レースでクラッシュして大火傷した元レーサーが勝訴したけど
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 01時03分23秒
あれ言い出したら、今までレースで死んだ人はみんなそうだし、
何よりこれからレース主催する団体なんていなくなるんじゃないのだろうか?
2投稿者:ちn’こ  投稿日:2003年10月30日(木) 01時04分13秒 ID:xOFcn.KA
いつ勝訴したんだこの童貞
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 01時04分14秒
そうだな
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 01時04分45秒
え?判決出たんだっけ?訴えただけじゃないんすか
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 01時08分31秒
<太田哲也さん事故>主催者側に9000万円賠償命令 東京地裁
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031029-00001038-mai-soci
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 01時09分34秒
テレビ東京も大変ですね
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 01時12分42秒
やっと初めて日本シリーズ中継出来て得た利益を全部これに吐き出しちゃいそうだな
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 01時31分20秒
レーサーなんて死ぬかもしれないから価値があるのに。
絶対安全だったらゲーセンでカーレースしているやつと一緒じゃん
9投稿者:のび  投稿日:2003年10月30日(木) 02時02分08秒
映画になった人だっけか?
10投稿者: 投稿日:2003年10月30日(木) 02時06分09秒 ID:/zncXnmk
『クラッシュ』の人ですね。元々はノンフィクション本でしたが。
http://www.bestlife.ne.jp/crash/
http://www.bestlife.ne.jp/crash/story/index.html
11投稿者:のび  投稿日:2003年10月30日(木) 02時10分50秒
前TVでやってましたね。アンビリーバボーみたいな番組で。
12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時10分56秒
裁判で証言した同僚レーサーは一人だけで他は全員証言拒否だったそうだよ
一般的な良い悪いは別にして、この業界ではタブーな訴訟だったのかもね。
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時13分30秒
まあ、この人の場合はカミングアウトで同情票っぽい
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時14分31秒
裁判で証言した同僚レーサーは一人だけで他は全員証言拒否だったそうだよ
一般的な良い悪いは別にして、この業界ではタブーな訴訟だったのかもね。
15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時14分51秒
どっちにしろもうレーサーとしては生活出来ないんだろうし
だとしたら業界に義理立てする必要も無いと判断したんだろ
16投稿者:のび  投稿日:2003年10月30日(木) 02時15分02秒
アンビリーバボーでした。
http://www.fujitv.co.jp/jp/unb/contents/p217_2.html
17投稿者: 投稿日:2003年10月30日(木) 02時15分37秒 ID:/zncXnmk
富士スピードウェイって高速サーキットで有名ですし、かなり大きな事故もけっこう起きてた筈で、
事故時の対応には他のサーキット以上のものが求められちゃうんでしょうねぇ。

って良く読んでみたらこの人、ローリングラップ中に事故ってるんですね。
18投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時15分59秒
どこかのニュースではレースに復帰してるって言ってたよ。
19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時16分25秒
ドカーンってぶつけられてか
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時17分05秒
確かに富士スピードウェイは他の日本の国際サーキットより安全対策が酷いらしい
21投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時23分25秒
大雨でペースカー先導で走行→ペースカーが急に減速→後方のレース車両がそれに対応出来ずまずスピン
→それを避けようとして太田フェラーリがコントロールを失いコースアウト
→先にコースアウトしてフロントのボディが剥き出しになってたポルシェに激突
→爆発炎上→マーシャル中々来ず→先に後続のレーサーが消火→救出は約一分半後
(国際基準では30秒以内に消火出来るよう対策しておかなければならないらしい。F1サンマリノGPのクラッシュでのベルガーの炎上事故は27秒で救出されたので大きな後遺症は残らなかった)
22投稿者:のび  投稿日:2003年10月30日(木) 02時25分09秒
そいえば富士スピードウェイ改装ですね。
23投稿者: 投稿日:2003年10月30日(木) 02時26分20秒 ID:/zncXnmk
丸紅が作ったんですねぇ。ひょっとして、あんまり安全対策とか留意してなかったとか。
http://www.mainichi.co.jp/life/car/details/200309/30-02.html
「ストレートの先に30度バンク」って、そりゃ事故もおきそうです。
http://www2.gol.com/users/keitaro/fisco30.htm
24投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時30分00秒
>ローリングラップ中に事故ってるんですね。

バカ
25投稿者:のび  投稿日:2003年10月30日(木) 02時31分58秒
富士て舗装なんかもツギハギだらけで危ないって聞きました。
26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時33分21秒
あ、でも30度バンクは事故当時は既に使われて無さそう
27投稿者: 投稿日:2003年10月30日(木) 02時33分45秒 ID:/zncXnmk
あ、詳しそうな方がいるみたいですね。素直に訊いてみましょう。

ローリングラップって、レース中よりも危険度が高かったりするんですか?
どのくらいスピード乗ってるもんなんですか?
28投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時34分59秒
なんぼ誓約書があるからって、限度ってものがあるわな。
一分半も燃やされてはな。
29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時38分16秒
しかし、モータースポーツ冬の時代で景気も決して良くないこのご時世に、
興業主や主催者スポンサーを尻込みさせるような判決が下されたら、
他のレーサーは飯の食い上げになる可能性もまたしかり。
30投稿者:のび  投稿日:2003年10月30日(木) 02時44分05秒
最近クルマ雑誌で「スポーツカーブーム再燃」みたいな記事多いですけど
ほんとキテるの?
31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 02時44分31秒
まさにもえもえ〜だな
32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2003年10月30日(木) 03時42分17秒
RX-8とZで再燃したんじゃない?
投稿者 メール
(゚Д゚) <