軽にしようか1000ccオーバーにしようか
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時06分08秒
免許を取って5年。初めて車を買おうと思う。
別に見栄とかなくて走ればいいから、費用の安い軽自動車にしようと思うんだけど、なんか小さくて不安もある。
軽自動車が1000cc超えるくらいの車に対して不利な点てどんなのがある?
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時07分32秒
室内空間
トルク不足
パワー不足
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時08分04秒
小回りが利きすぎる
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時08分07秒
180SXでいいよ
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時08分15秒
ボディ剛性が。ぺちゃんこになった写真を良くみます。クラッシャブルゾーンも小さい。
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時08分42秒
トルクとパワーてどう違うの?
小回り利きすぎちゃだめなの?
7投稿者: 投稿日:2004年01月10日(土) 10時09分42秒
>>5
それだけはオレも不安。
ダンプカーのアゴ下に入って潰れそうだもん。
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時10分39秒
あとで大き目のクルマ乗るときに少し怖いよ
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時11分17秒 ID:Ipq42k4k
マツダドミンゴ買おうぜ
10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時11分36秒

ぜんこといっしょの180SXでいいよ
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時11分38秒
中古で頑丈だけどふるいの探せばいいじゃん。
12投稿者: 投稿日:2004年01月10日(土) 10時12分52秒
>>8
あー、なるほど。
今のオレは原チャ乗るのも怖いけど。
交通法規って一方通行と一時停止と進入禁止と左側通行とスピード違反と飲酒運転禁止しか覚えてない。
車庫入れなどむろん出来ない。
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時12分55秒
実用一点張りでいいなら迷うことなくカローラで。他車とは出来がちがいます。
もうちょいケチるなら、そのしたのヴィッツで。
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時14分22秒
ぜんこワンエイティ買うの?あはははは。爆笑パターンだ。
15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時14分48秒
ヴィッツRSの赤で
16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時14分53秒
ケチってヴィッツか。
メーカーの売ってる中古のヴィッツで小マシなやつは40万くらいするな。
あーあ、きつい。
しかも年間40万くらい諸費用かかるでしょ。
17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時16分40秒
でもとにかく、軽は突っ込んだとき/突っ込まれたときが、怖いから。
18投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時17分08秒
カーブ曲がる時って結構減速するんだよね?
不安だ。
19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時17分56秒
やっぱちょっと張り込んでヴィッツにするわ。
死にたくないし。
カローラも見てみよう。
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時19分58秒 ID:Ipq42k4k
ワンエイティなんか買わないっつーの。
21投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時20分17秒 ID:Ipq42k4k
Dbかドミンゴ買う
22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時22分45秒
ぜんこバイト逝け!!
23投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時23分23秒
出来ればハッチバックのがいいんだけど高いな。
カローラスパシオとか150万くらいするじゃん。
ヴィッツが限界。
24投稿者:まりぃ@  投稿日:2004年01月10日(土) 10時23分48秒
パオとか
25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時24分19秒
マツダのアクセラとかいうのがいいな
ヴィッツと比べるとちょっとでかいけど
26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時25分42秒
シトローエンみたいな形だな。
でも89年しか販売してないじゃん。
古すぎる。
27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時29分15秒 ID:Ipq42k4k
あと30分したら行くつーの
28投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時30分07秒
アクセラかっこいい。
でも予算オーバー確実だな。
いくら頑張っても50万は超えられない。
29投稿者:まりぃ@  投稿日:2004年01月10日(土) 10時31分18秒 ID:irX6Bbqp
中古でもええんとちゃう?
30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時31分56秒
もちろん中古
でも走行距離3万キロ代であって欲しい。
31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時32分09秒
アクセラは出たばかりだから中古であっても高い
32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時34分40秒
カローラって結構理想なんだけどな
たくさん売れてて割安な上に評判上乗っていう。
バリュー株好きなオレとしては買いたい種類の車だ。
でもハッチバックだと価格が高い。
15年後に乗る車だな。
33投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時34分50秒
180SXでいいじゃん。
20万ぐらいから買える
34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時34分52秒
ぜんこバイト逝った設定!
35投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時35分33秒
ワンエーティって見たことあるけどものすごく不便そうだぞあの車。
なんにも物のらんし。
36投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時36分27秒
軽って高速で80kmまでしか出せないんでしたっけ?
37投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時36分28秒
リアのハッチはすごく便利。
38投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時37分16秒
買い物に使えてドライブにも使えて旅行にも使えるのがいいね
39投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時37分46秒
>>38
180SXでいいじゃん。
40投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時38分22秒
女の子とイチャつくのにも使いたい。
彼女おらんけど。
41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時38分37秒
>>40
180SXでいいじゃん。
42投稿者:てく  投稿日:2004年01月10日(土) 10時39分19秒
初期型ヴィッツの120km/h位出してカーブ曲がるとき後ろのサスが突然腰抜けになるのって
今ので改善されてるんだろうか・・・
死に掛けた事あります・・・
43投稿者:腐れ厨房(゚腐゚)  投稿日:2004年01月10日(土) 10時39分39秒
>>36
前回ぐらいの道路交通法改正で100kmOKになたて聞いたよなキがしますです。
44投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時40分03秒
グレードの低いヴィッツはどうにもフカフカしててトルク無くてダメダメ。
45投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時40分55秒
自分はカーブ曲がるとき120キロとか出すわけ無いので問題ない。
後ろのサスが腰抜けってことは外側後ろに車体が沈むの?
46投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時41分05秒
ヴィッツのボディデザインはルノーのデザイナーの仕事だから
外見はルノー車だとおもっていい
47投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時42分17秒
なにぃヴィッツにも様々なグレードがあるのか。
50万とかだと最低ランクだろうな。
48投稿者:てく  投稿日:2004年01月10日(土) 10時42分56秒
トヨタのヨーロッパのデザインセンターじゃなかったっけ?
49投稿者:京野ごんご  投稿日:2004年01月10日(土) 10時43分14秒 ID:bZ5W5G2L
高速道路で窓がガタガタいう。
50投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時43分45秒
ルノーの元デザイナー
51投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時44分10秒
できれば中でイチャつくことによって窓ガタガタゆわせたい。
52投稿者:てく  投稿日:2004年01月10日(土) 10時44分45秒
http://www.infoseek.rakuten.co.jp/sepia/124454/214177/
これ、115万円だけど、高いのか安いのか悩ましいね・・・
53投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時44分58秒
無難なところでカローラの走行距離が少ないやつでいいんじゃない
いろんなことに使えるでしょ
54投稿者:5,13  投稿日:2004年01月10日(土) 10時45分26秒
>>1
ヴィッツ、評価よくないみたいですみません。カローラ一つ下のクラスってことで
名をあげたのですが。ライバル車のフィットあたりのほうがいいのかな。
55投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時46分30秒
この前>>52たぶんそれと同じのが道走ってました。
歩道のモッコリしたところを乗りあげるの怖いみたいでゆっくりのぼっていった。
56投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時46分57秒
>>54
予算が足りないだろ・・・
57投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時47分52秒
フィットってホンダだよね?
もちろんホンダの車なんか乗ったこと無いけど、経営についてはいろいろ聞く。正直印象悪い。
ホンダかトヨタかって言えばトヨタを選ぶ。
58投稿者:(´*`)携帯吐瀉物  投稿日:2004年01月10日(土) 10時48分55秒
高速よく乗るなら軽はやめとけ
59投稿者:5,13  投稿日:2004年01月10日(土) 10時52分46秒
スターレットよかったんだけどなあ。ヴィッツは駄目か。別物か。
ホンダはエンジンのみ評価できる。トータルの「箱」としては全然ダメ、バイクを作る感覚?
60投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時52分47秒
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS000000&TRCD=TR052&PMIN=0004&PMAX=0006
40万〜60万の中古車(カーセンサー)
61投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時55分07秒
>>60
かなり多い価格帯だから1万7千台以上あるな
62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時56分34秒
あ、カローラIIでハッチバックで2.8万キロしか走って無くて40万のがある。
ゴールドっていう色が趣味悪いけど。
63投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時57分42秒
絞り込まないとすごい数だよ
1ページ50台で349ページもあるから
64投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 10時59分04秒
ハッチバックで関西で40万から60万で絞り込んでみる。
あとオートマ。
65投稿者:从*'-')マタヤン  投稿日:2004年01月10日(土) 11時02分48秒
中古だったらオペル アストラがいいですよ
66投稿者:Yb  投稿日:2004年01月10日(土) 11時03分11秒
同クラスではヴィッツ、フィット、コルト、マーチなどで、サイズ一緒でちょっと高いのにイストがある。
全部1000キロずつくらい乗ってるので感想を。参考になれば幸いです。

ヴィッツは小型車ながらすごく普通。だから逆に汎用性は高いのかも。運転はやや固めの印象。

フィットはスポーティー。都市部で買い物や通勤にチョコチョコ使うには実はあわないかもしれない。
あと、気になったのは後が見え辛い。

コルトは宣伝どおり真面目。ちょっとかくかくしてるが、都市部で運転するにはこれが一番良かったかも。

マーチはとことん安っぽい。内装みてビックリする&不安になる。運転も軽い感じ。

イストは逆に高級。運転もしっとりしてる。でも高いよ。
67投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時03分30秒
オペルって故障しない?
68投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時05分22秒
>>66
すごい。1000キロしか乗らなくて変えるの?もったいない。
話を聞くオレはとても参考になるけど。
ヴィッツって普通なのか。非常に好ましいな。
コルトも色々見てみよう。
69投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時06分05秒
>>66
各メーカーの特徴が見事にあらわれてますね。感服。
70投稿者:京野ごんご  投稿日:2004年01月10日(土) 11時06分30秒 ID:bZ5W5G2L
ビッツ燃費いいから俺好き。
71投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時06分53秒
だめだーコルト高いよ。
90万が下限の感じ。
72投稿者:Yb  投稿日:2004年01月10日(土) 11時08分08秒
買って乗った車は一台もないです。全部レンタカーや人の車。
よく京都から出て中国一周だのやってたので。で、折角だから毎回違うのに乗ってたので。
レンタカーだと一番安いクラスなんです。ためしに一日乗ってみるのもいいかもしれませんね。

ちなみに小型車以外で一番運転したのは2tとハイエーススーパーロング…。ありゃしんどいです。
73投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時08分43秒
コルトはまだでて日が浅いからしょうがないよ
ヴィッツだったら出てからかなりたってるし
数もでてるから選びやすいんじゃない
74投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時09分53秒
ああなるほど。
車もしばらく乗られたので試乗した方が適度にエイジングされてていいかも。
75投稿者:Yb  投稿日:2004年01月10日(土) 11時10分36秒
確かコルトは一周年とかですからね。新車で買うなら逆にねらい目なんだけど。
76投稿者:腐れ厨房(゚腐゚)  投稿日:2004年01月10日(土) 11時18分28秒
ダンプ運転した後にトラク運転すると乗用車のよに快適に感じますです。
77投稿者:从*'-')マタヤン  投稿日:2004年01月10日(土) 11時19分15秒
オペルのドアの閉まる音はイイよ
故障、ドイツ車だし少ないよね 飽きないスタイルだし
中古でも剛性高いから、安心だしね
78投稿者:tim'K.K.  投稿日:2004年01月10日(土) 11時20分37秒
くさchuなにやってんですか?
砂利運びですか?
79投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時21分44秒
別にドアの閉まる音にはこだわらない。
頑丈なのはいいけど外車はいろんな費用が高くつかない?
修理とか。
80投稿者:腐れ厨房(゚腐゚)  投稿日:2004年01月10日(土) 11時23分23秒
ジャリじゃないですちん毛も生えた厨房です。
81投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時23分29秒
一番星が出たぞー
82投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時25分51秒
>>77問題は壊れたときどれほど費用や日数がかかるかだと思うけど
これはやはり国産にはかなわないんじゃないかなぁ
中古車買う場合や特別思い入れがないなら無難なのが一番だと思う
83投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時26分37秒
軽は税金安いし都市部では取り回し楽だしイイよォ〜
84投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時29分08秒
そういってオレをまた迷わす。>>83
でももうヴィッツに決めた。
色は銀にしよう。
ああお金掛かるな。
他にも保険税金車検やらで年間40万は掛かるんだよね。
でもちゃんと生きようとしたらどうしても掛かるコストだから仕方ないか。
85投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時29分12秒
50万ぐらいのマーク2で。
86投稿者:こうは  投稿日:2004年01月10日(土) 11時30分28秒
バイクは原付
車は軽で
87投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時32分03秒
車はいいよねぇ
軽い気持ちで遠くにいけるから
88投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時33分03秒
>>84
車両保険入らなきゃ保険はやすくなる、ボディボコボコでも気にしないゲタというかスニーカー感覚で。
対人対物搭乗者傷害は最高額で加入を。
89投稿者:从*'-')マタヤン  投稿日:2004年01月10日(土) 11時38分39秒
んー。オペル壊れにくいと思うけどね 
ヤナセの中古センターとかで、買えばサービス(メンテ)とか大丈夫

国産ならねえ、やっぱフィットかな 軽ならZ
90投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 11時49分06秒
>>1 背の高いタイプの軽でいいよ。あれなら背の高い人でも結構乗れるし、リアシート倒せば、結構大きな荷物でも積めるし、燃費も良い
91投稿者:てく  投稿日:2004年01月10日(土) 11時54分12秒
なんかさー背の高い軽っていうとコレ、不自然な高さだよねー
一回乗ってみたいかも・・・
http://daihatsu2.adinfo.jp/showroom/lineup/tanto/index.htm
92投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 12時33分18秒
イストにするならユーロテールにしたほうがいい
93投稿者:てく  投稿日:2004年01月10日(土) 12時34分03秒
マーコス・ミニとか言ってみてちょっと混乱させてみるテスト・・・
94投稿者:ガングリル  投稿日:2004年01月10日(土) 12時36分06秒
絶対軽のほうが得。
維持費とか。
多人数乗らないなら軽で正解
95投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 12時38分45秒
軽のってるとナメられる
96投稿者:ガングリル  投稿日:2004年01月10日(土) 12時42分52秒
俺の弟がマーチ乗ってるから運転した事あるけど
まじ軽とそんなに変わんないと思った。
97投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 12時42分58秒
ペロペロ
98投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 12時48分52秒
ヴィッツはポン付けのタービンみたいなのが2万円ぐらいであって
いざとなればお手軽にパワーアップできる
99投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 13時00分16秒
ちゃんと働いてるなら2500くらいのにしなよ
100投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 13時02分53秒
100
101投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 13時03分01秒
軽と普通乗用車が真正面からぶつかるとまず軽の方が死んでるよね。
102投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 13時05分41秒
グレードの低いヴィッツ買ったらとりあえず砲弾型マフラーと深リムなホイールを。
それからエアロパーツ→吸気系→電気系、追加メーター→シート→内装→外補強→中補強→軽量化
103投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 13時08分40秒
→オールペン→ステッカーデコ
104投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 13時20分05秒
ちゃんと働いてて手取り18万くらいもらってるけど月6万貯めて3万公共料金払って車の費用3万払って食費3万払うといくらも残らないから車には金掛けられない。
105投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 13時25分45秒
駐車場代は?
106投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時34分37秒
あ!駐車代を考えてなかった。
107投稿者:まりぃ@  投稿日:2004年01月10日(土) 16時37分54秒
車庫証明を一寸遠くの実家とかで登録して、
近所で路上駐車なんてしてはいけません
108投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時38分58秒
くっそう。貯蓄を削るか彼女作るの諦めて倹約に走るか。
109投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時39分27秒
貯金分ぜんぶローンにまわしてしまおうよ
110投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時40分58秒
貯金しないと老後が心配だ。
定年後に3000万ないと苦しいらしい。
111投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時41分31秒
貯蓄あるならローン金利があほらしいよ。何かあったときの最低限の貯金くらいはおいといて
112投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時42分44秒
元ナナシとかその辺りあまり考えてなさそうだ。
113投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時43分20秒
俺は年間3000万近く稼いでるのでその分楽だ。
114投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時44分08秒
でもデカイ企業っぽいから、中小に比べりゃ退職金がかなりしっかりしてそう
115投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時45分01秒
>>112
プチ鈴木義司みたいな。ハゲで。
116投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時46分16秒
若いうちにしか乗れない車には血の涙を流してでも乗れ
117投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時46分47秒
退職金とかアテになんない時代だからね。
出来れば自分で蓄えつくりたい。
118投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時48分46秒
それほど心配なら車なんて金食い虫買わないに限るんだがな
119投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時56分27秒
でも車に乗れないとなかなか不便だし、そのへんは折衷案で安い車を買おうと思う。
車ないと生活しづらい所とかあるでしょ?
120投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 16時58分51秒
そうなー、俺の住んでるところは車ないと生活できないな
121投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時00分57秒
車があったら生活にスピード感が出る
122投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時01分21秒
足腰弱りそうだけど。
123投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時02分12秒
それは言えてるな
車で移動ばかりしてるから歩かなくなる
124投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時03分53秒
オレの友達で原付ばかり愛用してたら、ある日大学に行くまでの小さな坂道が登れないことに気がついたってやつがいた。
125投稿者:ガングリル  投稿日:2004年01月10日(土) 17時05分40秒
他で体力使えばええやん・・・
126投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時06分41秒
足でキコキコ漕ぐ車がいいよ。
127投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時07分45秒
それすら電気でアシストするやつがあるご時世だな。
128投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時08分31秒
>>127
まじで?俺が親ならそんなん認めん!
129投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時12分35秒
完全電動のもあるな
130投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時13分12秒
完全電動だと電池の持ちがわるそうだから坂道アシストだけで十分だな。
第一ジイサン臭い。
131投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時19分10秒
ジェットエンジン搭載型
http://www.rintendo.com/Products/PowerAssist/firetrickbob.htm
132投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時22分25秒
>プラス60万円で、もう一発、ジェット付けられます

とのこと。
133投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時22分38秒
あぶねえだろ
134投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 17時53分42秒
エンジンパラのユニット背負ったほうが
効率よさそうだ
135投稿者:(o!o)  投稿日:2004年01月10日(土) 18時01分37秒
連続燃焼が7分というのがあれですね
136投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2004年01月10日(土) 18時03分48秒
そうだねーおうお君
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