姿勢低くした現代自動車その訳は? [削除権スレ]
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時18分59秒
 最近、海外のマスコミの注目を浴びた現代(ヒョンデ)自動車が「姿勢」を低くした。
 米国のゼネラルモーターズ(GM)やフォードが販売不振で苦戦する中、現代自動車だけが
世界自動車業界で目立つ場合、米国市場での不買運動につながりかねないため。
 現代・起亜(キア)戦略調整室の崔漢英(チェ・ハンヨン)社長は10日、異例にも
記者会見を自ら要請し、「最近、米GMやフォードが苦戦しているが、現代自動車が
トヨタとともに目立つ場合、牽制の対象となる可能性がある」と、護身含みの発言をした。
 崔社長は「最近、海外では現代自動車をトヨタ程に高く評価しているが、現代自動車の
昨年の世界順位は8位に過ぎない」とし、「世界第3位のトヨタに比べれば競争力不足」と語った。

 現代自動車は2003年度の1人当たりの売上と営業利益はトヨタの85年水準に過ぎず、
昨年のグループ全体の売上高もトヨタの27%水準にとどまった、と崔社長は付け足した。
 同社は同日、2010年まで世界第5位へと飛躍するとの目標を「世界第6位」に修正した。
代わりに生産性とブランド価値の向上、高付加価値車の開発など、内実に重点を置くことにした。

 同社長は「過去80年代に米国で日本車の販売が急速に増え、米ビッグ3(GM、フォード、
クライスラー)が危機を迎えた時、米政府は日本に円切り上げを要求するなど圧力をかけ、
社会的には“日本車の不売運動”が発生した」とし、「現代自動車はまだ貿易制裁を
受けられる程、成長していない」と強調した。

朝鮮日報 http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/10/20050510000066.html

・HYUNDAI MOTOR COMPANY http://www.hyundai-motor.com/
削除パス
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時20分28秒
なんだか屈折した自慢に聞こえますが
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時22分24秒
8位でもすごいとおもう
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時23分03秒
北米のピザの大きさは変わらない。
そして日本メーカーはどんどん現地生産(現地雇用)しているから、もはや日本メーカーを叩くことも出来ない。

だとすると…叩かれる相手は競争力不足の新参者になるんだろうな、やっぱり。
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時25分03秒
トヨタを不買して現代は見逃すべきだ
ってことですね?
そんなことを言うために記者会見を開いたのかよ
きちんと「海外では現代自動車をトヨタ程に高く
評価しているが」とは言っておくんだな
つくづくセコイ民族だと思いました。
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時28分07秒
まあヒュンダイ買う層はトヨタより安いけど同じような所で作ってるから
安心だって具合で買ってるんだろうね。
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時30分44秒
トヨタは>>4が言ってるような対策とってる上に、低迷してるGMなんかに技術協力も行う、積極的に支援すると発表して
他の日本企業やアメリカの自動車メーカーが驚いてるくらいだから
現代もかなり危機感を感じてると思う。叩かれるとしたら自分だけだから
8投稿者:のび  投稿日:2005年05月11日(水) 20時33分07秒
つまり
海外ではトヨタ程に高く評価されてるが実はそれほどでもないんですよ。
みんな勘違いしてるんじゃないですか?自動車評論家の目は節穴です。
ってことでいいか?
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時33分51秒
1位から教えてよ
10投稿者:のび  投稿日:2005年05月11日(水) 20時34分20秒
ヒュンダイべた褒めの記事なんて見たことないケドナ
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時35分10秒
GM
フォード
トヨタ
日産
ホンダ
マツダ
ランボルギーニュ
フェラーリ
ポルシェ
ヒュンダイ
トラバンド
12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 20時38分19秒
ハイブリッド供与してくれるトヨタを叩くわけにいかないもんな。
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時03分09秒
>>11
折り紙がひとつ混ざってるな
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時03分36秒
特選隊も混ざってるな
15投稿者:タキタロウ  投稿日:2005年05月11日(水) 21時06分01秒
韓国車はそこそこレベル高くなってきてる。
所有した事無いからアレだけどアメ車ぐらいの信頼性はあると思う。
あとはあの近未来デザインの車に乗りたいか乗りたくないかだな。
16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時07分03秒
>アメ車ぐらいの信頼性はあると思う。
信頼性ないってことじゃん
17投稿者:タキタロウ  投稿日:2005年05月11日(水) 21時08分02秒
日本車と比べちゃ低いけどイタリア車よりはあるやん?みたいなー
18投稿者:Steavy  投稿日:2005年05月11日(水) 21時08分11秒 ID:fyDcyXS3
韓国車も健闘していると思う。
19投稿者:棄人  投稿日:2005年05月11日(水) 21時09分51秒
今日、自動車税納税通知書が届きました。34,500円です。
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時10分04秒
コリアまいった
21投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時11分20秒
韓国ってけっきょく日本の真似っこばっかだから1番になっちゃうと困っちゃうんだよね
何したらいいかわかんなくなっちゃう
22投稿者:タキタロウ  投稿日:2005年05月11日(水) 21時11分24秒
場内キムチー
23投稿者:のび  投稿日:2005年05月11日(水) 21時11分58秒
近未来デザインの韓国車ってどれ?>>15
24投稿者:Steavy  投稿日:2005年05月11日(水) 21時14分32秒 ID:fyDcyXS3
日本のメーカーも模倣からスタートしてさんざんアメリカ人にバカに
されながら現在の地位にたどり着いたわけだ。
慢心していると抜かれるよ。
25投稿者:ハンマー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時16分07秒
模倣車に乗る香具師はモーホーだろw(プゲラッチョ
26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時17分56秒
トヨタの経営陣は決して慢心して無いと思う
27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時19分14秒
慢心したのはちょっと前の日産
28投稿者:Steavy  投稿日:2005年05月11日(水) 21時19分17秒 ID:fyDcyXS3
今のトヨタはそうだろう。
しかし将来はわからない。
29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時21分43秒
組長が起業したのって何年前?
30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時43分58秒
いまのと言うか、経営危機以来トヨタはずーっとそうだ。
「これだけ儲かってるのになぜトヨタの経営陣は全員、明日倒産しそうな話をしてるんだ」って
GMかフォードかのトップが言ってて笑った。
31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2005年05月11日(水) 21時46分07秒
「そうなることを恐れてたからですよ」ってGMとフォードを指差して笑ってほしい
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