墜落じゃなくて不時着じゃないんですか?
1投稿者:腐れ厨房(゚ホマ゚)二昨年7台目ホマ  投稿日:2009年01月16日(金) 07時14分45秒
全員生存て。()イビ
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 07時30分21秒
日本人は?()イビ
3投稿者:ロケットマン  投稿日:2009年01月16日(金) 07時30分42秒
川に墜ちてる様に見えましたが、川だから助かったんでしょうね。
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 07時56分17秒
テロじゃないのか
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 07時58分18秒
離陸中のバードストライクみたいね
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 08時39分39秒
ハドソン〜!って叫んだのがよかったらしい。
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 08時40分35秒
>>3
アホか。狙って川におちたんだよ
不時着
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 09時16分42秒
みんな救命胴衣してないじゃん
http://jp.reuters.com/news/pictures/articleslideshow?articleId=JPJAPAN-35899920090115&channelName=topNews#a=1
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 09時37分28秒
なんであんな巨大な鉄の塊が水に浮くんですかね
10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 09時45分03秒
中身が詰まってないからだ
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時01分33秒
いや、鉄じゃねえだろアルミだろw
12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時11分01秒
航空機素材ならジェラルミンとか繊維強化複合材とかだろ
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時17分36秒
釣れたwww

つかジェラルミンてなん?

duralumin=アルミ合金だから覚えておけw
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時18分59秒
お前は馬鹿か。ああ、ゆとりか。なら仕方ないな。
15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時21分27秒
ジェラルミンさんwww
16投稿者:13  投稿日:2009年01月16日(金) 10時23分30秒
はぁ?
俺がゆとり?
一流国立理系現役合格だったけど?
17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時29分44秒
無理な設定はよしなよジェラルミンさん・・・
18投稿者:(`Д´;)  投稿日:2009年01月16日(金) 10時40分37秒
13は低学歴
19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時43分59秒
ジェラルミン廚はオマエだったのかwww
20投稿者:duraluminとは  投稿日:2009年01月16日(金) 10時45分19秒
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&hs=Kgy&q=duralumin&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja 
21投稿者:(`Д´;)  投稿日:2009年01月16日(金) 10時50分22秒
というか、ジュラルミンをどうやったらジェラルミンと読めるのか
とか、そういう突っ込みはないのがやさしい。
22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時51分08秒
電撃に童貞もらったいのは学歴詐称までしてたくらいじゃん
23投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時52分42秒
童貞もらったんじゃなくてもらってもらったんじゃないのか
24投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時53分40秒
「なんで旦那と別れてくれないの・・・なんで・・・(泣)」

wwwww
25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 10時54分46秒
可哀相なジェラルミンさん・・・
26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 12時42分40秒
凄い連携プレイだね
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090116-OYT1T00217.htm
27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月16日(金) 12時47分22秒
ティーダーボロ空港でよかったのでは?
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20090116-OYT9I00505.htm
28投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 08時20分11秒
ハドソンの奇跡…機長らに称賛の声次々
 米ニューヨークのラガーディア空港を離陸直後のUSエアウェイズの国内線旅客機が15日(日本時間16日)、マンハッタン西側を流れるハドソン川に不時着した。ベテラン機長らの完ぺきな水上不時着などで、日本人2人を含む乗客乗員155人全員が奇跡的に救出された。市街地での大惨事を回避した機長らの適切な判断、技術力に「ハドソンの奇跡」と称賛の声が上がった。

 米空軍からUSエアウェイズ社に移った飛行歴40年のサレンバーガー機長(57)の熟練の操縦が「ハドソンの奇跡」を呼んだ。離陸から不時着までの恐怖の5分間。パイロットの傍ら、航空安全コンサルティング会社の代表、パイロット組合の事故調査委員を務めるベテラン機長が見事な判断と技術で乗客らを生還へ導いた。

 ノースカロライナ州シャーロット行きの旅客機が、ラガーディア空港を離陸したのは15日午後3時26分。直後、エンジンに鳥を吸い込み、乗客は爆発したような音を聞いたり、エンジンからの炎を目撃。同機の高度は900メートル余だった。

 機長は管制官にニュージャージー州の空港が見えることも伝えたが、南側へ急旋回。ハドソン川上空をグライダーのように滑空し徐々に高度を下げた。「身構えてください」。機長の指示で乗客は頭を抱え込み前かがみの姿勢に。3時31分、機体は損傷を減らすため、機首を上げ気味にして水面に不時着した。
29投稿者:まりぃ@10代  投稿日:2009年01月17日(土) 08時27分11秒 ID:/bMRayaI
いざとなったら2コンのマイクに向かって叫ぶ裏技がある
30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 08時32分32秒
米政府による潜在イメージ操作としての陰謀論を唱えたくなるなこれ
f:Baghdad→bird
31投稿者:dti  投稿日:2009年01月17日(土) 08時41分45秒
高度が高度だからなあ。助かって当然って気もする。
32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 09時02分05秒
昔日本の羽田沖に墜落したやつはほとんど死んだよね
アメリカと日本の操縦レベルの差なんですかね
33投稿者:まりぃ@10代  投稿日:2009年01月17日(土) 09時03分50秒 ID:/bMRayaI
あれは片桐機長の逆噴射が
34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 09時34分30秒
すごいなぁ
35投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 09時41分25秒
911の直後に飛行機がブルックリンに墜落して全員死んでしもうたとき
筑紫哲也がやたら嬉しそうだった
36投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 12時24分52秒
>>31
たった900mの高度で上昇中に推力ゼロ。
この状態から滑空に移り、しかも川にソフトランディング。
ベテラン機長の神業。

フライトシムで試してみたら?
37投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 12時30分40秒
どう難しいのだ
38投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 12時31分02秒
推力に頼るな
HUDからマニューバを読み取れ
39投稿者:.  投稿日:2009年01月17日(土) 12時33分39秒
WTC突っ込んだやつのほうが明らかにすごくない?的が小さいし,かなりの素人だし.
40投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 12時34分19秒
難しいぞ
位置エネルギーを消費して浮力に転化させてたまたま運良く川に落ちるのは
基本的にはほとんど滑空できない鉄の塊が落ちていくだけなんだからな
41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 12時36分38秒
レインボーブリッジをくぐったシムマニアのハイジャッカーも凄かった
42投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 13時29分21秒
おまいら凄腕パイロットなんだな・・・

離陸直後の機首上げ状態で推力無くなれば基本的に垂直落下します。
想像するより機首をさげるのは困難。
重力と空気の壁に慣性は一気に失われます。
速度を失えば舵は効かなくなります。
ロール機動か昇降舵で機首下げできたのかはわかりませんが、
滑空状態に出来た時点で高度は半減。
ここから狭い川の障害物が無い方向へ向かって機体を滑らせ、
機体が壊れない角度で水面を滑る様に下ろすのです。
当然やり直しは効きません。

このパイロットは本当に凄いと思いますけど…
43投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 13時31分21秒
機体が小さいからな ジャンボジェット機がF1カーなら この機体は電動自転車程度 
運転や危機回避も全然楽
44投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 13時40分01秒
高所恐怖症、飛行機恐怖症の自分は落下途中で心臓止まって死んでると思う
45投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 13時48分25秒
>>43
釣れますか?
46投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 13時59分52秒
昔 イスタンブールからモスクワまで乗ったとき 言葉がわからないのもあるけど
3時間程度って聞いてたので直行便だと思ってたんだけど途中首都のアンカラ経由だったんだ
離陸して数十分でどんどん降下していくので 一瞬死ぬと思った
47投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 14時01分02秒
一瞬だけなん?
48投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月17日(土) 14時03分33秒
>>47
周りの乗客やスッチーを見て「これは非常事態じゃないな」と思ってホッとした
49投稿者:腐れ厨房(゚ホマ゚)二昨年7台目ホマ  投稿日:2009年01月17日(土) 14時04分50秒
トルコななしさんはモスクワまでうろついてたんですか?。()イビ
50投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 09時46分00秒
 機長は、元米空軍戦闘機のパイロットで、同社勤務29年のベテラン。航空安全コンサルティング会社代表やカリフォルニア大バークレー校の客員教授も務める、航空事故のスペシャリストだ。警察関係者は「機長は不時着の後、制帽を被ってフェリーのターミナルに座り、何ごともなかったかのようにコーヒーを飲んでいたよ」と証言した。

 また機長は着水後、全員の避難を確認するため、沈みゆく機内の通路を落ち着いて2度行き来し、最後に英雄のように機外に姿を現した。終始沈着冷静で、ある救助作業員は「彼は完全無欠だった。非常にかっこよかった」。堺商事(本社・大阪市)の現地法人サカイ・トレーディング・ニューヨーク社の滝川裕己さん(43)と出口適さん(36)の日本人男性2人も乗っていたが無事が確認された。
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp1-20090117-450930.html
51投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 10時06分09秒
昨日せやねんって番組で取り上げられたけどすごい理由を説明してた。
納得したけどどうすごかったかもう忘れた。
52投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 10時10分32秒
つか、できすぎてない??って思うんだけど。
53投稿者:腐れ厨房(゚腐゚)  投稿日:2009年01月18日(日) 10時15分00秒
カリフォルニア大学は州立大学だよ(@w荒
そして元米軍パイロット、ガチガチの政府職員と言うのが本質でヲマエらは見落としているよ(@w荒
何故アメリカ金融の中心地近くでこの「ソフトランディング」茶番劇をやったか自ずと見えてくるよ(@w荒

とか言いソです。
54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時18分45秒
ベテランでも運が悪いと
いろんなところが爆発したり
機体が真ん中で折れたり。
55投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 10時22分10秒
人と逆だからねあの人は基本。
56投稿者:腐れ厨房(゚腐゚)  投稿日:2009年01月18日(日) 10時23分39秒
着水地に橋があれば終わりだな(@w荒
なのにハドソン川を選んだのは事前に機長がハドソン川情報を知っていてシュミレーションしていたからだよ(@w荒
着水予定地に救助船舶を用意していた(@w荒
これは奇跡でもなんでもなくバードストライクをねつ造した茶番ショーだよ(@w荒
「アメリカ経済はソフトランディングできる」とニューヨーク金融関係者に思わせたいのだよ(@w荒
57投稿者:腐れ厨房(゚腐゚)  投稿日:2009年01月18日(日) 10時24分29秒
とか言いソです。
58投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時27分52秒
もうひとつのでかい川は橋だらけであっちに近かったらヤバかった

>ハドソン川を選んだのは事前に機長がハドソン川情報を知っていて

しらないパイロットなんていない。何十年もやってるタクシー運転手が自分がいつも通ってる商売道を知らないなんてことあるか?

>着水予定地に救助船舶を用意していた

あそこはもとから船いっぱい


何百人もの命がのってて茶番劇なんてやらない、やるわけない
失敗したら乗客も周辺住人も危険
59投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 10時28分29秒
くさちうは東京さんとよく似てんじゃねーすか??
60投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時29分10秒
全てがニワカなのに上から目線の特徴を良く捉えております
61投稿者:腐れ厨房(゚腐゚)  投稿日:2009年01月18日(日) 10時31分28秒
ハドソン川なんてパイロットには目視位置情報以上の興味はないよ(@w荒
タクシー運転手は毎日通る道は熟知していても道沿いの家の庭には興味持たないよ(@w荒
アメリカ経済がこのまま墜落したら失われる命は150人程度じゃすまないよ(@w荒

とか言いソです。
62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時34分28秒
アホか。パイロットは万が一にそなえて世界中の地理にくわしいよ
不時着にそなえて頭にたたきこんでる
たとえパイロットがだめでも副操縦士や管制官が指示する
63投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 10時35分12秒
航路見たら川に行く為に急旋回してるけど
素人目から見れば推進力がほとんどない状態で旋回するより
管制塔の指示に従い惰性でほぼまっすぐな航路上にある別の空港へゆっくり飛んで
そこに着陸したほうが良いんじゃないの??

ハドソン川は橋はなく旅客フェリーも多かったので無事助かったってあるけど
逆に考えたら旅客フェリーにぶつかって死傷者多数って記事になってないのがおかしい。
しかも鳥を吸い込んでから着水するまでなんかほとんど時間がないのに
フェリーに緊急連絡するなんて事はできないはず。
64投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時35分45秒
アホか
パイロットは飛んだことがあるところ意外知らねえよ
65投稿者:腐れ厨房(゚腐゚)  投稿日:2009年01月18日(日) 10時39分05秒
逆に考えたら旅客フェリーにぶつかって死傷者多数って記事になってないのがおかしい。
しかも鳥を吸い込んでから着水するまでなんかほとんど時間がないのに
フェリーに緊急連絡するなんて事はできないはず。

同日同時刻にわたる何年もの調査をした上で現場調査員の連絡の元に決行したのだろうな(@w荒
逆に言うとアメリカ政府とその機関が関与していた証拠でもあるな(@w荒
66投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 10時39分25秒
つか、あのパイロットってそれなりの地位にいて
事故とかそういう技術に関してえらいさんなのに
何で現役でパイロットしてんの。
年収3000万くらいで日本国内パイロットで言えば最上級の部類に入るって放送してたけど
教える側に回ればもっともらえるでしょ。
67投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時42分07秒
管制の指示した空港まで行けないと判断したのと
川が空いてるのを目視できたんでしょうな
そんな事も読み取れないやつは馬鹿ですよ
68投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時44分21秒
陰謀を否定するのは愚か者のやることだよ
69投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時45分23秒
これ技術が本当に凄いよ
たとえココに落ちる予定だったとしてもありえない神業

離陸直後で燃料は満タン
あれだけ原型をとどめた形で不時着できたなんて凄すぎる
70投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時45分23秒
インポは否定されるべき
71投稿者:腐れ厨房(゚ホマ゚)二昨年7台目ホマ  投稿日:2009年01月18日(日) 10時47分04秒
川が空いてる橋もないて目視可能でしょか?。()イビ
72投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時47分19秒
この低高度、低速度、短時間ではフライトシムでも難しい
73投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 10時48分04秒
そもそも本当にバードストライクだったのかと疑われてもおかしくない。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090117-OYT1T00316.htm?from=navr
74投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時49分20秒
グライダーからは川の様子は見えるよ
ただし、気象状況によっては見えない場合もある
75投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時50分23秒
フラップ全開で機首上げ
失速させて機体後部から水面に接するってかんじかな?フラシムでも難しいぞ
76投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時54分00秒
不時着
成功すれば、プラスのイメージで金融危機に楽観視する人がでてくるし
失敗すればテロとこじつけて戦争おっ始めれば戦争特需で経済好転

どちらにころんでも国際金融資本と軍産複合体の思惑通り


陰謀だな
77投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 10時54分24秒
シミュレーションと実戦は違う。
技術がすごいから捏造はありえないというのは素人の視点です。
78投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時57分19秒
実戦ってなんだよばーか
79投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時57分52秒
>Dち利用車


これはひどい
80投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 10時59分01秒
鳥を吸い込んだだけでエンジンが二基も停止するのは
常識的に考えてありえんだろう。ジェット機なんて
フェールセーフ思想の塊みたいなもんだぞ。
すべてがインチキの可能性もなきにしもあらず、だな。
実際に墜落現場を見たという目撃証言が
異様に少ないのも怪しい。
81投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時01分07秒
戦闘機でさえ二つのエンジンが同時に止ることがあるのにバカか
82投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時01分44秒
つまりこの茶番劇はアメリカの宣伝なのです
ハリウッドの脚本家が仕立てたシナリオでしょうね
83投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時02分55秒
いまなんてどんなケータイにもムービー機能がついてんだから
墜落の瞬間をだれか撮ってなきゃおかしいよな
本当に墜落したなら、な
84投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時04分12秒
83は飛行機に乗った事が無いね?
85投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時04分47秒
日本だけだよ
携帯にこんなにごちゃっと機能付けてるの
86投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時05分43秒
84がなにをいってるのかわからない
87投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 11時05分43秒
そもそも事故が起こったほぼ直後に市長が奇跡だー奇跡だーって
吠えてる場合じゃねーだろ不謹慎だろばっかじゃねー??って思ったけど
予想以上に計画がうまくいった!大成功だ!って喜びを
スタードッキリマル秘報告並に表現していたと考えれば
それも納得がいきます。
88投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時07分20秒
馬鹿丸出し
89投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時07分22秒
エアバスだと時速300いかないと飛行できん
なにが凄いって機体が無事なのも凄いが主翼がそのままってのがミラクル

エンジンニ基ともって普通は考えにくいが、どんだけ大群。
でも、ここって自然保護区なんだよな、鳥の群れでありえなくもない

とにかく機長の腕すごい
不時着水って胴体着陸より比較にならないくらい難しい
それが主翼がそのままで損傷なしなんてやっぱプロって雲の上だなぁ
いままで何回も車輪でない状態で不時着映像とかみてきたけど
だいたい機首を上にあげてギリギリまで耐えてるんだよなぁ
今回は半端ない。

>>83
動画あるぞw
http://jp.youtube.com/watch?v=3mLKfRVU3qM
90投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時08分01秒
アメリカの思惑を読まないで、奇跡だのと騒いでばかりいると
またいいように利用されるよ
91投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時09分09秒
キッズケータイで飛行機の出発に遅れ、ANAが電源OFFを徹底
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/30386.html
92投稿者:89  投稿日:2009年01月18日(日) 11時09分11秒
あ、着水時のと飛行機にのってる人の動画ってこと?そりゃすまん
93投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時11分08秒
>>77
頭が弱いみたいだから説明しとくけど
シミュレーションでもかなりの難度なのにそれを実戦で、、
94投稿者:42  投稿日:2009年01月18日(日) 11時11分23秒
陰謀論はともかく飛行機の操縦桿を握ったこともない人の想像がもう・・・
95投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時12分10秒
グライダーの操縦なら
96投稿者:(o!o)  投稿日:2009年01月18日(日) 11時19分39秒
陰謀だったのかぁ、、、
97投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時20分09秒
>>96
お前どんだけ短絡的なんだ
98投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 11時20分17秒
つうか、着水するのに機首を上げて着水って時点でバカ。
何も知らん奴はゲームでもしとけって感じですが。
99投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時21分02秒
いやどうみても陰謀だろ
事実を直視しろよ
100投稿者:(o!o)  投稿日:2009年01月18日(日) 11時22分51秒
97さんも短絡的ですよ
101投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時24分47秒
つうか、着水するのに機首を上げて着水って時点でバカ。

、、、、、、、、、、、、、、
102投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時26分13秒
機首が水の中に突っ込むと大変だから少しは上げだか基本は水平
103投稿者:42  投稿日:2009年01月18日(日) 11時27分16秒
DTIを騙った釣りなのか?
104投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時28分02秒
DTI粘着だろ
105投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時35分05秒
「離陸直後に左右両方のエンジンが推力を失い、不時着水するのは、パイロットにとって最も怖く、最も難しい対処だ」。日本航空(JAL)運航安全推進室長の滝浪啓一郎機長(57)は、USエアウェイズの機長をたたえた。

 JALや全日空(ANA)によると、航空会社のパイロットは、複数あるエンジンのうち一つが使用不能になった場合の訓練は頻繁に受けている。しかし、全エンジンが故障するケースは、発生のおそれが低いため、年に1回ほど、地上にあるシミュレーション機で「体験」として実施する程度という。

 上空でエンジンの推力を失った場合、重力によって一定のスピードを保ち、あとはグライダーのようにして安全に着陸できる地点を目指すことになる。だが、離陸直後は十分な高度がないため、安全な場所までたどり着くことが極めて困難になるという。

 不時着水の方法は、パイロットのマニュアルに指針がある。水面のうねりに正面からぶつからないように注意しながら、機首をやや上げ、できるだけ衝撃がないように降下する、などとある。また車輪は出さず、胴体下の穴はすべてふさぎ、浸水しないように配慮する。US機は着水後すぐに沈むこともなかった。滝浪機長は「瞬時に的確に判断し、すべての手順をこなした技量は見事だ」と話す。(佐々木学)




98投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 11時20分17秒

つうか、着水するのに機首を上げて着水って時点でバカ。
106投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時35分49秒
不時着水の方法は、パイロットのマニュアルに指針がある。水面のうねりに正面からぶつからないように注意しながら、機首をやや上げ

98投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 11時20分17秒

つうか、着水するのに機首を上げて着水って時点でバカ。
107投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時38分26秒
釣りでしょ(笑)
108投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時38分52秒
釣りになってない
109投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時39分11秒
DTIとか陰謀名無し、>>80この人とか

こんなの嘘か陰謀だ!!!!!!!どっかから超巨大なトレーラーとかで川までもってきて巨大クレーンとかで川に置いたとでもいうのかな
110投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時41分37秒
DTIなんかいません
111投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時42分26秒
面白いから出て来い、Dち利用車さん
112投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時44分01秒
フライトシミュレータに胴体着陸はあんのか?
113投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時49分41秒
あるよ
114投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時51分31秒
一般のパソコンとか家庭用ゲームには?
115投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時51分53秒
着水した時点でゲームオーバーだな
116投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時52分46秒
家庭用ゲームに鳥吸い込みトラブルとかあんの?
117投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時53分59秒
グーグルアースのフライトシムなら水上に着陸(笑)できるよ
118投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時54分07秒
>>114
家庭用ゲームはしらんけどPCのフラシムにならある
胴体着陸専用アドオンとかもあったきがする
家庭用のはフライトシムなんてよべるものはないフライトアクション
119投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時56分44秒
>>116
バードストライクならPCのフラシムでも出来るよ
120投稿者:117  投稿日:2009年01月18日(日) 11時57分15秒
F16でやってみれば?
戦闘機で沈下速度が速いからギアダウン・フラップ100%で。
飛行経路はコレ。
http://www.yomiuri.co.jp/zoom/20090116-OYT9I00505.htm
121投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時57分56秒
単純に吸い込み防止の網とかつければいいのに。
122投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時59分03秒
網をつけたら空気がつまってエンジンにならないだろ
123投稿者:小房の粂八  投稿日:2009年01月18日(日) 13時35分52秒
ここだけの話、『ハッピーフライト』もバードストライクの話です
124投稿者:(o!o)  投稿日:2009年01月18日(日) 13時56分27秒
プロペラ機だと鳥が当たっても大丈夫?
125投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時01分00秒
105投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時35分05秒

「離陸直後に左右両方のエンジンが推力を失い、不時着水するのは、パイロットにとって最も怖く、最も難しい対処だ」。日本航空(JAL)運航安全推進室長の滝浪啓一郎機長(57)は、USエアウェイズの機長をたたえた。

 JALや全日空(ANA)によると、航空会社のパイロットは、複数あるエンジンのうち一つが使用不能になった場合の訓練は頻繁に受けている。しかし、全エンジンが故障するケースは、発生のおそれが低いため、年に1回ほど、地上にあるシミュレーション機で「体験」として実施する程度という。

 上空でエンジンの推力を失った場合、重力によって一定のスピードを保ち、あとはグライダーのようにして安全に着陸できる地点を目指すことになる。だが、離陸直後は十分な高度がないため、安全な場所までたどり着くことが極めて困難になるという。

 不時着水の方法は、パイロットのマニュアルに指針がある。水面のうねりに正面からぶつからないように注意しながら、機首をやや上げ、できるだけ衝撃がないように降下する、などとある。また車輪は出さず、胴体下の穴はすべてふさぎ、浸水しないように配慮する。US機は着水後すぐに沈むこともなかった。滝浪機長は「瞬時に的確に判断し、すべての手順をこなした技量は見事だ」と話す。(佐々木学)




98投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 11時20分17秒

つうか、着水するのに機首を上げて着水って時点でバカ。

106投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 11時35分49秒

不時着水の方法は、パイロットのマニュアルに指針がある。水面のうねりに正面からぶつからないように注意しながら、機首をやや上げ

98投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 11時20分17秒

つうか、着水するのに機首を上げて着水って時点でバカ。
126投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時01分10秒
DTIあげ
127投稿者:小房の粂八  投稿日:2009年01月18日(日) 16時02分06秒
会社はこのパイロットに1億円くらいボーナス上げてもいいんじゃないか
128投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時06分40秒
プロwのDTIさん出てきてー
129投稿者:うわははは!  投稿日:2009年01月18日(日) 16時11分45秒

98投稿者:Dち利用車  投稿日:2009年01月18日(日) 11時20分17秒

つうか、着水するのに機首を上げて着水って時点でバカ。
何も知らん奴はゲームでもしとけって感じですが。
130投稿者:小房の粂八  投稿日:2009年01月18日(日) 16時15分50秒
そういや、航空機操縦シュミゲー好きが高じたキチガイがハイジャックして機長殺して、操縦してレインボーブリッジ潜ろうとした事件あったね
あの犯人の裁判どうなったんだろう
131投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時17分21秒
>>130
一審で無期が確定した
132投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時19分03秒
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1422317444
こういうのを見つけましたが、
133投稿者:腐れ30男+太宰治  投稿日:2009年01月18日(日) 16時19分04秒 ID:OAxb9Tl5
片桐機長ってまだ松沢病院にいるんだろか。
134投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時19分32秒
シュミゲー

シミュだろw
135投稿者:小房の粂八  投稿日:2009年01月18日(日) 16時19分50秒
そうでしたか
彼が今回の不時着事件を知ったら興奮するんだろうな
136投稿者:腐れ厨房(゚ホマ゚)二昨年7台目ホマ  投稿日:2009年01月18日(日) 16時20分21秒
葉山に住んでもすです。()イビ
137投稿者:小房の粂八  投稿日:2009年01月18日(日) 16時20分54秒
いつまで経ってもシュミレーションとシミュレーションの区別が出来ません
138投稿者:腐れ30男+太宰治  投稿日:2009年01月18日(日) 16時21分16秒 ID:OAxb9Tl5
葉山?
139投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時22分48秒
最近腐れ厨房さんのお宅訪問の写真がなくてさみしい。
140投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時23分54秒
>>137
英語のつづりを思い浮かべればわかるよ。simulation.
141投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時26分40秒
旅客機ってなんでパラシュート用意してないの?
142投稿者:腐れ厨房(゚ホマ゚)二昨年7台目ホマ  投稿日:2009年01月18日(日) 16時27分30秒
葉山の桜なんとかてゆ丘の上の80坪平均高級分譲地です。()イビ
逗葉新道まで車で5分。()イビ
日航パイロトは成田から100キロまでハイヤ通勤OKだたらしです。()イビ
143投稿者:腐れ30男+太宰治  投稿日:2009年01月18日(日) 16時28分36秒 ID:OAxb9Tl5
知識多いなぁ。
144投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 16時31分34秒
さすがに飛行機は操縦させてもらえないけど
自動車は運転してるみたいです
日航のパイロットは管理職でしたからね
145投稿者:腐れ30男+太宰治  投稿日:2009年01月18日(日) 16時45分26秒 ID:OAxb9Tl5
え、クビになってないの?
146投稿者:ぁゃιぃ  投稿日:2009年01月18日(日) 16時45分26秒
また週刊誌ソースか。
まったく中年ってやつわw
147投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 17時15分35秒
>>146
なに自分の事言ってるんだい?
148投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 17時16分11秒
うるせえバーコードハゲ
149投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 20時26分39秒
旅客機のエンジン2基が水没・不明に
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090117-OYT1T00316.htm?from=navr
どうかんがえても捏造
150投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2009年01月18日(日) 23時14分23秒
飛行機って鳥を吸い込んだくらいで落ちるのかよ
投稿者 メール  
(゚Д゚) <