- 1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 22時48分24秒
- 自動車って進化してるの?
これからどうなってほしいの?
最終的にどうなると思うの?
- 2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 22時49分58秒
- 人間ってほんと馬鹿だよねぇ
有限で高くて環境に悪いガソリンなんかいつまでも使ってんだから
さっさと代替エネルギー作れって野
もったいなくて乗ってラレン
- 3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 22時53分03秒
- カーナビは便利だなあー
- 4投稿者:大野隆志 投稿日:2003年05月11日(日) 22時53分22秒
- ガイアックスは見事に官と業界に潰されましたな。
- 5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 22時55分16秒
- エンジンの規制とかあって
ある程度速くなると規制されて遅くなって
技術屋はその中でがんばってまた速くなるんだけど
企業イメージとかで自主規制とかできて遅くなって
遅くなるんだけど技術はどんどん進んで速い車ができて・・・
の繰り返しで3歩進んで2歩さがる世界だとおもいます。
- 6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 22時56分24秒
- スピードなんてどーでもいんだけど
- 7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 22時57分14秒
- スピードなんてどーでもいんだけど
車の性能てスピードしかないじゃん。
- 8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 22時59分33秒
- いや?一気に進化させたら車屋も儲からんだろ?だからワザと少ししか進化させんのだよ
- 9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時00分29秒
- >>7
君にとってはそうなんだろうね
- 10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時01分40秒
- むしろ携帯でそれを感じる>ワザと少ししか進化させん
- 11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時01分45秒
- そんなに話相手になってほしいの?
- 12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時02分33秒
- でも車の性能ってスピードだけなの?
それは違うような気がするんだけど
っていうか走行性能だけの話じゃなくて、
全体的な使い勝手とか総合的なことを聞きたいんだけども
- 13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時03分13秒
- スピードだけなら、70年前の車でも公道走る程度なら出せたけどなあ
- 14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時03分13秒
- たかいくるまとやすいくるまってなにがちがうのですか
- 15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時04分48秒
- 屁
- 16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時06分38秒
- いや、クルマの性能=エンジン。
乗り心地とに関係する内装はクルマ屋の中でもデザイン関係の会社になる。
全然別の部署になってるし
乗り心地なんて進化というより同じようなものが繰り返されてるだけ。
- 17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時08分10秒
- >>16
じゃあ別にエンジンの進化についてでもいいけど
たとえばどうなってほしいなーと思ってるの?
エンジンの性能にしたってスピードだけじゃなくて
燃費とかいろいろあると思うけど
- 18投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時10分17秒
- >>17
規制されて進化です。
>>5
- 19投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時11分38秒 ID:kTGER4cZ
- >>16
セルシオの静音性とかで居住性/乗り心地とかってのは
一度激変してると思うんだ。
メルセデスもロールスロイスも80年代に一旦あれのせいで
リセットしてるような気がしないでもない。
- 20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時15分11秒
- 乗り心地は乗る人によって違うから
将来はどの車種でもシートの形とかサスの硬さとかタイヤとか
メーカーオプションで選択できるようになるといいとおもう。
- 21投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時15分18秒
- ドア閉めるとボムッって鳴る車。
- 22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時15分31秒
- >>19
なるほど、音もあるねえ
- 23投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時15分59秒
- >>20
いいねえ、それも
- 24投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時17分32秒
- お尻から突き上げるような振動がないと
路面状況てよくわかんないとおもう。
フワフワしたクルマは乗りにくい。
- 25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時18分05秒
- ATのギアの切り替わりのガクンが気になってしょうがない
CVTがほしい
- 26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時18分25秒
- Car
Area
Network
- 27投稿者:牛丼 投稿日:2003年05月11日(日) 23時18分27秒
ドコだっけ。VOLVOかなんかがさ。
「100kmで事故って死なない車は作れないから、取り敢えず60kmで死なない車作ってます」
とかって言ってたの。
60kmじゃなかったかも知れんけど。
最終的には一部の趣味の車以外、コンピュータが操縦することになると思う。
人が動かしてる限り、未来永劫事故は無くならないし。
- 28投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時18分52秒
- 最低限、高速道路走行中に会話が出来る程度の静音性は欲しい
- 29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時20分07秒
- それは新幹線の方が先>>28
- 30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時20分34秒
- コンピュータ自動走行で事故起こすと
誰が責任取ることになるんだろう
状況によってはややこしくなりそうだな
- 31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時21分05秒
- どんなうるさいクルマでも
窓閉めれば会話ぐらいできるとおもうけど。
普通に売ってる車なら。
- 32投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時22分41秒 ID:kTGER4cZ
- >>27
新しいSクラスのオートクルーズがそんな感じらしいです。
100KM設定でいってこいではなくて、前の車感知して減速して
前が空いたらまた加速して100KMとか。
必要か?とか思うんだけど、慣れちゃったら便利なんだろうと思う。
- 33投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時23分48秒 ID:kTGER4cZ
- >>31
長く乗ると風を切る音も、微妙な振動も気になったりするもんだよ。
「つかえりゃいい」っていう最下層のものとは違う世界もあるって事だと思う。
- 34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時24分49秒
- なんで法的には出してはいけないはずの150km/hとか出せるようになっているのか。
- 35投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時26分40秒
- 微妙な振動とか気にすると細いタイヤとか履いて
スタイルがかっこ悪いおっさんのクルマになります
俗に言う「電車状態」ですね
- 36投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時27分32秒 ID:kTGER4cZ
- サニーとかか。
- 37投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時28分11秒
- 車内蔵のコンピュータのみの制御だけじゃなく
街のいたるところに設置されたコンピュータだとか、バーコード、センサ等による
外部からの制御もあるだろう
実際そういう研究はされてるし
そうすっと車はロボットの一つとしてカテゴライズされていくことになるんだろうね
- 38投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時30分46秒
- 安室奈美恵ちゃん山のクルマはタイヤが細いんですね。
- 39投稿者:牛丼 投稿日:2003年05月11日(日) 23時32分17秒
- >>30
オーナーが車検等の義務を果たさずに起きた故障が原因ならオーナーだし、
車の設計ミスなら自動車会社だし、
道路の不備なら道路管理者だし。
>>32
なるほどね。
取り敢えず、自動化しやすい速度制御だけ対応したのか。
でもコンピュータに任せると、普段の運転よりも車間距離多めに取っちゃったりして、
結局「つかえねー」なんてコトになりそうだよな。
コンピュータの言う通りしてりゃ事故も起きないんだろうがねってさ。
- 40投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時34分07秒 ID:kTGER4cZ
- >>38
俺のはタイヤ普通。っていうか俺の車、タイヤで静音はかってもしょうもないくらい煩い。
>>39
なれりゃいいって事なんだと思う。
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/s_class/tech.html
これはこれで凄いんだけど、BMWの「エンジンのかけかたがわからない凄さ」っていうのも
かなり凄いはず。
- 41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時36分05秒
- 確か呪文を唱えればかかるはず。
- 42投稿者:ホモロ 投稿日:2003年05月11日(日) 23時36分16秒
- クルーズコントロールついてETCついて水素燃料にして排気液垂れながらびしょびしょの高速道路を居眠りしながら走るのが近未来じゃないかな。
最終的には相互でぶつからないように制御された車が空飛んでおのおの最短距離で目的地に行くんだよ。居眠りしながら。
- 43投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時36分48秒
- >>40
タイヤとホイールぐらい換えたほうがいいですよ。
- 44投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時37分28秒
- >>37
暇が増えたら、次は暇つぶし装備の充実が問題だね。
振動とか音とかさらに消したくなるだろうし。
>>39
>車の設計ミスなら自動車会社だし、
>道路の不備なら道路管理者だし。
「設計ミス」つっても完璧なシステムなんて不可能だしなあ。
つーか、ある程度完成してからはともかく発展途上にあるとき、どうだろう?
道路の不備を問うということはそれ用に整備された道路でしか
走行の安全を保障しないということになるのかな。
- 45投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時38分26秒 ID:kTGER4cZ
- >>43
ホイルは328もセビルも純正っす。
タイヤって普通かえるじゃん。ずっと同じタイヤでのらないじゃん。
- 46投稿者:腐れ厨房(゚腐゚) 投稿日:2003年05月11日(日) 23時39分42秒
- サニはバカにできないです。30年前はこなにカコよかたです。
http://cgi.members.interq.or.jp/virgo/izumino/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030511233835.jpg
- 47投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時39分54秒
- 純正=ダサい
- 48投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時41分28秒
- 自動運転用の道路建設/維持用に車の税金を今の100倍、
ガソリン(燃料)の税金も今の100倍に。
- 49投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時41分44秒 ID:kTGER4cZ
- http://ww2.enjoy.ne.jp/~tanichuu/rv8kansaisibu.htm
こういうローファイカーでぶりぶりいうのも楽しいとかいう人もいたりして
おもちゃとしてはサイズも値段もいい感じなんだろう。
欲しい。
- 50投稿者:デフオタにいさん 投稿日:2003年05月11日(日) 23時41分47秒
- フェンダーミラーってもうちょっとデザインを煮詰めれば
かっこよくなるとおもうんだけど・・・ボディに埋め込むぐらいのデザインで。
なんで全然ないの。
- 51投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時42分36秒 ID:kTGER4cZ
- >>46
うへー。かっこええですがな。
- 52投稿者:腐れ厨房(゚腐゚) 投稿日:2003年05月11日(日) 23時44分03秒
- >>50
おそらくミラの規制の中に一定以上の力が加わたら曲がるなりの機能が必要てのがあてそれがかかてくるんでそれに対応すんのがメンド臭くてアホらしいんだと思いますです。
- 53投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時44分31秒 ID:kTGER4cZ
- http://village.infoweb.ne.jp/~2000gt/2000gt/2300gt/2300-14.jpg
これもかっこええですがな
- 54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時46分37秒
- >>52
ガンダムの頭のバルカン砲みたいにして
埋めちゃえばいいとおもうんですけど・・・
- 55投稿者:牛丼 投稿日:2003年05月11日(日) 23時48分39秒
- >>44
基本的には現在の車事情となんら変わらないよ。
設計ミスや製造ミスで自動車会社が訴えられるのは、今でも珍しいことではないし。
単に、操作そのものが車側の責任範囲に入ってくるというだけでさ。
発展途上においては>>40のリンク先のように、
「あくまでも人の操作の補助なので、働かなかった時はオマエが責任もって操作するんだぞ」
ってのが添えられるんだろうね。
- 56投稿者:腐れ厨房(゚腐゚) 投稿日:2003年05月11日(日) 23時48分43秒
- >>54
ガダムのがどなてんのか尻ませんけどそゆフに作れるんでしょけどこんどは車幅が変わるから申請しなおせとかくお役所の規制はうるさいです。
- 57投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月11日(日) 23時50分39秒 ID:kTGER4cZ
- http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=9570665-0920030601Z4001376001&type=detail
DB7がお手頃価格なんだけど、高い車=発展的であるという事とは
全然別ってのはアストンマーチンとかTVRとかの値段と故障率に現れてるんだなと思ったんだ。
- 58投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月11日(日) 23時52分20秒
- http://www.colawp.com/topics/2002/1000_gandam.jpg
前輪の上ぐらいにこんな(こんなが説明しにくい)ふうに。
- 59投稿者:ホモロ 投稿日:2003年05月11日(日) 23時53分39秒
- サニトラが欲しい
- 60投稿者:安室奈美恵ちゃん山 投稿日:2003年05月12日(月) 00時02分24秒 ID:kTGER4cZ
- http://img.autos.yahoo.co.jp/image/usedcar/9030030427/90308180/Y1/903003042790308180039.jpg
顔が「うにーん」って
- 61投稿者:牛丼 投稿日:2003年05月12日(月) 00時02分49秒
- >>57
格好イイねぇ。写真だからワカランけど、色がすごく良さそう。
高いモノってやっぱりそれなりに、いい色だったりいいデザインだったりするんだけどさ。
その見た目の良さと、その値段と、何がどう繋がってるのかがよく分からん。
俺はただコレと同じデザインの車を、中身はマーチでいいから
280万で売ってくれと言ってるだけなのに。
- 62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月12日(月) 00時50分45秒
- そろそろしゃべるよ
- 63投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月12日(月) 00時52分03秒
- >>57てスープラみたい
- 64投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月12日(月) 00時52分23秒
- いいって(笑
- 65投稿者:Fe 投稿日:2003年05月14日(水) 02時17分07秒
- おひょ
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/20030509301.html
- 66投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2003年05月14日(水) 02時30分56秒
- スマートに4ドアの新型が出るそうで
かっこよかったな