- 1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時28分14秒
- 予算500万円くらいまででさ。
- 2投稿者:まりぃ@ 投稿日:2004年07月18日(日) 02時29分11秒
- ポッポSL
- 3投稿者:ふるすい 投稿日:2004年07月18日(日) 02時30分24秒 ID:8H2J5tYo
- ドカのMH900e
- 4投稿者:まりぃ@ 投稿日:2004年07月18日(日) 02時31分37秒
- 流星号
- 5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時31分46秒
- トヨタ2000GT
- 6投稿者:まりぃ@ 投稿日:2004年07月18日(日) 02時33分19秒
- それよりヨタハチ!
- 7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時33分20秒
- フェアレディZがいいんだが2シーターを買うのは躊躇してしまう
- 8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時34分54秒
- 現行のスカイラインのデザインがもっとカッコ良かったらなあ
- 9投稿者:照 投稿日:2004年07月18日(日) 02時35分06秒 ID:X83LodCz
- ここで「LEVINは良い車だった」とか書いたら叩かれるんだろうな
きっと
- 10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時36分35秒
- クーペのほうかっこいいじゃん
- 11投稿者:照 投稿日:2004年07月18日(日) 02時36分38秒 ID:X83LodCz
- あたしだったらZを買うよ
お金に見合う車だと思う
4シーターもあったんじゃないか?
- 12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時36分38秒
- 今、86専門店とかあるんだな
イニシャルDの影響で
- 13投稿者:まりぃ@ 投稿日:2004年07月18日(日) 02時36分48秒
- ええ、レビンは良い車でした。ベタフミでも170しか出ませんでしたが。
走っている最中にエンストしたり、ラジエーターが焼きついて慌てて
ギア外して惰性でたまたまあったスタンドに飛び込んで事なきを得たり、
色々ネタを提供してくれた良い車でした。
- 14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時37分16秒
- 200万の車買ってもいじると200万以上かかるしな
- 15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時37分19秒
- >>8
デザイナーが昔と変わったので無理です
- 16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時37分37秒
- いまのZは2シーターのみです
- 17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時37分40秒
- >>9
ばーかばーか
- 18投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時37分45秒
- R32
- 19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時38分56秒
- スポーツカーらしさだったらZはあまりないらしいから
トミーカイラZ
- 20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時39分14秒
- 昔のZも実質2シーターの2×2だから
- 21投稿者:照 投稿日:2004年07月18日(日) 02時39分24秒 ID:X83LodCz
- そうなのか完璧なセカンドカーだな>>16
- 22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時41分09秒
- ここにいる人たちは日産好きなんだねー
- 23投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時41分39秒
- マジンガーZは1人乗りだから
- 24投稿者:まりぃ@ 投稿日:2004年07月18日(日) 02時42分17秒
- ここであえて三菱を買う剛の者は居ませんか
- 25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時43分28秒
- ボスボロットは3人乗りなのにね
- 26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時43分33秒
- TRDで作ったレース車がボロボロでガタガタなのが500万だった。
でもコーナーはGTRより速かった。
- 27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時43分38秒
- 500万つって丁度イイのがZなんだと・・
トヨタだとそのクラスもうないし
ほんとにスポーツしたいならS2000とかインプレッサとか
- 28投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時43分56秒
- だってトヨタにスポーツカーなんてないじゃないか
- 29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時45分13秒
- トヨタS800
- 30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時48分10秒
- >>29
ご無体な
- 31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時50分16秒
- MRSって評判いいんじゃないの
ちょっと小さいけどあのくらいのほうが楽しめるでしょ
- 32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時51分04秒
- トヨタ2000GT
- 33投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時51分30秒
- 2000万くらいすんじゃないか
- 34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時53分33秒
- トヨタ2000GT完動の美品なら億を軽く突破
- 35投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時53分38秒
- ホリエモンの資産1800億円はすごいけど、
何か欲しいものあれば頑張って稼ぐ気になるってもんだ
車好きは働くインセンティブがあって良いね
- 36投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時53分48秒
- Zは古い。スポーツするなら三菱だ
- 37投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時54分27秒
- 今三菱車に乗ったら、スポーツとは別のスリル感を味わえそう
- 38投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時54分32秒
- ふそうでファイヤー!!!!!!!
- 39投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時56分03秒
- Zって古いのか
- 40投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時56分51秒
- 三菱でもランエボは壊れなさなそう
- 41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時57分18秒
- 三菱のランエボ6はかっこいい
- 42投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時58分01秒
- 280馬力規制撤廃されたでしょ
ちょっとまつと続々と大馬力の車がでてくるんじゃないか
- 43投稿者:牛丼 投稿日:2004年07月18日(日) 02時58分19秒
- >>40
なんかこないだ無料点検だかやってたらしくて、時期が時期だけに「またコッソリ弄ってンじゃねーの?」と噂されてたが。
まさかこの期に及んでソレは無いだろうと、思いたい。
- 44投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 02時59分11秒
- 思うのは勝手だから
- 45投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 03時01分07秒
- 馬力のある車ほど死亡率が高くなるんだ間違いない
- 46投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 03時01分09秒
- 不祥事続きだから全車点検することになったんでしょ
それでじゃない>>43
- 47投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 03時01分27秒
- >>45確か関係ないだろ
- 48投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 03時10分28秒
- いすゞ117クーペ
- 49投稿者:照 投稿日:2004年07月18日(日) 03時42分35秒 ID:X83LodCz
- ベンツの500SLに訴えられるぞ>>45
ああ、いいな
117クーペとメルセデス230six
は可愛いな デザインが
- 50投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 04時00分09秒
- デミオ最高
- 51投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 10時09分07秒
- トヨタアルテッツア
- 52投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 10時21分45秒
- BMWのZ3なら300万円台だったような
- 53投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時12分49秒
- 顔がへちゃむくれだからだめZ3
- 54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時13分43秒
- 三菱の「種馬」
- 55投稿者:かむかむブルドッグ 投稿日:2004年07月18日(日) 12時13分51秒 ID:kzjeET0a
- RX-8しかないだろうが
- 56投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時14分19秒
- 初代のセリカXX
- 57投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時14分46秒
- トヨタアルテッツア
- 58投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時14分47秒
- よろしくメカドックだな
- 59投稿者:ギル★マス 投稿日:2004年07月18日(日) 12時15分13秒
- ロータスエリーゼなんてどう?
エンジンはトヨタの2ZZチューンで信頼性はあるし。
500万では収まらないけど・・。600万だせば足りるかも。
足りなくても少し前のエリーゼなら買えるよ。
実用性はゼロだけど。
- 60投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時17分21秒
- ナイト2004
- 61投稿者:ギル★マス 投稿日:2004年07月18日(日) 12時17分30秒
- 200万でFD探して300万でチューン。
ポルシェなんて相手にならないよ。
- 62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時18分10秒
- FDのボロボロの初期型なら30万ぐらいからある
- 63投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時19分14秒
- http://asamistudio.com/illust/illust6/jota.html
- 64投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時20分22秒
- デトマソパンティー
- 65投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時20分47秒
- ホンダの不夜城でいいよ
- 66投稿者:ギル★マス 投稿日:2004年07月18日(日) 12時21分26秒
- 30万のなんてまず修理しないといけないじゃん。
ボディさえしっかりしてればなんとかなるけど、
お金も時間もかかりすぎ。
- 67投稿者:牛丼 投稿日:2004年07月18日(日) 12時22分04秒
- >>59
エリーゼって、そんなに高いのかよ。
バイト先の先輩が乗ってたけど、安月給で、頑張ってたんだなぁ・・・。
- 68投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時22分06秒
- http://images.google.co.jp/images?svnum=100&hl=ja&lr=&ie=UTF-8&c2coff=1&q=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%80%E4%B8%8D%E5%A4%9C%E5%9F%8E
- 69投稿者:ギル★マス 投稿日:2004年07月18日(日) 12時24分22秒
- エリーゼは維持費は安いはず。
軽いからリッター10きろは走るしシンプルな分故障も少ないと聞く。
- 70投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時24分59秒
- MRS買ったほうがうんと安いとおもうけど
- 71投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年07月18日(日) 12時26分51秒
- MR-SてMR2スパイダーて名前なんね外国だと
- 72投稿者:ギル★マス 投稿日:2004年07月18日(日) 12時29分25秒
- 最初はなんともなくても、乗ってるうちにパワーに不満を感じる
ことがあるからね。不満は出ないと断言できるならMRSいいんじゃない?
ロドスタも。でも、もし不満が出たら最悪。チューンしてもパワー出ないし
本気で出そうと思うとものすごい金かかる。ロドスタでNAのまま200馬力
出そうと思うとエンジンだけで100万。パワーに合わせてその他の部分も
やりだすと・・・。あ!ロドスタターボがある!
- 73投稿者:ギル★マス 投稿日:2004年07月18日(日) 12時43分35秒
- 1は買う気あんのか
- 74投稿者:牛丼 投稿日:2004年07月18日(日) 12時46分05秒
- >>73
気にせず車トークで盛り上がるのが吉。