- 1投稿者：ザンギエフ 投稿日：2004年03月24日(水) 14時52分15秒
- 名称変更して将来、株式公開しても売上が変わるわけじゃあるまいし。
- 2投稿者：（ﾟ棒ﾟ） 投稿日：2004年03月24日(水) 14時53分28秒
- 帝都高速度交通営団のほうがかっこいい
- 3投稿者：ザンギエフ 投稿日：2004年03月24日(水) 14時56分14秒
- 営団○○という駅名は地下鉄○○になるそうです。なぜ、メトロ○○とかあるいは整合性のある株式会社○○にしないのか。
- 4投稿者：寿司 投稿日：2004年03月24日(水) 15時15分11秒
- 乗り換え表示や説明がわかりやすくなるように地下鉄の駅にH13だのG6だの名前付けてますが、
「H10からGに乗り換えてG16、そこでTからT13」とか説明受けたら
作戦指令受けてる地下工作員気分です。
- 5投稿者：ザンギエフ 投稿日：2004年03月24日(水) 15時17分31秒
- それだけ記号が並ぶと、今までの何々線というのより覚えにくいです。
- 6投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年03月24日(水) 15時17分49秒
- 歯の検診もそんな感じ
- 7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年03月24日(水) 15時17分51秒
- 東京サブレでいいよ
- 8投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年03月24日(水) 15時19分24秒
- 東京サブヱなら意味も合ってる
- 9投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年03月24日(水) 15時24分06秒
- http://www.tokyometro.go.jp/index.htm
- 10投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年03月24日(水) 15時26分59秒
- http://www.metro-u.ac.jp/
- 11投稿者：ザンギエフ 投稿日：2004年03月24日(水) 15時57分10秒
- メトロライナーというのもありました。
- 12投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 19時13分56秒
- 今日Ｔ13からＴ6、Ｎに乗り換えＮ10からＮ9へ行き
市ヶ谷フィッシュセンターで釣りをしてパク森でカレー食べて来ました。
日記はこれからこんな風に書くんですね。
- 13投稿者：かるちう 投稿日：2004年04月01日(木) 19時19分16秒 ID：AY4tNYDC
- ティシュー配ってたね
今夜使おうよ
- 14投稿者：12 投稿日：2004年04月01日(木) 19時24分55秒
- ついでに市ヶ谷フィッシュセンターの画像。
桜が咲いてて花びらが水面に浮いたりしてなかなか綺麗でした。
http://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up0014.jpg
- 15投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 19時37分54秒
- >>4
あれは外国人向けらしいけどね
英語圏の人に国会議事堂前とか、理解しにくいそうで
- 16投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 19時49分35秒
- 21世紀にもなって帝都もねーだろ
- 17投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 19時58分25秒
- 皇族も居るし帝政にしようよ。
- 18投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 19時59分34秒
- 立憲君主国っていつ頃無くなりますかね
- 19投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時04分34秒
- それにしても帝都高速度交通営団つう時代がかったネーミングは一体何なんだ？
- 20投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時05分37秒
- アジアで連邦みたいなの作ったらなくなるかな？でもアジアは
貧困の差が大きいようで、なんか統一には向かない気が
- 21投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時08分56秒
- そもそも、その連邦とやらを作って得られるメリットはなんなんだい
- 22投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時09分14秒
- http://www.senyu-ren.jp/MAGO/41.HTM
- 23投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時09分41秒
- 経済規模の拡大による効率化
- 24投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時10分04秒
- ガンダムが生産できるようになる。
- 25投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時11分37秒
- EUの王族ってどういう位置づけになるだろ。
- 26投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時12分54秒
- 共通文化が希薄な地域に、効率化なんか期待できるのかな
- 27投稿者：腐れ厨房（ﾟ腐ﾟ） 投稿日：2004年04月01日(木) 20時13分32秒
- 確かに東京の地下鉄て駅員減らして自動化してるとこ多いしこり以上ナニすんのかな？とは思いますです。実はホムに駅員いなくてもバクオヒスで大勢お茶飲んでるとか京都市営バスなみ高給なんかもですけど。
- 28投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時14分32秒
- EUって枠は出来るけど国家は存続するから
王族とかの地位は変わらない
- 29投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時15分58秒
- ナニするとか売上どうのこうのというか、構造改革の一環で、
特殊法人から民営化するためのワンステップということだろ
- 30投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時18分33秒
- 今日、民営化されたんだが
- 31投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時19分51秒
- http://www.tokyometro.go.jp/metro_release/
- 32投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 20時20分22秒
- まだ特殊会社だよ。株は国と都の保有さ
完全民営化にはまだあと数年かかるとか
- 33投稿者：ザンギエフ 投稿日：2004年04月01日(木) 23時03分51秒
- 都営地下鉄吸収問題がある限り、なかなか方向が見えないですね。
- 34投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2004年04月01日(木) 23時12分49秒
- この前都営に乗ったら普通にラジオが聴こえてビックリした
営団、、じゃなかった東京メトロもこれは導入すべき
何ならラジオ局にちょっと金出させればいい