トヨタ純利益1兆円って
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時17分57秒
何がどうしてそうなるの
2投稿者:見。  投稿日:2004年05月11日(火) 23時19分05秒
金利を払わないから。
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時19分31秒
お、きんちゃんか
4投稿者:いの  投稿日:2004年05月11日(火) 23時19分34秒
ドコモも一兆余裕超え
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時19分40秒
労働者が搾取されてるって事だよ
6投稿者:腐れ厨房(゚腐゚)  投稿日:2004年05月11日(火) 23時20分50秒
今期ドコモ25%減じゃなかたでしたけ?
7投稿者:いの  投稿日:2004年05月11日(火) 23時21分34秒
余裕!
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時21分51秒
1億円分けてくれ
9投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年05月11日(火) 23時22分26秒
トヨタはもう僕らの手の届かないところに行ったんだよ
10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時23分28秒
給料は安いけどナー
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時25分15秒
俺が就職活動してた時はダブルブッキングで切ったほうの会社だったのに
12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時25分28秒
いのはドコモと関係ない会社に就職したのに
ドコモネタになると必ず出てくるよな
不思議
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時33分22秒
税引き後利益が1兆円の大台を超えるのは、日本企業では初めて。米フォーブス誌の世界企業の2003年度利益ランキングに当てはめると、5位と並ぶ水準となる。

ドコモ嘘じゃん
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時34分26秒
下っ端社員のいのは売上と純利益を間違えちゃったんだな
15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時36分39秒
カローラもっと安くできるじゃん。新車50万で買わせろ
16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時37分21秒
じゃ俺はランクル100万円で新車を
17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時38分18秒
新車で50万でも買わない魅力ないカローラ
18投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時39分00秒
じゃあ俺はデミオ125万円で新車を
19投稿者:ばくてりあ(゚SND゚)ノ  投稿日:2004年05月11日(火) 23時41分12秒
人件費もなんもかんも外した上の利益かね?
「私たちは社員の労働の対価たる賃金をここまで搾取して,会社の金庫に入れました」

と.

「会社側は海外との競争のために「賃金の向上抑制に地道をあげてる」らしいしな」
一兆でてるのに競争のために抑制する,って
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時41分54秒
×地道
○血道
21投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時42分18秒
トヨタの車はあんま好きじゃないんだが、それでも世界で戦える唯一の企業とかって言われると
とたんにナショナリズムを、こお
22投稿者:天損雷堕  投稿日:2004年05月11日(火) 23時43分38秒 ID:KfqqlBzm
いつも思うがパブリカのほうがレアだよな。
23投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時43分49秒
>>19
あれだけ儲けてても30歳で手取り30そこそこしかもらえないからね。
ひどい会社よ。
24投稿者:のび  投稿日:2004年05月11日(火) 23時49分31秒
30歳で手取り30万そこそこでなんの問題が・・・
25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時50分10秒
カロビー中小企業従業員組合スレあげたいところだな
26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時50分34秒
>>24
え?少ないでしょ。
もっともらってもいいとおもうんだけどね。
27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時51分55秒
俺の後輩はスズキに勤めてるけど、手取り27歳で36万円
そう考えると安いなトヨタ
28投稿者:(o!o)  投稿日:2004年05月11日(火) 23時52分02秒
トヨタ系のディーラーの社員はもっと低いそうですね
29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時52分10秒
トヨタの社員がカロビにいるとは
30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時53分15秒
トヨタの子会社なんだろ
31投稿者:ノビ  投稿日:2004年05月11日(火) 23時53分19秒
サツイガ・・・
32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時53分23秒
>>28
ディーラーは基本給安いけど歩合があるから人によりけり。
本社勤めと工場勤めも違う。
本社事務系は安いよ。
33投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時53分32秒
スズキは残業代がすごいから
34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時55分22秒
>>30
子会社は知らないけど、景気はいいんじゃないかな?
普通の中小よりはもらってると思う。
35投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月11日(火) 23時56分02秒
>>33
スズキはそれでもほとんど残業なしよ
後輩は5時には上がっちゃうことが多い
36投稿者:(o!o)  投稿日:2004年05月11日(火) 23時57分01秒
>>32
知り合いのトヨタディーラー勤めの話では整備員20代後半で手取り25万
行かなくてこれじゃ結婚もままならんとこぼしてましたよ。
確かに営業の人は歩合部分で大きく違いそう
37投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 00時28分48秒
大卒30歳の平均年収は560万円です
38投稿者:いの  投稿日:2004年05月12日(水) 00時30分20秒
たったそれだけって、、、今の僕より少ない、、、
39投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 00時31分21秒
でもトヨタ今夏ボーナスは対前年比減額が決定済みなんだぞ
えらい労組だよ、、
40投稿者:沢田まこと  投稿日:2004年05月12日(水) 00時32分13秒
>>39
 どうしたら前年比増額になるんですか?
41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 00時32分20秒
いのはドコモの純利益1兆円について解説するべき
42投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 00時33分38秒
>37
ぜんぜん足りねえ・・.うつになってくる数字だ.
43投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 00時33分38秒
>>4
44投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 00時35分19秒
>>40
史上空前の純利益計上の今年に減額なんだから
永遠に増額しないという決意の表明なのではなかろうか
45投稿者:沢田まこと  投稿日:2004年05月12日(水) 00時36分14秒
>>44
 やぱしそういうことですよね。やるな、豊田労組。
46投稿者:かむかむブルドッグ  投稿日:2004年05月12日(水) 00時44分08秒 ID:ptgAXiym
がんばれマツダ
47投稿者:かむかむブルドッグ  投稿日:2004年05月12日(水) 00時46分12秒 ID:ptgAXiym
あと、三菱のCMが最近おもろい
三菱は、この国で、某途上国製のクルマ以外では唯一10年10万マイルの
補償をはじめたんだが、CMで「10yrs 100000miles warranty for a car you actually
want to drive.」とか言ってる
48投稿者:沢田まこと  投稿日:2004年05月12日(水) 00時47分55秒
 「10yrs 100000miles」とは、「or」なんですか、それとも「and」なんですか。
てゆーか、そもそもこれはどういう意味なんですか。
49投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 00時48分00秒
広島の人はマツダのアクセントが違うんだよな
東京じゃフラットにマツダっていうんだけど
広島はマ!ツダって感じ
50投稿者:かむかむブルドッグ  投稿日:2004年05月12日(水) 00時54分28秒 ID:ptgAXiym
>>48 機械関係におかしいところが出ると10年までは保障してもらえるっての
10年たたなくても10万マイル超えたらダメ
トヨタとかはたしか3年くらいしか保障してないんだけど、逆に言うとトヨタは
10年や10万マイルじゃ壊れることはまずないんだよね
>>49 そう、マ!ツダ
そのほうが英語にも近いよ、ちなみに
51投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 11時01分32秒
純利益一兆1000億円の国際的な優良企業トヨタが40歳課長で平均年収600万円台で、
不良債権何兆円で税金を何千億と投入してる日本経済の足枷の銀行が40歳課長クラスで平均年収1000万円超。
なんでやねん
52投稿者:Steavy  投稿日:2004年05月12日(水) 11時09分13秒 ID:fyDcyXS3
それでもF1は0勝。
資金の問題じゃないんだろうな。
53投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 11時12分57秒
>>51
おまえみたいに選挙も行かずにウダウダ言うやつばかりだから
54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 11時15分42秒
で。NTTドコモが純利益1兆円突破したと豪語してたいのはどこへ逃げたんだ?
55投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 11時17分10秒
けどPER低いんだな。
56投稿者:寿司  投稿日:2004年05月12日(水) 11時18分41秒
トヨタのチーム予算はBARより100億くらい多かったと思いますが、
まあまだ手探りで問題点探し出してカイゼンしてる最中なんでしょうね。
ちなみにルノーが地道にがんばってるイメージで伝えられてますが、
アソコもチーム予算をバカみたいにつぎ込んでます。
57投稿者:いの  投稿日:2004年05月12日(水) 11時20分27秒
6500億しかなかった
58投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 11時27分23秒
YAMAHAエンジンを投入しろよ
59投稿者:のび  投稿日:2004年05月12日(水) 11時35分06秒
F1記念車はヤマハとエンジン共同開発なんだよね。

でもヤマハがF1出たときもなぁ、右京が乗ってたアレは
活躍した記憶がないんだが・・・
60投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 11時51分25秒
いのは嘘吐き!!
61投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年05月12日(水) 11時51分53秒
>>57
これから先は右肩下がりだと思うけどがんばって
若者から使用料金を搾取してね
パケット放題成功するといいね
投稿者 メール
(゚Д゚) <