三菱好き=au好き=阪神好き
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月07日(日) 21時06分35秒 ID:Ipq42k4k
マツダ好き=アステル好き=ロッテ好き
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月07日(日) 23時00分28秒
最近の三菱の車でお勧めは何?
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月07日(日) 23時06分23秒
コルト
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月07日(日) 23時08分56秒
F2
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月07日(日) 23時14分45秒
デボネア
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月07日(日) 23時17分24秒
三菱なら、『セレステ』でしょ
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月07日(日) 23時19分16秒
昔のΣやΛは名車だったのに、最近はダメだなあ
8投稿者:元ナナシ酸  投稿日:2004年03月07日(日) 23時20分12秒
外資がはいってドーナンデセウ
9投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月07日(日) 23時20分25秒
俺の趣味的には今の三菱は見事にいい車が無いな
潰れそうになって開発費削られて士気下がりまくりで作らされたんだろうな
10投稿者:双子萌え  投稿日:2004年03月07日(日) 23時27分59秒
エメロード姫(^u^;)ハァハァゼェゼェ…
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時04分00秒
オレ的には気に入ったが、どうなんだろ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/GALANT/index.html
12投稿者:すとろ  投稿日:2004年03月08日(月) 12時09分10秒 ID:bYUpk0cv
レガシーツーリングワゴン好きは?
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時09分40秒
すとろが名前を書いたから糞車
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時13分38秒 ID:Ipq42k4k
パッジェッロ!パッジェッロ!
15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時13分41秒
誰かhttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/imagef1b8d82887.woa/wa/image?f8673541caくれないかな
16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時15分40秒
今、三菱の車を買っちゃダメだ
お金もやる気もないのにいいものなんて作れるわけがない
買うならマツダのロータリーだ
みんなで買ってロータリーを育ててやろうぜ
17投稿者: 投稿日:2004年03月08日(月) 12時19分22秒 ID:5BIYBkp9
RX-8かっこいいよねー
18投稿者:こうは  投稿日:2004年03月08日(月) 12時22分03秒
死んで?
19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時23分15秒 ID:Ipq42k4k
免許取ったらデリカ買うつもりだけど、
ドミンゴにしようかな・・・
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時24分35秒
>>19
車内セックスが目的だったらハイエースワゴンが一番いいぞ
21投稿者:こうは  投稿日:2004年03月08日(月) 12時25分48秒
狭くて不自由なのとガタガタ揺れるのが楽しいんだよ
22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時29分31秒 ID:Ipq42k4k
ハイエースやらタウンエースって土方輸送車って感じがしてダメ
23投稿者:こうは  投稿日:2004年03月08日(月) 12時31分34秒
そのまんまやん
24投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時41分27秒
免許取りたての初心者がデリカなんかに乗るとそれはもう悲惨な
25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時42分33秒 ID:Ipq42k4k
ミラの車検付きで5万位の探すのが妥当か
26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時45分32秒
そういうのはいわくつきで真っ直ぐ走らないとかバックミラーに顔が写るとか
27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時46分43秒 ID:Ipq42k4k
んじゃー2個イチのシルエイティーでいいや
28投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 12時48分32秒
八年落ちぐらいのセレナとかのが運転うまくなるよ
29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時49分09秒 ID:Ipq42k4k
セレナって乗り降りしやすい?
30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時49分43秒
峠攻めると真ん中から二つに折れる奴か
31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時50分26秒 ID:Ipq42k4k
シルエイティーの真ん中にジャバラ付けたら面白いかも
32投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 12時52分49秒
デリカは初心者じゃなくてもダメだと思う。
感覚的にau好き=日産好きのがしっくりくるような・・
33投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 12時53分15秒
デリカよりはいいと思う
カリーナなんかも狙い目
34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時54分15秒 ID:Ipq42k4k
箱バンが欲しいんだけどなぁ。
冷蔵庫とかも乗せられるし。
35投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 12時54分47秒
ボーダフォン好き=ホンダ好き
36投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時54分48秒
構造はデリカもセレナも似たような物だけどデリカのほうがはるかに
死角が多いからな。セレナもステアリングの切れが悪くて取りまわしづらい。
37投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 12時57分01秒
箱バンタイプでお勧めはボンゴフレンディ
38投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時57分33秒 ID:Ipq42k4k
ボンゴかー
ドミンゴはダメか
39投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 12時59分42秒
ドミンゴは軽ベースだから狭いよ。
40投稿者:すとろ  投稿日:2004年03月08日(月) 13時01分19秒 ID:bYUpk0cv
電車にたとえたほうがしっくりこない?

南海=もょもとさん
41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時01分41秒 ID:Ipq42k4k
そうなんだよねぇ。
Dbとかにすべぇか。
42投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時02分57秒
コルトはホンダの人が「あいつら後だしジャンケンで負けてやんの」って
43投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時03分59秒
ホンダは後だしジャンケンでは無敵を誇るからな
44投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時05分15秒
Bbだろ?>>41
中古に出てるようなのは変な改造車が多いからやめとけ。
45投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 13時11分47秒
コルトはまじめとかドイツの基準でとかCMでやってるけどうそっぱちもイイところだよね・・
46投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時14分18秒
>>41
デーブーかよ
47投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時18分50秒
>ドイツの基準
ドイツの安全基準を満たさない車は売れませんからそういう意味ではないかと。>>45
ドイツ車の水準とすると詐欺ですが。
48投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 13時26分46秒
安全基準じゃなく製造基準だったでしょ。たしか。
49投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時27分57秒
三菱はあのグリルまわりのデザインを変えないと、女の人には売れないんじゃないかと思う。
変なので統一しちゃってるよな・・・
50投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時28分48秒 ID:Ipq42k4k
Bbか、そかそか。
A型ベンツもいいなぁ。
51投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時32分47秒
つまり曖昧な意味で「基準」という言葉を使って煙に巻いていると言いたいのです。>>48
製造基準てのは単にチェックが厳しくなるだけで設計や素材自体が既に変な
場合には何も関係無いでしょう。
52投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 13時40分03秒
ダメなものは〜てヤツですね。
53投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時41分44秒
でもさお世辞だけど
三菱やスバルは車はダサくても乗ってるのは比較的運転上手な人が多いと思う
54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時43分38秒
メルセデスのAクラスの良いところはメルセデスベンツという名前が付いている事位です。
55投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時44分38秒 ID:Ipq42k4k
A型ベンツに似た軽車を見たんだけど、あれは何?
56投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 13時45分14秒
ベンツ神話も崩壊した今ヤバイよね。
57投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時45分49秒
それが全てなんですが
58投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時47分15秒
>>55 MCCスマートでしょう。
エンジンはダイムラーですが、日本の軽に慣れてるとびっくりします。
59投稿者:こうは  投稿日:2004年03月08日(月) 13時48分28秒
国民車のワーゲンで行こうぜ
60投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時50分34秒
そんな最近落ち気味なベンツだが、多重塗装の底力と言うか、
ぶつかった時の塗装の平気さはすごいと思う。

∴Aクラスの利点=何度かこすっても平気
61投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 13時59分21秒 ID:Ipq42k4k
フォルクスイェーガーに乗りたい
62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 16時02分53秒
デミオ名無しさんがいない
63投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 16時04分12秒
車なんて解体屋に落ちてる車を登録すれば5万円で5年は乗れる
64投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 16時34分03秒
マツダの昔のも塗装はすばらしいですよね。
ユーノス500とか。
あの辺はデザインもよかったのに・・
65投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 16時51分17秒
えぇ?マツダの塗装って一番ダメじゃん。
ロードスターなんてみんな今つや消しになっちゃってるし。
66投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 17時14分21秒
>>64
バブル期だから
67投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 17時15分32秒
ユーノス500とか800とか見てごらんよ。
今だにツヤツヤ多いから。
68投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時03分49秒
ユーノス500とか800は10年基準とかなんやらで結構いい塗料使ってますね
69投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時06分37秒
あの車は外装デザインが良かったのに内装がダメダメだったのが敗因ですね>>64
ユーノス500/800・センティア辺りは塗装が違いますから。
70投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 18時35分50秒
あの頃のマツダデザインてオーガニックでしたっけね。テーマが。
今のよりもよっぽど健全な気がする。
71投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時37分29秒
あのあとマツダはまっさかさまに
72投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時41分26秒
売れもしないのにユーノス店にアンフィニ店にオートザム店とチャンネルを
広げすぎたのがねえ。>>71
あの頃のMS-8とかMX-6とかクレフとか言われてもどんな車だったかすぐには思い出せない。
73投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時41分37秒
まっさかさーまーにー 落ちてでざいあー!
74投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時46分29秒
デミオ乗れ、デミオ。
6年目だけど、ギシギシ、キュッキュ、塗装ははげぎみ。
新型は燃費悪いは通常の加速も悪いわ。
もう、最高。
おすすめ。
75投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 18時47分25秒
MS-8はセダンのくせにインパネシフト/ベンチシートなエッチしようの魁でしたね。
76投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時49分08秒
あの頃のマツダの車は、全体的に5ナンバーなのに乗ると3ナンバーぐらいに
感じるというか、無駄に大きく感じた。乗りづらい。
中は狭いんだけどな。
77投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時50分41秒
実際クロノスは3ナンバーでその頃のコロナより狭かったですね。
ドイツでは大いに受けたようですが。
78投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 18時52分19秒
ユーノスコスモの3ローターは眼医者だと思うんです。
79投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時55分09秒
中古のデミオで猫轢きまくり
80投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時57分19秒
ロータリーは乗ったこと無いな。どんな感じ?
81投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時57分25秒
20Bはロータリーの最高峰ですよ>>78
もう絶対出ないので、チャンスがあれば欲しいのですが。
82投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 18時59分12秒
コスモは友達の親が乗ってて、「この車は怖くておいそれとアクセルふめないんだぞー」って自慢してたが、
結局廃車になるまでちゃんと回してあげたことなかったんじゃないかと思う。
83投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 19時02分28秒
アレのローター、なんで鍛造の肉薄にしなかったんでしょうね。
その点だけが惜しまれます。
ワシも欲しい。
燃費悪すぎてガソリンと涙と鼻水垂れ流しながら走らなきゃですけど。
84投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時15分07秒
ぶん回すと3〜5L/kmいう燃費だったそうですね。
85投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時18分45秒
RX-8乗ったことある人いる?
86投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 19時21分08秒
もう少しわるかった気がする。
13Bの7の街乗りでそんなもんじゃないかな。
コンスタントに2km/l台出そうな気がします。
87投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 19時24分28秒
1kmで3〜5l消費か・・
88投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時28分18秒
今時のF1より悪い気がしますね>>86
一応試乗会に行きましたが、長時間乗っていないのでなんとも>>85
89投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時29分28秒
あ、間違えた_| ̄|○ >>84
90投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 19時42分45秒
ソアラのツインターボなんかもちょっと踏むと2km/l台とかだったよなぁ。
ちなみにACコブラの427も同じ位なんだそうです。
91投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 19時45分49秒
RX-8ってそんなに燃費悪いの?
バワー落としても燃費をレシプロに対抗できるくらいにするとか言ってたのに
92投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 19時47分34秒
燃費悪いの話はRX-7とユーノスコスモの事よ
93投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時49分04秒
タキタロウってホントちゃんと読まないヤツだよね
94投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時49分27秒
燃費が悪いと言えば太宰さん
95投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時51分05秒
まあRX-8でもそんなに燃費が良い訳じゃないですが。
ユーザーは判って買う人ばかりなのでクレームも出ないでしょう。
96投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 19時51分45秒
スープラのツインターボも2km/Lちょいだった
改造車だけど
97投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時52分45秒
スープラとソアラのツインターボはエンジン同じですが?
98投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 19時54分26秒
最近どっかんターボて無くなりましたね・・
99投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時55分15秒
怖いもん
100投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 19時56分39秒
ターボ自体もあまり流行ってませんしね。
次はトヨタのシナジードライブの様にアシストモーターになるんですかね。
101投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 19時57分47秒
オデッセイにSi-Rのエンジンて載りますかね?
102投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 20時00分02秒
載ると思いますけど?エンジンマウントがなんとかなれば物理的に余裕ありますし。
フィットに載せてたのは笑いましたが。
103投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 20時01分39秒
同じエンジンだからどうなのか書いてくれないとわこんない
104投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 20時04分21秒
そういえばロードスターに13B載せてるてのもありますね。
105投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 20時05分13秒
タキタロウ=すとろ
106投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 20時06分49秒
オーストラリアでロードスターにシボレーのV8載せたのと
13Bを3つくっつけて「6ローター!」と喜んでるアメリカ人はWebで見ました。
107投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 20時11分32秒
ロードスターみたいにボンネットの中がスカスカな車は細工しやすいからネタ元に使われやすいね
もうあんな車でないのかな…
108投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 20時14分09秒
ロードスターのクーペが走ってるのこの間見ましたが
あれはちょっと欲しくなりますね。
109投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 20時20分17秒
>6ローター
まともに動けば、燃費戦車より悪そうだな
110投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 20時22分29秒
私のはピンク色で3ローターですけど。
111投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 20時38分12秒
やっぱボンネットの中スカスカなんだ。
イイなぁ
112投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 20時42分47秒
エキセントリックシャフトの強度が問題ですね>>109
最近のFF車を見慣れるとスカスカに見えますね確かに>>111
113投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 20時44分24秒
キャブつけてメッキのヘッドカバーなんて付けたらボンネットの中見てるだけでやる気になるよ
114投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 20時50分32秒
でもけっきょくノーマルかタイヤを細くして乗りそう。買っても。
115投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 20時55分29秒
やっぱ車買おうかなぁ
116投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年03月08日(月) 20時56分26秒
給料下がったのに?
117投稿者:タキタロウ  投稿日:2004年03月08日(月) 20時57分17秒
やっぱ買うの止めよう
118投稿者:てく  投稿日:2004年03月08日(月) 21時14分17秒
ワシ、今の車売ろうかなぁと思ってますよ・・・
もうさ、ちこいのでイイやなんて思ってるんですよ。
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