- 1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月07日(日) 21時06分35秒 ID:Ipq42k4k
- マツダ好き=アステル好き=ロッテ好き
- 2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月07日(日) 23時00分28秒
- 最近の三菱の車でお勧めは何?
- 3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月07日(日) 23時06分23秒
- コルト
- 4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月07日(日) 23時08分56秒
- F2
- 5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月07日(日) 23時14分45秒
- デボネア
- 6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月07日(日) 23時17分24秒
- 三菱なら、『セレステ』でしょ
- 7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月07日(日) 23時19分16秒
- 昔のΣやΛは名車だったのに、最近はダメだなあ
- 8投稿者:元ナナシ酸 投稿日:2004年03月07日(日) 23時20分12秒
- 外資がはいってドーナンデセウ
- 9投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月07日(日) 23時20分25秒
- 俺の趣味的には今の三菱は見事にいい車が無いな
潰れそうになって開発費削られて士気下がりまくりで作らされたんだろうな
- 10投稿者:双子萌え 投稿日:2004年03月07日(日) 23時27分59秒
- エメロード姫(^u^;)ハァハァゼェゼェ…
- 11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時04分00秒
- オレ的には気に入ったが、どうなんだろ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/GALANT/index.html
- 12投稿者:すとろ 投稿日:2004年03月08日(月) 12時09分10秒 ID:bYUpk0cv
- レガシーツーリングワゴン好きは?
- 13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時09分40秒
- すとろが名前を書いたから糞車
- 14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時13分38秒 ID:Ipq42k4k
- パッジェッロ!パッジェッロ!
- 15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時13分41秒
- 誰かhttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/imagef1b8d82887.woa/wa/image?f8673541caくれないかな
- 16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時15分40秒
- 今、三菱の車を買っちゃダメだ
お金もやる気もないのにいいものなんて作れるわけがない
買うならマツダのロータリーだ
みんなで買ってロータリーを育ててやろうぜ
- 17投稿者:大 投稿日:2004年03月08日(月) 12時19分22秒 ID:5BIYBkp9
- RX-8かっこいいよねー
- 18投稿者:こうは 投稿日:2004年03月08日(月) 12時22分03秒
- 死んで?
- 19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時23分15秒 ID:Ipq42k4k
- 免許取ったらデリカ買うつもりだけど、
ドミンゴにしようかな・・・
- 20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時24分35秒
- >>19
車内セックスが目的だったらハイエースワゴンが一番いいぞ
- 21投稿者:こうは 投稿日:2004年03月08日(月) 12時25分48秒
- 狭くて不自由なのとガタガタ揺れるのが楽しいんだよ
- 22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時29分31秒 ID:Ipq42k4k
- ハイエースやらタウンエースって土方輸送車って感じがしてダメ
- 23投稿者:こうは 投稿日:2004年03月08日(月) 12時31分34秒
- そのまんまやん
- 24投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時41分27秒
- 免許取りたての初心者がデリカなんかに乗るとそれはもう悲惨な
- 25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時42分33秒 ID:Ipq42k4k
- ミラの車検付きで5万位の探すのが妥当か
- 26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時45分32秒
- そういうのはいわくつきで真っ直ぐ走らないとかバックミラーに顔が写るとか
- 27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時46分43秒 ID:Ipq42k4k
- んじゃー2個イチのシルエイティーでいいや
- 28投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 12時48分32秒
- 八年落ちぐらいのセレナとかのが運転うまくなるよ
- 29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時49分09秒 ID:Ipq42k4k
- セレナって乗り降りしやすい?
- 30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時49分43秒
- 峠攻めると真ん中から二つに折れる奴か
- 31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時50分26秒 ID:Ipq42k4k
- シルエイティーの真ん中にジャバラ付けたら面白いかも
- 32投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 12時52分49秒
- デリカは初心者じゃなくてもダメだと思う。
感覚的にau好き=日産好きのがしっくりくるような・・
- 33投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 12時53分15秒
- デリカよりはいいと思う
カリーナなんかも狙い目
- 34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時54分15秒 ID:Ipq42k4k
- 箱バンが欲しいんだけどなぁ。
冷蔵庫とかも乗せられるし。
- 35投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 12時54分47秒
- ボーダフォン好き=ホンダ好き
- 36投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時54分48秒
- 構造はデリカもセレナも似たような物だけどデリカのほうがはるかに
死角が多いからな。セレナもステアリングの切れが悪くて取りまわしづらい。
- 37投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 12時57分01秒
- 箱バンタイプでお勧めはボンゴフレンディ
- 38投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時57分33秒 ID:Ipq42k4k
- ボンゴかー
ドミンゴはダメか
- 39投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 12時59分42秒
- ドミンゴは軽ベースだから狭いよ。
- 40投稿者:すとろ 投稿日:2004年03月08日(月) 13時01分19秒 ID:bYUpk0cv
- 電車にたとえたほうがしっくりこない?
南海=もょもとさん
- 41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時01分41秒 ID:Ipq42k4k
- そうなんだよねぇ。
Dbとかにすべぇか。
- 42投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時02分57秒
- コルトはホンダの人が「あいつら後だしジャンケンで負けてやんの」って
- 43投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時03分59秒
- ホンダは後だしジャンケンでは無敵を誇るからな
- 44投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時05分15秒
- Bbだろ?>>41
中古に出てるようなのは変な改造車が多いからやめとけ。
- 45投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 13時11分47秒
- コルトはまじめとかドイツの基準でとかCMでやってるけどうそっぱちもイイところだよね・・
- 46投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時14分18秒
- >>41
デーブーかよ
- 47投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時18分50秒
- >ドイツの基準
ドイツの安全基準を満たさない車は売れませんからそういう意味ではないかと。>>45
ドイツ車の水準とすると詐欺ですが。
- 48投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 13時26分46秒
- 安全基準じゃなく製造基準だったでしょ。たしか。
- 49投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時27分57秒
- 三菱はあのグリルまわりのデザインを変えないと、女の人には売れないんじゃないかと思う。
変なので統一しちゃってるよな・・・
- 50投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時28分48秒 ID:Ipq42k4k
- Bbか、そかそか。
A型ベンツもいいなぁ。
- 51投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時32分47秒
- つまり曖昧な意味で「基準」という言葉を使って煙に巻いていると言いたいのです。>>48
製造基準てのは単にチェックが厳しくなるだけで設計や素材自体が既に変な
場合には何も関係無いでしょう。
- 52投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 13時40分03秒
- ダメなものは〜てヤツですね。
- 53投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時41分44秒
- でもさお世辞だけど
三菱やスバルは車はダサくても乗ってるのは比較的運転上手な人が多いと思う
- 54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時43分38秒
- メルセデスのAクラスの良いところはメルセデスベンツという名前が付いている事位です。
- 55投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時44分38秒 ID:Ipq42k4k
- A型ベンツに似た軽車を見たんだけど、あれは何?
- 56投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 13時45分14秒
- ベンツ神話も崩壊した今ヤバイよね。
- 57投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時45分49秒
- それが全てなんですが
- 58投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時47分15秒
- >>55 MCCスマートでしょう。
エンジンはダイムラーですが、日本の軽に慣れてるとびっくりします。
- 59投稿者:こうは 投稿日:2004年03月08日(月) 13時48分28秒
- 国民車のワーゲンで行こうぜ
- 60投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時50分34秒
- そんな最近落ち気味なベンツだが、多重塗装の底力と言うか、
ぶつかった時の塗装の平気さはすごいと思う。
∴Aクラスの利点=何度かこすっても平気
- 61投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 13時59分21秒 ID:Ipq42k4k
- フォルクスイェーガーに乗りたい
- 62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 16時02分53秒
- デミオ名無しさんがいない
- 63投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 16時04分12秒
- 車なんて解体屋に落ちてる車を登録すれば5万円で5年は乗れる
- 64投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 16時34分03秒
- マツダの昔のも塗装はすばらしいですよね。
ユーノス500とか。
あの辺はデザインもよかったのに・・
- 65投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 16時51分17秒
- えぇ?マツダの塗装って一番ダメじゃん。
ロードスターなんてみんな今つや消しになっちゃってるし。
- 66投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 17時14分21秒
- >>64
バブル期だから
- 67投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 17時15分32秒
- ユーノス500とか800とか見てごらんよ。
今だにツヤツヤ多いから。
- 68投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時03分49秒
- ユーノス500とか800は10年基準とかなんやらで結構いい塗料使ってますね
- 69投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時06分37秒
- あの車は外装デザインが良かったのに内装がダメダメだったのが敗因ですね>>64
ユーノス500/800・センティア辺りは塗装が違いますから。
- 70投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 18時35分50秒
- あの頃のマツダデザインてオーガニックでしたっけね。テーマが。
今のよりもよっぽど健全な気がする。
- 71投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時37分29秒
- あのあとマツダはまっさかさまに
- 72投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時41分26秒
- 売れもしないのにユーノス店にアンフィニ店にオートザム店とチャンネルを
広げすぎたのがねえ。>>71
あの頃のMS-8とかMX-6とかクレフとか言われてもどんな車だったかすぐには思い出せない。
- 73投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時41分37秒
- まっさかさーまーにー 落ちてでざいあー!
- 74投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時46分29秒
- デミオ乗れ、デミオ。
6年目だけど、ギシギシ、キュッキュ、塗装ははげぎみ。
新型は燃費悪いは通常の加速も悪いわ。
もう、最高。
おすすめ。
- 75投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 18時47分25秒
- MS-8はセダンのくせにインパネシフト/ベンチシートなエッチしようの魁でしたね。
- 76投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時49分08秒
- あの頃のマツダの車は、全体的に5ナンバーなのに乗ると3ナンバーぐらいに
感じるというか、無駄に大きく感じた。乗りづらい。
中は狭いんだけどな。
- 77投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時50分41秒
- 実際クロノスは3ナンバーでその頃のコロナより狭かったですね。
ドイツでは大いに受けたようですが。
- 78投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 18時52分19秒
- ユーノスコスモの3ローターは眼医者だと思うんです。
- 79投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時55分09秒
- 中古のデミオで猫轢きまくり
- 80投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時57分19秒
- ロータリーは乗ったこと無いな。どんな感じ?
- 81投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時57分25秒
- 20Bはロータリーの最高峰ですよ>>78
もう絶対出ないので、チャンスがあれば欲しいのですが。
- 82投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 18時59分12秒
- コスモは友達の親が乗ってて、「この車は怖くておいそれとアクセルふめないんだぞー」って自慢してたが、
結局廃車になるまでちゃんと回してあげたことなかったんじゃないかと思う。
- 83投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 19時02分28秒
- アレのローター、なんで鍛造の肉薄にしなかったんでしょうね。
その点だけが惜しまれます。
ワシも欲しい。
燃費悪すぎてガソリンと涙と鼻水垂れ流しながら走らなきゃですけど。
- 84投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時15分07秒
- ぶん回すと3〜5L/kmいう燃費だったそうですね。
- 85投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時18分45秒
- RX-8乗ったことある人いる?
- 86投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 19時21分08秒
- もう少しわるかった気がする。
13Bの7の街乗りでそんなもんじゃないかな。
コンスタントに2km/l台出そうな気がします。
- 87投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 19時24分28秒
- 1kmで3〜5l消費か・・
- 88投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時28分18秒
- 今時のF1より悪い気がしますね>>86
一応試乗会に行きましたが、長時間乗っていないのでなんとも>>85
- 89投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時29分28秒
- あ、間違えた_| ̄|○ >>84
- 90投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 19時42分45秒
- ソアラのツインターボなんかもちょっと踏むと2km/l台とかだったよなぁ。
ちなみにACコブラの427も同じ位なんだそうです。
- 91投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 19時45分49秒
- RX-8ってそんなに燃費悪いの?
バワー落としても燃費をレシプロに対抗できるくらいにするとか言ってたのに
- 92投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 19時47分34秒
- 燃費悪いの話はRX-7とユーノスコスモの事よ
- 93投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時49分04秒
- タキタロウってホントちゃんと読まないヤツだよね
- 94投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時49分27秒
- 燃費が悪いと言えば太宰さん
- 95投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時51分05秒
- まあRX-8でもそんなに燃費が良い訳じゃないですが。
ユーザーは判って買う人ばかりなのでクレームも出ないでしょう。
- 96投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 19時51分45秒
- スープラのツインターボも2km/Lちょいだった
改造車だけど
- 97投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時52分45秒
- スープラとソアラのツインターボはエンジン同じですが?
- 98投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 19時54分26秒
- 最近どっかんターボて無くなりましたね・・
- 99投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時55分15秒
- 怖いもん
- 100投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 19時56分39秒
- ターボ自体もあまり流行ってませんしね。
次はトヨタのシナジードライブの様にアシストモーターになるんですかね。
- 101投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 19時57分47秒
- オデッセイにSi-Rのエンジンて載りますかね?
- 102投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 20時00分02秒
- 載ると思いますけど?エンジンマウントがなんとかなれば物理的に余裕ありますし。
フィットに載せてたのは笑いましたが。
- 103投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 20時01分39秒
- 同じエンジンだからどうなのか書いてくれないとわこんない
- 104投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 20時04分21秒
- そういえばロードスターに13B載せてるてのもありますね。
- 105投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 20時05分13秒
- タキタロウ=すとろ
- 106投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 20時06分49秒
- オーストラリアでロードスターにシボレーのV8載せたのと
13Bを3つくっつけて「6ローター!」と喜んでるアメリカ人はWebで見ました。
- 107投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 20時11分32秒
- ロードスターみたいにボンネットの中がスカスカな車は細工しやすいからネタ元に使われやすいね
もうあんな車でないのかな…
- 108投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 20時14分09秒
- ロードスターのクーペが走ってるのこの間見ましたが
あれはちょっと欲しくなりますね。
- 109投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 20時20分17秒
- >6ローター
まともに動けば、燃費戦車より悪そうだな
- 110投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 20時22分29秒
- 私のはピンク色で3ローターですけど。
- 111投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 20時38分12秒
- やっぱボンネットの中スカスカなんだ。
イイなぁ
- 112投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 20時42分47秒
- エキセントリックシャフトの強度が問題ですね>>109
最近のFF車を見慣れるとスカスカに見えますね確かに>>111
- 113投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 20時44分24秒
- キャブつけてメッキのヘッドカバーなんて付けたらボンネットの中見てるだけでやる気になるよ
- 114投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 20時50分32秒
- でもけっきょくノーマルかタイヤを細くして乗りそう。買っても。
- 115投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 20時55分29秒
- やっぱ車買おうかなぁ
- 116投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 投稿日:2004年03月08日(月) 20時56分26秒
- 給料下がったのに?
- 117投稿者:タキタロウ 投稿日:2004年03月08日(月) 20時57分17秒
- やっぱ買うの止めよう
- 118投稿者:てく 投稿日:2004年03月08日(月) 21時14分17秒
- ワシ、今の車売ろうかなぁと思ってますよ・・・
もうさ、ちこいのでイイやなんて思ってるんですよ。