発射は研修生の口に発射した大統領が命令するんだ

■ 発射は研修生の口に発射した大統領が命令するんだ

1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月15日(火) 04時08分46秒: 【第1部】
米国標準の鉄道ゲージ（レールの間の距離）は４フィート 8.5 インチである。
それは非常に半端な値である。なぜそのゲージが使われたのか？

実はそれは英国で使用されているものなのである。
そして米国鉄道は、イギリスの国外追放者によって造られたものである。
では英国人は、なぜそのように造ったのか？
【第２部】
最初の英国の鉄道は、市電軌道(pre-railroad tramways)を造ったのと同じ人々によって造られた。
それが彼らの使ったゲージである。それで「彼ら」はなぜそのゲージを使ったか？
なぜなら、市電軌道を造った人々がその車輪の間隔どりに馬車を作るために使ったものと同じ
ジグとツールを使ったからです。
【第３部】
ここまでは、分りましたね。　では、どうして馬車の車輪間隔がそのようになったのか？
もし彼らが他の（車輪）間隔のものを使おうとするならば、それがわだちの間隔に
合わないので、馬車の車輪は、古くて長い英国中の道で壊れてしまいます。
【第４部】
誰がそれらの古いわだちを付けられた道を作ったのか？
ヨーロッパ（と英国）で最初の長距離道はローマ帝国によってその支配地域に作られた。
その道は、以来ずっと使われてきた。　では、わだちは？
皆が自分の馬車が壊れるのを恐れて車輪間隔を合わせた一番最初のわだちというものは、
最初に作られたローマの二輪戦車(chariots)によってできたのです。【続く】

2投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月15日(火) 04時09分06秒: 【第５部】
以後ローマ帝国で製作あるいは使用された二輪戦車は、すべて同じ車輪間隔となった。
従ってこれが当初の設問に対する解答である。
アメリカ合衆国標準の鉄道ゲージである４フィート 8.5 インチという仕様はローマ帝国の
二輪戦車にその起源を発するのです。
【第６部】
（教訓）仕様と官僚主義は永遠に生き残る。
次にあなたがある仕様書を手渡されて、それがどこの馬の骨（原文は「馬の尻」）
がそんなものを考えたんだと思うとき、あなたの思考は正に的を得ているのです。
なぜならローマ帝国の二輪戦車の車幅は、２頭の馬の尻が余裕をもって入るように
設計されたのですから。
【第７部】
鉄道ゲージと馬の尻の話には面白いおまけがあります。
発射台にあるスペースシャトルを見ると、主要な燃料タンクの側に
取り付けてある２つの大きい補助推進ロケットが見えます。
これらはSRBと呼ばれる固体のロケットブースターです。
SRBは、Thiokol（会社名でしょう）のユタ州の工場で作られています。
SRBを設計したエンジニアは、実はもっと太めに作りたかったのかも知れないが。
しかし SRB は、発射台まで工場から列車で輸送されなければならなかったのです。
【第８部】
工場からの鉄道は、山あいを通っておりトンネルだらけであった。
SRBは、そのトンネルを通れる大きさでなければならなかった。
トンネルは、鉄道よりわずかに広いだけでその鉄道は２頭の馬の尻より少し広いだけ、、、
よりによって、世界の最先進の輸送システムの主たる設計や特徴が、馬の尻の広さ
によって決められたなんて！　【完】

24 名前：小学生投稿日： 2000/03/01(水) 12:58
おまけ
それの発射は研修生の口に発射した大統領が命令するんだ。

3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月15日(火) 04時12分00秒: 1はどういう経緯でこのスレに出会ったのさ？
http://mentai.2ch.net/mukashi/main/kako/951/951877506.html

4投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月15日(火) 04時16分59秒: スペースシャトルは馬車の規格の影響を受けているという文章がないか検索してたらこれが。
http://blog.goo.ne.jp/vaulting-box/e/322689017a065c4cbc4cce87c61ef406
こういうのも出てきたけどこれが一番わかりやすい文章。

5投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月15日(火) 04時25分08秒: どうしてまたそんな文章を探すことに・・・

6投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月15日(火) 09時46分57秒: 大さん・・・

7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 09時22分15秒: 大さん・・・・・

8投稿者：大　投稿日：2008年01月16日(水) 09時23分59秒 ID：kFiti5Fm: 懐かしいな
田中じゃない１さんがこんなの発掘してくるのは珍しいな

9投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時00分45秒: れすっ太とかネカマちゃんって懐かしいわねー

10投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時18分43秒: れすっ太は消えた？漫画家だっけ？

11投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時25分36秒: れすっ太の職業はねずみ男。

某固定から聞いた。2chは妖怪が多い。

12投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時41分44秒: 日本て車輪の幅って新幹線と普通の電車で違うじゃん

13投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時42分00秒: 違うわけねえだろ無知

14投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時44分01秒: >>13はどういう意図なんだろう？

15投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時48分10秒: 13さん・・・

16投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時48分50秒: 12も12で流れ的に意図不明だ

17投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時52分18秒: >>12は>>1、>>2の話題に戻しただけで意図は明瞭だ

18投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 10時56分12秒: 12は米国って字も標準って字も読めないんだね

19投稿者：大　投稿日：2008年01月16日(水) 10時59分41秒 ID：kFiti5Fm: >>12 新「幹線」　と　在来線　て明確な違いはレール幅が違うことで
相互乗り入れができないのです。　確か新幹線は広軌

20投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)二昨年６台目 　投稿日：2008年01月16日(水) 15時39分34秒: 山形新幹線は在来線幅のﾊｽﾞ。()ｲﾋﾞ

21投稿者：牡蠣　投稿日：2008年01月16日(水) 15時48分47秒: ゆっくりだよね。山形新幹線。狭いし。

22投稿者：こうは 　投稿日：2008年01月16日(水) 15時49分50秒: 秋田もじゃね？
民家の横とおるし

23投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時13分58秒: 建設中の北陸は広軌らしい。

24投稿者：牡蠣　投稿日：2008年01月16日(水) 16時16分45秒: 京浜急行のほうがはやいっておもった

25投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時18分48秒: あれは相当速いな。普通電車の限界じゃねっかってくらい速く感じる

26投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時19分12秒: ときどきﾚｰﾙから浮いてるんじゃないかと思う

27投稿者：大　投稿日：2008年01月16日(水) 16時19分39秒 ID：kFiti5Fm: 最近のリニア地下鉄なんかだと狭軌よりさらに狭い軌道もあるしな

28投稿者：牡蠣　投稿日：2008年01月16日(水) 16時20分12秒: 大江戸せんちいさいよ

29投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時21分51秒: 大江戸線て手伸ばすと天井付きそうだよね　うそだけど

30投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時24分19秒: たまに実家かえるときに京急乗るけど、
前は感じなかった揺れやら何やらが、ちょっと怖い

31投稿者：大　投稿日：2008年01月16日(水) 16時24分26秒 ID：kFiti5Fm: 長堀鶴見緑地線も今里筋線も小さいんだ。

32投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)二昨年６台目 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時24分41秒: スペスマウテンで万歳でける度胸が信じらんないです。()ｲﾋﾞ

33投稿者：牡蠣　投稿日：2008年01月16日(水) 16時25分59秒: 私さあ中学と高校の六年間京急使用していたんだけれど、
使用していた駅が黄金町でさ、で、ホーム一本しかない駅で。
快特とかふつうにぜんぜんスピード落とさずに走ってたような記憶。
ぷおーとか鳴らして。おととしとかに駅いくことがあったけれど、
苦情でもあったか、減速してた感じ。
戸部と日の出町の間のトンネルのとことか超早かった気がする。

34投稿者：牡蠣　投稿日：2008年01月16日(水) 16時26分50秒: 太子堂とかの電車も小さいな。バスみたい

35投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時32分38秒: 身をゆだねるのが重要だす>>32
ああもう私はｽﾍﾟｽﾏｳﾝﾃﾝさんと運命共にするわー
一緒なら何も恐くないわーみたいに思えると
ｾﾞｯﾄｺｰｽﾀｰは楽しいのりものになるですよ

36投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時33分50秒: 黄金町、それは京急で一番ガラの悪い駅
ガード下には売春宿、川沿いには「ヌード黄金」のネオンサイン

37投稿者：腐れ厨房(ﾟﾎﾏﾟ)二昨年６台目 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時41分05秒: あな鉄車なか身委ねたくないです。()ｲﾋﾞ
飛行機だて機体の年数整備記録パイロト経歴を調べた上で機長さんにおヒネリ払てから乗りたいくらいなんに顔も見せにこないです。()ｲﾋﾞ

38投稿者：こうは 　投稿日：2008年01月16日(水) 16時41分45秒: クサチューはモンキー列車で充分

39投稿者：牡蠣　投稿日：2008年01月16日(水) 16時56分13秒: この前の夏、モンキー列車みたいのﾉｯﾁｬｯﾀ！

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