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アルファードやエルグランドってあのデカさで「ミニ」バンかよ?
1
投稿者:
評議会
投稿日:2010年12月04日(土) 07時55分15秒
ありゃ十分にデカバンだろ
2
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 08時08分38秒
バンでもないから
3
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 08時44分53秒
ビッグバンに比べたら規模は小さいから
4
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 08時50分19秒
上手いねえ
5
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 12時02分42秒
GMC車とかでやってるフルサイズのバンと比るとミニじゃんよ
http://960819.com/full%20van.jpg
6
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 12時10分53秒
日本の狭い道ではミニバンなんて呼ばれてるドキュン車が猛スピードで走り抜けてく
7
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 12時25分45秒
オタクを全部なぎ倒せばいいのにね
8
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 12時27分52秒
ミニバン×
デリバン〇
9
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 12時28分52秒
SMAPはソフバン
10
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 12時29分44秒
ペ・・・いや、いい
11
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 12時32分01秒
ナミ平さんはオバン
12
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 12時34分59秒
エルグランドは燃費がクソ悪い
アルファードやノアやステップはまあまあ
13
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 12時49分49秒
アルファードは殺人サスペンション標準装備
14
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 13時38分54秒
高速でよく転倒して転がってる。
セダンにすればいいのに
なんであんな風が横からあたったら
確実にコロコロ転がる車に乗るのか意味がわからん。
15
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 14時30分17秒
アルファードやエルグランドは「ラージミニバン」と呼ばれている。
16
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 14時31分28秒
>>13
通報しました
17
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 14時32分36秒
いままで通報したやつの結果はどうなったの?
18
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 14時36分09秒
即レスw
19
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 14時38分10秒
どうなったの?
20
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 15時10分59秒
「ラージミニバン」?
ラージとミニで相殺してバンでいいじゃない
21
投稿者:
あっちゃん
投稿日:2010年12月04日(土) 16時19分45秒
バンは別のカテゴリだから
22
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 16時21分44秒
猿だよな
23
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 16時23分24秒
リアサスがトーションビームだって
積載人数や量によってタイヤの接地の仕方、つまり挙動が変わりやすいリアサスの代表だよ
そういうのが少ない小型車用にあるサスペンションだよ
そういうのにさ、普段は一人で乗ってるけど、一年に何度か家族全員乗ったり、じいちゃんばあちゃん乗せたり
ゼミの連中をいっぱい乗せてキャンプに行ったりしたときに
一人で乗ってる時とは違った挙動をして事故をする典型だよ
ニュース見てると事故の原因は「スピードの出し過ぎ」とか「カーブを曲がりきれずに」とか言ってるけど
間違っちゃいないんだけどさ、「普段と挙動が変わるサスペンション」が一番の原因なんだよ
だってさ、普段、一人で乗ってる時、見通しのいい道なら100km/hぐらいでは事故する気しないでしょ?そういうこと
24
投稿者:
あっちゃん
投稿日:2010年12月04日(土) 16時29分55秒
エルグランドって一回運転したことがあるけどありゃ重心高すぎるな
速度おとさんや曲がらないし
25
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 16時51分25秒
だからクズ野郎が話のレベル落とすレスするなよ
曲がらないのは重心が高いとかじゃねーよボケ
26
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 16時51分57秒
しったかのあっちゃんもう来るな
27
投稿者:
あっちゃん
投稿日:2010年12月04日(土) 16時53分36秒
重心高いから曲がらないと入ってないが
28
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 17時49分58秒
新しめで黒のミニバンに乗ってるのは大概キチガイ・ドキュソ
29
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 19時32分33秒
>>23
ド素人の思い込みの典型(笑)
トーションビームは積載荷重でタイヤの接地の仕方が変わりやすいって?
ならば独立縣架式はどうなるんだよ。
積載重量が変わっても挙動変化がないサスペンションなんて物理の法則に影響されないものがあるのか?
こいつみたいな馬鹿が高速の上り坂で渋滞の原因になるんだろうな。
30
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 19時33分58秒
車持ってないくせいに何言ってんだ?
31
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 19時35分44秒
くせい
32
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 19時41分00秒
>>29
はいはいかっこいいですね
33
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 19時45分59秒
カロビ名物知ったか君(笑)
34
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時23分10秒
33=リアル中学生
35
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時25分11秒
でたでたw
知ったか君の赤面煽り。^^
36
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時26分40秒
>>23
くんはくるまはかせ(小5)
37
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時28分42秒
知ったか君知ったかが出たぞ
38
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時28分43秒
小学生は黙ってろ
39
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時30分15秒
ミニバン乗りにバカが多いのは定説
40
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時30分41秒
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2010年12月04日(土) 20時25分11秒
でたでたw
知ったか君の赤面煽り。^^
41
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時31分47秒
カロビ名物痛い子が暴れ始めました
42
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時32分28秒
>>29
にはあきれるわ
43
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時35分25秒
車も持ってねー癖に偉そうにするな
44
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時35分46秒
>>42
具体的にどうぞ。
>>23
のトーションビーム説の補足でも結構です。
45
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時37分20秒
>>29
には笑った
46
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時38分38秒
ド素人23さんが引っ込みつかなくなってますな(笑)
47
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時39分10秒
>>29
はずっと顔を真っ赤にしてリロードを繰り返してたのか
48
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時39分56秒
個人的には29がこのスレで一番痛い
つーか薄っぺらい
49
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時40分03秒
恥ずかしいなあ
>>23
(笑)
50
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時40分10秒
29はトーションビームのプロ(嘲笑)こいつはすげえや(爆笑)
51
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時41分16秒
ほら、具体的反論できずに煽り逃げ(笑)
52
投稿者:
む
投稿日:2010年12月04日(土) 20時42分21秒
どうでもいいから早く説明しろよ
53
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時44分24秒
まあ
>>23
さんは反論出来ずに逃げるだけでしょ。
54
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時45分40秒
報道されないだけで法的措置を受けた馬鹿は沢山居るのになあ
55
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時46分21秒
よかった俺のダブルウィッシュボンだ
56
投稿者:
mu
投稿日:2010年12月04日(土) 20時46分22秒
>>54
なんだよいきなり
57
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時46分22秒
横G限界での挙動変化はやや大きい。1950年代以降、欧州や日本の上級後輪駆動(FR)車の後輪に用いられてきたが、その後、自動車の速度の向上と重量の増加による高エネルギー化に伴い、ダブルウィッシュボーン、さらにマルチリンクに取って代わられた。
58
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時48分07秒
多人数を乗せた時の挙動変化も同様に大きいんだよね
重量級車体には全く向いてないんだよなあww
59
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時49分26秒
クスクス
60
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時50分20秒
知ったかぶりの根拠は昔雑誌で今ネット
61
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時50分24秒
この辺にも書いてあるから読んでみなよ
>>29
http://blogs.yahoo.co.jp/fdkuro/32047482.html
爆笑
62
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時51分43秒
さて、自己満足な「間違っていても知らない」シリーズ
63
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時51分44秒
カロビーにはミニバンで暴走してるドキュソは一人も居ないと信じたい
64
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時52分07秒
ソースは?
65
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時52分21秒
えっ?
個人ブログがソース?(爆笑)
66
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時53分57秒
ここでも操縦安定性のポテンシャルは低く他の形式に取って代わられたって書いてあるよ。あくまでも小型車についてね
こんなものを大型車で使うって想像しただけでも怖いですね
http://www.jpo.go.jp/shiryou/s_sonota/hyoujun_gijutsu/brakesuspension/11-3-1.pdf
67
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時54分19秒
で?
多人数乗車前提の車両に不向きな工学的説明はまだ?
68
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時54分27秒
>>64
http://www.animate-onlineshop.jp/resize_image.php?image=11301144_4cf465018ce6e.jpg&width=300&height=350
69
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時56分45秒
サスペンション型式が事故の原因と断言したのに拾いソースって・・・
70
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時57分42秒
断言w
断言は
>>29
のお前だろw
71
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 20時58分02秒
>>29
の工学的反論を求む
72
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時00分51秒
そうだな、まずは29が工学的なり物理学的なりの反論をすべきだよ
73
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時01分42秒
>>29
がセミトレとかの話を出してきそうでこわいw
74
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時02分44秒
軸重変化が接地の仕方が大きく変わる要素についての説明が先だな。
ここまで
>>29
に具体的な反論は一切ないぞ。
75
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時04分34秒
>>23
センセイは車軸縣架のダンプとかをどう説明するんだろうな
76
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時05分02秒
ここは一つ車に詳しいブニィさんから中立の立場でジャッジして頂こうじゃないか
77
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時05分50秒
めんどくせえ奴だな
http://wapedia.mobi/ja/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0%E5%BC%8F%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
78
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時07分55秒
携帯じゃ見えねえよカス
79
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時07分56秒
http://www.nissan.co.jp/ELGRAND/performance.html
エルグランドのサスペンションはマルチリンクです(はぁと)
80
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時08分18秒
携帯で粘着してる
>>29
ってw
81
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時10分13秒
アルファードはどうか?
82
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時10分56秒
トーションビームでも全く問題はないんだが、
どこから珍説が出て来て信用するんだろうな。
83
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時14分08秒
全く問題がないはずで他の方式よりも断然低コストで作れるサスをなぜ他社は作らないの?
なぜ自動車の大型化に伴って採用例が減ってるの?
84
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時18分54秒
ねえねえなんでなんで?29さん早く答えてよ
85
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時35分16秒
この粘着って
>>23
か?
キモイ
これはマジでキモイ
86
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時37分34秒
どうでもいいけどカロビーにミニバン乗りなんて居ないし要らないよ
87
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時38分24秒
ん?俺ミニバン乗りだけど?
88
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時40分26秒
結局答えられないのねw
89
投稿者:
DTI利用者
投稿日:2010年12月04日(土) 21時40分37秒
ミニの意味って何でしょうね。
90
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時45分25秒
ミニはミニだろ。
バカかお前。
91
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時46分06秒
>>88
お前2chに帰れ
92
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時47分05秒
答えられずに全角で2ちゃんに帰れって酷いな(大爆笑)
93
投稿者:
DTI利用者
投稿日:2010年12月04日(土) 21時47分38秒
確認の為に聞いただけなのに
94
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月04日(土) 21時48分33秒
一人で必死に大爆笑している人がいますよ
95
投稿者:
ぁゃιぃ
投稿日:2010年12月04日(土) 21時55分13秒
漏れのことか(おなかポンポン)
96
投稿者:
む
投稿日:2010年12月06日(月) 22時25分08秒
結局どうなった?
97
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月06日(月) 22時27分30秒
プリウスは近くで見るとミニバン並になんか威圧感のあるデカさ。
98
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月06日(月) 22時29分46秒
ケツがデカいよね
99
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月06日(月) 22時30分09秒
なんだ
>>23
センセイずっと頑張ってたのかw
しかし自説の補足すら出来てないじゃないかw
100
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月06日(月) 22時59分51秒
山や雪道、砂浜を走りまくるための車なのに、上り坂ではいくら踏んでも登ってくれない俺の車をなんとかして
101
投稿者:
や
投稿日:2010年12月06日(月) 23時01分04秒
>>97
あんなデカイのに後ろ狭いんだよね
102
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月08日(水) 19時33分21秒
何いってんだお前
103
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2010年12月11日(土) 18時53分46秒
は?
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