■ 幾ら何でも最近三菱車燃え過ぎじゃないか？
1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 11時31分45秒
なんか北海道の西友の牛肉の時と同じ臭いがするぞ。
2投稿者：CONTI4XZ 　投稿日：2004年07月12日(月) 11時33分57秒 ID：G1ews493
まあそこらへんはマスコミの報道マジックだなと思う
捏造してるわけではないけど他の車がどうなのかっていうのを隠して誇張すると三菱のだけ燃えるっていう事実が出来上がる
3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 11時35分41秒
そろそろ買い換えたい奴が自分で燃やしてるんだよ
今なら三菱も言い返せないだろう事を見越して
4投稿者：CONTI4XZ 　投稿日：2004年07月12日(月) 11時38分32秒 ID：G1ews493
８０００万台近くも稼動してるんだから１日１台以上は自発的に壊れたりするのはあると思うよ点検しなかったりな
5投稿者：CONTI4XZ 　投稿日：2004年07月12日(月) 11時42分54秒 ID：G1ews493
そもそも三菱の車なんて大昔からあるのに
今になって壊れまくるなんて遠隔操作でもしないと不可能だろっていうのをこの際マスコミは気にしないんだろう
6投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 11時43分48秒
欠陥じゃなかったことにして隠してたんだろ
7投稿者：てく 　投稿日：2004年07月12日(月) 12時43分23秒
今になってじゃなく、以前から指摘されてましたよ。三菱車の火災。
おそらく10年ほど前から指摘されてたと思います。特に軽。
もみ消しされてましたけど。
8投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 12時46分49秒
もみ消すのはまあわかるけど
１０年も前から欠陥わかってて改良しなかったっつーのが最悪
9投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 12時50分41秒
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040706it01.htm
10投稿者：てく 　投稿日：2004年07月12日(月) 12時51分10秒
三菱は昔から誠意のない企画とか設計をしてたんだと思うよ。
GDIなんて本当にユーザーを馬鹿にしてるし。
11投稿者：CONTI4XZ 　投稿日：2004年07月12日(月) 12時51分32秒 ID：G1ews493
「火消し」って落語ブームなんですか？
12投稿者：てく 　投稿日：2004年07月12日(月) 12時54分36秒
＞クラッチ部品や車軸周辺部品のハブなど、これまで明らかになった三菱欠陥車は、その大半が設計ミス。
＞しかし、車両火災の原因は、潤滑油切れなどの整備不良、電気配線や後付け部品装着などの改造といった、ユーザー側に責任があるケースが少なくない、と言われる。

欠陥部品と火災との因果関係はないんじゃなかろうか。
駆動系と電気系は基本的に違うものだし。
これを結びつけて欠陥ではないとする記事もどうかしてると思う。
原因の実数を出せばいいのに、ってか、三菱が握ってて出さないか。そういうのは。
13投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 12時54分38秒
GDIもトラブッたの？
14投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 12時55分16秒
友人が昔ニッサンの設計にいる人に聞いた話なんだが、
マツダはハンドリングが
ホンダはエンジンが
トヨタは全体的なクオリティが
それぞれ優れてる。これらは見習わなければいけない。
三菱は何をどうすればああいう結論になるのかわからない設計になってる。
と言ってたらしい。

これ聞いたのが俺が学生のときだから１０年ぐらい前で、
聞いた当初は、その人三菱が嫌いだったんだろ、程度にしか
思わなかったんだが、最近のニュース見聞きしてると
なんかなあ
15投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時00分12秒
三菱は昔からカタログ上のデータだけで人をだまくらかしてきた会社
16投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時05分28秒
ニッサンはなにがいいんだ？
17投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時06分05秒
社長
18投稿者：てく 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時06分07秒
トラブったって言うか、「市販車 世界初」って肩書きが欲しいが為に
ろくすっぽ耐久テストもしないで市販した結果、壊れまくり、燃費悪い、性能悪いの
ヘレンケラー並の三重苦をユーザーに押し付けた疑いが非常に濃いのよ。
まともに耐久テストしてたらトヨタのD4に先越されるから、ってな感じで。
チャレンジャー(発売直後)を買った友達の車は入退院繰り返してまともに動かなかった。

そもそも世界初の市販直噴エンジンはベンツのSLであって
あれも嘘っぱちな気が・・・
19投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時06分56秒
カルロスゴーンだっけ？
20投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時09分13秒
あー、GDIの話、聞いた覚えがあるなあ。ども>>18
21投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時09分55秒
日産は電機系統が弱くて雨の日動かなかったり
ホンダはすぐ錆びたり雨漏りしたりなので

要するにトヨタ最高です！！
22投稿者：14 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時10分28秒
>>16
友人の話では「ニッサンのいいとこは俺を引き抜いたこと」って言ってたらしい。
どこか他所のデザイナーだったんだろうか
23投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時10分31秒
GDIは低排出ガスを謳いながら、実際には測定範囲外となる
60km/h以上だと以前よりずっと大量のHCを排出してたとか。
24投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時10分31秒
兄さん・・・
25投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時12分09秒
あったあった。俺も日産車二台乗ったけど、明らかに雨の日は
調子悪いんだこれが。>>21
26投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時14分40秒
９０式も火を吹くんじゃろか
27投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時15分20秒
要するに三菱はスバルレベルだけど無理しすぎたんだよ
28投稿者：マツダ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時15分37秒
電気系統の弱さなら、うちも負けてないぜ！
最近強いけど。
29投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時16分16秒
思い切り火を噴きますよ。砲塔から。>>26
30投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時16分22秒
スバルはいい車出してると思うぞ。
31投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時16分40秒
火の車だな
32投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時17分18秒
９０式は火炎放射戦車じゃないぞ
33投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時19分04秒
砲弾を打ち出す際は火薬を使いますが、その時火が出ますが何か？>>32
34投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時19分34秒
９０式の120mm滑空砲はラインメタル社製のライセンス生産だろう
35投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時20分32秒
とりあえず火を吹くという表現とは程遠いな
36投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時20分52秒
32はバカ
37投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時22分57秒
君には負けるさ
38投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時29分54秒
たとえば拳銃ですが、「俺のマグナムが火を噴くぜ」とかいう表現を
こうはさんは否定されると言うわけでしょうか。見解をお願いします。
39投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時31分09秒
わかったわかった
じゃあそういうことにして落ち着いてやる
40投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 13時34分30秒
９０式は三菱重工製ではなかったか。
41投稿者：Steavy 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時21分00秒 ID：fyDcyXS3
おれは外観しかわからないけど、三菱車はデザインの詰めが甘いなと思う。
とくにディンゴなんかこのデザインでＯＫ出したのかわからない。
42投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時21分41秒
ゴルゴよりディンゴのほうが好きだって話はしましたっけ？
43投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時22分44秒
それこの間聞いた>>42
44投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時23分46秒
そうですか
よく喋るからキャラクター性もあって好きなんです
45投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時24分25秒
ただ嫁が浮気してるのに気にしないってのが納得行かないんですけどね
46投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時25分00秒
ていうかeKワゴン以前の車は全部何考えてるか判らないデザインでしたな。
特に軽四系。タウンボックスの1000なんか絶対他社では通らないデザインとコンセプト。
47投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時28分14秒
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/furin/1060318619/
48投稿者：かむかむブルドッグ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時28分29秒 ID：kzjeET0a
何度も聞くけど、なんで米国内の三菱の車は燃えないの？？
不具合も特になさげなんだけど
49投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時31分33秒
海外では人気あるみたいでそれで株が思ったほど下がらないんだってよ
50投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時31分42秒
日本でいちばん燃えてるのはトヨタのだよ
51投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時32分51秒
それさ実は燃えてるんじゃないの結構何台も。
車一台燃えてもわざわざニュースにしないじゃん。報道されてないだけで
52投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時33分02秒
燃えても報道されないだけでしょうに。
全部一々報道してたらニュースのWebなど車両火災で埋め尽くされてると思う。
53投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時33分38秒
ていうかアメリカのは普通に大爆発しそうだけどな
54投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時34分11秒
米国では自動車ローンが貸し倒れの山で焦げ付いて以来人気は地に落ちてるそうですが>>49
55投稿者：Steavy 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時34分36秒 ID：fyDcyXS3
自動車火災は年に６００件くらい起きてるそうだよ。
死者が出てないから大きなニュースにならなかっただけじゃないか。
56投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時36分02秒
え？
57投稿者：こうは 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時36分28秒
知らない
58投稿者：かむかむブルドッグ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時40分36秒 ID：kzjeET0a
人気は普通にあるんじゃないかなあ
最近保障期間とかすごい長くなったし
１０万マイル、１０年保障、３年間はメンテナンス代タダとかやってる
59投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時48分02秒
ホンタみたいに米国向けと国内むけでは違う車を作っているから
60投稿者：Steavy 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時48分38秒 ID：fyDcyXS3
リアハッチ脱落のリベロなんか北米で走ってないだろ。
61投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 14時51分14秒
いや、それどこでもやってるって>>58
62投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2004年07月12日(月) 22時31分13秒
リベラルなリベロ
63投稿者：かむかむブルドッグ 　投稿日：2004年07月12日(月) 23時10分26秒 ID：xGZdDIYm
>>61　やってないよ
トヨタもホンダも４５０００マイル３年保障、スズキがたしか１０万マイル７年保障
これをやってたのはすぐ壊れる半島産だけだったんだ
だから、はじめた当初の三菱のコマーシャルが「１０年１０万マイル保障を、実際に乗ってみたいと
思える車に」ってかんじのやつだった
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