アルファードやエルグランドってあのデカさで「ミニ」バンかよ？

■ アルファードやエルグランドってあのデカさで「ミニ」バンかよ？

1投稿者：評議会 　投稿日：2010年12月04日(土) 07時55分15秒: ありゃ十分にデカバンだろ

2投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 08時08分38秒: バンでもないから

3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 08時44分53秒: ビッグバンに比べたら規模は小さいから

4投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 08時50分19秒: 上手いねえ

5投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 12時02分42秒: GMC車とかでやってるフルサイズのバンと比るとミニじゃんよ
http://960819.com/full%20van.jpg

6投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 12時10分53秒: 日本の狭い道ではミニバンなんて呼ばれてるドキュン車が猛スピードで走り抜けてく

7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 12時25分45秒: オタクを全部なぎ倒せばいいのにね

8投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 12時27分52秒: ミニバン×

デリバン〇

9投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 12時28分52秒: SMAPはソフバン

10投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 12時29分44秒: ペ・・・いや、いい

11投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 12時32分01秒: ナミ平さんはオバン

12投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 12時34分59秒: エルグランドは燃費がクソ悪い
アルファードやノアやステップはまあまあ

13投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 12時49分49秒: アルファードは殺人サスペンション標準装備

14投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 13時38分54秒: 高速でよく転倒して転がってる。
セダンにすればいいのに
なんであんな風が横からあたったら
確実にコロコロ転がる車に乗るのか意味がわからん。

15投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 14時30分17秒: アルファードやエルグランドは「ラージミニバン」と呼ばれている。

16投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 14時31分28秒: >>13
通報しました

17投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 14時32分36秒: いままで通報したやつの結果はどうなったの？

18投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 14時36分09秒: 即レスw

19投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 14時38分10秒: どうなったの？

20投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 15時10分59秒: 「ラージミニバン」？
ラージとミニで相殺してバンでいいじゃない

21投稿者：あっちゃん 　投稿日：2010年12月04日(土) 16時19分45秒: バンは別のカテゴリだから

22投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 16時21分44秒: 猿だよな

23投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 16時23分24秒: リアサスがトーションビームだって
積載人数や量によってタイヤの接地の仕方、つまり挙動が変わりやすいリアサスの代表だよ
そういうのが少ない小型車用にあるサスペンションだよ

そういうのにさ、普段は一人で乗ってるけど、一年に何度か家族全員乗ったり、じいちゃんばあちゃん乗せたり
ゼミの連中をいっぱい乗せてキャンプに行ったりしたときに

一人で乗ってる時とは違った挙動をして事故をする典型だよ
ニュース見てると事故の原因は「スピードの出し過ぎ」とか「カーブを曲がりきれずに」とか言ってるけど
間違っちゃいないんだけどさ、「普段と挙動が変わるサスペンション」が一番の原因なんだよ
だってさ、普段、一人で乗ってる時、見通しのいい道なら100km/hぐらいでは事故する気しないでしょ？そういうこと

24投稿者：あっちゃん 　投稿日：2010年12月04日(土) 16時29分55秒: エルグランドって一回運転したことがあるけどありゃ重心高すぎるな
速度おとさんや曲がらないし

25投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 16時51分25秒: だからクズ野郎が話のレベル落とすレスするなよ
曲がらないのは重心が高いとかじゃねーよボケ

26投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 16時51分57秒: しったかのあっちゃんもう来るな

27投稿者：あっちゃん 　投稿日：2010年12月04日(土) 16時53分36秒: 重心高いから曲がらないと入ってないが

28投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 17時49分58秒: 新しめで黒のミニバンに乗ってるのは大概キチガイ・ドキュソ

29投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 19時32分33秒: >>23
ド素人の思い込みの典型(笑)

トーションビームは積載荷重でタイヤの接地の仕方が変わりやすいって？
ならば独立縣架式はどうなるんだよ。
積載重量が変わっても挙動変化がないサスペンションなんて物理の法則に影響されないものがあるのか？
こいつみたいな馬鹿が高速の上り坂で渋滞の原因になるんだろうな。

30投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 19時33分58秒: 車持ってないくせいに何言ってんだ？

31投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 19時35分44秒: くせい

32投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 19時41分00秒: >>29
はいはいかっこいいですね

33投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 19時45分59秒: カロビ名物知ったか君(笑)

34投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時23分10秒: 33=リアル中学生

35投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時25分11秒: でたでたｗ
知ったか君の赤面煽り。＾＾

36投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時26分40秒: >>23くんはくるまはかせ(小5)

37投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時28分42秒: 知ったか君知ったかが出たぞ

38投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時28分43秒: 小学生は黙ってろ

39投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時30分15秒: ミニバン乗りにバカが多いのは定説

40投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時30分41秒: 5投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ　投稿日：2010年12月04日(土) 20時25分11秒
でたでたｗ
知ったか君の赤面煽り。＾＾

41投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時31分47秒: カロビ名物痛い子が暴れ始めました

42投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時32分28秒: >>29にはあきれるわ

43投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時35分25秒: 車も持ってねー癖に偉そうにするな

44投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時35分46秒: >>42
具体的にどうぞ。
>>23のトーションビーム説の補足でも結構です。

45投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時37分20秒: >>29には笑った

46投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時38分38秒: ド素人23さんが引っ込みつかなくなってますな(笑)

47投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時39分10秒: >>29はずっと顔を真っ赤にしてリロードを繰り返してたのか

48投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時39分56秒: 個人的には２９がこのスレで一番痛い
つーか薄っぺらい

49投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時40分03秒: 恥ずかしいなあ>>23(笑)

50投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時40分10秒: 29はトーションビームのプロ(嘲笑)こいつはすげえや(爆笑)

51投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時41分16秒: ほら、具体的反論できずに煽り逃げ(笑)

52投稿者：む　投稿日：2010年12月04日(土) 20時42分21秒: どうでもいいから早く説明しろよ

53投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時44分24秒: まあ>>23さんは反論出来ずに逃げるだけでしょ。

54投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時45分40秒: 報道されないだけで法的措置を受けた馬鹿は沢山居るのになあ

55投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時46分21秒: よかった俺のダブルウィッシュボンだ

56投稿者：mu 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時46分22秒: >>54
なんだよいきなり

57投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時46分22秒: 横G限界での挙動変化はやや大きい。1950年代以降、欧州や日本の上級後輪駆動（FR）車の後輪に用いられてきたが、その後、自動車の速度の向上と重量の増加による高エネルギー化に伴い、ダブルウィッシュボーン、さらにマルチリンクに取って代わられた。

58投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時48分07秒: 多人数を乗せた時の挙動変化も同様に大きいんだよね
重量級車体には全く向いてないんだよなあｗｗ

59投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時49分26秒: ｸｽｸｽ

60投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時50分20秒: 知ったかぶりの根拠は昔雑誌で今ネット

61投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時50分24秒: この辺にも書いてあるから読んでみなよ>>29
http://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/32047482.html
爆笑

62投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時51分43秒: さて、自己満足な「間違っていても知らない」シリーズ

63投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時51分44秒: カロビーにはミニバンで暴走してるドキュソは一人も居ないと信じたい

64投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時52分07秒: ソースは？

65投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時52分21秒: えっ？
個人ブログがソース？(爆笑)

66投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時53分57秒: ここでも操縦安定性のポテンシャルは低く他の形式に取って代わられたって書いてあるよ。あくまでも小型車についてね
こんなものを大型車で使うって想像しただけでも怖いですね
http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/brakesuspension/11-3-1.pdf

67投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時54分19秒: で？
多人数乗車前提の車両に不向きな工学的説明はまだ？

68投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時54分27秒: >>64
http://www.animate-onlineshop.jp/resize_image.php?image=11301144_4cf465018ce6e.jpg&width=300&height=350

69投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時56分45秒: サスペンション型式が事故の原因と断言したのに拾いソースって・・・

70投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時57分42秒: 断言ｗ
断言は>>29のお前だろｗ

71投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 20時58分02秒: >>29の工学的反論を求む

72投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時00分51秒: そうだな、まずは29が工学的なり物理学的なりの反論をすべきだよ

73投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時01分42秒: >>29がセミトレとかの話を出してきそうでこわいｗ

74投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時02分44秒: 軸重変化が接地の仕方が大きく変わる要素についての説明が先だな。
ここまで>>29に具体的な反論は一切ないぞ。

75投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時04分34秒: >>23センセイは車軸縣架のダンプとかをどう説明するんだろうな

76投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時05分02秒: ここは一つ車に詳しいブニィさんから中立の立場でジャッジして頂こうじゃないか

77投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時05分50秒: めんどくせえ奴だな
http://wapedia.mobi/ja/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E5%BC%8F%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

78投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時07分55秒: 携帯じゃ見えねえよカス

79投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時07分56秒: http://www.nissan.co.jp/ELGRAND/performance.html
エルグランドのサスペンションはマルチリンクです(はぁと)

80投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時08分18秒: 携帯で粘着してる>>29ってｗ

81投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時10分13秒: アルファードはどうか？

82投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時10分56秒: トーションビームでも全く問題はないんだが、
どこから珍説が出て来て信用するんだろうな。

83投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時14分08秒: 全く問題がないはずで他の方式よりも断然低コストで作れるサスをなぜ他社は作らないの？
なぜ自動車の大型化に伴って採用例が減ってるの？

84投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時18分54秒: ねえねえなんでなんで？29さん早く答えてよ

85投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時35分16秒: この粘着って>>23か？
キモイ
これはマジでキモイ

86投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時37分34秒: どうでもいいけどカロビーにミニバン乗りなんて居ないし要らないよ

87投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時38分24秒: ん？俺ミニバン乗りだけど？

88投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時40分26秒: 結局答えられないのねｗ

89投稿者：DTI利用者 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時40分37秒: ミニの意味って何でしょうね。

90投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時45分25秒: ミニはミニだろ。
バカかお前。

91投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時46分06秒: >>88
お前２ｃｈに帰れ

92投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時47分05秒: 答えられずに全角で2ちゃんに帰れって酷いな(大爆笑)

93投稿者：DTI利用者 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時47分38秒: 確認の為に聞いただけなのに

94投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時48分33秒: 一人で必死に大爆笑している人がいますよ

95投稿者：ぁゃιぃ 　投稿日：2010年12月04日(土) 21時55分13秒: 漏れのことか（おなかﾎﾟﾝﾎﾟﾝ）

96投稿者：む　投稿日：2010年12月06日(月) 22時25分08秒: 結局どうなった？

97投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月06日(月) 22時27分30秒: プリウスは近くで見るとミニバン並になんか威圧感のあるデカさ。

98投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月06日(月) 22時29分46秒: ケツがデカいよね

99投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月06日(月) 22時30分09秒: なんだ>>23センセイずっと頑張ってたのかｗ
しかし自説の補足すら出来てないじゃないかｗ

100投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月06日(月) 22時59分51秒: 山や雪道、砂浜を走りまくるための車なのに、上り坂ではいくら踏んでも登ってくれない俺の車をなんとかして

101投稿者：や　投稿日：2010年12月06日(月) 23時01分04秒: >>97
あんなデカイのに後ろ狭いんだよね

102投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月08日(水) 19時33分21秒: 何いってんだお前

103投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2010年12月11日(土) 18時53分46秒: は？