- 1投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 13時28分40秒 ID：ZFXJ5MJE
- いつも温まってればええんや
- 2投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時30分29秒
- 暖気運転って必要無いぞ
- 3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時30分44秒
- オイルウオーマー使えばいいじゃん
- 4投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時31分43秒
- 暖気運転不要＝即全開運転OKじゃないから
- 5投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)二昨年７台目ホマ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時31分47秒
- バイクて今でも暖気運転メカ推奨ですか？。()ｲﾋﾞ
- 6投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時33分35秒
- 必要なのは新品の慣らし運転のときだけじゃない？
- 7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時34分44秒
- 取説に暖機すんなって書いてあるよ
- 8投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)二昨年７台目ホマ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時37分41秒
- >>7
車と同じなですね。()ｲﾋﾞ
- 9投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 13時41分20秒 ID：ZFXJ5MJE
- >>7はデタラメ。
多少は暖機しないとエンジンが壊れます。
- 10投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 13時42分15秒 ID：ZFXJ5MJE
- 取扱説明書にも、暖機しろって書いてあるし
そもそも暖機しなかったら空冷単気筒の場合、発進直後にエンストする。
- 11投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 13時43分44秒 ID：ZFXJ5MJE
- 水冷マルチなら暖機時間が短くても比較的エンストしにくいけど
それでもせめて20秒くらいは暖機が必要。
FI車でも暖機しないとエンジンを痛める。
- 12投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時45分49秒
- 暖機しないとエンストするのはバイク乗りなら常識。
暖機が全く不要と言っているのはバイクに乗ったことがない人。
- 13投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 13時47分15秒 ID：ZFXJ5MJE
- 本当に急いでいるときは、
チョーク引いて10秒だけアイドリングした後発進。
1,2分くらいかけてチョークを少しずつ戻していくという方法もある。
- 14投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時52分41秒
- ホンダの取説に無駄な暖機すんなやボケって書いてありましたけどねー
しったかですかわんわんさん
- 15投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 13時54分09秒 ID：ZFXJ5MJE
- 無駄な暖機もあれば必要な暖機もある。
暖機は必ず必要なのだ。
- 16投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 13時54分47秒 ID：ZFXJ5MJE
- 僕の言っていることは全て正しいのであってお前らは反論する余地などない。
- 17投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時55分49秒
- ヤマハのトリセツには暖機しろやボケって書いてあるけどね
- 18投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 13時56分22秒 ID：ZFXJ5MJE
- >>14はシッタカ名無し
- 19投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時57分50秒
- どこぞのメーカーのエンジンの技術者が最低１分は暖機しろと
言ってた
- 20投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時58分05秒
- 鈴菌はどうなんだろう
- 21投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)二昨年７台目ホマ 投稿日：2009年03月24日(火) 13時59分05秒
- ダルビシュが暖気運転不足でエンストしそです。()ｲﾋﾞ
- 22投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 14時15分42秒 ID：ZFXJ5MJE
- 暖機しなくていいとか言ってる奴は寝起きに100mをダッシュするようなもんだ
- 23投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 14時16分52秒 ID：ZFXJ5MJE
- 取扱説明書より
！注意！
エンジンを長持ちさせるため、発進の前には常にエンジンを暖機してください。
- 24投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)二昨年７台目ホマ 投稿日：2009年03月24日(火) 14時19分08秒
- 今の新築消防署には登り棒パイプないｿです。()ｲﾋﾞ
けきょく怪我多くて急がばまわりらしです。()ｲﾋﾞ
- 25投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 14時19分16秒 ID：ZFXJ5MJE
- 取扱説明書から転載
・始動方法
1 チョークをオンにし、スロットルを完全に閉めます
2 スタータースイッチを押して、エンジンを始動します
3 エンジンが始動したら、20～30秒後にチョークを途中まで戻します
4 エンジンが充分に暖まり、エンジンの回転が安定したら、チョークをオフにします。
- 26投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 14時22分43秒 ID：ZFXJ5MJE
- http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/dragstar250/manual/pdf/ds250.pdf
これの24ページに、「エンジンを長持ちさせるため、発進前は常に暖機しろ」って書いてある。
- 27投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 14時24分13秒 ID：ZFXJ5MJE
- >>24
2Fが寝床になってて、1Fのガレージまでスルスルって棒で降りる奴か
- 28投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)二昨年７台目ホマ 投稿日：2009年03月24日(火) 15時04分41秒
- ｿです。()ｲﾋﾞ
いくら日頃トレニグしててもウォムアプなしに最初にあの運動は無理て結論らしです。()ｲﾋﾞ
- 29投稿者：DTI利用者 投稿日：2009年03月24日(火) 15時05分41秒
- あたためすぎると孵るよ。
- 30投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 15時14分02秒
- なんていうかなぁ、機械的にはわんわんの言う通り暖気はした方がいいんだ。
そもそもエンジンってのは鉄の塊が物凄い勢いで擦れ合うわけだし、
ピストンとか熱によって膨張して調度良い具合になるように作られてる。
冷えている状態のままガンガンにエンジンを回すという事は
隙間がある状態でピストンがガリガリに動いて周りを削るようなもの。
・・・というのがこれまでの定説なんだが、これはあくまで
レース用バイクのエンジンなんだな。
一般的に売られてるバイクは別に気にする必要はほとんどない。
- 31投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 15時18分34秒 ID：ZFXJ5MJE
- 実際問題、暖機しないとエンストするんだから暖機しなきゃ走れない
- 32投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 15時19分59秒
- ああ、短気筒か。
それならわかる。
- 33投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 15時23分27秒
- dragstar乗ってんのか
- 34投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 17時07分55秒 ID：ZFXJ5MJE
- 悪いか
- 35投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 17時12分19秒
- ベッドで一緒に寝てあっためてあげればいい
- 36投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 17時25分12秒
- 暖気不要のクルマにのればいい
- 37投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 19時29分37秒
- 前、乗ってたバイクだとチョークひかなくてもすぐ発進できたけど
今のだと絶対にしないと駄目だ
- 38投稿者：いちじく男 投稿日：2009年03月24日(火) 19時38分33秒
- 暖機不足で回そうとしても、回転が安定しないでロデオマシンみたいになる。
全開にしたい場合は、２時間巡航運転してからにしてくださいて言われた。
- 39投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 19時53分14秒
- 暖気ホーテ
- 40投稿者：わんわん 投稿日：2009年03月24日(火) 21時00分34秒 ID：ZFXJ5MJE
- チョーク引かないと発進できるのは混合気が濃過ぎの設定なので
かえって問題がある。
- 41投稿者：(￣▽￣) 投稿日：2009年03月24日(火) 21時03分49秒
- わんわんの阿呆琦
- 42投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2009年03月24日(火) 21時07分40秒
- チョーク引かないと発進できるのは?