Ｏゲージを語るスレ

数が少なく高価。
しかし実車をより精巧に再現している模型の中の高嶺の花Ｏゲージについて情報も交えて語りましょう。

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　　　　　　　,!　　　　ﾄｰ‐‐‐-　　　　 ,ィTゝ'´ .l　　!>>1ちょっとあなた！糞スレ立てないでよ！
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動力が実車と同じ。
そこに萌え。

三線式とファインスケールと両方あるがどちら指向!!

>>4
昔のはたいがい三線式だったな。


最近のは精巧さが売りかな？

http://www.mmjp.or.jp/tramway/ETS-O-track.htm

最近これにハマってる。
安くて単純な作りだけど、動力はよく走る。
でも線路の精度が今ひとつ…。

Oゲージの手軽なキットとかがでれば、もう少し普及するのかも、
ペーパーキットとかでないかな。(どちらかというと木製キットかな。）

>6
そのメーカー懐かしくて今調べましたけど、ラインナップが
かなり大化けしていますね。
クロコダイルやガーラットまで製品化している。
欲しくなってきた。どうせなら３線式にしようかな。

神保町のくるまざ模型店はまだ元気かな

>>8
3線だとはぐるま屋にステキなのが置いてあってさ。
http://www.hagurumaya.jp/sstreets.html

路面電車スキーとしてはかなりそそられた。
ETSでシステム揃えちゃったから買わなかったけど
3線も魅力的だよな。バウザーのバーニーカー走らせたい。

急カーブがたまらん。でも能書き読む限りではポイントが無さそうｗ

ＥＴＳは走りはどうです？やはりライオネルっぽく豪快なのかな。

>>11
おいらが買ったのはドレスデーンの路面電車だけど
低速バッチリ走りも静か。上にも書いたけど線路が
ちょっと雑なつくりなので、ラジオペンチで締めなおす
必要があるかも。つーかR170で零番ってすごすぎ(w

今、バウザーのパワトラ使って車両製作中です。

買おう（即決
ジーラタールクロコとおぼしき機関車で500ユーロってことは6万弱。
装備の差で100ユーロぐらいは上下の開きがありそうだが。
ＬＧＢに比べてコストパフォーマンス感は意外と・・・ないねｗ
でもアメリカ市場を意識したインターバーンタイプの機関車が多い。
つまり日本っぽい。どうしよう困った物欲に火がついてしまった。

連結器はアメリカ型自連が良いのだけれども、アメリカに良い代理店が見つからない。
ＥＴＳのＨＰ見てたら、問い合わせに応じて送料込み見積もりますよと書いてあった。
送金はクレジットカード使えるのかなあ。
問い合わせしてみますね。

http://www.qcarcompany.com/index.html

お返しにドゾー
Ｏの路面電車好きなら気を失いそうなパーツの群れ。
特に電車用台車ときたら・・・

>>14
　いいなあ。LRV用のパワートラックほしいなあ。
　NWSLの車輪はGゲージで何度か使ったことあるけど
ローフランジの割には悪路でもけっこう使えるんだよな。

　メリケンはやっぱすげーや。
　どうもありがとう。この趣味が楽しくなりそうだ。

＞＞１４
ムラムラしてきました。
小生作り込みするものは　＞＞　二線式
作り込みに疲れた時のカンフル剤として　＞＞　三線式
使い分けております。

特にＢ型電関のフリーなんぞ　デザインセンスが問われ　嵌ってしまいます。

現在　西武　Ｅ８５１　をＢ型電関化しておりますが、なかなかスケッチが描けない!！

タミヤが1/35に見切りをつけて1/48に力を入れています。
http://tamiya.com/japan/products/list/48mm/kit32501.htm
小ささを生かして、1/35よりも情景にシフトしているみたいです。
とはいえ今のところシトロエンの車しかつかえそうなのは無いんですがｗ
それでも1000円でタミヤのキットがおつりが来るんですから、3台ぐらい
そそくさと作って貨車に載せたりしてタミヤに支持を伝えましょう。
フォルクスワーゲンやトラックを作ってもらわないと。
戦闘中ではない兵士たちも。

>>17
いやいやキュベルワーゲンも工夫次第で。

あとレンガ・土嚢・バリケードセットとジェリカンセットは
購入決定だな。
路面電車スキーとしては道標も使えそう。

http://tamiya.com/japan/products/87078bond/house.pdf
コレもいいね。

単品だと高いけどこの工具セットもいいかんじ
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=3_138&products_id=49703
http://tamiyashop.jp/shop/product_info.php?cPath=3_138&products_id=49712

３線式で最強のレールはどこなんだろ。
まず道床付きか無しかで迷ってます。
Oゲージになるとけっこう嵩張りますよね。

>>20
アメリカのメーカーだったっけ、
３線式でも配線がすべて独立していて２線式でも使用できるのがあるはずです。
同時走行は無理でも便利かもしれない。

Ｏゲージのことなら↓の板等で・・・。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~javelin/index.html
http://www6.big.or.jp/~g13olgo/RMODEL/index.htm

保守

模型板のほうが向いている気がする。

中間報告するよ。ETSに問い合わせた。
日本からだけどこれ欲しい。売ってくれる？運賃計算できる？支払いはどうする？
驚いたことに半日で返事が来た。
よっしゃわかった。興味持ってくれておおきに。すぐに計算するさかいにちょっとまっとれ。
（チェコ人の思考をエセ関西弁に訳しております）

数日経過。がんばれETS！！待ってるぞ！

VATの項目が無かったんで問い合わせたら、見積もりドル建てだった。
ドル建て見積もりでVAT関係ないよな。
本日注文しました。どうなりますことやら。

>>25
　到着は来月くらいですかね。
　それまでこのスレッドが持っていればいいのだけど…。

>>25
支払いはカードで出来る？

クレジットカード使えましたよ。
ただしセキュリテイの担保された送信が用意されていませんが。
そのほかは銀行振り込みがありました。

手持ち無沙汰ですので、Oゲージの大きさで電車の車体を作って
みようかと思います。動力はなんとかなるでしょう。

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1149271129.JPG

こんなトラックプランでレイアウトを作ろうと画策中。
クロッシングが1個足りないのはご愛嬌(w

走行しているのは製作中のバウザー製バーニーカー。
R170をなんとか曲がってくれます。

いいですなあ。車体の向きがクルクル変ってゆきそうだ。

ところで昨晩バウザーのHPでこんなの見つけた。
http://www.bowser-trains.com/oscale/corgi/corgi.htm
http://www.ablehobby.com/corgi%20birney%20trolley.htm
コーギーというミニカーのメーカーがO近辺の大きさで
おそらくダイカスト製のバーニィカーを出す。
5月発売の新製品。
バウザーはイージーインストールとか煽ってますがｗ
多分コーギーのほうがバウザーに合わせたんでしょう。
レタリングも細かく美しい用ですし、どお？

http://www.corgi-usa.com/code/road.php?cat_id=7&series_id=34&cat_search_id=7§ion=1

S＝1/50だそうだ。塗装は4種類だけど今すぐ買えるのはフィラデルフィア仕様のみ。
S＝1/43のアメリカ型ミニカーも涎ものじゃない？

>>30
コーギーのバーニーカーはバウザーのそれより
ひと回り小さいだか屋根がうすいだかで、
バウザーのパワーユニットだとモータが天井に
つっかえるって聞いたけど、解決したのかな？

値段は相応にするみたいだけど、1両買ってみようかと
考えてます。

http://www.sptc.spb.ru/
トラムウェイ扱いの都電の製造元ですけど、
ノスタルジックコレクションに名鉄の3400系が出ている。
名鉄ファンでこれを知っている奴がいるのだろうか？

>>33
ディスプレイモデルで2両10〜12万（今までの実績から言うとこのくらいかな？）。
どのくらいの人が買うんだろうね。

保守ついでに週末色塗った電車でも晒す。
バウザーのバーニーカーキット。
ビューゲルは16番用だけどキニシナイ！

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1149420664.JPG

ほしゅ

横浜と神戸の単車はバーニィカーの影響を受けていると思う。
塗装の印象の強さが面白い。

保守ついでに

http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1149823974.JPG
TOMIXのレイアウトボード（900×600ミリ）に線路を載せてみたところ。
一部線路の尺が合わない…カットしなければ。

アメリカにゃ「Ｏゲージローダー」だかという専門誌も出てるねー。

コーギーのバーニーカー買ったよ。
なかなか良い出来。バウザーと比べて床下が
低いんで小柄に見えるけど、これはこれでいい感じ。

つわけで仕事から帰ってきた。トラムウエイにこの色だけ入荷。
http://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20060610003513.jpg
軸距が長いのか、R170はそのままでは無理。

バウザーとの車高比べ。さすがコーギーだけあって足が短い。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1149867176.jpg

床面高さが低い分バウザーより車高が低いだけだから、
多分すんなりと動力は入る予感。
でもこの低床は放棄したくないな…。

Ｏ番ペーパー電車、側板を重ねるところまできました。
ＴＭＳ小林氏の拡大版を目指したんですが、難しいですね。
車体の目処が立ったら台車を買いにゆこう。

>>42
車種は、台車は何の予定？
いこま工房がOゲージno屋根板模索中のうわさ

車種は、近鉄の２００型のような木造３扉車。シングルルーフです。
客観的に見てバウザーのブリルタイプ以上の台車は許されないと思われます。
屋根は考えまして、小林氏の記事のようにペーパールーフです。
今真ん中をじんわりと曲げ中です。

こんな私にも理想がありまして、とれいんの第８号に出ていた1/30・35ｍｍゲージ
の自由形木造電車を目指しています。
お面は半円５枚窓にしますけど、側板はこの図面をスキャンして1/45に直してほぼ
そのまま使わせてもらっています。

昨日サーフェィサーなどを買いに模型屋に行ったのですが、タミヤの４８シリーズの
シトロエンと、ついでになぜかゼロ戦も買いこんできました。
箱を開けてみて一言。小さいのでは？　（1/45だとしても電車が大きすぎるのでは？）

しばらく焦りましたけど、よく考えたら車も飛行機もその世界では小型のものですし、
電車ってバスよりもさらに大きいのですね。
手づかみにしてもちょっと指を広げねばならない感じです。
とりあえずゼロ戦の飛行士を窓からのぞかせたりして遊んでいます。

>>44
思わず第8号出してきてみてしまいました。（持ってるほうもすごいのかも）
懐かしい記事沢山有りますね。
奇抜な広告も有りました。喫煙具店（マツケンさんの趣味）

出来上がったら雑誌に投稿するか画像upキボンヌ

ほしゅ。やっぱりＯゲージの話題は少ないですね。

週末に東京出張が転がり込んできました。
しかも仕事は朝一の打ち合わせで昼には解放されそうな気配が。
内心、こんなラッキーがあっていいものかと笑みを抑える事に苦労したりして。
車体はまだ形になっていませんが前倒しで台車など調達に行きます。

【O】大きい鉄道模型スレッド【G】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1020347650/
http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby5/2/mokei/1020347650/

>>17-18
タミヤがVWカブト虫をモデル化！
http://tamiya.com/japan/news/news0607/news2.htm#32531
http://tamiya.com/japan/hobbyshow/report/photo/32531.jpg

それと6輪トラックも出すみたい
http://tamiya.com/japan/hobbyshow/report/photo/32534.jpg

軍用自動車と言えばジープも出してくれないかな〜

>>49
購入決定！

台車、買ってきましたよ。
バウザーの緑の箱は信用するなとあれほど・・・・。
いえいえ面白くなってまいりました。
紙の車体は単純作業の日々です。
床も紙でやってやろうかなと考えてます。
＞49
ワーゲン欲しいですね。
ヨンパチの自動車は１/４３のミニカーと並べて
変じゃないですかね。ミニカーだとクラシックな
商用トラックが色々出ているのですが。
馴染み無い世界なので何が良いのか判らない。

Ｏゲージの３線式はレールが好きな俺には違和感あり杉ｗ
一度はＯの単線１周＋ポイント５箇所の組立式レイアウトで遊んでた俺だが、
もうＧゲージ（線路はLGB）に転向してます。
車両はしばらく鑑賞用にしておくけど、レールはオクに出品するかなぁ・・・

>>51
　それがバウザーのいいところですよね。

ウチのブリルボギーは1台あたりで1台はずれでした。
つーかドロップの台車枠に異物が混入して車軸がモロ歪んでるってのが…。

でもバウザーだからしょうがないな、の一言ですむ(w

電車の下から台枠が少し見えるという風にしたいのだけれども
バウザーの台車の床への取り付け方が大き過ぎて困ってます。
ちょっと分解してみたけど、理解できない構造ですねｗ

ＥＴＳ到着しました。
木綿の紐で油紙を縛ると言う時代錯誤の荷姿を見て一言、この会社ヒマなのか？
油紙の半分を使い、ＪＡＰＡＮと大書した宛名の文字がマジックながら手書きできちんとレタリングされている。
この人、宛名書きと梱包に確実に一時間使っているｗ

製品はダンボール色の素っ気無いボール紙製の箱入り。車両は丁寧に紙とエアパッキンにくるまれています。
動力車には簡単な説明書がつくけど電源のほうには本体以外に何も入ってない。検査表などもない。
車両は極めて怪しいです。発展途上国的な感じがたまりません。
線路の精度はあまりよくないです。曲線の端が充分に曲がっていないように見えます。しかしエンドレスにはなります。
貨車は三軸のものを珍しいとおもい買ったのですが、トラブルです。真ん中の軸の回転が渋い。
動力者にクラッチがついているために、抵抗となる貨車があるとスリップを始めて止まってしまいます。
そのうちにキーキー鳴り始めましたのでオイルを刺したところ、安定して周回するようになりました。
貨車一両でスリップを始めましたので牽引力も大した事無さそうです。

スレ保持のために、また明日。

ＥＴＳ面白過ぎです。普通じゃありません。
作っているのは確かに電気と機械の専門家なのでしょうけど、よくわからないものを一生懸命になって真似している様な感じです。
鉄道模型としては基礎的な所で色々と問題があります。
それが気になるようでは始まりません。一癖ある模型が好きな人にはたまりません。

Oゲージのペーパーキット発売か？

ソースは
ttp://www.geocities.jp/wtrains_1/

個人的には客車とかの方がありがたいが予定品は電車らしい。
台車やパンタとかのパーツは手に入るのかな。

近鉄に阪急ですか。最近Ｏが再評価なんでしょうか？
パーツは難しいでしょうねえ。はぐるま屋さん台車をどんどん出してください。

紙電車ですが床下機器がなんともならないので紙で箱を作って見ました。制御器程度ならなんとかなるかなと言う感じです。
それ以前に本体が壁に当たってしまいました。

ＥＴＳと共存することが目標なのに、ＥＴＳの幅が7センチもあるのです。1/45ですと新幹線です。1/43.5でも3ｍあります。
6センチちょうどで設計していた紙電車がひょろ長く小さく別スケールに見えて、なんとも格好悪いのです。
バウザーの動力台車の付け方も幅6センチでは厳しいものがありました。
寸法もわからずに始めたものですから、これは先行試作だと考えてちょっとお蔵入りとします。機会があればクハに仕立てます。
改めて幅を65ｍｍ程度にして広電の高床車のようなずんぐりした奴を作り直します。スケールは大きめに曖昧にせざるを得ません。

>>57
ヒルマモデルクラフトから国鉄荷物車のボディーキットが出てた。
\5,000は安い

age

ｈｏｓｙｕ　　カードの請求が来ましたよｗ

hoshu