米英独は高速無料で公団もないって知ってますか?
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 16時57分42秒
日本では、道路公団という組織が高速道路建設を行い、高速道路の料金を徴収している。しかし、世界を見てみるとアメリカにもイギリスにもドイツにも、公団など存在せず、料金は無料となっている。

例えばドイツでは、1930年代に世界最初の無料の高速道路網であるアウトバーンが完成した。アウトバーンは国民の移動時間を飛躍的に短縮させ、地方を結びつけて国民経済を急速に発達させた。ドイツはワイマール共和国の破綻からわずか5年でヨーロッパ最強の国家として復活した。

第二次大戦中に連合軍最高司令官としてドイツでアウトバーンの威力に衝撃を受けたアイゼンハワー大統領が、アメリカにも全国無料の高速道路網であるインターステートの建設を開始したのが1956年だ。全国の交通アクセスを飛躍的に改善して地方分散を進め、大都市での過密、交通事故、大気汚染などを減少させることを目的とした。

http://www.yamazaki-online.jp/voice/arc/000018.html
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 16時59分50秒
ターンパイクは有料だろ
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 17時02分49秒
call my name
抱きしめて こんな冷たいハートじゃ
call my name
君さえ 温めることはできはしない
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 17時04分08秒
ドイツはEUのお荷物ですが
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 17時07分23秒
日本では道路の建設費を捻出するために通行料金を取るというアイデアが出された
これは国民の税負担を増やさないでインフラが整備出来る画期的なものとして受け入れられたが
結果は見ての通りです
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 17時09分37秒
ある国会議員の試算では、公団が新たな道路の建設に借金をせず
資金をプールしてから着工すれば料金がタダになってる区間が相当数にのぼるらしい
つまり、わざわざ借金して巨額の利息を払って料金を徴収してる公団が間違ってる
7投稿者:牛丼  投稿日:2005年08月14日(日) 18時24分15秒

どうせ高速の通行料は「輸送費」という形であらゆる商品価格に加算されて、国民に帰ってくるんだ。
そういう意味では個人がマイカーを持ってて年間どんだけ高速に乗るかなんて、所詮は些細な問題なんでないのかね。
だからフラットな税負担でいいんだと思う。

んで、事前策として、例の「ナンバープレート課税」で。
重量別にナンバー1枚幾ら、という徴税方法で。

建設計画や保全計画を立てるにあたって、「公団」が必要なのかどうかはよくワカラン。
8投稿者:牛丼  投稿日:2005年08月14日(日) 18時26分08秒

×事前策
○次善策
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 18時48分11秒
>1
欧米には小泉や猪瀬みたいな詐欺師はいないしそれに騙されるバカな国民もいないから
10投稿者:棄人  投稿日:2005年08月14日(日) 18時49分28秒
ドイツはトラックなんかは有料にしたような気がします。
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 18時50分36秒
アウトバーンって有料になったってずいぶん前に聞いたけど
12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 18時50分42秒
日本にもヒトラーがいたらアウトバーンが作られて鷹もね
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年08月14日(日) 18時55分45秒
沖縄本島の国道58号は滑走路になるよ。
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