- 1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 00時40分37秒
- パイロットが怪我なくて
代車があれば
ピッポに戻って
走ってもええようにすれば
ええやんかなあ
- 2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 00時40分58秒
- ピッポに戻って
- 3投稿者:てく 投稿日:2006年08月07日(月) 00時41分19秒
- ル・マンとかならそれもありかと思う・・・
- 4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 00時42分01秒
- 車の性能を競うレースじゃないのか
- 5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 00時42分17秒
- おいおい、普通の自動車が乱入してサーキットを走っとるぞ!
- 6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 00時42分21秒
- F1の先っちょが折れてドライバーの足がでちゃってる写真見たけど
あの人どうなったんだろ
- 7投稿者:てく 投稿日:2006年08月07日(月) 00時58分09秒
- 自転車レースみたいに伴走車がタイヤとか積んで、思った所でタイヤ交換とかすれば面白いかも・・・
- 8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時02分36秒
- ホンダ優勝したんだって
- 9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時08分59秒
- ホンダ優勝はニュースじゃないの?
- 10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時10分58秒
- ホンダって昔みたいに強くなれるの?
日本勢強いならまた見るけど
- 11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時13分15秒
- Yahoo!ニュース - 時事通信 - ホンダ、第3期初V=バトン優勝、単独参戦勝利は39年ぶり−ハンガリーGP
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060807-00000000-jij-spo
- 12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時13分24秒
- ホンダてランエボとかインプレッサもたいなラリーカー作らんですか
- 13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時15分24秒
- ホンダ車はラリーで勝ってもあんまり売れないんちゃう?
- 14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時16分52秒
- なんで?
- 15投稿者:(o!o) 投稿日:2006年08月07日(月) 01時17分07秒
- ラリーは日本での商売につながらないからかねトヨタも止めたし
- 16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時17分38秒
- ホンダってもうスポーツカー1車種しかないんじゃなかったっけ
それもほとんど売れない車だし
ホンダはこれからも売れないスポーツカーしか作れないと思う
- 17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時18分19秒
- ホンダは悪くないよ。
スポーツカーなんかもう数売れないんだ。
- 18投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時19分21秒
- ラリーって欧州でのイメージアップ→販促の為に出場してるんじゃないの?>国産メーカー
- 19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時19分25秒
- NSX
インテグラ
シビックR
- 20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時22分10秒
- アメリカではアコードだけ売ってれば万々歳なんちゃうかと>ホンダ
- 21投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時22分10秒
- だからモータースポーツの頂上F1にエントリーしている以上、WRCまで出なくてもいいと判断したんじゃ
スバルや三菱じゃF1に出られそうにないので、WRCで落ちついている
- 22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時24分25秒
- NSXもシビックRもラインナップから消えてないか
インテRはもうないしインテSももうそろそろ廃止だったはず
残ってるのはS2000だけ
それもほとんど売れてないとか
なんかホンダのスポーツカーって魅力ないんだよなぁ
- 23投稿者:(o!o) 投稿日:2006年08月07日(月) 01時25分21秒
- ラリーカーの元になる市販車って海外だと関税の関係でめちゃ高くなるから
海外での商売に直結はしないって話をどっかで読んだよ
勿論、イメージ戦略的にはプラスなんだろうけど
- 24投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時26分13秒
- あ、スバルは10年位前にF1用エンジンのプロトタイプを発表してたっけ?
- 25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時26分52秒
- 外国の高級スポーツカーなんてのは売れてるみたいだけどね
ブランド力なのかな
- 26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時27分22秒
- 売れる車しか作らんトヨタが
スポーツカーを一代も作ってないから
世の中で売れてないんだよ
- 27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時27分52秒
- MRSとかいうのがあったはず
- 28投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時28分02秒
- でもランエボとかインプレッサのWRCモデルって、車オタの人に人気あるんじゃないのかな?
オタ市場だけだと、儲けにならないのかな
- 29投稿者:てく 投稿日:2006年08月07日(月) 01時28分45秒
- NSXなんて市販化の要件にトランクにゴルフバッグが2つ入ることとかあったからなぁ。
日本人にはフェラーリとかランボみたいなスポーツカーは作れないと思う。
- 30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時29分14秒
- イメージ的にはかなりあるでしょ
スバルもミツビシもヨーロッパのほうが評価高そうだし
- 31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時29分14秒
- ニッチな市場を狙うのはありだと思うが、やはり販売力だとトヨタには適わないだろうよ
カローラ系の乗用車とか業務用車とか
- 32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時29分45秒
- 三菱にとってランエボなんてのは商売度外視、儲けはほとんど無いそうな
普通のランサーは別だけど
- 33投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時30分53秒
- でもランエボなければミツビシってなんかもう・・・
- 34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時31分39秒
- 軍事産業が
- 35投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時31分57秒
- パッジェッロッ!パッジェッロッ!
ってやんなくなったのね
- 36投稿者:(o!o) 投稿日:2006年08月07日(月) 01時33分01秒
- おぉ君が代が
- 37投稿者:てく 投稿日:2006年08月07日(月) 01時33分03秒
- 三菱なんてそんな車作ってる場合か、と思う。
あのリコール隠し以前から一番信用してないメーカーだったけど、もう決定的。
- 38投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時33分08秒
- トヨタやホンダみたいに大衆車メインのメーカーがいくら高級スポーツカー出しても、買い手にしてみれば購買意欲が沸かないんだと思う
大衆衣料販売のユニクロが贅沢に作り込んだ20万円の素晴らしいスーツ出しても、やっぱり高級衣料しか発売していない欧州のブランドのスーツほどにはそそられないように
トヨタがレクサスブランドを展開しているのと同じ理由
- 39投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時33分39秒
- 勝ったのホンダ?
- 40投稿者:てく 投稿日:2006年08月07日(月) 01時34分16秒
- ホンダ勝ったね。おめでとう。
- 41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時34分28秒
- 君が代なんか用意してんだな
- 42投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時35分25秒
- アロンソとM・シューマッハがつぶれてなきゃ勝てなかったけどな
- 43投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時35分38秒
- パジェロ先代はやたらと売れたのに今は見る影もないなぁ
GDIエンジンが失敗していまはすげー古臭いエンジン載せてる
V6 3800 SOHC 24バルブエンジン
最高出力
161kW(219PS)/5500rpm
最大トルク
336N・m(34.3kg・m)/3250rpm
これがミツビシの実質フラッグシップとは・・・
- 44投稿者:(o!o) 投稿日:2006年08月07日(月) 01時35分46秒
- 39年ぶりの君が代か
- 45投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時36分27秒
- 30なん年ぶりとかゆってるけど
マクラーレンホンダとかあったじゃん
- 46投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時36分47秒
- >>41 Tボランまでは用意してなかったですね
- 47投稿者:てく 投稿日:2006年08月07日(月) 01時36分53秒
- パジェロとかデリカとかランエボとかやめて、商用車からやり直せと思う。
- 48投稿者:(o!o) 投稿日:2006年08月07日(月) 01時37分06秒
- 各社フラッグシップの車が無いとね、三菱はデボネア止めちゃったし
- 49投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時37分27秒
- 今年はホンダワークスだろ
- 50投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時37分42秒
- >>43
フレンドパークもパジェロがいつの間にかランドローバーに
- 51投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時37分43秒
- GDI失敗したんだー知らなかった。
三菱の技術ってそれくらいしかないと思って他のに。
- 52投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時38分00秒
- 80年代のホンダとかめちゃくちゃ強い時期あったよね
- 53投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時38分34秒
- もう商用車はいすゞとマツダのOEMだよ>>47
- 54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時39分03秒
- F1での君が代感動した!!
- 55投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時39分05秒
- えーと
マツダは?
- 56投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時39分31秒
- 1967といえば俺が生まれた年だ
- 57投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時40分08秒
- >>45
マクラーレンホンダにしろウィリアムズホンダにしろ、チーム国籍は英国ですから
今回は第一期同様、ホンダそのものでの参戦です
- 58投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時40分12秒
- 日刊エブリ−の?
- 59投稿者:てく 投稿日:2006年08月07日(月) 01時40分18秒
- >>51
アレは出た時からダメレッテル貼られてたよ。
トヨタがD-4エンジン開発してるって言われてて、
それよりも先に出して世界初って称号を貰う為に、
耐久性テストとかしてなかったらしい。
ボクの友達も周りの反対押し切ってGDIエンジンの車買ったけど、
ホントに最近の車か、新車かって思うぐらい修理工場に入ってた。
- 60投稿者:(o!o) 投稿日:2006年08月07日(月) 01時40分31秒
- 表彰式で流れる国家は車体製作をしたチームの国の国歌だから
- 61投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時41分06秒
- マツダはフォードと組んでかなりよくなってるんじゃないの
新車もせっせと出してるしちゃんとマイナーチェンジで改良してるし
- 62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時41分23秒
- 正式な登録名って「ホンダ」のみ?それとも「オールホンダ」?
- 63投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時41分44秒
- ドライバーの国歌はながれんの?
- 64投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時42分46秒
- >>59 そーなんだ。三菱自動車つぶれても誰も泣かない。
- 65投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時42分55秒
- 清原が乗ってりゃ長渕が流れる
- 66投稿者:(o!o) 投稿日:2006年08月07日(月) 01時43分24秒
- ドライバーの国の国歌も流れる
- 67投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時43分49秒
- >>51そのGDIをヒュンダイが自分たちが開発したって宣伝してたなw
いまは無かった事にしてるのかな
- 68投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時44分53秒
- Honda Racing F1 Team
- 69投稿者:てく 投稿日:2006年08月07日(月) 01時44分59秒
- >>61
フォードの解任された人が良かったみたい。
ブランド好きの出たがりの人。名前忘れたけど。
社長当時は酷評されてたけど、ロータリーを残したのはあの人だし
ミラーサイクルエンジンとか開発させたと思う。
- 70投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時45分00秒
- なぜ現代自動車が出てくるのだ。
で、GDIに似た技術はほかで実用化されてるのかね。
- 71投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時45分37秒
- じゃぁマクラーレンホンダとかロータスホンダとかホンダは部品屋さんって位置付けだったってことかな
- 72投稿者:てく 投稿日:2006年08月07日(月) 01時47分12秒
- >>70
技術供与してたから。
昔のヒュンダイ車は三菱エンジン積んでた。
多分、三菱はかの国の法則とかモゴモゴ・・・
- 73投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時47分38秒
- この勝利はHonda Racing F1 Teamにとって記念すべきF1初優勝となった。Hondaにとって通算72勝目(301戦目)、マクラーレンMP4/7 Hondaを駆り、ゲルハルト・ベルガーが獲得した1992年第16戦オーストラリアGP以来、14年ぶりの快挙達成となる。
また、Hondaワークスチームとしての優勝は、1967年第9戦イタリアグランプリ(モンツァ)でジョン・サーティース(英国)が獲得して以来39年ぶりとなる。
3番手からスタートしたチームメイトのルーベンス・バリチェロ(ブラジル)も混乱のレースを果敢に走り、4位フィニッシュ。Honda Racing F1 Teamは今シーズン2度目のダブル入賞を果たした。
http://www.honda.co.jp/F1/news2006/23/
- 74投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時47分57秒
- >>70
何年か前、三菱が技術供与したGDIを、ヒュンダイがサイト上で、「我が社が世界で初めて開発!」って言ってたんです
勿論、その後訂正されましたけど
- 75投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時48分56秒
- クソみたいな技術の供与受けてどうする。
- 76投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時49分55秒
- ミツビシがヒュンダイのためにV8GDI開発したんだけど
それをヒュンダイが自社開発って宣伝してたみたいです
- 77投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時50分26秒
- 韓国って企業まで・・・
- 78投稿者:のび 投稿日:2006年08月07日(月) 01時51分59秒
- >>71
エンジンサプライヤーってやつだな
- 79投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時52分13秒
- ヒュンダイ車って中身殆ど三菱車の手法で設計してるらしいね
外見はトヨタやホンダ似だけど。
- 80投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時52分30秒
- >>71
ですね
ホンダはエンジン供給者であり、
あくまでコンストラクターはマクラーレンでありロータスです
- 81投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時53分13秒
- 設計手法ってそれぞれ特徴あるのか。
- 82投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時53分22秒
- FFデボネアってあれも韓国の要請でその当時の
ギャランだかシグマだかをベースに作ったんだっけ?
外国からの賓客を乗せるために
- 83投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時54分22秒
- あるらしいよ。パーツのあわせ方とかスポット溶接の位置とか
- 84投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時55分15秒
- ホンダのターボってめちゃくちゃ強かったよね
強すぎてターボすぐ消えたけど
- 85投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時56分01秒
- 韓国じゃいまだに現役だったはず>>FFデボネア
三菱で売ってたのもボディだけ韓国から輸入してた。
- 86投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時56分09秒
- いまF1って日本でぜんぜん人気ないらしいけど
ホンダが強くなればまた復活するかな
- 87投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時57分30秒
- いや、今回強かったって言うかただの棚ボタだから…
- 88投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 01時57分41秒
- もう電気自動車でいい
ムダな事はやめよう
- 89投稿者:小房の粂八 投稿日:2006年08月07日(月) 01時57分52秒
- >>84 16戦中15戦マクラーレンホンダが勝利とかはやりすぎでしたね
- 90投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 02時01分51秒
- http://homepage2.nifty.com/vivavtol/proudia.htm
ここに載ってた デボネアの後継モデル プラウディア、ディグニティ
◎日本国内向プラウディア/ディグニティは
ヒュンダイ製OEMではなく、三菱自動車が生産していたそうです。もっとも、コスト面からOEM供給も一応検討されたという話を聞いたことがありますが、果たしてホントかどうか…(外板やエンジン部品等共通部品はヒュンダイから調達していましたが)
てなこと書いてある
- 91投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 02時03分50秒
- セナ・プロストのマクラーレン時代が一番好きだった
- 92投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2006年08月07日(月) 02時04分36秒
- あの当時がいちばんもりあがったね