エンジンかかんねぇよ〜
1投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時40分50秒
嫁とココイチ行きまして、さて帰るかと車に乗り込みエンジンをば・・・
しゅるるるるーしゅるるるるー

・・・あれ?

で、ココイチの近所にあるヤマト車検の人に来てもらって
「ちょっとキーいいですか」
ガウン!ブロロロロロ・・・

エンジンかけるんに何かコツいるんか。
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時41分18秒
クラッチ踏んでる?
3投稿者:のび  投稿日:2004年10月25日(月) 13時41分59秒
クラッチ踏む必要があるのか
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時43分09秒
クラッチ踏まないとそもそもセルモータ回らないから
しゅるるるるーとはいわないでしょ
5投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時43分32秒
代車にワゴンRが来たとき、サイドブレーキをクラッチと勘違いして
踏む事3回。
ガツンとキマってたら追突されてたな。
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時43分49秒
クラッチ踏まないとそもそもセルモータ回らない?
7投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年10月25日(月) 13時43分53秒
Pに入れてサイド引いてブレーキ踏みながらかければ大体どこのメーカーのもかかるんじゃないかな。
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時44分02秒
クラッチ踏まないとエンジンがかからん車もあるんだ
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時44分07秒
ヤッターワンに乗って行こうよ
10投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時44分07秒
まぁオートマなんだけどさ。
ギアが磨り減ってて噛み合いが悪いらしいわ。
11投稿者:のび  投稿日:2004年10月25日(月) 13時49分30秒
アクセル2回ぐらい踏んでからかけるとかかるよ
12投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時50分19秒
うそつくなよ!
まだローン3回しか払ってないんだぞ。
13投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時50分52秒
もうだめぽ
14投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時51分13秒
ぬるぽ
15投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時51分23秒
うんこ
16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時51分27秒
コールドスタート時はちゃんとチョークを引かないと駄目だ
17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時51分31秒
安い車買うからだよ
18投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時51分32秒
ちんこ
19投稿者:のび  投稿日:2004年10月25日(月) 13時52分16秒
とりあえずデカイ交差点で信号待ちのときエンジン切ってみようよ
20投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年10月25日(月) 13時52分23秒
>>11はほんとだぞ
21投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時52分38秒
回すときに内部の接点の位置に癖があるんじゃないかな
22投稿者:のび  投稿日:2004年10月25日(月) 13時53分32秒
>>20
ねぇ。
23投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時53分50秒
なんか俺の騙りがうんことかちんことか書いてるけど、
俺も俺の騙りも書く事あんまかわんねぇなぁ。
とか思ったんであんま腹も立たん。
24投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時54分16秒
嫁のまんこびろびろびろーん
25投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時54分25秒
香川は交通量チョボっとだから、交差点でエンジン止めてもあんま迷惑にならないよ。
26投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時54分48秒
びろろろーん名無しか、久しぶりだな。
27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時54分53秒
エンジン始動前にアクセルふんでも
空気が送られるだけで燃調が濃くなるわけじゃないと思うんだけど違うのかな。
28投稿者:ぜんこさん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時55分38秒
今度ガソリンと一緒にカレー入れてみるわ
29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 13時55分40秒
燃料噴射じゃなくてキャブだったら違うと思ったけど
30投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年10月25日(月) 13時58分40秒
ガソリンが濃すぎて点火しない時はアクセル踏んで薄くするんだ。
セル回すとガソリン噴射してるからガソリンが薄すぎて点火しない事ってあんまりないと思う。<キャブ車除く
31投稿者:ぜんこsん  投稿日:2004年10月25日(月) 13時59分38秒
なんかよくわかんねぇや
32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 14時00分19秒
>>30
なるほど薄くするためにアクセル踏むのか。
今まではおまじないのようにやってたよ。
アクセル踏みながらエンジン始動すると
エンジン3000回転くらいになるのが豪快で好き。
33投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 14時16分12秒
始動時にアクセル踏みすぎるとプラグ被るって言わない?
と書いてみる俺は免許ナシ。
34投稿者:32  投稿日:2004年10月25日(月) 14時16分59秒
車に悪いことはわかってるけど、
そうしないとエンジン始動しないので仕方なくやってるよ
35投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年10月25日(月) 14時44分13秒
キャブならかぶる
最悪プラグがドロドロになる
36投稿者:こうは  投稿日:2004年10月25日(月) 14時44分53秒
キャブって何だ?
37投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年10月25日(月) 14時45分08秒
巨乳軍団
38投稿者:こうは  投稿日:2004年10月25日(月) 14時49分44秒
イエローキャブって書こうとしてやめた俺だが
39投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年10月25日(月) 15時05分48秒
http://www.hpmix.com/home/taki750/images/img38.jpg
40投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 15時09分17秒
砂に書いた
41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 15時13分10秒
フロム カナダ〜♪
42投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年10月25日(月) 15時23分21秒
キャブレター
43投稿者:寿司  投稿日:2004年10月25日(月) 15時26分14秒
KEIHINとMIKUNI以外見たことない。
44投稿者:剣菱  投稿日:2004年10月25日(月) 15時29分47秒
S&Sとかデロルトとか
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