- 1投稿者：マエバリ 投稿日：2010年08月12日(木) 07時52分16秒
- 前原国大臣が今日登山するそうだけど、前原って事故当時学生か政経塾塾生だよね？
遺族はうれしいのかな？
- 2投稿者：. 投稿日：2010年08月12日(木) 07時58分57秒
- 10年前のロビーで，墜落にはいろいろ不審な点があって，自衛隊による撃墜説とかが有力とか読んだけど，その後聞かないなあ．
- 3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 07時59分33秒
- で、墜落した原因は何なん？
- 4投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 08時07分30秒
- 今日って台風きてるからだめだろ。
- 5投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)四昨年７台目ホマ 投稿日：2010年08月12日(木) 08時22分08秒
- >>2
ニポン放送報道部長が今朝「何らかの物体に接触したとする専門家もおり事故原因に疑問が残る」て言うてもしたです。()ｲﾋﾞ
- 6投稿者：. 投稿日：2010年08月12日(木) 08時31分22秒
- http://homepage3.nifty.com/ja8mrx/jal123.htm
こんな感じですね．
- 7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 08時34分08秒
- いま整備不良みたいなこと言ってたけど、何かがぶつかったんじゃなかったの？
- 8投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)四昨年７台目ホマ 投稿日：2010年08月12日(木) 08時52分51秒
- >>6
日航機事件でこなひどい陰謀論初めて見もしたです。()ｲﾋﾞ
「自衛艦まつゆき発射の誘導ミサイルがプログラムミスで・・」のあたりでは米軍や自衛隊の航空機やミサイルとの接触説今までけこあたんで艦名まで特定してんでその詳しやつかと思うて読んだら隠蔽の為に不時着を許さず日暮れを待てミサイル２発で撃墜て無茶苦茶。()ｲﾋﾞ
- 9投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 08時55分22秒
- まつゆきに搭載の対空ミサイルは射程26kmと短距離防空用なので非現実的
- 10投稿者：DTI利用者 投稿日：2010年08月12日(木) 08時58分28秒
- ボーイング機でその後、同じ故障が起きて
乗客に123便の事故を元に対策操舵の訓練受けてる人がいて墜落を免れたってのは知ってる。
あの時はレベルが低かったんですよ飛行機の構造自体。
- 11投稿者：DTI利用者 投稿日：2010年08月12日(木) 09時03分09秒
- ボーイングじゃｑなかた。
- 12投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)四昨年７台目ホマ 投稿日：2010年08月12日(木) 09時06分17秒
- あの当時は民間機も軍事的ツルだたからその連想で陰謀論でたのかな？です。()ｲﾋﾞ
ソ連が大韓航空機撃墜したのもソ連側主張は領空侵犯しての偵察行為や攻撃の可能性でしたし、初代日航パイロトは飛行訓練中に中国領土偵察させらりてたｿです。()ｲﾋﾞ
- 13投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 09時11分46秒
- 何で偵察？
- 14投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時01分57秒
- 大韓航空機撃墜事件の時韓国は軍事政権下だったから
民間機に偵察まがいなことをさせる理由は十二分にあるけど、日本政府が
そういうことをやらせるとは考えにくい
- 15投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時08分01秒
- ボーイング機
- 16投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時08分39秒
- あの時はレベルが低かったんですよ飛行機の構造自体。
- 17投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時13分22秒
- 隔壁とかなくして内圧を外気圧と同じにして飛ばしたほうが安全なような気がします
- 18投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時17分20秒
- >>17
気流の安定しない低空飛ばしてどうするんだよ
燃料も食うから遠くまで飛べないだろ
- 19投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時23分01秒
- 低空を飛ぶと燃料食うのは空気が濃いから抵抗が大きいんだよ
- 20投稿者：DTI利用者 投稿日：2010年08月12日(木) 10時23分59秒
- 脱出用パラシュートをなぜ使わないというのは
地面激突直前にエレベーター内でジャンプすれば助かるというのと同じレベルでしょうか。
- 21投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時27分20秒
- 乗客全員酸素マスクつけたら1万メートルくらい上がっても大丈夫じゃない？
- 22投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時36分13秒
- 脱出パラシュートは俺も考えたことあるけど、機外に飛び出すべきタイミングが誰にもわからんから無理だとおもった
- 23投稿者：DTI利用者 投稿日：2010年08月12日(木) 10時36分48秒
- そらに手を出してはならん・・・。
- 24投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)四昨年７台目ホマ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時43分08秒
- >>51
ソスは１０年くらい前の武村健一ラジエ。()ｲﾋﾞ
定年退職した日航の初代パイロトに聞いた話として。()ｲﾋﾞ
戦後日本人飛行禁止さりてた期間数年あてその後アマリカ製機材で日航設立するにあたて日本人パイロトへのアマリカから操縦指導の訓練や試験あてその時に中国かどかの領土上空を夜間飛行さしらりたてお話です。()ｲﾋﾞ
- 25投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)四昨年７台目ホマ 投稿日：2010年08月12日(木) 10時45分34秒
- １５年くらい前だたかな？です。()ｲﾋﾞ
- 26投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 12時22分39秒
- 眉唾物だなあ
- 27投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 12時26分45秒
- 素人がパラシュートを使えると思う知恵遅れ
- 28投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)四昨年７台目ホマ 投稿日：2010年08月12日(木) 12時49分05秒
- 調べたら日航できた時は進駐軍占領下ですからアマリカ側思惑で多少のｺﾄはありの時代だからﾎﾝﾄなんだと思うもすです。()ｲﾋﾞ
ﾎﾝﾄに内地的な領土上空だたのか領土から離れたﾄｺで領空侵犯してみた程度なのかは僕記憶ﾃｷﾄなで疑問ですけど。()ｲﾋﾞ
- 29投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 13時12分08秒
- それより、台風が近づいてるのに登山て
山舐めてるだろ
- 30投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 13時44分08秒
- 遭難したら笑い者
- 31投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 13時45分37秒
- そうなんですか？
- 32投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 13時45分52秒
- 行事だし仕方ないよ
- 33投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 13時46分46秒
- 偉いさんのスケジュールが簡単に変更できるはずもなく
- 34投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 13時47分03秒
- 川崎さん？
- 35投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 13時48分21秒
- えらい人は籠で上ったらいいのに
- 36投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年08月12日(木) 13時50分31秒
- 墜落現場の慰霊碑までキッチリ参道がつくられてて、
年中手入れされてるから遭難なんてありえない