- 1投稿者:頭文字Debu 投稿日:2011年11月27日(日) 16時52分26秒
- トヨタ、FRスポーツカー「FT-86」の正式名称を「86(ハチロク)」に
最高出力200PS、富士スピードウェイで世界初公開
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/493/364/html/03.jpg.html
- 2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 17時39分35秒
- レクサスLFAとのすみわけはどうなるのだろう
- 3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 17時51分52秒
- トヨタ自動車は27日、来春発売の小型スポーツカーの名称を「86(ハチロク)」にすると発表した。昭和60年代に若者に人気のあった「レビン」「トレノ」などの型番である「AE86」のコンセプトを継承するスポーツカーと位置づける。
86は、トヨタと富士重工業が共同開発し、それぞれのブランドで発売する。これまでトヨタでは「FT−86」の開発コードをつけており、正式名称がどうなるかに注目が集まっていた。富士重工業では「スバルBRZ」として販売する。
4人乗りスポーツカーとして世界最小サイズとし、水平対向エンジンの採用で、重心を低くすることで、スポーツ性能を高めている。価格などは未定だ。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/111127/biz11112711070002-n1.htm
- 4投稿者:沢田まこと 投稿日:2011年11月27日(日) 18時04分33秒 ID:bXjipVbZ
- CPUの8086の事かと思った。
- 5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 18時54分26秒
- この時代だからハイブリッドにすればいいのに
- 6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 18時57分15秒
- かっこ悪いクルマだな
こんなの誰が買うんだ
- 7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 19時33分32秒
- 昔のデザインにもどしたらいいのにね
- 8投稿者:腐れ厨房(゚SSD゚)CULV 投稿日:2011年11月27日(日) 19時39分51秒
- 事実上のセリカですね。
- 9投稿者:む 投稿日:2011年11月27日(日) 19時42分50秒
- BRZって名前じゃじゃホンダのCRZのパクリっぽいよな
- 10投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 21時36分41秒
- 世界最小ってそんなに小さいのこれ。
めっちゃでかそうなんだけど。
- 11投稿者:や 投稿日:2011年11月27日(日) 21時37分46秒
- 世界最小なんて書いてないだろ
- 12投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 21時39分19秒
- そうだねごめんね。
- 13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 21時45分24秒
- 馬鹿過ぎ
- 14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 21時47分24秒
- DTIは今のポンコツ買い換えないの?
- 15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 21時50分08秒
- 俺はフィットのハイブリッド買うかトヨタのアクア買うか迷ってる
- 16投稿者:む 投稿日:2011年11月27日(日) 21時52分31秒
- トヨタのアクア高すぎるよ
- 17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 21時57分15秒
- しかもリアがテコキ窓なんでしょ
今時テコキ窓って
- 18投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 22時00分20秒
- たぶん来年の夏には買い換えるよ。
山でまた兵庫〜群馬とか行くから。
燃費がよくて車内泊に適した車に買い換えるつもりなんだけど
長距離クルーズってハイブリットの恩恵が少ないし
電池で車重が重くなるからマイナス面もあるって見てどうしようかなって感じ。
ちなみに今のはリッター16くらいか。
- 19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 22時02分21秒
- DTIは何に乗ってるの?
- 20投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 22時03分13秒
- 逆だよ
長距離クルーズの方がハイブリットの恩恵が大きいんだよ
- 21投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 22時03分17秒
- NSXだよ。
- 22投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 22時03分55秒
- ボロシビックハイブリ乗り詳しく。
- 23投稿者:む 投稿日:2011年11月27日(日) 22時04分16秒
- なんでそんな嘘つくの
- 24投稿者:まりぃ@青葉くるみ 投稿日:2011年11月27日(日) 22時06分40秒 ID:/bMRayaI
- PC9801とか8001とかがあった頃のパソコンをまだ
つかわれているんですか
- 25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 22時08分16秒
- 車って高いよね
月平均にすると3万とか5万とか10万とか
- 26投稿者:まりぃ@青葉くるみ 投稿日:2011年11月27日(日) 22時12分44秒 ID:/bMRayaI
- 中古車かっても、表示されている値段の倍くらい購入時にかかるよね
- 27投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 22時24分53秒
- ハイブリッド車だと税金安いからね
- 28投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 22時26分30秒
- このやろ。
- 29投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 22時30分53秒
- フリードハイブリッドは乗ったけど重心が低くて安定感があって静かで上質な走りだった
さすがに燃費は車高が高いからね
車中泊かんがえるとシャトルHVがいいような気がするけど
- 30投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 22時44分21秒
- ハイブリッドのほうがなんで恩恵でかいの。
- 31投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 23時01分30秒
- ハイブリッド車が燃費がいいのはモーターで走るからじゃなく
クルーズ時の負荷か軽いときに動力を止めた状態で走れるから
長距離走行の方がチョイノリよりもクルーズの状態が割合敵に多くなるから
長距離の方が燃費が良くなるんだよ
- 32投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時03分11秒
- フィットとシャトルの室内サイズ見てるんですけど
トータルで見たらフィットの方に利点があると思うんですけど。
- 33投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 23時04分58秒
- ノーマルフィットじゃ車中泊はキツイだろ
- 34投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時08分24秒
- 後ろのサイズ見たらシャトルのほうが9センチ長いだけでしたけど。
幅はフィットのほうが長い。
- 35投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 23時11分49秒
- シャトルは後ろの席倒すと180cm位のスペースができるはずだけど
- 36投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時19分46秒
- フィットは1720o.
http://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/interior/seat/
シャトルは1810o
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/interior/luggage/
写真の写り具合でわからんけど
シャトルのはフラットな部分の長さって事かな。
フィットのほうはフラットでない箇所の長さも含んでそうですけど。
- 37投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 23時21分29秒
- フィットは1475mmってかいてあるけど?
数字読めないのかな
- 38投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時23分16秒
- >>36をちゃんと読めないんですね。
- 39投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 23時26分14秒
- 当たり前のことだけど
シートを一番後ろに下げたときの荷室長だよ
- 40投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時32分06秒
- シートを前に移動させて膝を曲げて寝たら十分寝れる。
全身フラットな状態は要らない。
無駄に長いと車庫にはいらんし。
テント泊でもマットが重要なのは頭から腰にかけてのみ。
そこから下は床が固かろうが柔らかかろうが膝を曲げようが時に気にならん。
- 41投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時37分29秒
- そこはまあ個人的に違うから
どっちを優先させるかで意見が分かれるんだろうけど。
つか、よくわからんが>>31は街乗りと高速走行時を比べてって事でしょ。
そうじゃなくて燃費の良いガソリン車と
燃費の良いハイブリッド車と比べて高速クルーズ時はどうかって事。
- 42投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 23時41分29秒
- だから,ガソリン車は走行中エンジン止まらないから,
走行中にエンジンが止まるハイブリッド車に比べて燃費が劣るのよ
DTIはチビだから140センチあればいいのか
- 43投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時45分08秒
- え、それは初耳ですよ。
高速で140キロ巡航時にエンジン止まるの?
ピストンも動いてないって事?
- 44投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 23時47分00秒
- それにしたって一緒に行く人とか
荷物とか乗せられないじゃない
- 45投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月27日(日) 23時47分38秒
- 日本の公道では100キロ以上出してはいけません
- 46投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時48分46秒
- >>44-45
そういう話を今はしてない。
- 47投稿者:竹達彩奈 投稿日:2011年11月27日(日) 23時50分55秒
- ハァ?
- 48投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時54分18秒
- 荷物はキャリーバックに入れて
前の助手席との間にできるスペースに入れる。はめ込む。
こうすればちょうど良い高さになってフラットになり1720oになるんですよ。
で、ピストンも動かないって事?
- 49投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月27日(日) 23時57分11秒
- 一緒に行く人はどこに乗るの?
- 50投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時57分26秒
- あ、モーター運転時は100キロが限界速度ってことか。。。
- 51投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月27日(日) 23時58分16秒
- 人と行くときは相手の車で行くから。ハイエース。
- 52投稿者:まりぃ@青葉くるみ 投稿日:2011年11月27日(日) 23時59分12秒 ID:/bMRayaI
- 一緒に行く人が運転。
でーてーてーさんはキャリーバッグの中。
- 53投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月28日(月) 00時01分58秒
- 一緒に行く人が運転。
まりいさんはルーフの上。
- 54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月28日(月) 00時02分40秒
- >>53
お前最低だな
- 55投稿者:まりぃ@青葉くるみ 投稿日:2011年11月28日(月) 00時03分25秒 ID:/bMRayaI
- あ、それやってみたいです。150kmで爆走するオンボロ尿瓶ックの上で
仁王立ちして高笑いするの。
- 56投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月28日(月) 00時04分54秒
- でも100でも80でもいいけど
フィットでも高速時にエンジン止まるの?ピストン動かないの?
EV走行のみでは動かない車でも?
- 57投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月28日(月) 00時07分07秒
- 180まで出して窒息させたい。
おんぼろって書いたことを公開させたい
- 58投稿者:まりぃ@青葉くるみ 投稿日:2011年11月28日(月) 00時10分19秒 ID:/bMRayaI
- あ、それもええなぁ。しかも暴風雨の中で。
その前に
180も出したらボンネットが吹き飛ぶです(・▽・)
このことはすでに公開済みです。
- 59投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月28日(月) 00時18分45秒
- 高速時に止まるのはモーターでしょ。
高速走行がメインで今の車より燃費あげたいの。
モーターをほとんど使わないんだったら
ハイブリッドに拘る必要はないんじゃない?ってことなんだけど。
- 60投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月28日(月) 10時05分04秒
- 全気筒休止は80km/h位で働かなくなるけど、モーターによるアシストと回生はするから、原理的にはハイブリッドの方が燃費はよくなるよ。
ちゃんと効率を考えて運転すればね。
- 61投稿者:DTI利用者 投稿日:2011年11月28日(月) 10時09分42秒
- fit ハイブリッドでも?
- 62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月28日(月) 10時13分36秒
- また怠業か
- 63投稿者:あつひこ 投稿日:2011年11月28日(月) 11時54分03秒
- 2000回転以下のエンジンが効率的に動く範囲ならね。
- 64投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月28日(月) 11時57分13秒
- チビだ・・・・
豊田社長のドライブで、FRスポーツカー「86(ハチロク)」をお披露目
トヨタ ガズーレーシング フェスティバル 2011にて
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/493/964/html/14.jpg.html
- 65投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月28日(月) 11時58分53秒
- これは明らかにマイナスイメージだろ
- 66投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月28日(月) 12時03分13秒
- シートベルトが使いにくそうだ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/493/964/html/08.jpg.html
- 67投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月28日(月) 12時04分59秒
- このレースクイーンをクビにしてもよこが脇に立てばよかったのにね
- 68投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2011年11月28日(月) 12時28分40秒
- トヨタみたいな大会社の社長がレーシングカーを運転するのはかっこいいね
- 69投稿者:む 投稿日:2011年11月28日(月) 21時18分51秒
- レーシングカーじゃなくてなんちゃってスポーツカーな