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同時テロ墜落の93便独立調査委の墜落までの最終報告書発表
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投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時42分42秒
・米同時多発テロの際、唯一目的地に落ちずペンシルバニア州に墜落した
ユナイテッド航空93便の墜落までの経緯の最終報告書発表された。
報告書によると、ジャラヒ容疑者ら4人が乗っ取りの行動に出たのが
9月11日午前9時28分。録音されたパイロットが抵抗する声、
乗客が犯人グループ制圧に向かった模様が記録されていた。
乗客らが操縦室への「突撃」を始めたのは9時57分。ドア越しの衝撃音が録音されていた。
操縦役のジャラヒ容疑者は仲間にドアを守るよう頼むとともに
機体を上下左右に激しくシャッフルし乗客の行動を妨げようとした。
何かがぶつかる音や叫び声、コップや皿が割れる音。
10時3秒、ジャラヒ容疑者は水平飛行に戻し
「終わりにする(墜落させる)か?」と仲間に提案、答えは
「まだだ。目的地に着く前にやつらが入ってきたらその時落とそう」だった。
ドアを破ろうとする乗客の突撃は尚続き、
「操縦室の中だ。入れなければみんな死ぬぞ」という声も聞こえた。
ジャラヒ容疑者は「アラーは偉大なり」と祈り仲間に「落とすか?」と尋ねた。
今度の答えは「よし、落とそう」だった。
10時2分23秒、「落とせ! 落とせ!」の声とともに機体は右に旋回しながら
急降下を始め、誰かが「アラーは偉大なり!」と繰り返し叫んだ。時速900
キロ以上の猛スピードで地表に激突するまでドアを破ろうとする音は続いて
いたと、報告書は記している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040723-00001033-mai-int
結構英雄っぽい事やってるアメリカ人。一般の乗客なのに感動的。
これを戦意高揚政策と邪推するかはその人次第っす
2
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時46分58秒
>「乗客が乗っ取り犯らと格闘した」というイメージが独り歩きしているが、実際には操縦室に突入できなかった
英雄なんか?
3
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時49分58秒
BSE問題のごり押しとか見てるとアルカイダに一票入れたくなってきた
4
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時50分26秒
入れてもどーにもならんがな。
5
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時52分07秒
>>2
ちゃうちゃう。
28分:操縦強奪
57分:ドアぶちこわし開始、機体シャッフル
00分:入ってきそうになったら落とそう
02分:開けられそうになって「よし、落とそう」
突入しなかったらWTCに三機目が突入してたって事。
突入した他の3機はこういうやり取りなし
突入したからこの一機だけ郊外に墜落
突入できてなくても目的地への到着は突入で阻止できてる
説明しないと駄目ですか
6
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時52分10秒
最初は爆弾によって墜落したと報道されてたんだよね。
メディアは糞だよね。
7
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時53分34秒
阿呆か。何処が英雄なんだ。結局何もできてない。無駄死にもいいとこだ。
8
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時55分29秒
トレードに行っちゃってたら乗客の50〜100倍の人が死んでる。
英雄だろ実際。どっちかっていうと英霊か
9
投稿者:
腐れ厨房(゚腐゚)
投稿日:2004年07月23日(金) 20時55分59秒
ハリウド映画のハピエンドだけがauの条件と思い込んでる人居ますです。
10
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時56分31秒
お前だったらウンコ漏らして変な念仏唱えていただろうな
11
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時58分05秒
乗客が何もしなくても時間的に見れば戦闘機に撃墜されてたんじゃないの?
12
投稿者:
腐れ厨房(゚腐゚)
投稿日:2004年07月23日(金) 20時58分10秒
その漏らしたうんこが人を救うこともありますです。
13
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 20時58分19秒
同時多発テロでアカマイの創業者の一人の大学院生死んだんだってね
あそこで死んだ人達の平均偏差値って東大生の平均偏差値より高いんだろうな
14
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2004年07月23日(金) 22時29分37秒
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