導入する予定。フアランポンから
　バンスーまで全長20キロの地下鉄には、障害者用設備を設ける一方、治安上問題
　があるとしてトイレは設置しない。

　どうですかねぇー？

ＭＲＴＡでもＢＴＳでも時刻表位作れんものかねー？
ＢＴＳはイタリヤが受注して長時間かけて作れたが、
ＭＲＴＡは三菱が夜のタニヤでがんばってる
サイヤムのバス停（東行き）に、次に来る系統の掲示板が出来てた　
大音量テレビもあった　さすがタイ　テレビは日本も見習って欲しい　
エアコンバスに乗って２０バーツ札を出すのは私だけか？
車掌の気分によって料金が違う　サイヤムからエラワン（旧そごう前）まで８ｂ、１２ｂ
の時があり不明　１キロも無いはずだが・・（青、白、緑ラインのボロエアコンバス）

>>233
＞運賃は14〜36バーツに設定されるが、最初の1年間は15％の割引を導入する予定。

これが本当だったらなかなか安いかも。
BTSと違ってタイ人ものりそう。

地下鉄にクーラーは付いているんだろうなｗｗ

あぼーん

地下鉄の駅はほぼ出来上がってますね。４月の開業は間違い無いと思いますよ。
ま、地下の中が問題ですけどｗ
あと、到着ロビーにオバチャン運転手いました。オムボロサニーだったかな？黄緑。
安全運転。ボリ無し。

ついこの前ランナムあたりからエアポートバスに乗ったら50バーツだったのですが
これって何なんでしょう

タイ人に間違えられたんだろ。

>>239
バンコック市内から空港の国際線に行くエアポートバスはどこで乗ることが
できるのですか？　教えてください。

普通のバス停留所で乗れます。ただし、空港への進行方向のバス停でね。
エアポートバスが見えたら、大きく手を上げないと駄目ですよ。

>>242
どうも有難うございます。しかし、まだ良く分からないのですが、空港
からシーロムとかスクムビットなどに行くバスが四系統ほど走っています
が、終点に到着後にまた空港に戻るのですか？　だったら、そのバスを
見つけたら乗ればよいのでしょうか？　質問ばかりで恐縮です。

>>239
漏れも先週シーロムから乗ったら50バーツだったよ。

あぼーん

あぼーん

僕はこの前ランナムからエアポートバスに乗ったのだが
なんと200バーツとられたぞ。何でなんだ？

漢なら黙って赤バス。エアポートバスなんて女、子供の乗り物じゃ

この前空港まで流しのタクシー拾った時の事。

車にVCDプレイヤーと液晶TV完備ｗ　「タロッ（ク）」っと言ってミスタービーン流してくれた
空港に着いても、ちと荷物の多かったオイラ達を手伝ってくれて　スーツケースをＸ線の所まで
運んでくれたよ。悪いから少しばかりチップを渡そうとしてもガンとして受け取らなかった。
パンチョ似のおじさんだったなぁ。こんな人もいるんだな。ちと感激ｗ

あぼーん

>>247
二人分取られたのですタイ
っちゅうか市内から空港まで差額３００円以内で、なぜバスに乗るのか？
空港から市内まで２００Ｂで充分足りる（高速使わず）
少しの金けちってどうするの？カオサン組は別だが・・
タクシーの高い国だと別の話やと思うがね　ヒッピー相乗りバスは最低じゃ

ナナ交差点から空港まで高速使わないとどのくらいかかる？
高速の入り口が近くなんでタクシーの運転手が高速乗りたがるし、
乗れば３０分足らずで着いちゃうんでいつも何も考えずに
使ってたけど、そうでない人も多いみたいなんでちょっと聞きたい。

あぼーん

乗車時間、時間帯にもよるが

深夜、早朝なら　スクムビット←→空港　140〜150B位だね

>>254
いや、上でも下でも距離は同じだから運賃はそんなに変わらないと思うんで時間の方を。

あ、値段じゃなくて時間なのね

１０分も変わらないと思うよ

>>247 ：てるお ：03/06/26 11:45 ID:FRhXPu/i
僕はこの前ランナムからエアポートバスに乗ったのだが
なんと200バーツとられたぞ。何でなんだ？

デブはたまに2人分取られます。切符切りの気分次第だけどね。
俺の友達も200Bとられて怒っていたよ．

どうやら市内から空港へは、やはりタクシーで正解なのが分かりました。これから
も空港から市内はリムジンバスを使い、市内から空港へはタクシーにします。

>>258
　どこのホテルに泊まるのか詳細きぼんぬ。それによっては答えが変わってくるぞ。

　ちなみに漏れの場合

空港→市内：タクシー
カオサン→空港：旅行代理店のミニバス（50バーツ）
スクンビット→空港：ＢＴＳ＋バス（モーチット駅乗り換え）
どうしようもない時：タクシー

　地下鉄ができたら、ラップラオからバスに乗り換えるルートもできるなぁ…

重い荷物持ってBTSなんて乗れるかよ

カオサン房の乗り継ぎ節約自慢は海旅板でしてくれ。

空港から市内に行くのに空港バスを使うのは料金が100バーツと経済的な
理由ばかりでなく、空港バスはいつもガラガラなので、広い空間をゆった
りと座れる。とくに前のほうに座ると、かなり広々としている。しかも
地面よりも高い位置に座るので見晴らしがよいし、それにベンツのバスなの
で乗り心地もよい。もちろん運転手は安全運転で事故は絶対に起こらない
だろうし、かりに衝突しても、まず怪我はしない。また伊勢丹の通りは北行
きに一方通行だが、バスは専用レーンを通れるので南行きがＯＫ。バンコック
をよく知っているならば、ホテルの前までタクシーで行く必要はないので、
バスも便利と思う。

市内から空港まで、空港から市内まで乗り合いバスで節約するのはいい事だけど、
たかが吉牛一杯分の為に節約ご苦労様
帰国してから吉野屋牛丼並を頂く訳ですね了解しました
エアポートバス何で２００バーツ？タクシーの方が安いぞ
ボッタクリバスになぜ払う？抗議しようぜ！
「タンマイ　ソンローイバーツ？」超大声で納得するまで聞くがねー
運転手の酒代になったのかなー？
タクシーで空港まで１５０〜１８０バーツなのになぜバスを利用するか？
ＢＴＳモーチットから空港まで１００バーツ　市内からＢＴＳモーチット４０バーツ
時間帯によれば有効な方法ですが、重い荷物あるし一般的じゃないなー
荷物少なくて時間の無い時は完璧な案でしょうが。

>>263
万が一ぼったくりタクシーにあったら、せっかく着いていきなりいやな思いをするのでバス利用している。
いちいち文句言うのも最初からだと疲れてテンション下がるからな。

>>259
俺なら、空港→市内も市内→空港もタクシー使うよ。
空港から乗るときは３階からな。

だってたかだか６００円くらいで済むんだよ、日本なら初乗りの値段だよ。

それといつでも乗るときは綺麗で新しい車を選んで乗ってるな。

不快な思いしたくなければ初めからリムジンタクシー使えや。たいした値段でもなかろうに。

GOGO行けばコーラ奢ったりペイバー代惜しまないんだろ？

限られた時間しかない旅行中に貴重な時間を割いてまで
数百円を惜しむためバス乗り継いだりするのを自慢するのはバカ。

ただしﾁｬｵEXPなどに乗るのは別。アレは風情があって良い。
特に夕方か朝早くは1時間くらい乗りっぱでもいいよな。

タイなんか１回行けば見るところなんかもうない。
特に昼間はプールで寝てるか街ぶらぶらしているだけで、暇なだけ。
バスに乗ってタイの一般庶民見てるのも結構楽しい。
混んでる赤バスだとチュラ大の学生と密着出来るオプション付。

タイ人は
「乗用車とは、ベンツとＢＭＷとその他の三種である。」
「バスは貧乏人の乗り物である。」
と思っている。
バスなんぞ、たのまれても乗りたくねぇ。

>>265
激しく同感！
絶対綺麗な新しい車に限る　綺麗な新しい車は乱暴な運転しないし、ボッタクリは少ない
ボロイ車はボッタクリか新人ドライバー多い　絶対新車！広くて安全、運転上手？？
３階でタイ人に負けず勝利しよう　

空港バス乗る厨房は待つのが好きで、浮いた金で帰国後、吉牛食べたい奴
か、毛等か、地球の歩き方持ってる超初心者君
実際は空港バス安くないのになー　

リムジンタクシー使う奴は、怒素人か、接待か、経費利用の在隊
おまけにボロ車　５〜１０年前のベンツＥかＣ　７００Ｂ位？興味ないけど・・
不快な思いしたくなければ迷わず、綺麗な新しいタクシー　優良ドライバー多し

チャオエクスプレスはまだ乗った事なし　いつかは乗船したいが夕方はいいだろうなー
＞２６７さん　チャオは通な交通手段ですが、詳しく教えてキボンヌ！！　

BTSの終点から出発して終点の田舎のマーケットまで約１時間程の旅程です。
急行などもあるんで多少前後しますが、お勧めは雨の後の夕方もしくは
朝もやの早朝がいいですよ。途中ヤワラｰとかで降りて飲み物と食い物を
買い込んで終点まで。金額は未だに良くわからないですがいつも２０B渡すと
おつりが帰ってくるのでそんな程度ですね。涼しいし人間ウォッチングに最適！
適当な場所で降りて散策したり１週間の日程があれば１日は必ずﾁｬｵEXPで遊びます。

あとマニアックなのはﾎﾞｰべーからWTC通ってペブリのソープ通りの裏から
ラムカムへンのモールの先までいってる船だね。あれは郊外の有名ＭＰの
近くまでいってるからたまに乗りますね。船でＭＰめぐりなんてかなり
風情があるなと自画自賛してるコースです。このコースは水か汚いのが
たまに傷ですが、ラムカムヘンあたりの広い通路に出ればかなり快適です。

昔は天井のｻｲﾝにメーターと書いてあるのが綺麗だったので探して乗った。
次はｻｲﾝの脇に無線マークのついてる奴に新車が多かったので探して乗った。
今は天井のｻｲﾝが斜めになって広告がある奴を探して乗ってますね。
最近空港の１階のタクシーが吹っかけてきて不快なのでもっぱら
３階から乗ってますね。

昔は空港まで船で行ってたんですよね。
今はもう無いけどな。

>>271
私にとって有効な情報サンクス！
昔、城壁のあるボーベー市場の乗り場はよく利用しました
ＢＴＳ終点はタクシン駅ですね
カオサン寺の西からインド人街までやオリエンタルまではよく乗船しました
最近は船に乗っていないなー
水路の水は年々汚くなってますが、ホアランポーンの横で乗船に失敗し
韓国人の女の子がはまったのは有名な話ですが、廃止になりましたね
船がもっと便利なコースになればいいが、スクンビットにいると使わないしー

定宿はアソクに近く交通手段はＢＴＳ、タクシー、場合によればエアコンバス
ＢＴＳのスカイカード２００バーツは最後に１０バーツ以上あれば４０バーツ
区間も乗車出来て便利　
ピンクラオまで早く延長してほしい　モーチットから空港も早く出来んかなー
三菱重工が作ってる地下鉄が出来れば便利になるはず
しかしタイ人に、はたしてメンテナンスが出来ようか少し疑問？
地下鉄開通したらラチャダーにあるマッサージ屋サブウェイも看板の間違いに
気づくだろうか？　光るネオンに新幹線（こだま号）はないだろうに　

トールウェイ出来る前は、リムジンもしくは迎えに来てる車を
警察がサイレン鳴らして市内まで先導してくれたんだよな。
入国審査も別室で　並ぶ必要無し。ま、それなりの金が必要だが。

超ＶＩＰは専用ヘリで　空港ーシャングリラ　１２分なんだけどなー
誰か乗った事あるかな？

素人はセーンセーブ運河のボートに乗ってはいけません！
っと言うか乗れないだろう・・・

そういえばベッカムがVIP出口からでてきたよね。

入国審査は別室？それってネタ？　入国審査は機内でしたが・・・
もちろんＦクラスでの話しでつがね

>>275
シャングリラってそんなサービスもあるんですねカッコイイ
シャングリラも一度泊まってみるか、夜はリバークルージング

バスであろうが、タクシーであろうが、ヘリであろうが、ＢＴＳであろうが、
自分の好きな乗り物が一番。他人がとやかく言う必要なし。

↑急に100Bのべんつばすに詳しくなったネ・・ネタ？

>>281
以前はタクシーが気に入っていてタクばっかし。市内から空港へは
600バーツのリムジンも平気だったが、このごろはバスがいたくお気に
入りなだけ。タクシーで気になるのは、高速で時速100キロ以上で飛ば
ていて急ブレーキが必要な場合は、無事に停まるとはとても思えないの
で恐ろしくなった。

高速は危ないので通るなと一言
２００ｂ以内で着けるし時間はさほど変わらない
バスはいつ来るのか分からない　ので却下
それでも乗りたい人だけ乗ればよい

交通事故でビビってるなら電車使いな。
ていうか家から出ないで引き篭ってろ。

電車だって！っぷっ＾＾　笑えるわなー
っちゅうか、高速道路で事故渋滞で飛行機乗り遅れた奴いるか？
事故してたら動かんからなー
まっ、どうでもええ事やな

>284
お前が何も知らない引き篭もりだな

おまえらよくこんな話題で熱く語れるな？

交通手段なんか何でもいいじゃん、バカじゃねーのか？

>>284
だからタイは電車走ってないちゅうねん　ＢＴＳか汽車だよ汽車！
タイに行った事ない奴は何も知らんから困る
それくらい気づけよ厨房君or一度包帯で知ったか厨房君

ロトファイファーＢＴＳて電車じゃねぇの？>288
釣られてんだから教えてよ

電車だか汽車だか何だか知らないが、つまらない事で揚げ足取ってるなよ。
要するに鉄道って事なんだろ？アホくさ

電車と汽車は全然違うぞ
俺の田舎は電車なんて・・・　(；´д⊂)

汽車と列車は違うぞ。
汽車とは機関車の事。ディーゼルは列車。
汽車なんか今時走ってないだろ。

貴社の記者が汽車で帰社する

汽車というか正確にはディーゼル機関車な。
いくらたいでもデゴイチは走ってないだろ？

ま、一般人から見ればどーでもいい事だ。

ディーゼル機関車は機関車トーマスにも出てくるぞ。
実際日本でもタイで走ってる。これ以上鉄ｦﾀじゃないんで語れない。

鉄男さん、助けて！

日本語ではディーゼル機関車を汽車とは呼ばないんだよ。
列車という。
汽車とは蒸気機関車のことだよ。
恥じかかないように憶えておきなさい。

禿しく板違い。そんなもの憶えてもタイじゃなんの役にも立たない罠。

鉄道の事ならココで。優しいレスが返ってくるゾw
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/oversea/989417572/l50

鉄道なら、このスレでしょう。

【ｻﾜﾃﾞｨｶｰ】タイ鉄道【ﾌｧﾗﾝﾎﾟｰﾝ駅�@】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053708356/l50

さあみなさん、バンコク市内の交通手段について語りま賞

ここはアフォのレスですか？
電車でも汽車でも列車でもトーマスでも何でも同じやんけ
空港まではタクシー使えや貧乏人達　５ｂの乗り物で貧乏自慢するな
バンコク市内はタクシーで決まり　バス、ＢＴＳは必要に応じて乗れ
初乗り３５ｂで１００ｂあれば市内のほぼ回れる
２００ｂあれば空港まで逝ける　高速使っても２５０ｂで充分足りる
金をケチリたい奴はバス３、５ｂで逝け　夢の中でトーマスでも乗りたまえ

825 名前：　 ：03/06/30 23:50 ID:13FlrUeA
284 ：　 ：03/06/30 15:56 ID:gg/acH92
交通事故でビビってるなら電車使いな。
ていうか家から出ないで引き篭ってろ。

タイの交通手段のレスで「電車使いな」と厨房に言われた時　悲しい〜！
タイは電車走ってないのになー　ＢＴＳや汽車だと分かるがなー

829 名前：　 ：03/07/01 09:25 ID:66yHYH+3
ごめん　汽車ではなく列車だった　汽車はトーマスだった
バンコクードンムアン　５ｂ　か　１０ｂ
アユタヤ１５ｂ？安いですね
＞８２７　シム２枚差しをしてるオニキいるよね　悲しい〜
タイ人のヒモとハメハメでしょう？　悲しい〜
空港ー市内はタクシーが安いのに（２人）、バスがいいと言う奴が多い事に知ったとき

↑結構粘着やん

>>229
・・・・・・・www
>>300-301
多重人格ﾃﾞｽｶ？

悲しい時　＞３０２みたいな痛い奴に遭った時
＞３０２は間違ってるよ　本人が言ってるからね
＞３０２の頭の中は多分ごちゃまぜになってるよ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
少し２ちゃん控えた方がイイよ。

この板なんで危ない版にあるの？

知ったかを捕まえるためのゴキブリ、ホイホイか？

危ないという板がある為。

ちなみに「バンコク市内の交通手段について語ろう！」
というのはスレね。スレッドの略ね。
レスというのは、日本だけで使われてる。
「Reply」というのが一般的ね。
恥じかかないように憶えておきなさい。


知ったかだぁ

Replayなんだ。ふーん
Responseかと思ってたよ

ごめんリプライだね。ｽﾏｿ

このスレの標題で、300を越すカキコがあるのは驚異的。そういうオレ
も空港から市内までバスが良い、ということをカキコしたが。念のため
いうと、決して他人には勧めない。タクシーとかリムジンが良いという
人も否定しないのです。というのは、以前はタクシーもベンツリムジン
もよく乗ってたから。交通手段はあくまで趣味のような問題で、他人を
けなしたりカッカしながら自分の意見を強要するような話題でもなし。

確かにつまらない自己主張ばっかであんまりおもしろくないね。
レアな体験談とか超裏技とか危険情報とかあるともっと良いんだけどね。

あぼーん

長距離バスの前売り券はどこで買えますか？

<<313
公営バスは、各バスターミナルへ行かなきゃ買えないと思ったが...

あぼーん

>>313
　特急バスは事前の予約ができない場合もあるので、時間に余裕を持って各都市
の特急ターミナル、またはバス会社事務所へ着いておきたい。カオサンなどの旅
行代理店では原則買えない。
　民営便なら予約ができる場合もあるがもしできても１週間前からとか48時間前
とかの次元。日本のように１ヶ月前の10時に全国一斉前売りなんてシステムは、
タイにはない。
　また、急行バスはそれ以前の問題。

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ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′　 |:::;;::::::::::::::::::〈￣ 　 ｀-Lλ_ﾚ　　　ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐
バス好き、バスオタは逝ってよし！

交通関係のオタはどこ言ってもきらわれちゃうね。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

携帯どお？

このスレ、一通り読んで、
空港から市内
タクシー、シェアが
一番コストパフォーマスがいいなぁって思ったので
今度挑戦してみます。

どうやって探してます？シェアする人。
まず、飛行機の隣の席の人
次は、そこら辺の人に、話しかけるのかな。
なんか怪しまれそう・・

このスレ、一通り読んで、
空港から市内
へいくには歩いていくのがいいと思いました

>>320
まずな、日本から大き目のスケッチブックを用意するNA
そこにホテル名を書くNA
それを持って同じホテルに泊まる人をさがすNA
そこではじめてシェアできるか聞くNA

ＮＡＮＡとかフォーチュナとか書くんかNA？
恥ずかしいNA

>>322
なるほど。
それは、思いつきませんでした。

あなたがやってるなら
おれも、やってみます。
ありがとうございました。

リベラって書くの恥ずかしいなあ

考えました。

"Share a Taxi
To Nim, Rainbow, NANA"

とかで、どうでしょうか？

http://bkknet.tripod.co.jp/

ライブカメラ　可愛い子見つけてね

このスレ、一通り読んで、
空港から市内
結果は３階からタクシーが一番いいとおもいました
バスも考えました　でもタクシーがお得みたいでした

皆さん、物価の安いタイに来てまでケチることに血眼になって大変ですね
まっ、不景気日本の安月給の貧乏リーマンじゃ仕方ないですか
私なんてこっちで稼がせてもらってるんで日本に帰った時は成田から実家まで
タクシーですよ。２万円近くかかりますが電車で帰るなんてみっともない真似できないですからね
こっちじゃ恥ずかしくてタクシーなんか乗らないですけどね。私が恥ずかしくて乗れないっていう
タクシーをシェアして乗ろうって方はどういう理由なんでしょうね？
一人だと危険だから？・・なんでしょうか。まさか高いからなんて理由じゃないでしょうね
空港から街中まで３００Bもかからないんですよね。日本円で１０００円未満ですよ
それをケチってる人なんてまさか居ないですよね。日本人でそんな人が居たら
私がバンコクで安楽死させてあげますよ。

☆頑張ってまーす！！☆女の子が作ったサイトです☆
　　　　　　　☆見て見て！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

今のイオングル−プの総帥で、ジャスコ社長の岡田さんは、二代目のボンボンで
日本でも超大金持ちだが、副社長時代に飛行機はエコノミーを乗っていたそうだ。
オレの知っているバンコックの会社（資本金5000万円）で、年に4-5回バンコック
に行く日本人社長は3000円のホテルでも高い高いとこぼしていた。>>329さんが成田
から自宅までタクシーでいくのは趣味の問題。ここではバンコックの交通手段はああ
だこうだと言ってみんな楽しんでいるだけ。そういうオレは空港バス派。なんせ
リムジンタクシ−なんて飽き飽きしたからさ。

はぁ…。最近、>>329みたいな低質な釣りばっかだな。

いや３３２が一番低脳だ
どこにもいるが、つっこみしか出来ないカス野郎で二重人格

エアポートバスの料金ですが最近料金体系が変わったのです。

バンコク市内→空港は50B
空港→バンコク市内は100B

ということは日本へ帰国するときはエアポートバスを使うのが
お得ということです。たいした差ではないですが。

>>344
問題は、市内から空港へ行くバス乗り場が分からない。バンコック市内の特定
の場所に「空港バス乗り場」を作って、そこで待っていて合い図すれば乗れる
ようにすれば良いと思うのだ。たとえば、シーロムのホリディインクラウン
プラザ前に停車所を作るとか。もちろんバスが来なかったり、運転手が客を
見落としたり、時間に大幅に遅れたりしてもクレーム不可という条件で。
なにせバンコックですので、日本のリムジンバスが7時発といえば、ほぼ必ず
7時に出発するのと違うことくらい承知しています。(笑）

>>335
引用番号を間違えました。>>334です。

>>329=>>333
気に障ったようでつね。
「謝罪しる！」でつか？藁

はぁ…? 最近、>>337みたいな低質な釣りばっかだな。
と言う事で、匿名でないと何もできない可愛そうな人は
寂しいのか、カキコ制限か分かりませんが
書けないようなので、もう忘れましょう（w
このスレ、こんな事でageても意味ないし

>>337　あんたら、うるさいわね！おだまりだわ。

>>338
レス早ぇ〜な。
ずっと２ちゃんに張り付いてるのか？ｗ

普通に考えて、成田からタクなんて無駄な上に中途半端。
成田市民か？w
それを必死に擁護する>>338は滑稽だし、おまいも匿名じゃん。w
というわけで、逝ってよし。

>>338
匿名っていうか名無しも含めて２ちゃんだろ？
何をヒステリックになってんだ？ｗ
少しもちつけ。

ということで、スレの趣旨からズレてきたのでこれ以上は放置の方向で参りましょう。

バンコックの空港バスは何が良いかといって、あの大きな車両に座席が２０くらい
しかないというおおらかさ。とくに前の方の席はガラガラ。（これは時間による
と思うが）タクシーは足を伸ばせなく、飛行機のエコノミークラスの窮屈さだが、
バスの広さはまるでビジネスクラス。問題はバスを降りてから少しばかり歩く
ことだが、ちょうど良い運動になる。乗ったことの無い人はトライしてみるのも
面白いと思う。

新空港ができたらもっと遠くなるね。

俺も空港バスはかなり好き。
エアコンが寒いくらい効いてるし空いてるし（A3しか乗ったことないけど）
あれで100Bなのでいつも使ってます。
しかし、夜になると本数が少なく乗っている時間より待ってる時間の方が
長くそれが弱点かも。とわたしは思う。

＞タクシーは足を伸ばせなく、飛行機のエコノミークラスの窮屈さだが、
＞バスの広さはまるでビジネスクラス

そうでしたか。アナタ方がエコノミーで来るような貧乏人だってことを忘れていました
バスは広いんですか？乗ったこと無いんで知りませんでした。
っていうかあれって人間が乗るものなんですか？前に道路走ってるときに中が見えたときが
あったのですが猿が大勢乗ってましたよ。あっ、この国では人間っていうのは
自家用車持っているクラス以上を指して言うんです。それ以下は猿って言うんで
覚えて置いてください。
しかしこの板エコノミーに乗るような低所得者の集まりだったんですね
私には場違いのようですね・・・プププ

＞普通に考えて、成田からタクなんて無駄な上に中途半端。
成田市民か？w

プププ・・・人生の敗北者の僻みですか？ちなみに私は２万円近くかかると
書いたはずですが、どうして成田市民になるのでしょうか
そんな文も見逃してしまうような低脳だから人生の敗北者なんですね
低所得者の僻みって憐れですね

＞敗北者なんですね
＞低所得者の僻みって憐れですね

久しぶりだな。
おまえ阪じゃねえのか？

>>348
俺もおもった

>>347
あなたのような現地採用者は普通の日本人として認められてませんが。

↑確かに現地採用じゃ日本人社会のカーストでは底辺に近いですからね
あっ、でも私のことは心配ご無用ですよ。私は会社経営していて駐在員より稼いでるんで・・
物価の高い日本の貧乏リーマンの数倍と言ったほうが皆さんには分かりやすいですかね
まっ、人間カネが全てじゃない！なんてよく言いますけどね・・貧乏人が

なるほど、よく分かりました。
２ちゃんねる内だけの金持ちな会社経営者さん。

＞３５１は年収４０００万か！！ネタとしても、すげー参った　と釣られてみる
日本に帰ったら税金たんまり納めて下さいね

俺年収6000万だけど、つくづく人生金じゃないなぁと思いますよ。

ここはこれだから好きですよ
アホな貧乏人が大勢釣れますからね
しかも年収４０００万とか６０００万とか餓鬼みたいなこと言ってますからね
あっ、エンって書いてないからウォンってことですかね

>>355
年収6000万円ちょっとあるよ。俺だけじゃなくて家族全員でだけど、

＞３５５こういう人っているよね。バイカイカイ

在住者という名でタイ在住者を貶めるような発言の数々・・・・
こんな脳内妄想馬鹿ばかりではないんで皆はん勘違いせんといてね！
中にはどうしても底辺の苦しさから逃れたくて自分の世界に入りブツブツと
独り言を言ってるうちはいいんだが人にその妄想を話したくなってこんな所
に出てきちゃうんだろうな・・・スマン　許してやってくれ！
土台がおかしいもんだからそんな金持ちの優秀な人間が２ちゃんの掲示板に
なんか書き込まないってこと事態がわかってないんだよｗ

↑まっ、ネットでなら何とでも言えますからね
私だって年収１億バーツです・・・プププ

>>359
べつに信じてもらわなくてもいいけど、何千万のレベルだったら
めずらしくないよ。地主の家だったら。

俺８００万で訪タイは年５回程、１回につき１０日いる。×２０年
普段はＹ、年１度だけＣクラスで行く　高価なブランド品は持たない
シャネル、ビトンなど持ったの連中がＹクラスで平気な顔してるのは不思議に思う
バンコク市内で高級品を身につけて、バスに乗る邦人いるが異常だ　
リムジン数日貸切しても高くないが、皆の衆はわざと苦労したいのか？
日本人旅行者はお金持ってるから犯罪に遭う確立高いぞー
タイでたくさんお金を使いましょう

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz08.html

ま〜た在住者の名を騙って暴言を吐いてますか？
>>360さん　気にしないでください！359にはちゃんと薬を飲ませますんで
この時期（雨季）はどうも雨が多く部屋に閉じこもりがちなものですから
ついついＴＶでタイドラマを見て主人公か何かにでもなったような錯覚に
落ちちゃうもんで・・・もう、薬が効いて眠るころだと思うんで！

なんでこうタイ大富豪みたいな香具師がしょっちゅう出て来るんだろうねぇ〜〜

何だかこう言うせこい話には突っ込み入れたくなるんだよ。
タクシーでもバスでも100B・200Bの違い。はっきり言ってどっちでもいい。
俺は両方使ってるけど、赤バスに乗るとタイ来たことを実感できる（オプショナルツアーみたいなものだと思ってる）

そんなせこい話しながら女に言い値でOKして矛盾してる香具師が多い。
俺なんかMPでチップ払うのも3回に1回くらいだし（チップって言って来ないから払うの忘れるんだけど、日本人以外もちゃんと払ってるのかな？）。

それにしても2ちゃんねるという掲示板の、その中でも比較的ガラの悪い人（そういう
私もですが）がカキコする『危ない海外』板で、「オレは会社経営していて金持ちで、
成田から自宅までタクシーで帰る、どうだ金持ちだろう貧乏人どもよ」と堂々とカキコ
する人の精神年齢は小学校三年生。呆れるのを通り越して笑ってしまう。

ああいう馬鹿は常人に比べて、バランス感覚が著しく欠如してしまってるんだよ。
金持ちの概念が成田からタクシーなんていう発想自体がそもそも貧困すぎるんだよな。
そして「経営者」を名乗るお決まりのパターン。
ヤレヤレだな。ｗ
どこの経営者が2ちゃんで糞レスかましてんだ？

妄想は非合法ではないが、やり過ぎれば体によくないぞ。
まず、閉め切ったその部屋から外へ出てみろ！とでも言っておいてやるか。藁

貧乏人の皆さんこんにちわ！成田からタクシーで実家に帰ることに関して
皆さん色々意見が御ありのようですね。たかが２万円の話なんですけどね
皆さんのような貧乏人の低脳には大変な贅沢しているように映るのでしょうか？
これだから安月給のリーマンは嫌ですね。卑屈で僻み根性丸出しですよ
こういう貧乏人がタイに来てお決まりの伝家の宝刀「後から来る人間の為に相場を上げるな！」
なんて血相変えて吠えるんでしょうね。別に相場が上がろうと下がろうと私は構いませんよ
元々安いんですから。しかしこういう貧乏人は２０Ｂでも高いと大騒ぎするんですよね
在住日本人じゃ殆ど乗らないトゥクトゥクに乗るときも運転手が相場を提示しているのに
更に激しく値切ろうとするんですよ。恥ずかしくて見てられないです。まあ、散々ぼられてきたから
全てに疑心暗鬼になっているのでしょうね。笑えますよ。こういう旅行者・・・プププ

みなさん！
またまた368が在住者の名を騙り出て来て皆はんに不快な思いをさせているみたい
ですが・・・・・誠に申し訳ございません。時間的なものからご考慮いただけるか
と思いますが先ほど２時過ぎの昼メロを見終わってまたその気になってしまったみ
たいでしてソーシャルワーカーの方も手を焼いている次第でして・・・トホホ！
単なる貧困自営業者ならまだしも金持ちや会社経営成功者は２ちゃんなんて見ない
という事が理解できていないのです。

↑誰もアナタの言うことなんか聞いてませんよ
要するにお呼びじゃないっていうことです・・・プププ

もう飽きた。

在タイスレでやれば？

在住者は結局馬鹿な土人しか相手にしてくれないんだろ。
お前のような奴は日本人が相手にしてくれないから、ここで愚痴でも言って憂さ晴らししてんるんだね。
可愛そうな奴だな。

２ちゃんは煽ると釣られてくれるからな。

外界との唯一の接点が２ちゃんなんだから許してやってクレヨン。

なんかうざいなあ
ﾄﾞﾝﾑｱﾝからはAPﾊﾞｽが良くて、結構待つなら３Fからﾒｰﾀｰﾀｸｼｰってことでいいじゃん

だいたいタクシ−に乗るのが金持ちで、ＢＴＳとかバスに乗るのは貧乏人だから
貧乏人どもよプププ、なんてカキコする人の気が知れない。バスもタクシーも
ＢＴＳもそれぞれ便利で使い分ければよい。たとえばスクムビットのマンハッタン
ホテルからパッポンに行くには、タクシーだと渋滞でいらいらする。うっかりホテル
からタクシーをのると、東の方に走り細い路地をグルグルと回り、ニューペプリ
を西に走り、1時間くらい走って目的地に着く。ところがＢＴＳナナから乗り、
サイアムで乗り換えて、二つ目の駅がシーロム前。所要時間は15分くらいで
30バーツくらい。バンコックの中心部の移動はＢＴＳが絶対にお勧め。

バンコクでレンタルバイクできるところないですか？

カオサンの西側にあったような？

>>375　タクシ−に乗るのが金持ちで、ＢＴＳとかバスに乗るのは貧乏人だから

自家用車持っているヒト以上が人間でタクシー以下は猿と言ったのですよ
勘違いしないで下さい。タイ人もそう思っています

日本で車あるからタイではバスでいいや

>>378
やっぱりタイ人て頭悪いんだなぁ

オレも日本では希少車の、スカイラインＲ３４に乗っているから（日本の高速道路
を走るとトラックでもよけてくれて、追い越し車線を抜きまくって走ってる。
抜かれた車は、丸目が四つあるのでスカイラインと分かり、誰も煽らない。）
タイに行くと、空港バスかＢＴＳばかり乗る。

ついでながらタイの道路を自家用車で鼻高々と自家用車を運転している
在住者も日本にくれば、タイの基準で猿しか乗らないタクシーに乗るの
ですか。ということは、在住者は日本に来りゃ人間以下の猿になる？
面白いですね。ぷぷぷ。

盗んだバイクで走り出せば？

>>罪重者
へぇ〜、孤独なマヌケはタクで自宅へ帰るんだな。ｗ
まぁ、オレが帰国する時は必ず迎えが来てるからタクシーなんて
使わなねぇな。ｗ

皆さんなかなか笑わせてくれますね
まるで幼稚園児の相手をしているようです
なんか突っ込みが苦し紛れというか明らかに人間として下層の方々なのが
よくわかりますよ
まさかスカイラインの話をしてくるとは思いませんでした。Ｒ３４ですか
希少車ってタダ単に古いだけですよ。何の価値も無いです。そんな恥ずかしいこと
よく堂々と言えるもんですね。まあ、低脳の低所得者だから周りも同じような
人間しか居ないのでしょう。長生きしてください・・プププ

ちなみに希少車ってトヨタ２０００ＧＴとかベンツのＳＬガルウィングとかのことを
いうんですよ。少し勉強になりましたか

トヨタ８００ＧＴもいれてくださいな
ランボルギーニー　ビィアブロもいれてね　希少車です

↑別に車に興味は無いからそんな話はどうでもいいんですよ

R34が古い？　家ばっかりに引きこもらないでたまには
外へ出ましょうね。

↑この方はスカイラインごときでベンツに乗っているような錯覚を起こしているようです
安上がりな方ですね

タイだとスカイラインの方がベンツより高いんじゃなかった？

同でもいいけど在住者は何でこんなところみてるんだ？
普通車持ってれば絶対見ないスレタイだよな。
誰もかまてくれないのか？

タイのモーターウェイはホントに怖い。

二重追い越し、路肩を使って追い越し、突然の車線変更。
この間は目の前のピックアップが荷崩れ起こして、それに
巻き込まれそうになった。

出来るのなら、自分で運転しないのが一番だYO

タイ人がわがままなのは許してやるが、無理やり入ってきといて
なかなか加速しないのがむかつく。まったく、もうっ！

追い越すとムキになって抜き返してくる馬鹿が多い。

こんどはここで迷惑をおかけしてますか・・・・トホホ

>>388いい加減にしなさい！
どこかのマッサージ屋の爺様の口調真似て変な書き込みばかりして・・・・
まともなタイ在住者の方々に迷惑がかかっているのがわからないんですか？

あとね・・・髪型少し変ですよｗ　直した方が（以下省略

マジな話し、タイでは乗り物はいろいろと組み合わせたほうが良い。
空港バス、タクシー、ＢＴＳ、そして場合によってはトクトクも面白い。
オレはいつもメナムリバーサイドに泊まるが（こういうとオリエントとか
スコータイに泊まらないのか、貧乏人どもプププ、とかいうアフォが出てき
そうだが無視）、ホテルからＢＴＳまで無料のシャトルボートによく乗る。
小さな船に揺られて川を移動するとタイに来たと実感できる。客先ではＢＭＷ
とかフォルクスワーゲン、ベンツ、アコードなどに乗せてもらうが、平気で
「ＢＴＳが一番便利」と言っている。ある地域（＝Ａ）から別の地域（＝Ｂ）
に行くときはタクシーが便利だが、帰りはＢからＡに行くわけだがＢＴＳ
の方が便利ということはよくある。道路の渋滞とか一方通行を考えれば、
決定的な移動手段はない。

↑運転手つきの車が一番楽ですよ。ＢＴＳがいいなんておっしゃるのは
貧乏人の負け惜しみです。負け犬の遠吠えとも言いますね
貧乏人に限って安いものを利用する時にこのほうが便利だとか料金以外のメリットを
ウダウダあげる傾向にありますが、正直に「私は貧乏だからＢＴＳしか利用できないんです
私は社会の落ちこぼれです！」って言えばいいのですよ・・・プププ

俺はナナとソイカの間うろちょろするだけだから、いつも徒歩だよ。

金持ちがわざわざタイまで行って土人なんて買わねーよ。

>>397
＞運転手つきの車が一番楽ですよ。

お前タクシーしか乗った事ないだろう

プププ・・・運転手つきの車＝タクシーですか？貧乏人丸出しですね
ちなみに私は在住なのでわざわざタイに買春しにいくようなお馬鹿さんではありません
買春もほとんどしませんよ。女子大生の色白美人の彼女が居るからです

うわぁー、女子大生の彼女がいるんだってよ。
羨ましいぜっ。羨ましすぎるぜっ。
しかも、買春も少しはするらしいよっ。
これまた、びっくりするほど羨ましいぜ。

はぁ・・・なんだかなぁ・・・今日も一日お気楽極楽ぅ。

もうここらへんで「在住者」を無視しよう、みなさん。

997 ：在住者 ：03/07/06 23:46 ID:rJlqQPNE
従業員の教育が出来ていないアホな店に多いですよね
お釣りが細かくされて返ってきたときもチップなんて渡しません
日本人経営の店ではさすがに細かくなって返ってくるということはないですね


998 ：在住者 ：03/07/06 23:48 ID:rJlqQPNE
結局、タイ人なんて犬と思えばいいんですよ
私も在住１０年以上になりますがタイ人は犬だと思っていますよ


999 ：在住者 ：03/07/06 23:48 ID:rJlqQPNE
　　　


1000 ：　　 ：03/07/06 23:49 ID:FgZLShMt
1000


1001 ：１００１ ：Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

//////////　///////////////　//＜　　〜勝手に追加ルール〜
//////////////////　///////　　＜　　　　　・「在住者」はとにかく無視。
//////　/////　//　○　　//　////＜　　　　　・「在住者」が来たら一旦書き込みをやめて
///////// / //////　　ヽ　/　/////＜　　　　　荒らしがいなくなったら再開。
//　//// / //// //-――-`、///////＜　　　・序盤はsage推奨。
/// /＿＿　// / /　　　　　　ヽ///////＜　　　 どのあたりからageるかは
////　　　 ヽ _,,-―""￣￣￣￣"ー-"￣￣丶　　各自の判断に任せる。
// |　（__っ )/　　　　　　人　　　　　　 ＼(_っ) |　・反応、及び反応者叩き禁止。
///＼＿＿/丿丿丿丿　　　ヽヽ　ヽヽヾ＿＿丿　 勿論荒らしも禁止。
// // //／::　<　　 ＿,ノ , 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　　　・とにかく盛り上がる。
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
// //,|:::　　　　　⌒　/　　　　ヽ⌒　　 　　　;|　　 ///// // ////
/ // |:::　 　　　　　　 |~￣￣~.|　　　　　 　　;;;|　　 //// ////// ////
/// :|::　　　　 　 　|　|||! i: |||! !| |　　　 　　　;;;|　　 ////////// ///
////|::::　　　　　　 | |||| !! !!||| :| |　　 　　　;;;;;;|　　/// ///// /////
////|:::::　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| |　 　　　;;;;;;|　 /// // // // /////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　 　;;;;;;////////　///// /// //
// // ゝ::::::::　:　　| ｀ー----−'　|＿_;;;;;;;／//////　///////////
　　　　　　 　:　　　ヽ＿　　　　　丿

＞買春もほとんどしませんよ
だってｗ。なんかほのぼのだね〜。
どうせカマスのなら…そういえば
あのタイ大符号様がﾅﾂｶｼ(笑

プププ・・皆さん必死ですね
私を無視ですか？結構ですよ
そうすると私が一方的に自慢話を書き込むだけになりますよ
日本在住の貧乏リーマンどもは指を咥えてタダ見ているだけということです
まあ、アナタ方のような貧乏リーマンは出て行ってくれたほうが板が汚れなくて済むからいいですよ

哀れすぎて涙出てきた。

ムシ、ムシ。なんか今日はムシムシとしている。

＞女子大生の色白美人の彼女が居るからです
妄想するのも書くのも自由だが

＞「在住者」はとにかく無視
無視されるとは「哀れ」な奴

あんまりタクシー運よくない（観光客丸出し？）から、ほとんどBTSとバス
使って行動してます。朝一からメーターなしで行こうとしたり、いきなり
交渉してきたりするからほんとめんどくさいし鬱になる。

バンコックのタクシーの運転手は有名ホテルでさえも知らないものがいる。
スクムビットから「モンティエンリバーサイドホテル」と言って乗ったこと
があるが、しばらく走ってから「道は正しいか？」というようなことを英語ら
しき言葉で聞いてくる。はじめ何を言っているのかよく理解できなかったが、
ばらく走ってから、やっと目的地の道順を知らないことが分かった。道を知らない、
タイ語しか話せない運転手も多い。メーター！メータ！と怒鳴らなければメーター
を入れないものも居るし、はじめから吹っかけてくるのも居る。全く、ここのタクシー
は乗るたびに交渉に疲れる。やっと乗ればＭＰの写真を見せながら「マッサー、マッサー」
としつこく勧められ、ウッカリＯＫと言えば、ボロいＭＰに連れて行かれて２０００バーツ
とボられる。こんなタクシーが多いので、空港バスとかＢＴＳが神経を使わなくてよい。

>メーター！メータ！と怒鳴らなければメーターを入れないものも居る

ぼろうとしているのではなく、ただ単に押すのを忘れてて少し遅れただけでも
外国人は「メーター！メータ！」とうるさいとも言われてるんだけどね。
日本のタクシー運転手は英語話せるのだろうか・・・

>>日本のタクシー運転手は英語話せるのだろうか・・・

観光で食ってる国のタクシー運転手が英語しゃべれないって言ってる
んだろ、

>>観光で食ってる国のタクシー運転手が英語しゃべれないって言ってるんだろ、

どこに書いてあるの？ものぐさなもんで探すのがめんどい
あと、最後の「、」の役割は？

>ぼろうとしているのではなく、ただ単に押すのを忘れてて少し遅れただけでも
>外国人は「メーター！メータ！」とうるさいとも言われてるんだけどね。

まあ、それだけタイのタクシーが信用されてないってことだよな。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>415
おまえアフォだな。行間読めよ、、、
バンコックのタクシーの運転手＝観光で食ってる国のタクシー運転手
だろ。

日本で一般のタクシー運転手が英語喋れても意味ねーよ。需要ないし、
これ以上外貨なんて獲得しなくていいから外国人観光客なんてこなく
てもいい。
でもタイは違うだろ？

｢、｣に意味なんてねーよ、、、２ちゃんでそんなこと言ってたらきり
ないぞ、どうしても気になるんだったら他の掲示板逝けばぁ？？

タクシーってか、国自体が信用されとらんぞもし！

>>413
昨日、乗ったタクシーは、メータを倒さないので文句言ったら、
壊れているとすまそうな顔していた。
金額はごく普通だったよ。
それでも営業はできる！

だって、この板で無駄な「、」つけてるの、あなただけなんだもの。
ちょっと、気になっただけですよ。

>>420

メータータクシーのメーターが壊れてる時点で問題だちゅうのｗ

メータいじくってるやつも居るから気をつけよう、ってか乗っちゃったら
終わりだけど。飛行場からいつものコースでホテルまで通常１８０
こないだ２５０、文句言っても涼しい顔だ〜〜〜〜
なるべく無線のついた新車を選ぼう！ぼろぼろはスルーしてね。
だれか知らないかな、配色で個人タクか無線タクかわかるって聞いた
ことあるんだけど！

＞423
423さんは空港からホテルへ向かうときのタクシーはいつも外にあるカウンター
を通さずに自分で車を選ばれてるんでしょうか？
私の場合必ずカウンターを通さなければいけないと思ってましたので毎回
指定されたタクシーに乗っており、車や運ちゃんの当たり外れが非常に激しい
です。カウンターを通してタクに乗るのはアフォですか？
個人的な感想としては黄・緑よりも赤・青のほうが質はよい感じがします。

>424

カウンターとうしてもいいですよ、でもぼろ車はいやだとことわればいいのです、
私は上に上がって客を降ろしたタクシーを捕まえます、＋５０Ｂもないし
警備員が運転手に２０要求してる事もあるので降りる時にチップとしてそのぐらい
あげれば運ちゃんも喜びます！それよりも何も運ちゃんにすれば客を降ろして
すぐに客が拾えればそれだけでハッピーなんです。でもやはりぼろ車は
あぶない可能性が高いです、結論としては無線タクシーを見分けられれば
一番安心ですね。

>424
あと細かい事ですが、逆に飛行場に行く時は燃料のメーターも見たほうが
いいです、たまに燃料がぎりぎりで途中とうまわりされてタクシー
専用のスタンドに寄られることもあります、飛行場までもたないと
言われればどうしようもないですからね、注意点といえばそのぐらいですね。

＞423 早速のレスありがとうございます。
なるほど、その車がイヤだったら断ればいいだけの話だったんですねw
私も次からは出発ロビー前にて捕まえるようにしてみます。
燃料のトラブルは今まで一度もなかったんでこれからは注意します。

以前、夜に空港に向かう、とあるタクシーに乗っていて気が付いたのだが、
そのタクシーのライトが点いていなかった！「ライト、ライト」といっても知
らないのか平気な顔。ストップさせて降りて別のタクシーに乗ろうかと思ったが、どうもタクシー
がつかまりそうにない。仕方ないのでそのまま乗った。空港に無事に着いたとき
はホッとした。だから市内からでも空港バスに乗りたい。なにせ、乗ってる間に
居眠りしていられる。

皆さんタクシーごときで必死ですね・・・プププ

ハァー
ナニお前？育ちと知能の低さが分かるよ。
消えてくれ不愉快なんだな。

お前の思考回路は　タイ歴が多い奴＝素晴らしいてことっすか？
何度も乗りゃ―だれだってまともな値段で乗れるわな。
タイのタクシーに乗りなれてること自慢するとは・・・
ほんとに終わりだね君
429 名前：在住者 ：03/07/08 12:21 ID:xOi+sLvV

↑プププ・・そんなにムキになると脳の血管切れますよ
私はタクシーなんて下等な乗り物は乗りませんよ
運転手付きの車を持ってますんで
それよりかアナタは貧乏なんだからネットにカキコしてないで働かないといけませんよ
そんなにカッカしてカルシウムが不足しているのでしょうか？
食生活も最悪のようですね

おいおい単なる駐在さんかい？
すまんね君、おれは生まれがついていた。
親父に感謝。
俺ん家、日本でも運転手ついてるよー。
使わないけど。

むし、むし。梅雨のせいか無視ムシする。

>>433 すまんね君、おれは生まれがついていた。

日本語が変ですが在日朝鮮人ですか？・・・プププ

//////////　///////////////　//＜　　〜勝手に追加ルール〜
//////////////////　///////　　＜　　　　　・「在住者」はとにかく無視。
//////　/////　//　○　　//　////＜　　　　　・「在住者」が来たら一旦書き込みをやめて
///////// / //////　　ヽ　/　/////＜　　　　　「在住者」がいなくなったら再開。
//　//// / //// //-――-`、///////＜　　　・序盤はsage推奨。
/// /＿＿　// / /　　　　　　ヽ///////＜　　　 どのあたりからageるかは
////　　　 ヽ _,,-―""￣￣￣￣"ー-"￣￣丶　　各自の判断に任せる。
// |　（__っ )/　　　　　　人　　　　　　 ＼(_っ) |　・反応、及び反応者叩き禁止。
///＼＿＿/丿丿丿丿　　　ヽヽ　ヽヽヾ＿＿丿　 勿論荒らしも禁止。
// // //／::　<　　 ＿,ノ , 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　　　・とにかく盛り上がる。
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　・他スレコピペ推奨VVVVVVVVVV
// //,|:::　　　　　⌒　/　　　　ヽ⌒　　 　　　;|　　 ///// // ////
/ // |:::　 　　　　　　 |~￣￣~.|　　　　　 　　;;;|　　 //// ////// ////
/// :|::　　　　 　 　|　|||! i: |||! !| |　　　 　　　;;;|　　 ////////// ///
////|::::　　　　　　 | |||| !! !!||| :| |　　 　　　;;;;;;|　　/// ///// /////
////|:::::　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| |　 　　　;;;;;;|　 /// // // // /////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　 　;;;;;;////////　///// /// //
// // ゝ::::::::　:　　| ｀ー----−'　|＿_;;;;;;;／//////　///////////
　　　　　　 　:　　　ヽ＿　　　　　丿

文章の構成そこまでおかしいか？
十分理解可能だとおもうが？
それより経済格差にあやかって、つかの間の成金気分味わってる
君のこと自慢されても・・・別に汚す気もないがごくごくありふれた
一般サラリーマンなのだからタクシー＝下等という不適切な表現止めたら？
どうせ日本ではタクシーのるのも渋るんでしょ？

プププ・・言い訳に必死ですね

ごめんね　＞＞　、、　＿
無視することにするよ。

＞すまんね君、おれは生まれがついていた。
＞親父に感謝。

こんな意味不明な文章をカキコしてしまった４２９は恥ずかしいですね！
まあ、中学もロクに出ていないのでしょう・・・プププ

ムシ、ムシ、ムシ、徹底的にムシ。

運転手付の車に乗ってても、ＴＰＯにあわせ
ＢＴＳ、タクシー、バイタクを使い分けるのが
普通なんだが。

先月にバンコックに行ったが、乗ったものといえば、空港バス、タクシー、
ホテルのシャトルボート、ＢＴＳ、客にのせてもらったアコ−ドと
フォルクスワーゲンのミニバン。あっ、それにラチュダ近くの「ユートピア」
とかいうＭＰでも乗ったが、ここは2000バーツもした。

ここで迷惑かけずに帰っておいでよ

いっしょに「バカっぷり」や「たいおんな」や「ぱっつん」であそぼうよ
「ろり」や「しんしょう」や「じゅんあい」や「ごうごう」や「えむぴい」や
「げどう」や「どとこむ」や「せいかつ板」あきたんでしょ？

☆頑張ってまーす！！☆女の子が作ったサイトです☆
　　　　　　　☆見て見て！！
http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp2/linkvp2.html

だいたいバンコックの渋滞は有名だが、ＢＴＳを空港まで延長すれば渋滞はかなり
解消されるのではないかと思う。いつもメナムレバーサイドホテルに泊まるが、
ホテルからＢＴＳの駅まで無料シャトルボートで行き、そこからＢＴＳで空港まで
６０バーツくらいで行ければ便利。

信号と道路の車線の整備すればいいと思ふ。
無意味な一通も解除だな。

>>在住者

なに、ここにもくるんか阪ちゃん！

しかしあちこち出て来るは、まいいや。

とつぜんですが
皆さん、旅は好きですか？僕は大好きです！
旅行に関する簡単なアンケートにご協力ください

http://www.mx-style.com/anketo/tenshin.cgi

皆さん、相変わらず無駄なことを話し合っていますね。
まず、渋滞ですがこれは一度バンコクを焦土と化して一から道路を造らないとなりません
ＢＴＳを延長してどうのこうのという問題ではありません。
他の交通機関を充実させても自家用車に乗るクラスの人間がそちらに流れることは無いからです
信号をいじって渋滞がなくなるとかの問題じゃありません

誰か釣られてみるか？w

>>450には、概ね同意

俺も>>450と同じこと思ってたが、
あたりまえすぎて、書かなかった。

バンコク市内に入る車に１０００バーツ位の通行税がいいと思う　
貧乏人には、まず通れないようにするのが大事　市バスは電気自動車導入
シンガ並に交通量減ると思う　公害も減少してばんざーいなのだ

渋滞以前に、無免許運転を取り締まってほしいよな。
そうすればもっと車減るんじゃないかな？

どうでもいいけど東京も同じでないか？
おまわりさんが立ってなくても秩序が保たれるってのはいいが。
タイの場合はドライバーのマナーと運転技術にもおおいに問題あり、
というかほんとに知らないんだよバカが、内輪差とか
あんな買ってきたような免許で運転されたらたまらんです、
でも皆がそうだからしょうがなし。

逆に言うと渋滞があるからまだ事故が少ない方なのかもな。
あれで道空いてたらあいつら街中でも無茶するだろうし、
雨上がりなんてスピンして横転とか続出しそうだな？

そりゃ映画のカーチェイスみてまねするバカがでてくるだろ〜。

先日、ペップリ歩いてたら地下鉄入り口らしきものが出来てたぞ。

>>459
半年くらい前から、あちこちでできてるぞ。

アソクも出来あがっていた　さすが三菱重工の仕事は早い
なまくらタイ人をよく使った　誉めてあげよう

>>461
オマイ獣貢の人間？　クマガイは高速道路完成したところでパックンチョされたぞ。
精々、宅診にコケにされてくれたまえ！！

ＯＤＡか？宅診は関心ないと言ってたぞ

　エアポートバスＡ４が復活したぞ。サイアム・ＭＢＫ・ファランポーン駅へ一
直線だ。

タイのお偉いさんが自動車生産の世界ベストテン国を目指すと言った。
確かにタイの自動車生産は伸びてきていると思う。
その前に道路をなんとかせぇーい！

ベスト１０てどこですか？　
日本　ドイツ　アメリカ　カナダ　イタリア　イギリス　フランス　スウェーデン
韓国　（中国？ロシア？マレーシア？）　下段はどうでもええ国だね　　

http://www.southernclub.net/members/gazelle.html

タイに合弁以外の車工場ってあるのか？

未だにトゥクトゥクのエンジンすら自前で開発できないくせに
いうことだけは、偉そうなんだよな

タクシンは自分で、私はタイ国のCEOだって言ってたよね。

性産業ベストテンの聞き間違いでは？

>>471
せいさんぎょう(＝生産業）でなく、せいさんぎょう（＝性産業）では
世界のベストスリーに間違いなく入る。某ＭＰなんか、カラオケ、レス
トラン、それにひな壇に20歳前後の美女が多数。もしかすると世界一。
交通渋滞はダントツの世界一。

>>472
以前、英国のマスコミがタイで最もポピュラーな栓抜きは
マムコだって書いたら、タイのマスコミが大噴火したこと
あったよ。

図星を書かれると痛いみたいだな（W

おれも見たことあるよ、であれうまくいくと痛くないんだけど
しくじるとものすご痛いみたい、おれが見に行ったときさいしょ
２回ぐらいうまくぬけず、ものすご痛そうだったよ！
しゃがんでからマムコに入れる、ぐっと踏ん張ってからビンは固定
したまま、イッキに腰を上げる、ぬけないと股間をおさえて
いたそ〜、まじです。　

トックトックのエンジンはスバルだった？ボディーはタイ製だよね

たしかダイハツの550ccと聞いたような気がする。中古をリビルトして使ってるらしい。

そういえば急に思い出した。
4年前に、日本でマツダスピードのアルミホイールを盗まれたんだけど、
ちょうど1年後に何故かそれを偶然バンコクで見つけた。
サニーのタクシーに付いてたけど傷に見覚えがあったから絶対間違いない
あれは俺のだ。

チェンマイ郊外には日本で盗んで、
分解して運んだ車を組み立てる工場があるらしいよ。
ランクルなど４駆は大人気らしい。
http://homepage2.nifty.com/amnet/mag.html

>>478
ずいぶん悪いのが居るんだね。
あいつらのろまな役立たずなくせにこういう事には妙に知恵が回るんだな

タイではすごい車が走ってるよな。

ドアを全部外した車とか（涼しくていいのかもしれないが）、
今にも離陸してしまいそうな、バカでっかいテイルウィング
付けたタクシーとか･･･

あれ見たときには、飲んでたペプシ噴出しちゃったよ。

アソークのところの道路が対面通行になった

>481
マジ？渋滞はどーなの？

>>481
それはよかった。あんな広い道路が一方通行なんてばかげていた。

スクンビットからラチャダーまでタクシーで50Bくらいでいけるようになるから、最高ですね。

来年地下鉄できたらアソク〜ラチャダ２０バーツ位か？
始めのうちはプロモーション料金だったはず
タクシー、地下鉄、うわっしょい！うわっしょい！！
自然渋滞なるから上手に組み合わせよう

バカ
地下鉄なんて永遠にできるわけないだろ。
真に受けてどうするんだよ。

地下鉄は大惨事起こす悪寒。
とりあえず雨季には乗らない。

地下鉄も日本の企業が建設してるしまあ大丈夫でしょ・・・・多分。
BTSでもたいした事故起きてないし。
怖いといってたらバイタクのほうが何倍も怖い。

やはりテクテクが一番じゃ！

日本の企業はちゃんと工事費回収できるんでしょうかね？
タイがちゃんと金払うかそれが心配。

タイが金払う訳ないやんけ　タイは貧乏大国で払う気無し　高速道路もドロンのパー
日本企業もドロン知ってて作ってるから、ＯＤＡという事で終了
１０年経てばボロが出る　直す金無いから地下鉄が１００％地下下水道になる
地下鉄は過去の歴史になったとさ　ちゃんちゃん！！

タクシン日本のＯＤＡはもういらないって言わなかった？

その通り　タクシンＯＤＡいらないと言った　でも貰える物は貰うのがタイ
タイの都合のいいように　日本が無理やりＯＤＡにて援助するんやもーんっと国会などで言ってるｗ

４９１、４８５に真剣に突っ込まないでね。軽くネタということで流してね　
１メーター掘ると水が沸いてくるバンコクで、地下鉄など無茶や思ってたけど実際どうなんやろう？
ＢＴＳイタリヤは工事費用回収できたのか？
途中で工事中断あったりしていつ出来るのか？「タイ人働けよ」と思ってたがやればできるタイ人
バスの全車両にスイスみたいに電気バス導入すればどうだろう？公害減るがコスト高で無理決定か

対外民間債務の約半分を日本の銀行が貸してるわけだが、

他掲示板からの無断転載です（スマソ）

・タクシー料金改定案

現行料金　　→　新料金案

最初の2ｋｍ　　35Ｂ　→　50Ｂ、
3　〜　１２　ｋｍ　　4.5 baht/km　　→　12B/km
13th　〜　20 km　　5 baht/km　→　12B/km
20ｋｍ　以上　　5.5 baht/km　→　12B/km
渋滞料金　1.25B/分　　→　3B/分
無線による出迎え料金　20Ｂ　→　50Ｂ
空港からの加算料金　50Ｂ　→　100Ｂ


・バンコク市内、１方通行を両方向へ：7/12から１ヶ月間

場所はペチュブリ道路のプラトウナム交差点、Asok, Phetchaburi and Sukhumvit 方向を
両方向交通に、１ヶ月間だけ試験的に実施する。

タクシー高くなる
↓
利用者減る
↓
バスを使う
↓
バスが混みこみ
↓
敬遠してタクシーを使う
↓
最初にもどる

error

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

>>495の改定案が通ったら、今まで120〜150Bで行けてたコンドーが
200B超になるのか…
日本よりはよっぽど安いとは言え、なんかタイのお徳感が薄れるなぁ。
>>496の言う通りバス運賃との格差は歴然だから、バス利用者が増えるだろうな。
タクの値上げと連動して、ﾂｸﾂｸやﾊﾞｲﾀｸの相場も便乗して値上げするだろうな…。

βακαな在住者あたりに煽られそうな悪感。ｗ

オレはバスは、空港バスしか乗れないが、普通のバスをもう少し乗りやすくして、
料金をＢＴＳなみにすればよい。タクシーは値上げするならば、タクシーの運転手
の検定試験（少々の英語が話せるか、主要ホテルの場所を知っているか、など）
を実施して合格者を選別し、かつ新車から三年の車両に限るなどの条件をつければ
値上げしてもかまわんが・・・。

空港から市内への普通バスは平日に乗ると、すごい渋滞に巻き込まれる可能性があるから、時間に余裕をもって使うべし。

＞普通のバスをもう少し乗りやすくして、 料金をＢＴＳなみにすればよい。

普通バスはタイの庶民の足で観光客用じゃないよ。
あれになけなしの金で乗ってる人達が大勢いるんだよ。

めんどいな。
BKKやめて・・・・そうだ、京都に逝こう。

>>502
５００だが了解。

そのうち、だんだん赤バスが減ってきて白バスになっていくと思うよ。
昔の青バスみたいにね

>>505
　現にそうなってきている。よく見るところでは113番（ファランポーン駅〜ミン
ブリ）や85番が赤→白に塗り替え組。15番（バンランプー〜タープラ）は以前赤
だったが、ジミーが１冊目（プー太郎読本）を出したとき一時的に白が入ってい
た。しかし不評だったのかその後赤に戻されて現在に至る（食い倒し読本でも赤
に直されている）。

　青はユーロ２（黄色）に代替されて消える運命なのかな。カオサン連中の間で
は、去年の今頃、79番から青が消えたといって話題になっていたな。

バンコクの市内渋滞も世界一だが、
バンコクの市内交通システムも世界一複雑だよな。
バスの種類も多すぎて値段がそれぞれ違うし、
同じ番号のバスでも高速道路入っちゃうのもあるしなぁ。

ちょっと前まではエアコンバスとノンエアコンバスで、
同じ番号でも全く別の路線だったし。

しかし空港からファランポーンまで赤バス3.5Ｂって安いよな。
良く考えたらたったの10円だもんな。

タイでヒマになったら頭の体操のため、赤バスとか白バスに乗ってみるのも
面白い。乗って降りて、目的地につくかどうか？とりあえずギャンブル代は10円。

サンプルムービー見てタダ抜き
http://www.k-514.com/sample/sample.html

>>488
>地下鉄も日本の企業が建設してるしまあ大丈夫でしょ・・・・多分。

だが運用するのはタイ人だよ。

>>493も書いてるが、バンコクは元々低湿地。家を買うときも雨季に
買えといわれている。（雨季にならないとどのくらい冠水するか
わからないから）
1、2年前の夏に短時間の豪雨で地下室が浸水して溺れ死にが東京と
横浜で出たが、バンコクのスコールはあんなものじゃないぞ。
排水ポンプの設計容量超えてしまうのじゃないか？

一応、地下鉄の入口は今までの冠水した水位よりも高く作ってあるみたいだが・・・

とりあえず地下鉄は開通してから一年後から乗ります・・。

>513
私もそれが賢明だと思います。

バンコクの地下鉄は防水仕様です。将来はチャオプラヤ川の中を走ることになってます。
水が濁ってるので外が見えないのが残念。

>>515
なるほど

>>515
地下鉄じゃなくて、地下ボート？？

冠水してもタイには便利な言葉があるやん　「マイペンライ」
ラチャダーのナタリ付近に地下通路らしき片側２車線道路完成して便利になってるが、
大雨降ると冠水しないのかなー？　疑問に思ってた人いる？

たしかに地上ｵｰﾊﾞｰｸﾛｽばっかでｱﾝﾀﾞｰｸﾛｽはあそこ位かもね

そういえば運河の上を電車走らせるなんて計画もあったっけ...。
http://www.angkor.com/2bangkok/MassTransit/oddsends.shtml
このサイトに地下鉄ラマ9世駅の写真もありますな。
http://www.angkor.com/2bangkok/Subway/

ラマ9駅こっちですた。Fotune TownのLotusの看板が見えるね。
http://www.2bangkok.com/2bangkok/Subway/rama9station.shtml

>>521を見ると日本の地下鉄そのものだな。

チェンマイにも地下鉄計画あるのか・・・・

このスレは『危ない海外』の中にあるが、やっと「危ない」話題が出てきた。
それは地下鉄（笑）。バンコックの集中豪雨は中途半端ではない。道路に水
が浸っているというよりも、道路が完全に水没しているところを客に乗せられて
通過したことがある。タイヤが水没してマフラーに水がはいらないかとヒヤヒヤ
したが、車が水の中を泳いでいるようだった。地下鉄中に急に鉄砲水が入って
死者ＸＸ人、なんてことにならなければよいが。もちろん、その中にオレの
名前が入っていれば最悪。カードについている傷害保険で5000万円くれるが、
オレは使えないし・・・。

ﾄﾞｼﾞﾝのくせにﾅﾏｲｷﾀﾞ

さてはおまい
地下鉄の無い地方在住ダナ　ｸｽｸｽ

レンタカー

問題は雨が降った直後じゃなくて、それよりもずっと後なんだ。

バンコクは都市インフラが貧弱だが、なかでも雨水ポンプ場や
下水道網の整備が遅れている。、
大雨が止んだ後もジワジワと水位が上がってきて、ある地域が
水に沈んだまま、数週間、場合によると月単位で水が引かない。
運河のようになった道路をボートのように水を掻き分けて進む
自動車ってのが毎度の風物詩だが、数年前には冠水地域の拡大
がひどくて、王様が担当大臣を呼びつけて叱責する騒ぎになっ
た。
結局、東京都のように巨大な地下遊水地を作るとか根本的な
治水工事が必要なのだが、BTSや地下鉄のように派手な工事は
熱心だが、こういう地味でカネの張るインフラ工事は等閑視さ
れてる。
で前振りが長くなったが、近年地盤凝固技術や海底地盤の掘削
技術などで定評のある日本企業でも、このような状況が放置され
ている都市での地下鉄運用の実績は無いはずだ。
漏れとしては少なくとも１シーズン様子見をお勧めするYO。

ああ、危ない板にﾏｼﾞﾚｽ、ｶｺﾜﾙｲ

良く考えてみれはバンコックに地下鉄を造る必要はない。アソークから
ラチュダに通じる道路の上にＢＴＳを造れば済むのに。たびたび局部的
に集中豪雨が起こることを考えると、絶対に高架鉄道がベター。それに道路
の舗装も、日本の一部道路で雨水を浸透させる舗装があるが、これに替える
とよい。

バンコクの交通機関は車を減らして渋滞を無くせばバスだけで十分と思うのだが。
ＢＴＳだって中央駅に連絡してないし、空港までだってもちっとなのに何か中途半端だよな。

だじゃれ分かった？

あ、そーくゎぁ。

分かんね。親父ギャグのこと？

ＢＴＳの中途半端より、おやじギャグが中途半端すぎる
親父ギャグの香具師は寒いと思わんのかなー？

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モチットから空港までタクシーでどのくらいですか？
料金と時間です。

>>536
15分、100B位だった気がするが、よく覚えてないのでsage

１５〜２０分、１００Ｂです　チップ２０Ｂあげてますが・・

>>537
>>538
ありがとさんです。俺パトムワンプリンセスに泊ることが多いので
時間があるなら空港からモチットまでタクシーそしてＢＴＳってのも
良さそうですね。

空港からモチット駅までＢＴＳをもちっと延長か、なるほど。バンコック市内の
中央部で渋滞している車のうち、かなりの車は、空港→市内中央部、市内中央部→空港
だから、空港とＢＴＳをつなぐことにより、タクシーの乗客のかなりの部分がＢＴＳを
利用するので渋滞の劇的な緩和策になるかもしれない。

↑劇的？
問題は高速降りてからだろ

>>540
たしか数年後に国際空港は移転するはず。
場所はよく知らないが、最近建設が始まり、
バンコクの東側で今よりも遠くなるっていう記事を読んだことがある。

それゆえ、モーチットの先のBTS延長は無いと思う。

でも建設計画はあってコンクリート柱だけは残ってるんだよね。
アユタヤに列車で行く途中、ずーっと線路沿いに柱が立ってた。

今、新空港の建設中だから、ＢＴＳ延長も意味ないでしょう。
南側のタークシン橋のところで延長工事してたな。

>>543
国鉄脇の柱は打ち棄てられたHopewell Projectの残骸なのです。
http://angkor.com/2bangkok/MassTransit/HopewellMain.shtml

ナショナルスタジアムもサヤームから一駅だけで終わってて変な状態だよな。

ようするにどれもこれも計画性がなくて中途半端って事だよな。

でも日本みたいに利用者もいないような高速道や新幹線を無理矢理造っちゃうよりかは
ましかもな

もっと中途半端なのが
BTSと地下鉄の接続ができてないだろ？結構歩くぜ。あれ。

それとも、もともと接続するつもりなかったのかな？

請け負った企業が違うからだろ？

タイはドキュソ政治家の思惑で動くんだよ。
ホープウェルとBTSについても長い物語が
ある。

当時の政治権力者と外国企業との契約が
反対勢力の政権掌握とともに、簡単にあぽーん
されるから、中長期的に計画された相互に連関
するな交通システム体系なんて存在しないさ。

一政権ごとに関連の無い交通システムを作って
いるだけだ。

宅診が必死に作ってる新空港だが
外環高速道を降りて、空港に入るまでの
アクセスがダメなんだな、これが。

営業開始とともに大混乱必至だな。
タイ人のことだから、問題が発生して
から対策するんだろうけどな。

新空港は市内の東側に出来る。
でも利権が絡んで更に遅れるもよう。

>>542
　モーチットから先はパホンヨーティン通りを経由して空港裏のサパーンマイ市
場まで、延長する計画が決まったぞ。７月５日のバンコクポストに書いてあった。

このまえ、ＴＶのクイズ番組でホバークラフトなタクシーが出てたけど
見たヤシいね？
バリバリバリューだったかな。ナンバーとってバリバリ走ってた（藁

ｱｿｸはまだ近い、ｼﾛﾑは徒歩5分

新空港は2005年9月オープンとHPに出てるが

>>553
でも、ここにいる大部分の香具師には関係ないだろ･････････
空港移っちゃうし

サパーンマイ側に行ってしまうのなら、専ら市場への買い物客
と空軍兵士の通勤用だな。
個人的には、もちっと伸ばしてランシットまで逝ってくれる
とありがたいのだが･･･

でも実際に走り出すまでは信じられないけどね。殆どのタイ人
もBTSが開通するまで信用してなかったもの。

ここまで書いて気が付いたよ。これって空軍にとって
美味しすぎる話だよな。
サパーンマイはローカル地域だが、再開発が始まるぞ。
大規模ショッピングコンプレックス作るにしても、土地
は全て空軍基地。

空軍の佐官クラスなんて、自分のサイドビジネスの方に
熱心で、軍務なんて適当にやってるからな。
彼等のボスのお偉いさんが何考えているかは（ry

何年か後ドンムアン閉鎖して国際空港を移転する話ホント？知ってる方いますか？

ドンムアン空港からバンコク市内まで最も早い交通手段はヘリコプターだった！
しかし、市内のどこに降りるんだろうか・・・？

ヘリコプター
バンコク市内まで1万7,000B（所要約10分　要予約）
http://www.bangkokshuho.com/travel/airport.htm#6

>560
ペニンシュラホテルとかに行くとよいです。
ホテルのスタッフがちゃんと待機しといてくれますです。

>>560
グランドハイアットエラワン　も大丈夫。屋上につける。
http://www.bangkok-hotels-travel.com/bangkok_hotels/grand_hyatt_erawan.htm

パタヤ30分てのもすごいな

上に一方通行が解除されたってあるけど、その結果、
前よりも渋滞は解消されたのか。
まあもともと車多すぎるから無理だとは思うけど。

なぜか思い出してしまったのだが、
スクンビットsoi11　ＧＰ前から空港まで３５０バーツというのがあった。
高速代別ね、交渉でなく、ちゃんとメーター使って。
なぜかというと、金曜日、夕方４時ＧＰ前出発、雨も降ってた。
１時間掛かっても、スクンビットを抜け出せなかった。

バンコク市内でのバスでの移動を検討する場合、下のページが非常に有用です。

バンコクバスマップドットコム
http://www.bangkok-busmap.com/

同ページ内に最新のエアポートバスの時刻表もあります。
（→エアポートバスのページ）

>>565
漏れは、空港　→　アソークが９０Ｂ程だったことがあるよ。
メーターがいかれてたのかな？

俺、スリウォン〜トンロー手前までで１７０Ｂ位の時があった
ラマ４〜ラチャダー〜アソーク交差点のルートだったんだけど
アソーク交差点手前から大渋滞で殆ど動かず・・・

>>567
メーターの回りがやけによいタクシーもあった。つまり余計に払ったということ。
そのタクシーの運ちゃんは、アルミホイールとか高価なオーディオとか結構、
もうかってそうだった。空港からアソークまで９０バーツのタクシーは多分、
貧乏だろう。気の毒に。

>>569
運ちゃんもびっくりしてた。
可哀想だからメーターを直したほうがいいよって言って、１４０Ｂ渡したよ（ｗ

本当かな？
■最初の地下鉄車両が完成
　スリヤ運輸相によれば、オーストリア・ウィーンにあるシーメンスの工場
で、バンコクの地下鉄に使われる最初の車両が完成した。これらの車両は今年
10月にタイに届けられる。地下鉄は来年4月半ばにテスト運行の形で開通し、
王妃誕生日の8月12日に正式開業する。大量高速輸送公社（MRTA）では、
開通後しばらく運賃を無料とすることを検討している。

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シーメンスのサイトに写真があるね。
2004年4月13日に「soft opening」って
一部区間では客扱いするってことかな。
http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=cs4uo1084076pn1034568flm&sdc_sid=31280080336&sdc_bcpath=1034568%2C&

【タイ】物凄い勢いで誰かが質問に答えるスレ２
http://travel.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1057315515/ｌ359

７／１８（金）１２時頃１タミも人大杉だった。漏れはハンドキャリーだけだったが
前に着いた某社のタグ付けた香具師でイパーイだった。
３Ｆからチャレンジしたが、お巡りがうるさいし、出発便がほとんど出た後
なのであんまり来ない。


でこのスレ思いだして別の方法でＯＫ。しかもｲﾊﾟｰﾝ道でｽｲｽｲ。
メータもちゃんと使ってくれますた。
タク乗り場からだとほとんど強制的に高速だからな。
ｹｷｮｰｸ高速代７０＋空港使用料５０でB120浮き。ありがとんです。

答えは探せ！

エアポートバスって一時間に２本以下なんだな。つかえね〜

ヒッピーエアバス乗る香具師いるのか？時間は貴重なのでバスは終わってるぞ
１５０〜１８０で辿り着けるの知っていたらタクシーで正解だわな
高速乗らなかっても、タクシーの方が早く着く　常識やね
大通りにタクシー５台以上待機してるから待つ必用なし　
↑は嫌という程、徐行のタクシーやって来るぞ　バスもやって来る

>>576
概ね同意。
空港ビル出たらタマタマ目的地に行くバスが出口に待ってた時だけ
エアポートバス使う。
わざわざ20分〜30分も待ってられん。
特に夜着便は、とっとと夜遊びに出かけなきゃならんからタクシーぶっ飛ばす。

やっぱ、タクシーだね　

>>576　>>577
「狭い日本、そんなに急いでどこに行く」とかのキャッチフレーズがあったが、
あの時間がゆっくりと流れるバンコックでは、あわてることもないと思うが。
ま、日本人はタイの女の子には評判がいい。女の子に「日本人は始まったと思ったら
終わっているだろう？」と聞いたら、笑いながら「そのとおり」と言っていた。
金払いがよく時間が短いので、モテるのです。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

＞あの時間がゆっくりと流れるバンコック

ゆっくり流れると感じたことはないが、

俺も時間がゆっくり流れているとは感じないが、昼間はゆっくりしてる。
何もすることがない。
確かにタクシーで急いでいくような用事はない。
バスに乗って人間観察も結構面白い。

>>582
たしかに昼はヒマだが、夕方になるとタイマッサージで体をほぐし、夜はGOGOで
ビ−ルを飲みながら目の保養をして、仕上げはＭＰだから忙しい。その間に
メシも食べなくちゃならんし。　

>>583
GOGOとMPに行く順番が逆じゃないか？

>>579
前半の部分はどうでもいい。
後半は不要だし、全くもって関係ないな。

／￣￣￣￣￣＼
｜ おまえらも ｜
　∩ _∩ ｜　　　　　 ｜
（ ´ー`）< 暇な奴ら ｜
（ 　　）｜ ｜
| | | ｜ だなぁ ｜
（___）_） ＼__________／
　　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　｜　おまえらも｜
　　∩　＿∩　　｜　　　　　　｜
　（　´ー｀）＜　　暇な奴ら　｜
　（　　　　）　｜　　　　　　｜
　　｜　｜　｜　｜　　だなぁ　｜
　（＿＿）＿）　＼＿＿＿＿＿／

昼起床。
ホテルのフィットネスジム、プールで筋肉を使い、
その後、足つぼ・全身マッサージをたっぷり。
軽くメシ食ってGOGO行ったら時間なんて足りなくなる。

下川ｾﾝｾじゃないけど、バンコクに居ると嘘みたいによく寝られる。
んで寝てる。時間足りないYO!
一種の精神病だと自分でも思うが、仕方がない。

>>583
バンコクでは時間がゆっくり流れるんじゃなかったのか・・・

時間はみんな平等に流れてるはずだー　
よく寝られるの賛成　時間足りない同意まったりとした精神病に気づくあなたは正常なのだ
１０日程、タイに居てても時間が足りないぞ　特に帰国２、３日前
＞５８５激しく同意
＞５８３昼過ぎのクソ暑い２〜３時頃にマッサージでは？昼間はダルイので動きたくない
まずドンムアン空港に着いたらタクシーでホテルや目的地に急いで逝くのが正解だと思う
空港バスで１００Ｂで快適にホテルに逝く香具師もいいが、待ってまで乗りたいのか？
バス待ってる暇は無い　ホテルに着いてからバス、ＢＴＳ、タクシーと自由に交通手段を考えればよいが・　

白人はプールでゆっくりと昼寝したり、本を読んでいるのをよく見るが、そういゃ、
日本人がプールで寝そべったり、泳いでいるのを見たことがない。オレはいつも
ドンムアンに2時ごろに着く便でバンコックに行くが、乗客がまばらな空港バス
に乗り、ホテルに着けばシャワーを浴びて、ひと寝入りしてから夕食をゆっくり
と食べ、そしてボチボチどこかに出かけようか・・・だ。

ヤフオク出品の商品３０キロは買い込むので忙しい　タクシー移動　
帰路の空港で２５キロ無料で預け（本来は２０キロ）、５キロ手荷物、５キロ私物　
旅費を浮かす為に半日あくせく　鞄が重てー
お金持ちは、のんびりして鞄も軽くて羨ましい　貧乏人は足で稼げ！

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>592
逝ってくだされば…
わし、ほとんどいつもハンドキャリーなのにＣでしかも上級会員
５０ｋｇくらいは逝ける。４０ｋｇだったか？
しかし今時よくそんなに売れる品物みつけられるな。

マクドナルド等のおまけで２万円くらい儲けたのが最初で最後だな。
もうダメみたい。

>>594
いいなー関東人はＣでも高くないから平気で使えるのかー
３月にＵＡのＣ乗ったが飯は不味すぎ　プラチナ会員でっか？よろしおまんなー
プレミア・ゴールドだと屁みたいだわな
関西からバンコクだと１４万するからなー　たまにはいいがＳＱのエコノミーで充分

>595
はて？直行便なら、同じか関空便のほうが安おまへんか？割安で
はないかもしらんけどなぁ。
JAL/JALWaysもひっそりとＤＣ１０に戻してはるし（藁

ネットで関西弁つかうヤツって、弱虫って知ってた？

よくテレビでやってる闇金業者とかって急に関西弁になるよね？あれと同じ？ｸｽｯ

闇金が関東弁はダメじゃん　迫力ないよねー　じゃんは焼肉のタレじゃん
埼玉、千葉、茨城も関東弁だよねー

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

ＢＴＳに乗るとき、トトロを思い出すのはオレだけか？

月曜の長雨はびっくらこいたが、木曜の渋滞半端じゃなかったなー
バンコクで何かあったのか？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

age

>>601
ネコバス？

バイクヘルメットに、ワンコｏｒニャンコ耳が付いてるのカワイイね

結局、タクシー値上げの話しはどうなったの？

>>1
は嘘つきで終了　結局、タクシー値上げの話しはタイ人も知らないネタでした

>>606
いよいよ年内に値上げ始まるらしいよ。
地下鉄開業時に便乗するという噂もあるが。

地下鉄開業は来年だろ？

それからバンコックって書いてる香具師は何歳？

アタック２５の優勝商品が「バンコック５日間の旅」だったなー　懐かしい

アジア各地の新聞社・通信社・テレビ局・ラジオ局など３００社以上への自動翻訳付きリンク集
現地マスコミの最新ニュースがかなりアヤシイ日本語で読めるよ。
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html

JL703復活したね

ほんとに？
１０月いっぱい運休て聞いたのに…
予約入れなおそ

だましたな＞６１２
�dでないぞ

???　いつからか知らないけど
今発売の10月時刻表には703毎日運航でのってたよ

じゃぁ「した」って過去形で９／２２にかくなよ

■JALバンコク〜東京線、休止2便が11月復活！
機体は最新鋭ジャンボ、ファーストクラスも設定
　SARS（新型肺炎）による観光客減少で、今年5月から休止していた日本航空の
バンコク〜東京線が、今年11月1日から運行を再開する。JALバンコック支店では
日本人観光客の動向について、「今年末には昨年並みに回復する」とみており、
タイ観光のハイシーズン（11月〜3月）に向けて増便を図る。
　再開するのは「JL703」（東京発バンコク着）と、「JL704」（バンコク発東京着）
の2便。機体には最新鋭ジャンボ（B747〜400）を使用し、「ファースト」「ビジネス」
「エコノミー」の3クラスを設定する。現在、運行するバンコク〜東京線の4便には
ファーストクラスの設定はない。
　昨年タイを訪れた日本人観光客は約124万人と一昨年に比べ5％増えた。だが、
今年に入り、「米国イラク戦争」「SARS」の影響で、日本人観光客は大幅に減っ
ていた。タイ観光庁（TAT）のデータでは、今年上半期（1〜6月）の日本人観光
客数は昨年比20％減の約46万人だった。

バンコク週報より

APECの安全対策として車両検査
タイ空軍は、アジア太平洋経済協力首脳会議（APEC）の出席者が乗った飛行機が
バンコク国際空港（ドンムアン空港）を離着陸する際、攻撃される事態を回避するため、
ドンムアン料金所を通る高速道路では武器が隠されていないかすべての車両をチェック
することにした。また、10月は自家用機による同空港利用が禁止されるほか、滑走路近くの
空軍ゴルフコースも閉鎖される予定だ。

10月は空港へ行く際は高速は使わない方がいいようです。

バンコクポスト誌によると、APEC終って警備が手薄になった頃を計って、
市内の何ヶ所かのポイントから着陸態勢に入った航空機を肩載せ式のロケット弾
で打ち落とそうという計画があるようです。
（逮捕されたテロリストのボスが自供。部下のテロリスト2チーム10数名はいまだ捕まっていない）
標的はイスラエル機との説もありますが、10月後半にNW、UAでバンコク入りするのは避けた方が賢明かもしれません。

バンコク国際空港でのミサイル攻撃は容易
AFP通信がセキュリティの専門家3人に尋ねたところ全員が、バンコク国際空港を離着陸する航空機を
ミサイルで攻撃するのは比較的容易と指摘した。また、インドネシア、フィリピンの地方空港は警備が緩く、
テロリストが航空機をハイジャックする恐れがある。肩に担いで地対空ミサイルを発射する装置は
ロシア製のものなどが流出しており、東南アジア地域でもテロリストが使用する可能性がある。
バンコク国際空港は、国際線が発着する主な空港では唯一問題を指摘されている。

航空機へのテロ計画にも冷静に
　タクシン首相は、イスラエルのテレビ放送が9月23日、タイの警察当局がイスラエルの
エル・アル航空機を攻撃する計画を立てていたとされる国際的テロ組織アルカイダの
メンバーをバンコク国際空港で逮捕したと報じたことに関連して、国民に過剰反応しないよう

A4ﾊﾞｽ復活したね
終バスも伸びた？
この前24:30頃A2来たぞ

空港からＢＴＳの駅に行くのにＴＡＸの他に２９，５９，５１３，５３８のバスで
モーチットや戦勝塔の駅へ行くのは、時間がかかることやすりに用心する他に
何か気をつけるべきことはありますか。

日本人として羞しくない
節度ある態度を忘れないように

>621
ﾄﾞｱのすぐ後ろの席には座らないこと
ﾁｹｯﾄ降りるまで持ってること
赤や黄色のﾌﾟﾚｰﾄのハズには乗らないこと
車掌がお菓子を買いに言っても文句言わないこと
運転席の横にある氷ｼﾞｬｰから勝手に飲まないこと

この前初めてバイタクに乗った。
タクシーより高い料金だったけど，大渋滞だったからまあいっか，
と思ったんだけど，実際，どのくらいの料金が妥当？
混んでるときとすいてるときでも違うと思うけど。

アジア各地の新聞社・テレビ局などのニュースサイトへのリンク集（機械翻訳つき）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html
タイのマスコミの最新ニュースが日本語で読めるよ

＞６２３
５行目に爆笑。けど、タイのお坊さん勝手に飲んでたよ。

＞６２３
レスありがとうございます。１，３行目の意味が解らないのですが。

>>627
1行目はわからないけど
3行目は赤（途中で止まる、終点まで行かない）、黄（高速経由）だったと思う

>>627
タイのバスの一番前の席は坊主優先席なので、
途中で坊主が乗ってくると席を譲らなくてはいけない。

＞６２８，６２９
ありがとうございます。よく解りました。

夜１１時頃のバッポン近くを見てくれ、タクシーがあふれて
いる、この状況でタクシーを値上げしたらタクシー運転手は
全く稼げない、タクシー運賃値上げは絵に書いた餅

>>631
11時ごろパッポンからタクシーの料金は実質的に40%アップ、つまり
ノーメーターだろう？

言えてる　近くでも１００ｂとぬかすアフォー人　なめるなよ！
タクは流しを捕まえるの常識　それも少し離れた所から乗る

ＡＰＥＣに向けて、カッコいい電動トゥクトゥクができたね。（ＶＩＰのみらしく、一般向けじゃないようだけど）
あの排ガス対策にもなるし、はやく一般化しないかなー。

タニヤで稼いでる子は、車持ってるんでいらないだろ

　　　　　　　　　　　終わり。

http://www.southernclub.net/members/cherry777.html
どうせインターネットをやるなら、ついでにお小遣いを稼いじゃおう！
今なら"魔法のホームページ無料プレゼント"

BKKバススレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051713507/l50

あさって（22日）の夜、NWでバンコク入りする予定ですが、バンコク中心部まで
タクシーでスムーズに行けるでしょうか。
もし無理そうなら郊外のホテルを考えているんですが。
どなたかアドバイスよろしくお願いします。

>>638
リムジンタクシー使えばイイジャン
６５０B

大丈夫だよ
３Fから乗れ！

5百何番か忘れたが
外のﾊﾞｽ停から高速でﾃﾞﾝﾃﾞｨｰﾝまでいくのなくなったのか？
前（たしかﾕｰﾛ2、黄ﾌﾟﾚｰﾄ）にのったんだが･･･

トンローの赤バスは何時から何時まで動いてますか？

朝は知らんが夜は9時ぐらいで終わり

＞６４３
ありがとう。ペッブリのお風呂の逝きに便利そうですね。

空港バス使ってソイ・カセムセンへ行くにはＡ４でＭＢＫで降りればよいですか？

A4少ないからA1でｲｾﾀﾝから歩け

>>644 3Bのミニ赤バスは運河手前の立体の下で停まるから、風呂屋までチョイ歩くよ。 ま、モラコットホテルの溜池と化したプールを眺めるのも乙なものだがW

＞６４７
サンクス。初日は飯とマッサージ目的だから谷屋の安ホテルにしまつ。

age

地下鉄できたらサイアムあたりからカオサンに行きやすくなるの？
だれか教えて下さい。

カオサン地下鉄関係ないよ

>>651
そうなんですかー。
じゃあカオサンに泊まる必要はないですね。
学生だけど、数百円けちって、不便なところ泊まる必要ないし。
ソイ・カムセンのゲストハウスでいいや。

>>652
先週逝ってきました。初日、レノかクリッタイ泊まろうとしたら満員でＢ＆Ｂ泊まったんだけど　樟脳臭かったでつ。
バンコクの安宿はこの傾向があるのかも。

で、スレタイのタクシー値上げはもうなってるの？
それともこれから？
来週からバンコク行くから誰か教えてください。

１１月１３日夜モーチットから空港までタクシー乗った。メーター３５Ｂから始まって１０１Ｂだった。
（１２０Ｂはらったでつ。）値上げしてないのでは？

>>655
レス有難う。

はぁー？
市内の相場は７０Ｂだろ？？
夜中にＴＡＸＩのって１００Ｂとか、俺のメータは動かないって言った奴（運転手）
がいたので、後ろから殴ってやったら、周りのＴＡＸＩの奴に絡まれて、危ないとこだった。。
（パッポンの近くで）街に紛れて、別のＴＡＸＩに乗って７０Ｂで帰った。
本とに、ここでは日本人って見ると、値段を吹っかける奴が増えたからたまんねーな！
（観光客だったら、そのまま払ってんだろうけど。。）
やっぱり、ＴＡＸＩは鍵が閉まるからモーターサイの方がいいかも。。

>657
いくら治安のいいバンコクとは言え、そんなことしてたら命がもたんぞ。
バッポンやナナの繁華街の近くで客待ちしてる奴はまずメーター使ってくれないよ。
流しの車も普段はメーター使ってる奴も一目観光客と見るとぼろうとする（運転手談）。
めんどくさいがちょっと歩いて人通りの少ないところまで行って流しを拾えばほぼメーター使ってくれる。

あと乗るときだけど、日本みたいにいきなり後部座席に乗りこんでからやおら目的地を言う
というのはやらないほうがいい。
まずタクシーを止め（この時も手を上にあげずに下45度ね）、助手席のドアを開けて
目的地まで行くかとメーターを使ってくれるかを確認してから乗る。
タイ人も見てるとみんなそうしてる。
これで万一、乗ってからもめた場合は、すぐに降りて別の車を探す。
タイのタクシーは供給過剰だからすぐに別の車が来るだろう。

裏技として、車内から携帯で電話を使って話してると（日本語可、電話をしてるふりでも可）
運転手はこちらを在住、もしくはタイをよく知ってる奴と思い、対応がよくなるというのも
あるので試してみて。

タクシー用　簡易タイ語会話　
（女性は語尾のカップをカーにしてください）

・〜まで行ってもらえますか？
　パイ　〜　マイ　カップ

・メーターを使ってもらえますか？
　チャイ　ミター　ダイ　マイ　カップ
　（チャイとミターは尻上りの発音）

・ここで止めてください。
　ジョッ　ティニ−　カップ
　（ティニーは尻上りの発音）

・〜の近く
　カイカイ　〜

・ナナプラザ
　ナナ　パーザー　（パーザーは尻上りの発音）

・高速道路　（トールウェイ、ハイウェイでも通じること多し）
　ターンドゥアン

　（例）高速を使ってください
　　　　パイ　ターンドゥアン　カップ
　　　　
　　　　高速を使わないでください
　　　　マイ　パイ　ターンドゥアン　カップ
　

>657
バンコクで二度しかタクシーに乗ってないから質問するけど、
�@バンコクのタクシーに「相場」ってあるの？
�A動き出す前のメーターに、現在初乗り運賃「３５」を表示しないのは「メータータクシー」とはいえないのでは？
�B危ない海外版とはいえ、例えばＢＴＳの動いていない時刻のタニヤ近辺というのは一般的かな？

>661　一応釣られてみると、

�@ない
�Aメーターが付いていれば「メータータクシー」
�B一般的

>>658
タクシー乗るのにいちいち小芝居なんてやってられるかっつーの

そりゃそーだ

>>658
たかがタクシーごときに気を遣ってんじゃねーよ。658は厨房だな。
電話もって一人芝居して楽しいかw
運転手の後頭部を札束で叩いててりゃいいんだよ。
おまえ、日本人だろ。タクシーごときでケチケチすんな。
日本の初乗り650円、タイだったら250Bくらいだろ。

さ〜て、今日のタイのマスコミ各社のニュースは↓　（日本語訳つき）
http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/9613/link/link11.html

タイもいいけど
イスラムオンナもEYO!!
(^o^)

眉毛のつながった顔見てると
歌だ光るのガキのころの顔思い出す

最近増えてきたカエル色のタクシーって、評判どうなの？

以前、中華街でプラトゥーナムの近くまで行こうとして、タクシーを止めたが
5台くらい連続して乗車拒否。
やっとOKのタクシーも運転手曰く、500B。
運転手は乗車中ものすごく機嫌がよかった。
仕方なく乗ったが、今だに悔しい。
ちなみに時間は夕方、天気は晴れ、当時タイ語は全くダメ。

帰ってきてからネットで夕方はタクシーの運転手の交代時間で乗車拒否あると知った。
渋滞とか天気（雨の場合）も関係あるらしいので注意してください。

>657
は運がいいのか？それともノグチさんが運が悪かっただけなのか…

>>671
まず、男と女という違いがある。

>>657
バイタクは怖いよ。　１週間前も、メット潰されて道路にひっくり返ってる運転手
の死体の傍通ったら、オトーフみたいな脳漿が道路にこぼれてるの見たよ。

http://mannko.gooside.com/

>>670
その金額なら、空港まで高速使って往復出来まつ。
ボラレスギでつ！

今月21日にBITECでジムトンプソンの大バーゲンがあるのでBTSのオンヌット駅で下車していきたいんですが

そこからはタクシーが良いですか。それとも他の移動手段ってありますか？
又ここから、BITECまでどの位の距離なんですか、色々お尋ねして申し訳ないです。

>>670
面白い話だ　ラーメンだと２０杯の値段　焼き鳥だと１００本！

結局、ノグチさん撃った犯人は捕まったの？

俺の周りのタイを知らない奴の間では、今タイはすごく危険な国という印象になってる。

>676
ｽｸﾝﾋﾞｯﾄ33からﾍﾘが出てるとよ

>671,678
すいません。ノグチさんって誰ですか？

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069916179/
ニュースぐらいみれ

↑
そうだよねぇー！　
>>680さん、勉強しろよ！
http://www.goro-net.com/goro/prof/

>>680
タイの地元新聞を読む
http://member.nifty.ne.jp/jean/Papers/Misc.html
より勝手に転載。

「日本人客室乗務員銃撃事件 - 疑わしき車輌を発見」
JALウェイズの日本人客室乗務員のノグチ・ヨシミさんがタクシー運転手に銃撃され重傷を負っ
た事件に絡み首都圏警察本部第一捜査局は昨日までに、犯人が運転していたと思われるマツ
ダ社製のタクシー車輌を発見したことを明らかにした。
　発見された、タクシー車輌はバンコク隣県のサムット・プラーガーン県バーン・ナー地区ソイ・ラ
ーサーラ（ラーサーンと読むかもしれません）内の路上に「売ります」と書かれた紙を掲げて駐車
してあったもので、これまでの捜索で車輌内の後部座席左側から血痕と思しき赤い痕跡及び銃
弾によりあいたものと見られる穴が確認され、現在当局側は科学捜査の為に血痕等を採取する
とともに持ち主の洗い出しを行っている。 (12月3日 16:15 TST)

http://up.isp.2ch.net/up/5ea0535b7639.lzh
おまいらこれ見れ

イサーン地方へ寝台を使って鉄道旅行行きたいと思っているのですが、
空席状況ってどんなものでしょうか。
直前に行って飛び込みで買おうと思ってるのですが、空席がなかったらと思うと不安です。

もしくは旅行会社で予約とれればとりたいと思っているのですが、できるかどうか
ご存知の方いたら教えて下さい。

切符なしで乗っちゃえよ
最悪3等椅子だが、空いてりゃ寝台OKだ

【バンコク＝川辺徹】

タイ警察によると、２６日午後２時（日本時間午後４時）ごろ、バンコク市内で、
山田祥史さん（３１）（大分県佐伯市）が路線バスにはねられ、搬送先の病院で
死亡した。

日本大使館によると、山田さんは休暇を利用してこの日から友人らとバンコクを
訪れていたという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20031226i414.htm

来年2月から赤バスが、4Bに値上げたそうだ。ミニバスは会社が違うので対象外。

>>688
深夜帯５Ｂは変わらないの？

>>688

それでも10円ぐらいだな。

>689
記事に載ってないので、不明･･･。すまん。

あぼーん

【国際】タイの日本の援助で建設された地下鉄完成 子供ら交流
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1073772749/

1 名前：宇津田司王φ ★[sage] 投稿日：04/01/11 07:12 ID:???

地下鉄開通期待あげ

地下鉄情報求

age

赤バス全廃の方針決まる

http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200402040019063

　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　地下鉄開通まだ〜？
　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　淡路たまねぎ 　 .|／

>>689
深夜の赤バスは5.5バーツです。

一度　あてもなく　バスにのりたいと思ったが
赤バスがないんじゃ怖くてのれんのう。
タイ語で行き先なんて言えないし。

あても無く乗るんなら
行き先もないんじゃないのか

ＡＣにずっと乗ったって２０Ｂ以内だろ
それよか白ﾊﾞｽか緑ﾊﾞｽ乗ってりゃいいじゃん

既出ですが、兼ね合いに関しても知りたいんでお聞きしますが、
ドンムアンからバンコク市内、詳しくはサイアムスクエアから北に
600mほどのホテルへ行くんですが、やはりタクシーで行ったほうが、
料金や所要時間を考慮すると列車よりも割安ですか？
当初、フアランポーン駅まで空港から列車乗って、そこから観光ついでに
歩きあるいはバスで移動しようと思っていたのですが。
また、ドンムアン到着がA.M.１時頃なんですが、空港で朝まで過ごしたほう
が無難でしょうか？ゴーゴーとかに行くつもりはありません。

７０３＞　AM.１時頃なんですが、空港で朝まで過ごしたほう
が無難でしょうか？
　
タクシー？　ペェング　パイ　４５０Ｂ（高い）
路線バス？　ランパーク　パイ（面倒くさい）
ＡＭ５：３０〜空港バスが動いてるようです。４時間待って、
Ａ１コースバス乗れば？　１００Ｂ　高いかな〜？

ほあらんぽんからサイアムスクエア北まで荷物持って歩くのは
無謀。

>>793
僕だったらホテルまでタクシーで行きます。
その距離だったらメーターで行ったら200B（約540円）以内で行けるし、
深夜だったら渋滞もない。
タクシーはタクシー乗り場で乗らずに、タクシー乗り場の向こう側に見える
道路まで歩いて行って流しを拾ったほうがいいです。

列車は確かに安いけど、日本の電車のようなわけにはいきません。
（本数がない、遅れる、速度が遅い）
日中に空港に着くのなら試しに乗ってみてもいいと思いますが・・・。
下手するとバンコク市内に着くのが朝になるでしょう。

空港で寝るのは、疲労、治安の点から止めたほうがいいですよ。

今、>>706から超ロングスルーパスが出されたわけだが…

（´-`）.。oO(>>793はどう答えるんだろうか･･･)

『モタサイ』のレンタルってあるのかな？
ちゃりでもいいけど。

自由にクルンテープを歩き回りたい・・・

>>703
29番のバスを使えばいい！24時間動いてる。エアコンなしバスで５バーツ強。
ただ深夜は運行時間が不規則で、降りる場所を車掌に教示してもらうこと！

>>704
詳細thxです！！

>>705
ホアランポーンからタクシーとかに乗ろうかとも思いましたが
それなら空港から乗ったほうがいいみたいですねぇー

706

ただ、深夜なんでホテルにチェックインはできないんですよねぇー
空港にいるよりはホテルで待機のほうがいいのかもしれませんが。
200B程度で行けるんですが？安っ

流しのタクシーは危険ではないんですか？
それとも空港前とかで待ってるタクシーのほうが危ないんですかねー

>>709
検討してみます！！

704>>703
タクシーはタクシー乗り場で乗らずに、タクシー乗り場の向こう側に見える
道路まで歩いて行って流しを拾ったほうがいいです。

知っているとおもいますが、説明
タクシー乗り場は、観光客相手なのでメーターを使わない為、５００Ｂとか
いってくる。流しは、『メーター』と言えばＯＫだが、乗る前にそのホテル
まで行ってくれるか、交渉が必要。チップ込みで２００Ｂで行けるはず,,,。

ドンムアンのタクシーは、オーソリティが決めた統一料金があるはず。
チケット買った覚えがあるが・・・

７１１＞　はうそ　
トラブルを未然に防ぐには

リムジンタクシー　６５０B（信用第一）

ﾒｰﾀｰﾀｸｼｰ（正規の乗り場　ﾒｰﾀｰ料金＋５０B）
　行き先を告げ、乗るときにﾀｸｼｰのﾅﾝﾊﾞｰが記載された紙2枚
　渡されるので1枚（大きい方）を運転手にわたし、残りは自分で
　保管（たまに運転手が回収しようとするので注意）し、トラブル
　発生した場合は後で運転手を特定できる。

空港外のﾀｸｼｰはボッタ狙いが多いので交渉が面倒
（数十B節約の割りにリスクが高いとおもわれ）

日中なら、赤バス４BでモチットからBTSがよいかと

712さん、713さん、ありがとぉーございました！！

713の言ってることは確かに正しいけど、711もうそではなく正しい。

正規の乗り場と流し（or3階乗車）では自分の経験では流しがよい。
正規は3回に１回くらい、メーターを使いたがらない香具師がいる。
流しでは今だかつてメーター使わなかったことはない。
どっちにしろ、乗る前に目的地を告げてメーターで行くかどうかを
確認してから乗ることが一番大切なわけだが。

あと650Bのリムジンタクシーが一番安全ということにも異論はない。

>>713
>乗るときにﾀｸｼｰのﾅﾝﾊﾞｰが記載された紙2枚渡されるので1枚（大きい方）
を運転手にわたし、残りは自分で保管

大きい方の紙は、はがきになっていてクレーム等を書いて切手を貼り、
しかるべきところへ送れるようになっている。
小さい方の紙を渡すように。
リムジンタクシーはチップをしつこく要求してきて不快なこと極まりない。

嘘ばっか書いちゃだめだよー

>>716
先月、国内線ターミナルから乗ったら、小さい方の紙に乗客の署名欄ができていますた。
下車時に忘れ物が無いことを確認してから、署名して運転手に渡すようになっていまつ。

>>717
１月に国際線の乗り場から乗ったとき、確かに降りるとき
小さい紙にサインして運転手に返した。

最初から２枚とも、あるいは大きい紙だけ間違って渡すと、
「この客、バンコク初めてか？」と思われ遠回りされたり、
必要もないのに高速使われたりするから注意って事。

バスの乗り放題バスが二月までで終わるって本当ですか?

赤のタクシーと黄色のタクシー
貴方ならどっちに乗る？

>リムジンタクシーはチップをしつこく要求してきて不快なこと極まりない

要求される前に渡そうな

なんでバンコクくんだりに行って、タクとかリムジンに乗るのに、いちいち運転手と交渉
しなくちゃならんのだ。だからオレは100バーツの空港から出るリムジンバス派。

＞＞722
糞パッカーか？
空港タクシーはメーターしか使わんぞ。
交渉も何も無い。トールウェイ使うか位
よっぽど間抜け顔じゃないと・・
空港の正規のタクシー乗り場で交渉される奴は
女にもぼられるタイプだな。

↑↑　それか荷物が０、１トンある香具師か？
普通で逝けば街中まで１５０〜２００以内で逝けるぞ　金をけちるな

よく言われてる手で出発ロビーまで上がり、そこで待ってる
タクシーを俺は大体使ってる。交渉が必要だが、これまでは
２００Ｂ＋５０Ｂ（高速代）ぐらいだ。
それ以上ケチることは面倒だからしない。
カオサンならリムジンバスで待ってるパッカー４人
ぐらい集めて乗れば一人６０Ｂぐらいでバスなみで行ける。
パッカーなら外人でもすぐのってくるよ。

50バーツケチるのに3階まで行くのは
金なしの在タイだけだよ。

空港からスクンビットまで　幾らぐらいがタクシーの
適正価格だと思いますか　チップとか高速代込みのトータルで。

>>727
スクンビットの場所にもよるが、メーターで行ったら200B以内で行けるはず
（渋滞にまきこまれなかった場合）。

高速は使ったことないので分かりません（いつもNWなので、深夜着、早朝発のため）。

チップはメーターの端数カットでいいと思う。163Bの場合170B、多くて180B。

これに空港税の50Bを足すからトータルで250B以内に収まるんじゃないの。

>>725
客降ろしたばっかだと、メーターで行けるけど、
確かに待ってる奴は、交渉必要ですね。

>>726
時間の節約にもなりますよ。

タイの地元新聞を読む
http://member.nifty.ne.jp/jean/Papers/Misc.html

まもなくソフトオープンする予定の地下鉄線で昨日朝、爆弾処理班が登場すると
いうもののしい雰囲気の中で、警察と合同でテロ対策等の実地訓練が行われま
したが、その際にBMCLのお偉いさんが、安全対策も万全である事が確認できた
ことだし、これで4月13日開業は100%約束できるようになったと幸せそうに語って
いました。
　尚、件のお偉いさんによると、後もう一回安全対策の為の実地訓練を行う予定
になっているらしいです。

いよいよ地下鉄ｷﾀｰ

韓国映画に感動して韓国男児がカッコイイと勘違いしているね奴等に告ぐ。
韓国男児の大半がマザコン家庭だと自覚していてほしい。

なんせ、軍隊の入隊に母親が恋しさに入隊してくるから。
このほか、海兵隊や陸上部隊にも追っかけてくるからかなり変態だ

リムジンタクシーは６５０Ｂから１０００Ｂに値上げされている。

タイ航空リムジンカウンターにはかわいいおねえちゃんが
いっぱいいる。行き先のホテルを告げ、１０００Ｂ払うと領収書が
もらえる。運転手のところへ連れててってもらい、後は乗るだけ、
別れるときに５０Ｂチップを渡せば、気持ちよく別れることができる。

>>727
空港３階からだと１８０ｂと高速代７０ｂで約２５０ｂなので気分により３００ｂ出してもいい
２５０ｂでもいい　高速不要でも２００ｂ以内
３階の出発階から乗る理由は殆ど待たずに乗れる　１階だと並んでる時がある　うんざり
「チャイ　ミーター　マイ？」とメーター使用の確認を忘れずに乗車

無料ｼｬﾄﾙでﾄﾞﾒｽﾃｨｯｸ行ってからﾀｸｼｰﾒｰﾀ乗るのが一番賢い
その前にAPﾊﾞｽきたら載るけど

アユタヤ行くのに電車で行こうと思っていますが
車両に違いはありますか？エアコン付、無しとか
指定とか。経験者の人教えてくらさい。

市内の交通手段限定スレだった。
スレ違いごめんね。

>>735
昔（3年前）、電車でバンコクから行ったことあります。
はっきり覚えてなくて申し訳ないのですが、僕が乗ったのは
エアコン無し、イスは90度直角の自由席の車両でした。

中央駅から乗ったのですが、時間がだいぶ遅れて出発。
自分は日本でも電車乗るの好きなので楽しかったです。
行きは空いてて4人がけのボックスを1人で独占できたのですが、
帰りは超混みでした。
タイ語が話せず、向かいの席に座ったおばさんがせっかく話し掛けてくれたのに
分からなくてきまずい思いをしたのを覚えています。

>>737
おお〜ありがとう。貴重な情報です。

普通バスでいくもんだろ

>>737
それは電車ではありません。
気動車か汽車でつ。

>>740
確かに。汽車でしたね。

乗ってみて思ったのは、意外に楽しかったということ。
ただし、時間がタイトな人はバスとかタクシーで行ったほうがいいです。
遅れたりはあたりまえのことのようなので。
僕は朝出発の夕方帰着という日程で行きました。

あと、アユタヤの駅もすごかったです。
ホームとかがなくて、着くとみんな線路の上に飛び降りて改札まで行くという・・・。
日本も昔はこんなだったんだろうなという気がしました。

DRCじゃないのか？

>>719
　ＤＡＣＯに載ってたぞ。日刊ベリタのＦ支局長も書いてる。

パッポンからのタクシー（深夜）について
１．スリウォン通り 流しも含め殆どがメーターを使わず、１００Ｂ、２００Ｂ
と言ってくるボッタクリタクシー。
２．シーロム通り 左側行き 遅い時間は流しのタクシー殆どいません。
出口にいて声を掛けてくるドライバーは怪しいので乗らないこと。
３．シーロム通り 右側行き 客待ちで停車中の物も含め殆どメーターを使って
くれます。台数も多い。
車道の横断がチョッと面倒ですが、ここから乗るのが一番かと思います。

先日パッポン行った時、深夜にシーロムで捕まえたタクシー
行き先がスクンビットと聞くと、何故かことごとく乗車拒否
しょうがないから流しのトゥクトゥクにしました。

タイ人のお姉ちゃんに交渉させるも150B
おかげさまでスリリングな走りを堪能できました。

>>743
日刊ベリタ嫁

http://www.nikkanberita.com/read.cgi?id=200403011520461

バンコクでタクシーのったら　疲れてたのか
足がいきなりツリました　激しい痛みに悶絶して
後部座席で　暴れてる外国人.... タクシーのうんちゃん　怖かったろうな
ごめんな　37バーツのところ　50バーツ渡して　急いでおりて
きました...　いやぁ　恥ずかしい..。

>>732
空港リムジンって1000Bに値上げ？高すぎじゃない？

本当に出来たらいいなぁー！
■7路線162駅を計画、バンコク首都圏鉄道
　運輸省のバンコク首都圏鉄道建設のマスタープランは、2010年までに全7路線の完成を
目指し、既存のBTS23駅を含め計162駅の設置を計画している。同プランは2月23日に閣議
で承認され、年内にも5路線の建設事業に着手する見通し。完成後は1日に計444万人の利
用客を見込んでいる。
　現在運行しているBTSと、今年4月にテスト開業する地下鉄を合わせた路線距離は計41
キロメートル。7路線すべてが完成すると、路線距離はこの6倍以上の248キロメートルになる。
総事業費は4467億バーツを見込んでおり、政府の公共事業としては過去最大。
事業費を確保するため、7000億バーツの新規国債の発行を予定している。
　計画によると、BTS2路線はそれぞれの始発駅と終着駅から計4方向に延長し、北方面は
ドンムアン空港にも接続する。地下鉄はバンコク都心部を周回する形の環状線とし、
ほかの6路線と計12駅で接続。都心部の激しい交通渋滞を緩和する役割が期待される。
　これ以外の4路線のうち、2路線はタイ国鉄（SRT）の既存路線を活用し、都心と郊外を
結ぶコミューター鉄道として整備する。また、スワンナプームに建設中の新バンコク国際
空港から都心部までは、高速鉄道として整備する案が有力となっている。

>>748
1000Ｂと言われると、「指を五本ほど広げて500Bといえば、ＯＫ」とか言いそう。
ここは価格交渉の国。タイマッサージで女の子が1000Ｂといっても500Ｂだけと
いう経験から、リムジンも例外では無いと思うが。

>>748
うん　高すぎるよね　調子乗り過ぎだな。
ほかの所のリムジンサービスは値上げしてないと思うけど。

↑居るんだよ、こういうみっともないヤツ
何でもかんでも値切ろうとする馬鹿
価格交渉するのなんてパッポンの露天くらいなもんだろ
交渉する場合は数がまとまった場合とか
トゥクトゥクの運ちゃんが相場を提示しているのに更に値切ろうとしている
馬鹿旅行者は見てて恥ずかしいな

＞＞価格交渉するのなんてパッポンの露天くらいなもんだろ
交渉する場合は数がまとまった場合とか

文章になってない
意味解からん

>>752
ﾄｩｸﾄｩｸの料金交渉ってどうすればいいんですか。
言われた金額が相場なのかどうかの判断ができないので・・・。

トゥクトゥクって、最近はトラブルが多いから正直言って乗らない方がいいですよ。
またタイでは夜になったら女の子が1人でタクシーに乗るのは危険って言うのが常識で地元も子たちも乗らないですよ。
1人では・・あくまで車は動く密室ですから・・
始めてドンムアン空港に着いたなら、空港から外に出てカオサン方面なら59番
・中央駅方面なら29番のバスで市内に向かったらいいと思います
、ただし59番のバスは本数が少ないので・・その場合は29番で一度中央駅まで行きその後53番に乗り換えればカオサンの近くまで行くことができます
、また夜遅く着いた場合は24時間営業のカフェとかで朝まで過ごしてから市内に向かうのも一つです。
因みに何度もバンコクに来ている私の場合は、夜遅くについた場合は、朝まで空港に居てからバスでカオサンに向かってます

>夜遅くについた場合は、朝まで空港に居てからバスでカオサンに向かってます

あなた馬鹿ですか？

>因みに何度もバンコクに来ている私の場合は、夜遅くについた場合は、
>朝まで空港に居てからバスでカオサンに向かってます

ネタだよね？

>>752
空港から市内までリムジンで1000Ｂといわれて、「ハイ1000Ｂです。」といって
運ちゃんに払う人はお人よし。メナムリバーサイドにたむろする普通のタクシーの
運転手でも、メナムホテルから空港までリムジンでは500Ｂが標準と言っていた。
もっとも、>>752の在住者が1000Ｂを払うのに別に反対はしないが。運転手は気前
の良い日本人が500Ｂのチップをくれたとしか思わんだろうから。

↑いるんだよ、こういう奴。タイ航空のリムジンが値上げしたのを知りもしないで
　リムジンに1000B払うのは馬鹿とか言う奴。

　http://www.thaiair.com/thailand/limousine/fares.htm

歩き方には、
空港公団のリムジン→豪華　タイ航空のリムジン→ボロイ
と言う風に書いてるけど実際どうなんです？
しかもタイ航空は６５０→１０００Bへとかなりの値上げをしたみたいなんですが
空港公団はそのままなんでしょうか？

>>755
100バーツのエアポートバスに乗ればいいだろう！夜遅く着いても0時頃まで運転
してるし。空港で夜明かしするくらいならそちらの方が安全！

↑NWじゃ無理

>>760
タイ航空のリムジンならば→ボロイ、というのは、よく分かる。というのは
タイ航空のビジネスは」かなりショボイ。ＪＡＬとかＡＮＡのビジネスと比べ
のものにならん。アメリカ路線を乗った限りでは。（日本/バンコクのタイ航空のビジネス
は知らん）>>759はタイ航空のビジネスとリムジンの愛好家らしい。随分と賢い人らしい
から。

タイ航空のリムジンってベンツC180?
日本のクラウンセダンのタクシーよりしょぼい・・・・

↑Ｅだよイー

>759のレスで、タイ航空のビジネスとリムジンの愛好家らしい。随分と賢い人らしいから。という発想が分からん。

要するに、タイｋ航空のリムジンは（乗ったことはないが）、1000Ｂの価値はないと思う。
参考のため、タイ航空のビジネスクラスの内装は、あまりにも安くさく、バンコクの中級
ホテルでも、かなりの高級感があることを考えると、信じられないほどお粗末。シートは
ＳＱのエコノミーよりは広いが、質感はＳＱよりも劣る。そのくせ料金だけは高い。タイ航空
の1000Ｂのりムジンに乗るくらいなら100Ｂの空港バスの方が余程、気が利いていると思う。
オレはアメリカではＪＡＬかＡＮＡのビジネスにしか乗らんが、バンコクはいつもＳＱの
エコノミーで、100Ｂの空港リムジン派。

>>766
いえいえ、人のことを「馬鹿」とおっしゃる、あなた様はさぞかし賢い人と
お見受けしました。私は100Ｂの空港バスしか乗りませんので。

漏れ、香港以遠はビジネスしか乗らんｗ

タイ航空がメルセデスを作ってるわけではないんだけど･･･メルセデスに失礼だな。
比べる対象もめちゃくちゃだし。

>>770
いやC180コンプレッサーを「リムジン（スタンダード）」と
言ってしまう、タイ航空がショボイって言いたかったんですよ。

>771
大丈夫。>764に対して言ってる訳じゃないですから。

ＵＡのＣクラスは広かったがアジア系Ｃクラスで広い座席ある？
ＳＱ、ＴＧなどは座席が狭く、かなりしょぼい
空港〜市内はタクシーでいい思う　１０００円以内で快適
しょぼい服装してるアジア香具師がＴＧのマーク入った白いリムジンでどこ行くの？

>>762
到着遅れなければ間に合うだろ！NWで無理ならUAやJL夜便でも無理。

昔UAよく乗ったけど、18時頃着いてたね
いつから夜中着になったん？
最近はちょっとﾘｯﾁになったんでJL703しか乗らんけど

タイ空港から日本大使館の近くのホテルにいくんですが
どのくらいかかりますかね？あと、飛行機の便が2時（深夜）
とかに着くんですよね。この時間帯のタクシーとか安全ですよね？

>>776
マジレスするが、深夜のバンコクのタクシーは決して安全じゃない。
時間は20分〜30分で着く。

しかし、タイって、交通機関がかなり値上がりして無いか？
以前は、タイ航空のタクシーは350Bだったようだし、
空港出国手数料も200Bだったのだが、
3倍くらい値上がりしたんだね？
バーツが値下がりしたからかな？
以前は１B＝6円くらいしてたが、
現在は3円くらい？

タイ航空は、日本/バンコク間の運賃も割高。日本人に信頼抜群のようだから、
リムジンも日本人向け料金を設定しているのだろう。欧米人は結構、カネにシビア
だから、まずタイ航空のリムジンには乗らんだろう。タニヤも日本人向け料金の
ようだが、本家の日本のキャバクラ（18-23歳くらいのカワイイ子ぞろい）で
一時間が4000-6000円だから、ウッカリするとバンコクの方が高い。

＞＞７７９
返事ありがとうございます。
なんか、うっかりすると、タイの方が、
そのあたりの、料金は、
日本のほうが安くなってきてるみたいですね。
1,000B＝約3,000円ですから、
日本と比べると、安いですが、
最近のタイの物価上昇がすごいように思われます。

>>775
97年秋から。他のアジア線同様アメリカ本土の便と接続をとるようになったため。
>>778
一般タクシーやタイ国鉄は値上がりしていないが、概ねタイの通貨危機後だから
6〜7年くらいか。確かに出国税500Bは高杉

さすがに空港→ホテルの移動で3000円はタイでは高すぎる感じがする。
一般旅行者はまず使わなくなるだろうね

↑　エアコンバスは１６ｂだ　ホテルまでタクシーで乗り継いだとして１００ｂ以内

行き先をわかるように言えないので
エアコンバスのれますぇん

ところで空港公団のリムジンバスも1000Ｂに値上げしたの？

そういえばエアコンバスの一日券35Bが無くなったぞ

>>782
タイ人で経済活動をしているのは華僑（＝中国系）で、算盤勘定は達者。確かに高すぎる。
参考のため、アメリカのロサンゼルスの市街地（＝リトル東京）から空港まで大型のリム
ジンタクシーで35ドル、ということは4000円弱。ドンムアン/市街地と距離的には同じくらい。
アメリカの料金を参考にしているのかも。ま、タイ航空とノースウエストはどっちもいい
勝負だから、リムジンの料金も立派なこと。オレはタイでは貧乏旅行が好きで100Ｂの空港
リムジン大好きだから関係ない。

>>787
＞　１００Ｂの空港リムジン　→　訂正：　空港リムジンバス

>アメリカのロサンゼルスの市街地（＝リトル東京）から空港まで大型のリム
>ジンタクシーで35ドル、ということは4000円弱。ドンムアン/市街地と距離的には同じくらい。
>アメリカの料金を参考にしているのかも。

？？？

>タイ航空とノースウエストはどっちもいい勝負だから、リムジンの料金も立派なこと。

？？？

空港リムジンは高いですね、でも１泊２万円のホテルに
タニヤの女と泊まる奴もいるのでそれほどでも無いのでは、

タニヤのVIPルームで2時間遊んで、3,000バーツ（最近安くなった）
チーママをテイクアウトして、朝まで、チップ5,000バーツ。
ホテルより高いね。

>>791
ホテル代2万円で、
女性とあぞぶのに、
2万4千円というのは高いよ。

現地では、
ホテル代は、5000円以内で、
女性との交際費は、
3,000円くらいが普通？？

一泊二万円だと、ペニンシュラ、ディシュタニ、スコータイなどなどか。タニヤ
で遊ぶなら、パンパシフィックが便利と思うが。このごろは日本のホテヘルが
かなり安い。60分が指名、ホテル代込みで20歳前後の子（もちろん日本人）を選んで
10000円チョイ。バンコクのホテルは結構、高級感があるので4000-6000円で十分。
女遊びもせいぜい総額6000円が相場で、それ以上はタイ航空の空港リムジンタクシー
と同じでボッタクリ。

ディシュタニってそんなに高かったっけ。
ところで空港公団のリムジンはいくら････

＞それ以上はタイ航空の空港リムジンタクシー
＞と同じでボッタクリ。

＞ところで空港公団のリムジンはいくら････

えーと、タイ国際航空のリムジンタクシーは、
BKKのどんむあん空港からBKK市内まで1000Ｂだね。

空港公団のリムジンタクシーはいくらなんだろう？

>>793
まったく理解不能・・・
日本語で書いてください

>796
>793は余程タイ航空のリムジンが嫌いなんだろうね。
だれも安いなんて書いてないのにすごい執着。

自分はリムジン（空港公団の奴）使う気だったけど
650Ｂ→1000Ｂになったんなら使う気しなくなったね。
タクシーの4倍は高すぎるからね。

そろそろ4月､と言う事はバンコクの地下鉄の部分開業が近い。8月にグランドオープンは聞いてますが、

俺は、タイ国際航空のリムジンを使うつもり。
でも、パブリックタクシーでも、
400Bで、いけるなら、
パブリックで行く可能性もある。

リムジンタクシーって車内で煙草吸えますか？
それなら650→1000の値上げでも許せるかも。

>799
地下鉄OPENは4月13日でいいんだっけ？
なんか4月中は無料解放みたいな記事をどっかで読んだ気がする。

>>800
雨､木曜日もしくは金曜日、午後４時過ぎ９時ごろまで、スクンビットまで。
400バーツでもいけない場合あり。

"Free" ride by invitation only
とかいう記事が気になります。

まあ、４月に行ってみて、
乗れなかったら、それはそれで諦めるけど。

4月13日より2週間は事前に申し込んだ人のみ乗車できるみたいです。
5月1日より一般開通のようです。
www.mrta.co.thを見てはがきで応募。

BKKの交通事情が悪く、地下鉄の開業を当初予定の8月12日から6月に早まりそう。
正確な日の決定には至っていない。

地下鉄の試験的な公衆乗車を無料乗車期間として4月13日から始める。ただし、乗車チケットは申込者に配布される。

バス停とモトタクシースタンドも地下鉄の開業に合わせて、移動あるいは設置される。

リムジンタクシーって本当にベンツCクラス？
リムジンって言ってCクラス何なら普通のタクシーは何の車なんだろ

歩けばタダだよ。
バスは要らんしょ。

1000バーツはさすがにだせないが、タクシーは不安なんだよなぁ..

>タクシーは不安なんだよなぁ..
なんでですか？

リムジンタクシーはタバコ吸えるよ
でもチップはあげてネ

>>810
ちゃんと目的地のホテルがわかってるのか　
タイのうんちゃん　いい加減だからね。

地下鉄は４月１３日に開業するらしいぞ。

>>811
タバコなんか吸うなこのボケ！

＞＞８０３」
雨が降ったら、
タイ国際航空のほうのリムジンのほうが有利だね。

>>813
開業って言っても試運転じゃん

来週バンコクにいくのだが、スクンビットからラチャダにいくのは、まだタクシー
かバスを使うしかないですね・・・
（地下鉄使いたかったなぁ・・・）

地下鉄開業前夜あげ

試運転行く人います？

>>817
８月まで待て。

予定が変わって6月正式スタートらしいよ。

実は予約してなくても試乗できるという。
ただ何時間も待つけど。

タイらしいな

地下鉄MAP
http://www.urbanrail.net/as/bang/bangkok.htm

ﾄﾞﾝﾑｱﾝからﾗﾁｬﾀﾞのMP行くには
列車〜ﾊﾞﾝｽｰ〜地下鉄にしようと思いますが
ｼｰｻﾞｰの最寄り駅はどこでつか？

>>824
ホイクワンだ。

スクンビット（ナナ〜アソーク〜プロンポン）にしか泊まらないので、地下鉄が出来ると

１．ラチャダのMPへタクシー使わず時間を読んで行ける
２．シーロム・スリウォン周辺へ乗り換え無しで行ける

時間が読めて時間短縮できるので、短期旅行者にとっては相当にウレシイ。

空港からローカルバスでマレーシアホテルまでいくのは
何番のバスだか知ってますか？
２９番は鉄道の駅・・

空港出て並ばずに道路でタクシー拾ったら
１０００ﾊﾞｰﾂなどとほざきやがった。
助手席にガキが２人も乗っていた。
交渉中ずっと視線を送られ

８００で折れてしまいました。

>828
パタヤにでも行ったの？

>>828
ロールスロイスでも乗ったの？

メルセデスでも、もっと安いけど。
Airport Associate Co.,Ltd
http://www.airporttaxithai.com/

>>828
俺パタヤまで逝って
８００だったよ。

>>828
釣りだろ。ありえねー。

↑＞＞８２８、釣りケテーイ
普通以内までは１５０〜２００以内

でも昔相場が全然わからなくて300B払ったことあるよ。
こういうやつがいるからつけあがるんだろうね…

３００Ｂは許容範囲です　渋滞、大雨、深夜で荷物持ってれば３００Ｂも有り得る
３００Ｂでも有難い時あり
アユタヤ往復で８００Ｂ位

あかばすだと3.5B

>>836
今は4バーツに値上がりしたよ

まじです。
パタヤであるはずもなく、ス訓ビットのホテルまでで。

反省してます。（正直怖かった）

＞反省してます。（正直怖かった）


初心者なのにイキがって慣れた人のマネして
「空港出て並ばずに道路でタクシー」なんてことするからだよ。

わずかな金額をセーブしようとして逆に大きく損する海外初心者って
どこの国でもボチボチ見かけるけど、正直言ってアホだ。

そんな事よりタクシーは腐るほどいるから、気にいらなければパスすればいい
次のタクシーで交渉　（チャイミーター）メーター使え！と言ってあげよう
バカなタイ人にはメーター使わんかいボケーっという態度で気合を入れながら話す事が大事
すごくいいタイ人もいるのに、ぼってくるタイ人がいる事が残念に思う

昨日の警察、地下鉄関係者会議で、安全性に問題があるとして、警察当局は開業を9月に延期するように提案した。

首都圏高速輸送局は6月ないし7月の開業を主張している。

The Nation

先日のトラブルのおかげで、お約束のようにもめているようだな．．．
早くて女王陛下誕生日(8/12)あたり開業か？

考えてみると日本の地下鉄って
ずいぶん安定してるなぁ。
たいしたもんだ。

>>843
日本とタイの地下鉄を一緒にすんなよ。
国力の差を考えろ

まぁ日本だと1km引くのに普通のサラリーマンが一生に稼ぐ金の
200人分くらいつぎ込んでるらしいから
ちゃんとしてなきゃおかしいよな。
むしろ元取れるのか心配。

タイ初の地下鉄間もなく開業　「名物」の渋滞解消なるか

http://www.asahi.com/international/update/0419/010.html

少なからず貢献するかもしれないね。
もっと路線増やせばさらに。

地下鉄工事現場での崩落事故、タイ人労働者も巻き込まれたという報道だったので、最初バンコクでの出来事かと思った。
おいおい開業目前でこれかよ。でもあんな軟弱地盤での難工事だし、起こるべくして起こったのかもな。









…シンガポールだった。

>>846
かわらねーよ。　車乗る奴は、地下鉄つかわない。

ドンムアンからカオサンなら
数少ない５９（赤-途中打ち切り以外）を待つのは大変なので
空港から５３８（黄色-高速経由）で戦勝記念塔まで
５９他に乗り換えカオサンまで。
かなり早い上に５０バーツも掛からないよ。
http://www.bangkok-busmap.com/

黙って乗れる一日バスパス廃止はショックだが
回数券はしょぼいねぇ。
http://www.daco.co.th/tvdaco/books.htm
ダコのバンコクバス路線図次が出ないかなぁ。

>>846　ＢＴＳがいい例だろ
スクンビットの渋滞全く変化なし
バス又はタクシーを利用している連中の中から流れるやつが居るっていう程度

結局まだ乗れないのか？今日出発なんだが・・・。

>>851
BTS乗ってる方から見れば超快適だからいいんじゃない？
しかし終電が早すぎ。

空港までの高速横に高架の足が途中までできてますが
あれはなんのためのものでしょうか？

>>850
50バーツどころかその半額くらいでは？50バーツ近くかかるなら2人以上はタクシー
利用がマシ。

ﾎｰﾌﾟｳｪﾙ→国鉄予定

>>854
「ホープウェル計画」
http://www.iijnet.or.jp/IHCC/newasian-bangkok-rail01.html

ついでに将来の地下鉄延長予定図
http://studyinthailand.com/life/transportation/

「ホープウェル計画」 その2
http://web.archive.org/web/20030212111632/http://www.angkor.com/2bangkok/MassTransit/HopewellMain.shtml

ドンムアン空港までの高架を再利用してBTS延長の案もあったらしいが、
野ざらしの高架の鉄骨がボロボロでボツになったらしいです。

ロットトゥ路線で使えそうなの無いですか？
空港近くとか良く見かけますが。

漏れは建築屋なのだが、建設中のビルとかの
むきだしの鉄筋も気になる。

地下鉄の件ですが。ラチャダーのフォーチュンホテルの駅からラチャダーを北へ、モーチットまでに、
幾つの駅があるんですか?又その駅に近い大き目のホテルやサービスアパートの名前を教えて下さい。
9月に行く予定で、ラチャダーのどこかに泊るつもりです。

>>861

その程度のことも自分で調べられないのか・・？　外国に行くのはやめたほうがいい。

>>862
お前みたいなクソレスつけるほうが無意味でスレ汚し。
もうこないでね

まぁまぁ、862みたいなアホは無視しなよ。
画の才能がないので、うまく説明できんが、都心側から順に
<駅名>ランドマークとなる建物の名前を付けておく。
正確な場所が分からないところもあるので、間違ってたら許せ。

<ファランポーン>皆が知っている国鉄の駅のそば
<サムヤーン>マンダリン・ホテルの近く
<シーロム>タニヤ、パッポン最寄り駅、ルンピニ公園そば
<ルンピニ>公園は上の駅の方が近い、ボクシングスタジアムそば？
<クロントゥーイ>ピナクル・ルンピニ・ホテル近く？

●ここまでがラマ４世通りここから先がラチャダ通り●
<シリキット国立会議場>名前の通り会議場そば
<スクムビット>BTSアソーク、無くなると噂のバービア群のそば
<ペッブリ>ペッブリ通りとの交差点
<ラマ９世>フォーチュン・ホテルそば
<タイ文化センター>ジャスコ、カルフールの辺り
<ホィクワン>エメラルド・ホテルそば
<スティサン>ポセイドン、グランド・ホテルの辺り
<ラチャダピセーク>チャオパヤ・パーク・ホテルの辺り？

●ここまでがラチャダ通りこの先は終点まで●
<ラープラォ>ラープラォ通りとの交差点
<パホンヨーティン>知らん
<チャトチャック公園>ウィークエンドマーケット、BTSモーチットそば
<カンペンペット>知らん
<バンスー>終点、同じ名前の国鉄の駅そば

以上、後はホテル事情に詳しい奴の報告を待て！
因みに、この地下鉄のルートマップは「マップル・バンコク版」に
既に掲載されているぞ。本屋さんへ急げ！

個々に手頃な地図が掲載されている。参考にしてくれ。

http://www.bangkok-busmap.com/

>>864
おつかれさま

ＢＴＳへの乗り換えが不便。
まあ、無計画につくってるからしょうがない
気もするが。

アソーク・ナナ近辺にとまれば無問題

ＧＷにＢＫＫ行きます。
ラチャダ通りのサイアムビバリーに予約入れました。
空港からエアポートバスなら何番のバスでどのあたりで
下車すればいいのでしょうか。下車地点からタクシーかな、
と思ってます。

>>869
空港からタクシーで逝け
なぜそんな聞かなきゃいけない、それもめんどくさいことをする？

タイ人は本当に歩かない｡
バス１区間（約２００ｍ）で乗り降りする
タイ人は結構いる。
ＢＴＳの駅も近すぎ。
暑いから歩きたくないのもわかるが。

>>869
そんなことも判らんでよくホテルを取ったな
感心するわｗ
オツムが弱いお方のようでした。

８６９へ
空港でエアポートバスの切符買うときに
聞けばいい。知らないことは恥ずかしがらずに
何でも聞く。間違えておかしな事になるよりいい。

空港から市内ホテルまでは、一番安い方法として到着ロビーからタクシー勧誘をひたすら無視し、上の出発ロビーで客を下ろしたタクシーを素早く捕まえる。
これ一番安い。
ハイウエー使っても３００以内
もしくはドメスティック（国内線）へ無料シャトル使って移動し、到着ロビーでチケット発行してもらいタクシーに乗る方法。
メーター＋５０Ｂ＋ハイウエー（希望なら）がかかります。
いずれにしても空港タクシー６００Ｂよりは安い。

ラチャダあたりなら、高速使わなければ200Bくらいで済むな(渋滞の加減にもよるが)。

＞もしくはドメスティック（国内線）へ無料シャトル使って移動し、到着ロビーでチケット発行してもらいタクシーに乗る方法。
＞メーター＋５０Ｂ＋ハイウエー（希望なら）がかかります。
＞いずれにしても空港タクシー６００Ｂよりは安い。

これがよくわかんない。

>メーター＋５０Ｂ＋ハイウエー（希望なら）がかかります。

わざわざ離れまで行かずとも、3Fで十分だと思うが？
運ちゃん達も、街中まで空で帰らずに済むので喜んで乗せてくれる。
というか、金貰ったらその客の荷物下ろし手伝わんと、帰りの客探してるし．．．

3Fでタクシー乗ると、罰金2000B取るって書いてあるよ。
罰金払った人のことは聞いたことないけど。

３階でタクシーつかまえても、したたかに空港タク料金
を要求されることがある。
なんにせよ、迎えのタイ人が一緒だと安心なのだが。

もちろん、ノースとかユナイテッドとか、深夜着の便だと
３階にタクシーほとんど来ません。

>878
50B(入場料？)取られているのは知っていたが、この正月には気がつかなかったな。
いつ頃から掲示してあるの？第二ターミナルより？

客を降ろし、運ちゃんが帰りの客を探し始めると、
ヤームがさっさと帰れと追い払うのはよく見かけたが．．．

空港からの詳しい交通はここに乗ってる
http://www.bangkok-busmap.com/citybus/stop/stops_airport.htm

タクシーだと表の通りまで出て流しを拾うのが一番安い。

空港からホテルなんぞ普通にタクシーで行くのがいい
エアポートバスは時間が許せば乗っていく。
違いは100B程度だし、そんなところでせこく行くより、お持ち帰りするとき値切れば何百Bも儲かる。

明らかに渋滞してる時間帯だと、
運ちゃんが、高速行くけどいいか？って聞いて来ますよね？
確かに高速乗る前から、下道が少し混んでいたりするから、
素直に高速使いますが、
「いや、意地でも下道で行ってくれ」って言うと、行ってくれるんですか？
たとえば、ｽｸﾑｳｨｯﾄとかｻﾔｰﾑとか中心街に行くときに。

そんなことして、得があるのかわからないけど。

>883
問題ないんじゃないの？運ちゃん側に事情があると激しく抵抗されるかも。
(この客から金貰ったら)早くおねぇちゃんのところへ行きたいとかｗ

俺は渋滞のロスが一番勿体ないと思うから、迷わず高速を使うけど。

>>869
エアポートバスはラチャダー通らないんじゃね？

>869のケースで
どうしても、エアポートバスに乗りたいなら
Ａ1シーロムに乗って、ラチャプラロップ手前で降りてディンデン経由でラチャダ、
Ａ3スクムビットに乗って、アソークで降りて、アソークをそのまま北上してラチャダが一番わかりやすいだろう。

>>884
そうですか。。そうですよね。
バンコクを知り尽くしてる運ちゃんの言うこと（渋滞してる）を
信じない方がおかしいか。

>>887
運ちゃんの大半はバンコクを知り尽くしていない・・・・
というか、ゴラッ！タイ語も出来ない観光客そのまんまの漏れに
道を確かめるじゃない！という程度。

以前、21時過ぎにモーチットのバスターミナルまで行くのにタクシーに乗ってしまいました。
ｽｶｲトレインを選ばないとは、愚か。
案の定渋滞、モーチットの駅を過ぎて、あと少しでバースターミナルというところで
ぴたりと止まってしまって、全く動かない。
バスの出発時刻まであと5分くらいしかない。
それを知っている運ちゃんが、
「バイタク捕まえるか？」とか聞いて来て、
（でも、運ちゃん渋滞の中に残して、俺一人降りちゃうのは、悪いなあ）
と躊躇っていたら、車から降りて、バイタクが通りかからないか探してくれました。
結局、バイタク来なかったから、そのままタクシーで行ったけど、
道中ずっと、間に合うかなー、と心配してました。当事者の俺より心配してたな。

田舎から出てきたばっかって感じの運ちゃん、いいなあ。
>>888を読んで、思い出しました。

>887
おぃおぃ、俺はそう言うつもりでいった訳じゃないぞ。
タクシーの運ちゃんのいうことが絶対ではない。
日本と同じく、田舎から出てきたばかりの輩もいる。
決して彼らに悪気はないが(なかにはとんでも無いヤツもいる)。

単に高速がイヤ(ケチ？倹約？)でそう言うこといっているものだと思っていたぞ。
俺が書いていたとおりだ。抵抗される理由は俺らからはどうでも良いことが多い。
真面目に応えた俺がバカじゃん。勘弁してくれよ〜

>>890
なんか、一生懸命フォローして、いい人ですね。
感動しましたｗ
そんな心配しなくても、タクシーの運転手の言うことを
100%信じたりしません。
変なレスしてごめんなさい

まあ、>>883のように聞いたのは、つまるところケチりたかったからですが、
渋滞を口実に早く客を降ろしたいがために
嘘ついているのなら、しゃくに障るというのもありました。

何かわかりにくいこと言って、悪かったっすね。どうもありがとう。

空港からタクシーに乗り眠った男性乗客、右目をくりぬかれる

ナコンラチャシマ県に住む男性から、タクシーの車内で眠った隙に、
右目をくりぬかれたとの訴えが出された。
被害者となったウティナンさん（29）の話しによると、
「今年の2月19日、台湾での出稼ぎから戻り、ドンムアン空港に到着後タクシーに乗車し、
北部行きバスターミナルに行くよう頼んだ。乗車後、眠気に襲われ次に気付いたときは、
5日後の23日で、チュラロンコン大学病院のベッドの上におり、右目がなくなっていた」
と話している。
ウティナンさんは電話ボックスの中で目から血を流して倒れているところを托鉢中の僧侶が発見し、
救出されている。手際が良いことから、タクシー内で睡眠薬を嗅がされ、
その後臓器を売買する窃盗団の手によってくりぬかれたのではと推測されている。

バンコク週報　4/29
http://www.bangkokshuho.com/#

ヲイヲイ、シャレにならん・・・

はげ

タクシー運ちゃんの「高速使うか？」の意味は

�@６０％程度、自分都合による時間短縮（目的地まで早く行って次の客を乗せたいを含む）
�A３０％渋滞のため下の道を行くと時間がかかるという配慮からの親切心
�B何も考えてない、とりあえず言ってみる

こんなもんじゃないか？？

↑�Bは１０％ね

タクシーの値上げいつ？
あがっても使うときは使うが｡

Thai Airways - Limousine Service - Competitive Fares
http://www.thaiair.com/thailand/limousine/fares.htm

Airport to Hotel around Bangkok

One Way　Premium　1,500 Baht　　[ Mercedes Benz E220 CDi ]
One Way　Standard　1,000 Baht　　[ Mercedes Benz C180 KOMPRESSOR ]


空港からバンコク市内まで：　
高い方(E220)が１５００バーツ
安い方(C180)が１０００バーツ

Airport Associate Co.,Ltd
http://www.airporttaxithai.com/

Group : Hotels in BKK, Place : Ambassador Hotel

Mercedes Benz　
Full Price　650 Baht
One way Discount 10%　585 Baht


空港からバンコク市内（例アンバサダーホテル）まで：　
定価　６５０バーツ
割引価格　５８５バーツ

あげ

age

hage

空港からバンコク市内（例アンバサダーホテル）まで一般のタクシーは１６０Ｂです
２００Ｂ出してお釣りはあげましょう

age

通勤時間帯での地下鉄試乗会６月へ延期へ
http://bangkok-busmap.com/

バンコク地下鉄アンオフィシャル利用ガイド
http://bangkok-busmap.com/metro/index.htm

タ　イ　ラ　ン　ド　
http://society.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1040202544/

夜１人で乗るときは緊張する。
最近拳銃で撃たれたりナイフで刺されたり
すべて夜の一人乗り。
いつもめんどうだけどスリウオンから
ラーマ４まで歩いてそこから乗る。
とまって客待ちしてるのはどこも悪い。
できれば２人以上で乗る。

BTSのモーチットはなんで北バスターミナルと
接続してないの。
今度できる地下鉄の駅もずれてるし。
結局バスが一番いい。

で、地下鉄開業はいつだ？

BTSには貧乏そうな奴は乗ってないね

ＢＴＳにカオサン組は乗ってないなー
よれよれの汚いシャツにビーサンの邦人は、乞食に見えてしまうのは俺だけ？

俺も銃を持ってるから深夜のタクシーも一人歩きも怖くない。

赤バスはよく使う。
アソーク近くのスダレストラン（お気に入り食堂）で飯食ってからナナプラザまで

カオサンの日本人は意外とタクシー使ってる。
BTSはカオサンから乗れないしね。
タニヤ行くときも７０Bぐらい。
４人で行くと一人あたり２０Bしない。
女の子と移動するときもタクシーのほうが便利。
BTS、バスは２４時までしかないし。
MP行くにもJ1のエリアぐらいしかない。
ラチャダー、ニューペップリーも夜７時
ぐらいからバスの本数がへるのでタクシー。

カオサンからタニヤへ遊びにいく奴がいたとは（ｗ

8／12(女王陛下誕生日)。

>>915
このスレで大口叩いてたカオサン厨房だろ。

■滑稽！勘違い厨房タニヤに大量出現■
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1020371596/

どこに書き込んでもそうだけど、カオサンの
人間だとばかにする。
貧乏人のイメージだけど２，３００万円持ってる
人間は多い。
夜はタクシー乗らないとどこにもいけないし。
タニヤだって最初から最後まで飲んでも３０００B。
一晩つれだしで３０００B。
びっくりするほど高くはない。

個人で立ち上げましたアダルトページです。
携帯用に作ってありますが、PCからの接続も可能です。
出先でおかずが無いときや、暇なときにいかがでしょうか？
是非携帯のブックマークにもご登録くださいませ。
なお、リンクは直ばかりですよ☆

http://kasuppi.hp.infoseek.co.jp/

ドンムアン〜国鉄〜バンスー〜地下鉄〜ラチャダ
だね、これからは
ところでナタリーの最寄り駅はどこ？
地下鉄出口から一番近いMPは何駅のどこ？

>>920
>ドンムアン〜国鉄〜バンスー〜地下鉄〜ラチャダ
だね、これからは

君だけだよ。

ラチャダー位タクシー使っていけ。
日本円にして数百円けちってまで女が買いたいのか？

ラチャダーでタクシーで乗り付けてぼられた香具師っているの？
俺はいつもナタリーとかポセイドンとかそのままタクシーで乗りつけるけどぼられたことない、他ラチャダー以外でコージーも
いろんな情報で近くまで行って歩いていくなんてめんどくさいこと書いてあるけど、みんなそんな面倒なことしてるの？

>>918
「２，３００万円持ってる」というのは、
「２００万円〜３００万円ほど持っている」という事なのですか？
それとも「二千三百万円」持っているという事なのでしょうか？

だ　か　ら　、　バ　カ　に　さ　れ　る　の　で　す　。

>>924
おちけつ
文脈から推測すれば200〜300万円と読める

曖昧な書き込みをするなと言っているんだよ。

金融資産の総額が２００万円〜３００万円なら、
貧乏人だと思うけど。

なんのハナシしとん？

バンコク週報　5/28
新空港開港後2年間は渋滞が深刻

現在、建設中の新バンコク国際空港（スワンナプム空港）は、都心とを結ぶ交通システムの整備が遅れていることで、
開港予定の来年9月以降、2年間にわたり周辺道路が深刻な渋滞に巻き込まれる可能性が高まっている。
タイ国鉄の駅がある都内マッカサンと空港を結ぶ総延長31キロの鉄道建設はまだ設計段階で工事の入札も実施されていない。

一方、空港とバンコク西部を結ぶ総延長22.5キロの南部環状道路は、契約内容で当事者間の対立がみられることから工事が進んでいない。
鉄道、道路とも建設には2年半かかる予定という。
タクシン首相は先の閣議で、交通整備が遅れているとスリヤ運輸相を批判している。

誰も２００〜３００万円が金持ちとは言ってないぞ。

>>930 　918の文章を読んでくれ

>>918 ：カオサン ：04/05/31 07:32 ID:rhYGdlh8
>>どこに書き込んでもそうだけど、カオサンの
>>人間だとばかにする。
>>貧乏人のイメージだけど２，３００万円持ってる
>>人間は多い。

２００〜３００万円は貧乏人じゃないと言ってるよ。
２，３千万円の間違いでしょう。

カオサンなんか泊まる香具師は学生だろ？
まさかあのスタイルが格好いいなんて思っている社会人も、あんなところに泊まる社会人は普通居ない。
学生で200.300万持ってればまあまあだと思うが・・・
俺が学生の頃は50万くらいしかなかった・・・＿|￣|○

金額は２００万から３００万円ぐらいのつもりでかいた。
例えば半年で１００万円タイで使うとすると、
１００万円＝３６万B。１カ月６万B。
十分遊んで暮らせる。
実際は４万Bぐらいしか使わないけど。
個人差あるけどみんな数百万円の貯金を維持して
予算と期間を決めてタイに遊びに来てる。

交通手段の話に戻すと、路線が延びて近くに
駅あるとカオサンの人間は乗るよ。
バスは種類が増えて１路線あたりの本数が激減してる。
自分の待ってるバスはなかなかこない。
結局、消去法だけどタクシー乗る。

カオサンって・・・・

このスレは貧乏人の巣窟か？

消えろクズども

カオサン糞ども
ｵｲﾗはﾏﾚｰｼｱHだ

>936
ゲイなの？

漏れいつも思うけどなんでBTSは0時過ぎまでなんだ？
漏れの希望としてはAM2時までやってて欲しいなぁ！
地下鉄もどうせ出来ても同じくらいなんだろうなぁ！

漏れいつも思うけどなんでBTSは0時過ぎまでなんだ？
漏れの希望としてはAM2時までやってて欲しいなぁ！
地下鉄もどうせ出来ても同じくらいなんだろうなぁ！

漏れいつも思うけどなんでBTSは0時過ぎまでなんだ？
漏れの希望としてはAM2時までやってて欲しいなぁ！
地下鉄もどうせ出来ても同じくらいなんだろうなぁ！

東京でも1時くらいまで
それより規模も小さいバンコクだしがんばってるほうだ

owlやって欲しいですね。
でも、2amって渋滞しないから、タクシーでも全然、構わないんだけど。

>941
バンコクは推定人口800万人といわれている。
規模が小さいというよりは、その800万人の中で利用できる割合が限られるということ。

Bkkで定期観光バスでも､路線バスでもいいのですが､2階建て観光バスって運行されてませんか？

カオサンにいる人間が行くところにいる時点で
同じレベルがと気づかない。
その気になればタイ人の金持ちが遊ぶカフェとか
ラウンジがあるのだからカオサンの人間と
接点を持ちたくないならそれ相応の場所へ行くべき。
MPやタニヤで遊んでる時点で同じ。

いちいちカオサンに行くやつがどうのこうのって
気にする必要ないだろ。たかかホリデーだろ。
遊びだろ。どこで泊まろうがそいつの勝手。
いちいち他人のことを気にせず自分がいかに楽しむかを
考えろ。

東京と比べたらタクシーやBTS、バスすべて
安い。一番いい方法で移動すればいい。

ラチャダーに地下鉄が開通しますが､駅の名と最寄の有名ホテルの名を教えてもらえませんか｡駅から徒歩5分以内の
中級以上のホテルを知りたいので｡駅の名前も未だ知らないんです。

>>949
地下鉄路線図
http://www.bangkok-busmap.com/img/bangkok_transit_map2004.gif

ラマ9世駅（フォーチュン）
http://www.bangkok-busmap.com/

ラマ9世駅（フォーチュン）
http://www.bangkok-busmap.com/img/map_fortune.gif

↑シャンゼリゼのとこだね

7月上旬に行こうかと思ってるんだけど、
地下鉄まだだよな〜

まだだよ。

BTSのモーチット駅と､地下鉄のチャトチャック駅は駅同士が連結してるの?どのくらいの距離かしら?地下を滑走する地下鉄降りて、地上を走るBTSのプラットまでまさか全部階段!!ってなことは無いでしょうね。

スレもよく読まずにカキコですが
で、いつ地下鉄開通するんスかね？

1，2ヶ月先の日程が正式に決まっていないところがタイらしいと言うか、発展途上国というか・・・。

えー、今月末から行こうと思ってるんだが・・・
じゃあ、ワタナマンションは使えないな。

８月までに開通しなかったら、１２月まで延期という話もある。

タイはなんでも国王誕生日とかの記念日にあわせる。
だから８月の王妃の誕生日がだめなら１２月５日になる。

６〜７年前銭湯で幼稚園ぐらいの女の子に「パパー　この人のちんちん大きー」と
指をさされて大声で言われた。確かに俺の息子は大きい方だったが、
指をさされたのは初めてだった。俺は特にタオルで隠すことはしなかったので特に目立ったのだろう。
その子のお父さんは「すみません」と恥ずかしそうに謝っていた。
しかし、それだけでは終わらなかった。
俺が体を洗っているとその女の子が友達の女の子２人を連れてきて「ほら、
この人のちんちんとっても大きいんだよ」とわざわざ見に来た。
お父さんが「やめなさい」と言ったのと同じくらいに女湯の方から
「○○ちゃ〜ん、なにお話してるの？」と同じくらいの女の子の声が
聞こえてきた。すると「この人、とってもチンチンが大きいの。
ゾウさんみたいなの」とありったけの大声で叫んでいた。
すると男湯、女湯の両方からくすくすと笑い声が聞こえた。
俺はとんでもなく恥ずかしくなって石鹸を流して早く上がろうと思い立ち上がったとき、
不覚にも勃起してしまった。その場にいた女の子３人から「わっ！」と声が上がり
「○○ちゃ〜ん、大変〜、この人のちんちん上にいっちゃったの〜、パオーンして
るの〜」と女湯に向かって叫んだ。　男湯・女湯同時に大爆笑がおこった。

>>958
お前、貧乏人？

藻前ら皿井タレー氏のHP嫁

ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/9663/mitMETRO.htm

鉄ｦは準備してっか？

モトサイが渋滞しなくて
ヒジョーーーーに好きなんですが
だめですか？
少々割高でもゼンゼン気にしないで使えて
便利だと思うのですが…

>>964
俺も使う。ちょっと怖いけど・・・。
OLみたいな子が横のりで乗ってるのには驚かされる。

日本人がモトサイなんか乗るなってｗ

バーの子がモーターサイでよく手足に傷跡を付けている。

地下鉄、７月３日に開通だって。わーい

>>968
マジっすか？

Bangkok Post

>HM the King ready to open city's new subway on July 3

>His Majesty the King will open Bangkok's new 20km-long subway on July 3
>at the Hua Lampong station when the system begins operating with fares of
>12 to 34 baht and service hours of 5am to midnight.


バンコク週報(6/23)

>地下鉄は7月3日に運行開始

>バンコクの地下鉄は7月3日、プミポン国王陛下による開通式で営業運転を開始する。
>この式典はフアランポン駅で執り行われる。運賃は12〜34バーツで、運行時間は
>午前5時〜午前零時となり、運行間隔は朝夕のラッシュ時が2〜4分おき、
>その他が4〜6分おきとなる。電車は3両編成で1時間あたり4万人の乗客を運ぶことができるという。

>>968
本当だ！
バンコク週報でタイトルだけ見れるｗ

バンコクバスマップにも更に詳しい情報が出ています。
http://www.bangkok-busmap.com/

いつもアヌサワリーチャイでタクシー拾ってエメロン・ホテルまで
乗り付け、エメロンのトイレで用を足してからMPに行っていた。
これでもうエメロンまでタクシー使う必要性もなくなるので嬉しい。

２年くらい前なんか、エメロン１階のトイレで個室に入ったら、
詰まっちゃって水があふれて来たことあった。
ごめんね、エメロンホテル。
もう行かないから許してちょ。

ぬぅぅぅ！！お前だったのかｯ！！

はじめから俺はタクシーで直接乗り付けてたけど、そんな面倒なタクシーの使い方する香具師って本当にいるんだねｗ。

>>975
IDがKuy（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

新スレ立てました。

タイの交通手段について語ろう！　その２
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1088144859/

雨季に雨がじゃかすか降ったら浸水しそうでコワイ。

バンコクの地下鉄のことな。

氏んだらマヌケｗ

東京の地下鉄でも大雨の後で雨漏りすることあるし・・・

>>978
それを今までテストしてたんだけど、大丈夫っつううか余裕だったから開通が早くなったんじゃないの？

排水設備を強化整備しているはずなのに、毎年スクンビットが冠水。
雨期末期は気を付けてね。

建設したのは日本企業でしょ？
韓国とかならちょっとやばそうだけど、そんなど素人が思う危険なんて考慮してないわけない。
大丈夫だと思うよ

バンコクの海抜は？

バンコクの海抜はオランダ並みの低地よ｡地盤もゆるゆる。

数年前の雨季末期にバンコク冠水地域が拡大して、一向に水が引かないのに業を煮やした王様が、担当大臣を呼んで叱りつけてたのをニュースで見た。
ここ数年は雨量がそれほどでもないみたいで騒ぎも収まってるが、あれからポンプ場や下水網を抜本増強したなんて話は聞かないし（タイはこういう社会
インフラにカネ使わんから）冠水騒動が再発するのは確実だな。