首都高の合流まじこわい
1投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 07時53分08秒 ID:ZFXJ5MJE
特に右車線側から合流するタイプ
追い越し車線だから当然飛ばしてる
そこを合流するもんだからタイミングが悪いと衝突する。
しかし合流車線で停車すると後ろからきっと追突される。
まじ怖い
死ぬかと思った
2投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 08時16分48秒 ID:ZFXJ5MJE
首都高の合流部は一時停止にすべきではないか?
あんなに合流部が短いんだから。
スリルどころか命がけだわ。
こっちはバイクやで。
3投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 08時38分43秒 ID:ZFXJ5MJE
追い越し車線走るほうだってさ、合流場所があるの分かってるんだから
車間距離を開けてあげるとかさ、予め左車線に移ってあげるとか
配慮すべきなんだよ。
合流しようとする車両の妨害は道交法違反だよ。
あたかも本線走ってる側が優先のように思ってる人が多いけど
むしろ合流する車両のほうが優先なんだよ。
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2015年10月26日(月) 08時45分10秒
早めにウィンカー出すことだな
そうすればいれてくれるやつはスペース作るし、どうしても入れたくないってやつは加速する
最悪クラクション鳴らしながら走ってスペースを作らせろ
5投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 10時01分18秒 ID:ZFXJ5MJE
加速されるのが困る
合流車線は加速するための車線だからだ。
双方が加速すれば同じくらいの速度になるから無理に突っ込むと接触する。
接触を避けるためブレーキをかけたくても加速してるもんだから
すぐに合流車線終了になってしまう
これが怖い
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2015年10月26日(月) 10時09分57秒
そういう考え方が事故の元だ
相手の動きに合わせて臨機応変でなくてはな、俺がこう思うから周りがこうあるべき運転はいずれ事故る
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2015年10月26日(月) 10時23分26秒
合流する側が本線を走行する車両よりも少し抑えたスピードでやって来て周りの状況を確認して加速するなり、車両をやり過ごして合流するなりがいい
周りの状況も見ずにいきなり加速している人や同等の速度で併走している人は本当に危険だ、バカかと思う
8投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 22時45分20秒 ID:ZFXJ5MJE
だって教習所でそう習ったもん
合流車線では目一杯加速しましょうって
そして合流車線を終点近くまで目一杯使いましょうって
合流車線で車両をやり過ごしましょうなんて教わったことはない。
9投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 22時46分25秒 ID:ZFXJ5MJE
合流が怖いのは後続車がいることだ。
後続車さえいなければ今度から合流前に一時停止しまくるぞ俺は。怖いから。
10投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 22時47分12秒 ID:ZFXJ5MJE
実際には一時停止すると後続車に追突されるわな
車両やり過ごした場合も多分追突される。
バイクだと追突されたら即大怪我なんだが。
11投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 23時24分00秒 ID:ZFXJ5MJE
しかし追い越し車線に合流するのに
一時停止(速度0)から急加速するのは難しいかもしれん。
下手すると本線で追突される。
首都高の追い越し車線はみな90km/h弱で走ってるからな
12投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 23時25分55秒 ID:ZFXJ5MJE
だからな、合流箇所では本線側の車両が、合流しようとする車両がないか
注意すべきなんだよ。
できれば合流する車線から車線変更しておくとベスト。
本線のほうが優先なんだから何しようが勝手みたいなドライバーが時々いるんだよね
13投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 23時26分56秒 ID:ZFXJ5MJE
そして、合流しようとする車両を見つけたら速やかに原則して、
安全に合流させてあげる。
こういう当たり前のことができないドライバーは腹立つわ。
14投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月26日(月) 23時28分54秒 ID:ZFXJ5MJE
合流しようとする車両を見つけても「入れてあげない!」とばかりに
急加速する車両はほんとジコチューだと思う。
そのほうが接触の危険が増すだけなのに。
合流する車両を見つけたら減速。この教育を徹底すべきではないか。
15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2015年10月27日(火) 00時21分10秒
首都高からバイクでダイブした料理研究家みたいにならないでね
首都高はマジで怖いよね
16投稿者:まりぃ@酒と薔薇の日々  投稿日:2015年10月27日(火) 00時29分13秒 ID:/bMRayaI
うちは、首都高は怖いと思わず、逆におもろいなぁとおもひますけど、
合流地点で、本線に入れずに衝突したらしき車はたまに見ます。
ゆずりあいしようよ
17投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月27日(火) 03時54分15秒 ID:ZFXJ5MJE
合流する側のほうが弱者であって
本線側のほうが強者なんだから
強者が弱者に譲るべきである。
18投稿者:わんわん  投稿日:2015年10月27日(火) 03時56分42秒 ID:ZFXJ5MJE
僕は合流車両が多いJCTで本線を走ってるときは、事前に別の車線に車線変更している。
そのほうが合流車両が安全に合流できるからだ。
首都高だってよくそういう標識がある。
しかし最大の問題なのは右から合流のパターンである。
19投稿者:三十路童貞  投稿日:2015年10月27日(火) 09時47分51秒
こないだ首都高をバイク3人で走ってて、1人ETC付いてなかったから
料金所出たところで待つのも少し怖かったし、3人揃ってからの
出発・本線復帰もなかなかスリルがあった。
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2015年10月27日(火) 10時58分40秒
要はへたくそなんでそ
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