- 1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時10分22秒
- いっつも工事してるんだよ
いつになったら奇麗になるのかね
工事が終わっても次の工事が始まるから工事の無限ループだね
- 2投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時10分58秒
- 東京の空は狭い
- 3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時12分14秒
- マグロって止まると死んでしまうんだよ
- 4投稿者：元ナナシ酸 投稿日：2004年10月02日(土) 23時13分18秒
- こうして土建屋のふところがこぉ
- 5投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時13分35秒
- 西武線はどちらか片方だけでもいいから全線高架にしろ
- 6投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時13分37秒
- 東京星空見えるじゃんか！嘘つき！
- 7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時14分49秒
- こうなるともう土建屋は世の中の役にたつことをしているとは言えないわけで
つまり働いてるとは言えず無職と同じなわけで
- 8投稿者：(o!o) 投稿日：2004年10月02日(土) 23時15分19秒
- メンテナンス工事だけでも大変
- 9投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時15分22秒
- >>5
地下鉄にしたほうがいい
- 10投稿者：双子萌え 投稿日：2004年10月02日(土) 23時16分01秒
- 光害はんたーーーーーい！！
http://www.apollostar.com/ohkawa/leonid/where.html
- 11投稿者：5 投稿日：2004年10月02日(土) 23時16分17秒
- それでもいい。
片方消えるだけでも渋滞が相当解消されると思う
- 12投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時16分22秒
- 今作ってる地下の高速道路はやくできないかなあ
- 13投稿者：もょもと 投稿日：2004年10月02日(土) 23時16分51秒
- ところで国道１４号は何をしているんだ？
- 14投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時18分05秒
- 電車や高速道路を地下に変えると、路線の両脇の行き来がスムーズになり
経済が発展するらしい
- 15投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時18分57秒
- 地下鉄って景色が見えないからか地上の電車よりよけいイライラするけどね
- 16投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時20分01秒
- 景色なんかみねえよ
女のおっぱいしかみねえ
- 17投稿者：(o!o) 投稿日：2004年10月02日(土) 23時20分02秒
- 井荻トンネルが出来ても渋滞箇所が先に伸びただけという話も聞きますが
- 18投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時21分11秒
- 井の頭通り４車線化を邪魔しているボロアパートがなかなか撤去しません
うざいです。
- 19投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時21分47秒
- >>17
中途半端にやっても効果ないよ
- 20投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時22分26秒
- >>18
一軒だけで？すごいな
- 21投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年10月02日(土) 23時23分37秒
- 一軒だけ