フィットHV10月発売
1投稿者:本田圭佑  投稿日:2010年08月08日(日) 10時37分33秒
160万円
トヨタ涙目
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100807-00000063-mai-bus_all
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時40分00秒
ホンダ車は乗り心地がピーキーで足回りガチガチだから
フワフワユルユル大好きジジババには無理な車
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時41分32秒
フィットの走行距離少ない中古車が多すぎなのがホンダ車のすべてを物語ってる
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時42分20秒
数売れりゃ中古に流れるのもまた多いって話じゃないのか
知らんけど
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時46分01秒
プリウスより45万円も安いんだな
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時46分58秒
自分はホンダの乗り心地好きだけどね
でも年寄りにはキッツいみたい
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時49分27秒
ホンダを批判するやつは年寄りっていう批判?
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時49分54秒
足まわりフワフワにするのはホンダの車作りのポリシーに反するんだよな
いい車より売れる車になるように
魂売っちゃえばいいのに
変なホンダスピリッツもうやめちゃえよ
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時50分07秒
ホンダは若者向け
トヨタは年寄り向け
10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時52分00秒
批判じゃなくて試乗すると足まわり硬すぎて選択肢から外れるというだけ
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時52分47秒
金持ってるのは年寄り
12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 10時54分59秒
トヨタみたいにバネをフワフワにすると横転しやすくなるから
ノウハウを最初から考えなおさないといけないんだよね
ホンダらしいいままでの開発の資産が無駄になる
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 11時02分26秒
ホンダは革靴
トヨタはエアマックス
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 11時21分08秒
ダイハツはサンダル
マツダはスリッパ
15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 11時52分20秒
ポンダ厨って馬鹿ばっかりなんだな。

乗り心地がピーキーやらフワフワガチガチやらw
安く上げる為に常に容量不足のダンパーに小さな巻径のコイルスプリング。
けいじどう
16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 11時56分16秒
途中で投稿してしまった。
で続き:
商用車並みのアッパーサポートになにより何時までも改良されないダメシート。
同クラスの車で見えにくい部分を比較するとよくわかるチープな作り。
そりゃ儲かるわけだよな。
17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 12時01分10秒
乗り心地よくなってもその分高くなったらしょうがない
差分にカネ払うユーザーがいないというだけの話
18投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 12時07分06秒
え?
ホンダ車ってチープな作りの分低価格とか言いたいの?
19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 12時11分30秒
フィットのしかもハイブリッドに走りの性能て
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 12時14分24秒
>>19
ここまで誰もそんな話してないよ?
21投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 12時27分42秒
バカが
22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 12時28分39秒
DTI!DTI!
23投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 12時40分08秒
ある程度以上の車格のクルマはそれなりにしっかりしてるよ
24投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 12時41分54秒
>【同クラスの車で】見えにくい部分を比較するとよくわかるチープな作り。

25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 15時22分38秒
>>24
全メーカーも全車種を比較したのかお前
26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 15時34分59秒
DTIさん見苦しいですよ(苦笑)
27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 17時37分17秒
どこにDTIさんがいるの?
28投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 18時52分38秒
これはいいな
29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 19時23分45秒
これわ恥ずかしい
30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 20時07分57秒
あっちゃんじゃないのか
31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月08日(日) 20時26分41秒
痛すぎる
32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 06時25分25秒
なにがいな
33投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 06時31分01秒
CDの手法ならトヨタの方が酷いじゃんね
34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 07時33分38秒
あ痛たたたたたw
35投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 08時18分52秒
ピーキーピーキー
36投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 10時03分35秒
まだ出てもいないクルマをチープだとかけなしてもな
37投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 10時56分26秒
読解力鍛えなさいよ
38投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 11時03分01秒
定価160万は価格的にチープでしょう
39投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 11時23分37秒
ホンダ電動アシストは割高だ
モーター走行も出来ないしエアコン使用時はアイドリングストップも出来ないのがデフォ
シビックHVだけは電動コンプレッサか
40投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 11時29分42秒
ライフをハイブリ化すればいいのに
41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 11時42分55秒
実に痛々しい
割高な軽を誰が買うんだ
42投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 12時16分35秒
そうかんがえるとシビックハイブリッドってすげーな
全気頭休止で実質モーター走行出来るし、アイドルストップ中もエアコンきくし
43投稿者:DTI48利用者  投稿日:2010年08月09日(月) 12時40分21秒
エアコンがそんなに好きか
44投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 13時17分09秒
>>42
実質って惰性の事か?
45投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 13時25分45秒
プリウスはエンジン止めたまま電子レンジ使えるんだぜ
46投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 13時35分46秒
ホンダ廚ってまるで関西人みたいだな
大阪酷いねって書くと東京が東京がって脊髄反射して火病るの
47投稿者:ホンダ乗り  投稿日:2010年08月09日(月) 13時40分02秒
ホンダ廚ってなんだよ。
48投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 13時41分11秒
ホンダ地獄
49投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 13時48分06秒
電動アシスト自動車(笑)
50投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 13時50分24秒
シティー派
51投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 13時55分08秒
昔はホンダ車みたいな質の悪い車なんて乗るわけないと思っていたが
今はトヨタ車の質が下がってホンダ車との差が無くなったから複雑だ
おとなしいデザインも増えてるし次はホンダ車の可能性もあるな
52投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 13時59分29秒
モーター走行なんかしたら燃費悪くなるのになんでさせる必要があるんだよ
53投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時00分08秒
それ本気で言ってる?
54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時00分19秒
バイクの在庫押付けも酷かったもんな
車も同様で期末は登録済み未走行車がオークションに溢れる
そういえば新古車販売で公取に処分されたんだよな
55投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時01分19秒
ここまでホンダ擁護に具体性無し。
56投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時01分53秒
昔のホンダ車は鋼板が薄くて板金で直せないって聞いたことあるが
57投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時02分16秒
エンジンでモーター回して発電した電力を電池に貯めてその電力でモーター回して走るんだからロス大きすぎだろ。
エンジンでそのまま走った方がいい。
58投稿者:ホンダ乗り  投稿日:2010年08月09日(月) 14時03分17秒
>>51
まったくだ。昔はホンダ・スバルなんて考えられなかったけどな。
今は日産が有り得ない。
59投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時06分31秒
樹脂部品の劣化の速さも酷いよな
サイドバイザーなんかすぐ白くなる
ゴムのモールもヒビ割れる
日産ですらそんなことない
60投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時12分06秒
それは消耗品なんだからかえればいいだけの話だろ
61投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時16分14秒
プリウスの方がカタログ燃費がいいのは、エンジンを止めるシュチュエーションの違いで、カタログ燃費を出す計測方法ではプリウスに有利になっているだけ。
実燃費はほとんど変わらない
62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時23分05秒
比較対象をはっきりと書きなよ
63投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時28分35秒
>>61
カタログ燃費って
10・15モードと新しいJC08モードの国交省審査値だろ?
64投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時31分45秒
ホンダヲタって嘘つきだな
サイドバイザーやゴムモールが消耗品だってさ
他のメーカーなら換えなくて済むのに消耗品
65投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時42分57秒
>>61
e燃費で見ると同時期発売の三代目プリウスが21.5km/L
二代目インサイトが19.5km/L

プリウス1800ccインサイト1300ccを考慮すると実年費に差が無いって言えるのか?
66投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時54分46秒
最廉価のプリウスLグレードは205万円。
インサイトGタイプは189万円
ただしプリウス標準装備のVSC・サイドエアバック・アルミホイールをインサイトに付けると220万を越える。

やっぱり酷いと思うわ。
67投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時58分47秒
Lグレードより下あるでしょ
68投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 14時59分23秒
プリウスのLはシートリフターもついてないんだよ。
いまどきそんなのないよ
69投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時01分03秒
Sスタンダード
Lラグジュアリー

みたいな?
自分の車のグレードはLが最上級だったよ
70投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時04分18秒
最廉価のプリウスLグレードは205万円。
フィットハイブリッドは159万円
フィットハイブリッドのメーカーオプションのナビは通信料無料
71投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時04分48秒
また論点ずらしが始まった。
これだから偏ったヲタって駄目なんだよな。
72投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時05分54秒
トヨタは修理が異常に速いからな
73投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時06分04秒
実に痛々しい
74投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時06分24秒
インサイドはプリウスが出る前の価格設定だからそれを持ち出すのは意味がない
75投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時08分36秒
最廉価のプリウスLグレードは205万円。
インサイトGタイプは189万円
ただしインサイト標準装備のシートリフターをプリウスすに付けると220万を越える。

やっぱり酷いと思うわ。
76投稿者:DTI48利用者  投稿日:2010年08月09日(月) 15時09分59秒
三菱の人が言ってたけど
プリウスのレイアウトでレシプロエンジン積んだほうが
燃費上がるらしい。
電池重量がもの凄いロスなんだって
77投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時13分06秒
大人がそんな嘘信じるなよ
78投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時16分10秒
なんだよ事実に基づいた論理的な反論ゼロかよ。

これじゃ盲目的ホンダ信者の見苦しさが増すばかりですよ?
79投稿者:入るヒットらー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時16分39秒
フォルクスワーゲンビートルが食う力性能優れてるぞ
80投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時48分55秒
ハイブリッドが燃費がいいのは走行中動力を止めることが出来るから
ガソリン車ではそれができないので燃費に違いが出るの
81投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 15時54分18秒
>>78
ホンダのハイブリッド車に乗ったこともないやつは黙ってろ
82投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 16時13分19秒
乗ったからこそ電動アシストをハイブリッドと呼ぶ欺瞞や糞足周り糞シートの消費者舐めたボッタクリ製品を語れるわけだw
83投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 16時17分51秒
ま、消費者も馬鹿ではないから販売台数に如実な差が現れるわけで。
自社登録の水増し実績もいつまでも続けられないもんな。
84投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時16分45秒
要するにめちゃめちゃ売れてるフィットはイイクルマってことか
85投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時19分27秒
自社登録(笑)
86投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時24分23秒
お前は何を言っているんだ
87投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時27分27秒
ホンダは酷いな
88投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時27分32秒
トヨタ厨涙目w
89投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時28分53秒
え?
90投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時32分57秒
>>88
そんな事書くとまた負けるよw
91投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時34分34秒
>>82
まだ出てないクルマになんで乗れるの?
嘘つくのはいい加減にしなよ
92投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時37分11秒
馬鹿だなあw
93投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時38分34秒
痛さ通り越して可哀相なポンダ廚
94投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時40分53秒
ここはフィットハイブリッドのスレなんだからトヨタ厨はでていけよ
95投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時42分34秒
>>91
>>81-82の流れなんだけど、読解力ないの?
それとも>82だけに事実と違うレス付けると何か得するの?
96投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時45分39秒
>>46の言う通りだね。
>>94みたいに勝手にトヨタ敵視してw
97投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時46分59秒
ここはフィットハイブリッドのスレなんだからホンダの(フィット)ハイブリッドと言う意味に決まっている
読解力がないのはお前
98投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時52分12秒
苦しいなあw
99投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時55分32秒
見苦しいを通り越して異常だな。
ホンダ関係者かね?
100投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 17時56分05秒
100 
101投稿者:DTI48利用者  投稿日:2010年08月09日(月) 18時05分04秒
全部あっちゃん
102投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 18時06分24秒
なおさら臭いな
103投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 21時01分45秒
ホンダフィット。()イビ
104投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 21時44分14秒
先代 インサイト、実燃費も過去25年で1位…米EPA
2010年6月14日(月)

http://www.carview.co.jp/news/0/129320/

米国EPA(環境保護局)は、1984年から現在までの25年間に、米国で発売された車の実燃費ランキングを明らかに
した。順位は、先代ホンダ『インサイト』が、
29.93km/リットルで、ナンバーワンとなった。

このランキングは、米国のユーザー燃費サイト、
「Your MPG」の登録者が報告した実燃費の平均値を、
ランキング化したもの。
先に公開されたEPA燃費(いわゆる米国のカタログ燃費)
ランキングよりも、実際の走行状況に即したデータとなる
のが特徴だ。

1984〜2010年のユーザー報告の平均実燃費ランキング
(単位はkm/リットル)は以下の通り。

1:ホンダ・インサイト(2004〜06年型)29.93
2:ホンダ・インサイト(2010年型)21.13
3:ジオ・メトロXFI(1990〜94年型)21
4:トヨタ・プリウス(2010年型)20.66
5:シボレー・メトロ(1999年型)20.58
6:VWジェッタワゴン(2002〜03年型)20.49
7:ホンダ・シビックハイブリッド(2003〜05年型)20.32
8:ホンダ・シビックVX(1992〜95年型)20.24
9:VWゴルフ(2000〜03年型)19.98
10:VWニュービートル(1998〜2003年型)19.64
105投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月09日(月) 22時37分58秒
実用性皆無の先代の記録だね。
だからどうしたってw
106投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 06時14分06秒
2位は現行だろ
107投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 06時30分06秒
ホンダフィット。()イビ
108投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時17分41秒
これまで同様不利な情報は出さないのがポンダ廚

http://response.jp/e-nenpi/rank.html

11位 インサイト1300cc(二代目) 19.5km/L
109投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時35分12秒
2位は現代だろ
110投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時36分30秒
え?ヒュンダイ?
111投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時40分26秒
だから乗り方によって燃費は異なるっていってるだろ
それはエンジンが止まるシチュエーションが異なるからであって性能が低いというわけではないよ
最初っからそういっているだろう
112投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時47分23秒
誰がどこで?
113投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時49分10秒
おれがこのスレの最初の方で
114投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時54分10秒
>>61の事か?
やっぱり思い込み根拠の嘘じゃないか
115投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時54分30秒
ユーザーから寄せられる毎月数万回の給油情報をもとに、いままでにない規模の車種別実用燃費データを集計、ランキング形式で発表しています。

116投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時56分06秒
ホンダが1位2位独占じゃん
117投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時57分55秒
ホンダフィット。()イビ
118投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時58分25秒
>>61で排気量差を書かないのが姑息だな。
1300と1800で実燃費に差が無いと書くとまるで意味が変わってしまうからな。
119投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 08時58分59秒
1 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 CVT 初代 26.0 km/L
2 ホンダ インサイト 1000cc ZE1 MT 初代 25.5 km/L
3 スズキ ツイン 660cc EC22S MT ガソリン 21.6 km/L
4 トヨタ プリウス 1800cc ZVW30 CVT 3代目 21.5 km/L
5 トヨタ プリウス 1500cc NHW20 CVT 2代目 21.3 km/L
6 スバル R2 F 660cc RC1 MT 19.8 km/L
7 三菱 ミニカ 660cc H42V MT Ce/Cf/ライラ/ライラE 19.8 km/L
8 スズキ アルト 660cc HA24S MT E/G/VS 19.7 km/L
9 スバル プレオ 660cc RA2 MT 19.7 km/L
10 トヨタ プリウス 1500cc NHW11 CVT 初代 MC後 19.5 km/L
11 ホンダ インサイト 1300cc ZE2 CVT 二代目 19.5 km/L
12 ホンダ シビック ハイブリッド 1300cc FD3 CVT 2代目 MX/MXB 19.4 km/L
13 ダイハツ エッセ 660cc L235S MT 19.2 km/L
14 ダイハツ ムーヴ 660cc L610S MT ターボ 初代 19.0 km/L
15 ダイハツ ミラ 660cc L700S MT 5代目 19.0 km/L
16 スバル ヴィヴィオ 660cc KK3 MT 18.9 km/L
17 ダイハツ ミラ 660cc L275S MT L 18.9 km/L
18 スズキ アルトラパン 660cc HE22S CVT 18.7 km/L
19 ダイハツ ミラ 660cc L285S MT L 18.7 km/L
20 スバル ステラ/カスタム 660cc RN1 MT 18.6 km/L
120投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 09時00分39秒
>>116
二人乗りで実用性皆無の初代じゃないか。

このホンダ廚の人格がよくわかりますね。
121投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 09時08分28秒
別にどこのメーカー好きでもいいからさ、
偏って曇った目でいい加減な思い込み書くのは良くないよ。^^
冷静にこのスレ見直してみなよホンダファンさん。
122投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 10時01分31秒
ホンダフィット。()イビ
123投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 10時06分45秒
>>120
そんなこといったらプリウスだってリアの天井が低くて実質2人乗りじゃないか
124投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 10時15分00秒
レベル低いなあオマエw
125投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 10時24分37秒
プリウスが実質二人乗りなら現行インサイトは乗車定員2名って事だな
126投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 10時29分15秒
>>121で優しく諭されてるのにね。

やっぱりホンダ関係者さんが真っ赤な顔して粘着してるのかな?
127投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 11時35分15秒
おまえはなにをいっているんだ
128投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 13時25分11秒
ホンダフィット。()イビ
129投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 19時35分48秒
>>125
だから4人窮屈なく乗れるフィットハイブリッドがいいんでしょ?
130投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 19時36分27秒
ゲッハッハ
131投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 19時41分50秒
>>129
>>121 ()イビ
132投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 19時42分33秒
ホンダフィット。()イビ
133投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 19時58分39秒
プリウスにしても騒ぐほど窮屈さなんて無いんだが。
余程コンプレックスがあるんだろうな。


今年1月〜6月の新車登録台数。

プリウス :170,426台

インサイト:22,116台
134投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 19時59分57秒
そりゃ利益ゼロで売ってるんだからそれくらい売れても当然だろ
135投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 20時05分45秒
価格よりも優れた性能で売れたんだろうにw
登録台数水増し自社登録で重量税二重取りしたどこぞのメーカーじゃあるまいし
136投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 20時11分17秒
そのせいで他の車が売れなくなっちゃったけどな
137投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 20時17分40秒
ホンダフィット。()イビ
138投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月10日(火) 20時30分46秒
ホンダイの割高なボッタクリ商売認めちゃったね。
139投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 05時54分40秒
ホンダフィット。()イビ
140投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 12時12分54秒
>>135
性能は先代とほとんど変わらないだろ
値段だよ
そのせいでカローラとかマークXとか壊滅的な状態になってる
141投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 12時48分18秒
排気量動力性能そして燃費も向上している事を認めたくないだけだな。
改良に余念のないTHSと比較の対象にすらならないIMA。
ホンダ役員もインサイトの敗因として素直に認めているのに。

プリウスの全チャンネル販売を決定した時点で他車種の販売減も覚悟して踏切ってるだろうしな。

ところで1300IMAユニットどこまで使い回すんだろうね。
142投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 13時46分40秒
排気量は性能じゃないし
燃費はシートリフターすら付いてないLがちょっといいだけで実用的なS以上では先代とかわらんyo
143投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 13時55分38秒
つくづく見苦しい掲示板脳だな
144投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 13時57分50秒
こいつらどこから来たんだろう
145投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 13時58分27秒
ホンダフィット。()イビ
146投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 13時59分46秒
ホンダ偏執狂うざっ
147投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 14時03分34秒
排気量は性能じゃない(笑)
148投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 14時07分13秒
排気量上がって燃費が先代と変わらないなら凄い性能向上だろw
149投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 14時58分46秒
ホンダフィット。()イビ
150投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 16時24分33秒
先代と比べるならインサイトの方が向上してるだろ
乗車定員は2.5倍になったし、排気量も増えてるし
151投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 19時22分26秒
ムキになるなよw
152投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 19時27分18秒
ホンダフィット。()イビ
153投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 19時34分15秒
>>150
その結果

今年1月〜6月の新車登録台数。

プリウス :170,426台

インサイト:22,116台
154投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 19時39分15秒
>>153
先代のインサイトは月間5台くらいしか売れてなかったんだから格段の進歩だろ
155投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 19時39分52秒
あっはっは
156投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 19時52分38秒
シーマは?
157投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 21時35分00秒
ホンダフィット。()イビ
158投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 21時38分16秒
月間1台以下だよ
159投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 21時39分33秒
売れない電動アシストシビックは?
160投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 21時44分13秒
>>159
お前は何を言っているんだ
161投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 22時36分19秒
はあ?
162投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 22時41分12秒
ホンダフィット。()イビ
163投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月11日(水) 22時42分54秒
おばちゃんのアシぐるまにモーター付けて売れるのかねえ
164投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 07時14分25秒
ホンダフィット。()イビ
165投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 09時54分42秒
おばちゃんのアシぐるまってビッツだろ
166投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 10時10分13秒
こいつかなり頭が悪いんだなw

で、おばちゃんのアシぐるまにモーター付けて売れるのかねえ?
167投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 13時47分58秒
ホンダフィット。()イビ
168投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 13時52分41秒
よお、知恵遅れ
169投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 14時08分28秒
はぁ?
170投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 15時22分58秒
ひぃ?
171投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 19時15分30秒
ホンダフィット。()イビ
172投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 20時49分38秒
これはあり合わせで作ったヤツだから
本命は来年出るシビックだな
173投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 20時56分18秒
っていうかこの貧乏人はどこから来たの?
174投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 20時57分39秒
ホンダ(笑)
175投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 20時58分58秒
>>173
お前は何を言っているんだ
176投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時16分51秒
貧乏人つーか知恵遅れだよ
177投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時21分53秒
>>176
おまえがな
178投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時24分29秒
ほらこの程度w
179投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時25分28秒
電動アシスト(笑)
180投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時26分28秒
ンダヲタって見苦しいよな
181投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時27分00秒
それでも燃費30キロだから凄いよな
182投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時28分48秒
はあ?
183投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時29分29秒
>>181
主語は?
184投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時29分57秒
>>183
はあ?
185投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時32分09秒
やっぱりンダヲタは知恵遅れ
186投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時32分45秒
>>185
お前アホやろ
187投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時35分41秒
ホンダ厨涙目惨敗スレはここですか?
188投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時36分50秒
いいえちがいます
189投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時39分38秒
1から読んだけどホンダ厨負けっぱなしじゃないですか
190投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時40分05秒
東芝を買いなさい
191投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月12日(木) 21時40分43秒
YAHAMA最強!
192投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月13日(金) 07時34分45秒
ホンダフィット。()イビ
193投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月13日(金) 18時35分48秒
カブマンセー!
194投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月13日(金) 18時36分44秒
うるせえ死ねちょん
195投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月13日(金) 20時10分23秒
ホンダフィット。()イビ
196投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月15日(日) 12時34分52秒
ホンダフィットハイブリッド。()イビ
197投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月17日(火) 18時59分14秒
ホンダフィット。()イビ
198投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月20日(金) 22時08分51秒
まじかよ
199投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月20日(金) 22時11分46秒
【実燃費対決】プリウス vs インサイト…その差は意外?
ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された実燃費ランキングをチェック! 今回はランキング1位・2位のトヨタ『プリウス』、ホンダ『インサイト』にフォーカス。日本を代表するハイブリッド車の実燃費に迫る。

今回は2010年7月、1か月分のデータをピックアップした。2台の1か月平均の実燃費は以下の通り。

●トヨタ プリウス(ZVW30)…21.6km/リットル
●ホンダ インサイト(ZE2)…19.5km/リットル

カタログ燃費ではプリウスが35.5〜38km/リットル(グレードにより異なる)、インサイトが28km/リットルと10km/リットルもの差があるが、実燃費による差は意外と小さいことがわかった。カタログ燃費達成率は、プリウスが57〜61%、インサイトは70%だった。

e燃費の車種別ランキング、リアルタイム投稿情報は『カーライフナビ』でチェックすることができる。

カーライフナビURL
http://carlifenavi.com/

結局プリウスとインサイトって実燃費ほとんど変わらないのかよ
200投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月20日(金) 22時15分24秒
どうせプラチッキな内装だよ
201投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月20日(金) 22時21分05秒
そうだよな
プリウスもインサイトもプラチッキな内装だよな
202投稿者:のび  投稿日:2010年08月21日(土) 01時12分30秒
ボクにCRズィーをください。
203投稿者:(o!o)  投稿日:2010年08月21日(土) 01時37分46秒
そんなに燃費が気になるなら日本人全員カブに乗れと
204投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年08月22日(日) 07時14分42秒
ホンダフィット。()イビ
205投稿者: 投稿日:2010年08月26日(木) 20時27分30秒
公式サイト来たね
http://www.honda.co.jp/Fit/new/
206投稿者:あっちゃん  投稿日:2010年08月26日(木) 21時18分24秒
どうやってあのスペースのないフィットにハイブリッドシステムを納めたんだろうな
207投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年09月01日(水) 20時27分22秒
ホンダフィット。()イビ
208投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年09月01日(水) 20時34分36秒
噛むとふにゃんにゃん
209投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2010年09月04日(土) 06時22分04秒
ホンダフィット。()イビ
210投稿者: 投稿日:2010年09月11日(土) 14時52分27秒
なんかもうきているね
211投稿者:Steavic  投稿日:2010年09月11日(土) 15時12分52秒 ID:fyDcyXS3
どうせまたトヨタがヴィッツHVをえげつない価格設定で対抗させて
くるんだろう。
投稿者 メール  
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